Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Na niniejszą książkę składają się zasadniczo wykłady o wojnach morskich, które odbywałem w 1934/5 r. na Kursie Specjalizującym dla wykładowców historii wojskowej w szko­łach wojskowych, zorganizowanym przez Wojskowe Biuro Historyczne Generalnego inspektoratu Sił Zbrojnych. Wy­kłady te składają się na treść książki, przeznaczonej przede wszystkim jako podręcznik dla czytelnika, który chce i ma zapoznać się z zagadnieniem morskim pod względem woj­skowym. W moich wykładach chodziło o podkreślenie trzech rzeczy: po pierwsze, znaczenia morza, jako arterii komuni­kacyjnej, po drugie, wykorzystania tego morza pod osłoną ma­rynarki wojennej i po trzecie, zilustrowania szeregiem sy­stematycznych przykładów, w jaki sposób odbywało się sto­sowanie marynarki wojennej, aby wykorzystać morze w dzie­dzinie komunikacyjnej podczas wojny. Przykłady stosowania marynarki wojennej ułożyłem w porządku chronologicznym, idąc przy tym drogą następującą: zacząłem od czasów starożytnych (marynarka wiosłowa), przeszedłem przez śred­niowiecze (marynarka wiosłowa i żaglowa), następnie na­szkicowałem czasy nowożytne (marynarka żaglowa) i za­kończyłem na czasach najnowszych, do doby obecnej włącz­nie (marynarka parowa). Po daniu w ten sposób obrazu wojen morskich, zacząwszy od głębokiej starożytności (wojny grecko-perskie) i skończywszy na bieżącym stuleciu (Wielka Wojna Światowa), przeszedłem do opisu zmagań na Bał­tyku, które posłużyły za punkt wyjściowy do naszych zapa­sów morskich w XVI-XVII w. Mając czas bardzo ograni­czony, musiałem całą rzecz traktować, o ile możności, najzwięźlej. Dlatego też nie mogłem poruszyć w dziejach staro­żytnych wojny peloponeskiej, w średniowieczu wspomniałem jedynie o kampaniach wenecko-tureckich, a w czasach nowo­żytnych streściłem przebieg pierwszej wojny angielsko-holenderskiej, pozostawiłem na uboczu wojny angielsko-francuskie za Ludwika XV i musiałem pominąć, ograniczając się jedynie do wzmianki, kampanię angielską na Małych Antylach w czasie wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych. Te same względy braku miejsca i czasu zmusiły mnie do pominięcia w wieku XIX kampanii krymskiej, wyprawy chińskiej adm. Courbet?a i wojny hiszpańsko-amerykańskiej. Uważałem jednak i uwa­żam, że nawet tak schematyczny, a skrócony kurs da nie­zbędne wiadomości o wojnach morskich nie tylko oficerowi wojsk lądowych, lecz przeciętnemu czytelnikowi, który inte­resuje się zagadnieniem morskim w całej jego pełni. Do­dać przy tym muszę, że nasza, tak świetnie rozwijająca się fachowa i popularyzatorska literatura wojskowa w zakre­sie wojen morskich ma dotychczas zupełną lukę, którą stara się w drobnej mierze zapełnić niniejsza praca.

Autor opisuje najbardziej jaskrawe przypadki nieudolności dowódców, które stały się przyczyną spektakularnej klęski: brytyjskiego generała Bullera, który spowodował masakrę swoich żołnierzy , marszałka Goeringa, który nie miał kwalifikacji do bycia naczelnym dowódcą Luftwaffe, brytyjskiego admirała Tryona, który doprowadził do zatopienia własnego okrętu i wielu, wielu innych...

Linia frontu często biegnie w poprzek ulicy. Piekło zaczyna się tuż za samochodem, za którym chowa się reporter. Wojna to przygoda dla wytrzymałych. Nieliczni potrafią żyć w ciągłym stresie i zagrożeniu. Nieliczni potrafią pokonać swój strach, by poznać prawdziwe oblicze wojny.  Trudno sobie wyobrazić, ile niewygodnej prawdy o wojennych oprawcach Krzysztof Miller ujawnił światu. Był świadkiem najważniejszych konfliktów zbrojnych XX wieku. Jeździł do Afganistanu, Czeczenii, Gruzji, Kongo, uczestniczył w wielu rewolucjach, m.in. w Rumunii i Czechosłowacji. Zawsze z aparatem w ręku, czasami obiektywem celując w tych, którzy karabinem celowali w niego. W każdej chwili mógł zginąć, gdyż pocisk bywa niestety szybszy od spustu migawki. Wstrząsająca opowieść, która ujawnia, ile kosztuje news zdobyty dla gazety i jak wysoką cenę trzeba zapłacić za życie na krawędzi śmierci. Miller spisał swoje wyznania w męski, dosadny sposób. Nie można przejść obok jego słów obojętnie. Przekonajmy się, kim trzeba się stać, by wytrzymać piekło wojny.

Linia frontu często biegnie w poprzek ulicy. Piekło zaczyna się tuż za samochodem, za którym chowa się reporter. Wojna to przygoda dla wytrzymałych. Nieliczni potrafią żyć w ciągłym stresie i zagrożeniu. Nieliczni potrafią pokonać swój strach, by poznać prawdziwe oblicze wojny.Trudno sobie wyobrazić, ile niewygodnej prawdy o wojennych oprawcach Krzysztof Miller ujawnił światu. Był świadkiem najważniejszych konfliktów zbrojnych XX wieku. Jeździł do Afganistanu, Czeczenii, Gruzji, Kongo, uczestniczył w wielu rewolucjach, m.in. w Rumunii i Czechosłowacji. Zawsze z aparatem w ręku, czasami obiektywem celując w tych, którzy karabinem celowali w niego. W każdej chwili mógł zginąć, gdyż pocisk bywa niestety szybszy od spustu migawki.Wstrząsająca opowieść, która ujawnia, ile kosztuje news zdobyty dla gazety i jak wysoką cenę trzeba zapłacić za życie na krawędzi śmierci. Miller spisał swoje wyznania w męski, dosadny sposób. Nie można przejść obok jego słów obojętnie. Przekonajmy się, kim trzeba się stać, by wytrzymać piekło wojny.

Bohater wojny radziecko ? fińskiej. Ponad 500 potwierdzonych trafień.Karabin bez celownika optycznego.Zapytany, co uczyniło z niego tak dobrego strzelca, odparł krótko:- Ćwiczenie.Wojna zimowa 1939 ? 1940 stała się starciem Dawida z Goliatem.Mimo miażdżącej przewagi w ludziach i sprzęcie, Armia Czerwona napotkała zajadły opór oddziałów fińskich, bohatersko broniących swej ojczyzny.Walki toczone w ekstremalnie trudnych warunkach, przy temperaturach osiągających nierzadko 40 stopni poniżej zera, ujawniły wszystkie słabości armii radzieckiej.W szeregach Finów walczył Simo Häyhä, który już wkrótce miał zyskać wśród czerwonoarmistów miano ?Białej Śmierci? - ukrytej wśród śniegu i gotowej uderzyć w każdej chwili.Robiłem to, co mi kazano ? najlepiej, jak mogłem.

Dzieje konfliktów toczonych na morzach i oceanach od czasu wyprawy ?Niezwyciężonej Armady? (1581) po wybuch I wojny światowej (1914).Historia ludzkości związana jest ze zdobywaniem mórz. Już starożytne potęgi handlowe, Grecja i Kartagina, dysponowały silną flotą, marynarkę wojenną utworzyła też republika rzymska. W czasach nowożytnych siły morskie odgrywały jeszcze większą rolę. Eksploracja i kolonizacja obu Ameryk, Afryki i Azji, zainicjowane wyprawą Krzysztofa Kolumba w 1492 roku, otworzyły nowy rozdział w dziejach. Walka o hegemonię toczyła się również na wodach Bałtyku, Morza Czarnego, Śródziemnego, Żółtego. Własną marynarką dysponowały nie tylko mocarstwa europejskie, ale i Turcja, Japonia, Chiny, a gwałtowny rozwój amerykańskiej gospodarki po wojnie secesyjnej zaowocował powstaniem nowej morskiej potęgi. Najświatlejsi i najwybitniejsi politycy i wojskowi owych czasów doceniali znaczenie flot wojennych oraz oceanicznych szlaków komunikacyjnych.Paweł Wieczorkiewicz opisuje poszczególne kampanie i akcje bojowe, zarysowując jednocześnie ogólniejsze tło wydarzeń. Przedstawia także przemiany w technice i taktyce walki oraz organizację marynarki wojennej od epoki żaglowej po wiek pary, żelaza i śruby, zastosowania morskich granatów artyleryjskich i min.

Jest to pierwsza na polskim rynku publikacja przedstawiająca w sposób syntetyczny wojny Polski z jej sąsiadami na przestrzeni od X wieku (czasy Mieszka I) do rozbiorów Królestwa Polskiego w 1795 roku.Książa przedstawia w porządku chronologicznym polskie wojny i "wojenki" wraz z najważniejszymi dla nich bitwami, oblężeniami i kampaniami. Przedstawione w niej są nie tylko wojny lądowe, ale także morskie działania polskiej floty do XVIII wieku prowadzone na Bałtyku. Dodatkowo uwzględniono w niej wojny domowe z czasów średniowiecza, rokosze zbrojne polskiej szlachty, bunty możnych na Litwie oraz powstania kozackie. Książa jest bogato ilustrowana w materiał kartograficzny. Zawiera plany i mapy ponad 100 wojen i kampanii wojennych. Dotyczą one nie tylko wojen polsko-niemieckich, polsko-szwedzkich, ale także wojen polsko-tureckich, wojen polsko-czeskich, polsko-węgierskich i wojen polsko-rosyjskich.Po raz pierwszy w polskiej literaturze zamieszczono liczne mapy walk z Tatarami na południowo-wschodnich kresach Rzeczypospolitej. Umieszczone w niej zostało także ponad 100 planów bitew i oblężeń najbardziej znanych, takich jak oblężenie Jasnej Góry przez Szwedów 1655 r., czy oblężenie Połocka przez Batorego w 1579 r. ale także mniej znanych jak, np. oblężenie Lachowicz w 1660 r. (zwanych litewską Jasną Górą). Wiele z planów bitew jest publikowanych po raz pierwszy, np. plany bitew pod Wołyniem w 1018 r., nad Worsklą w 1399 r., bitwa źródeł Smotryczy w 1438 r., bitwa pod Sokalem w 1519 r., pod Wojniłowem w 1676 r., oblężenie Lancokorny w 1771 r., czy bitwa pod Mirem w 1792 r.

Książka opisuje przyczyny, przebiegi i skutki wojen o Gdańsk na przestrzeni 10 wieków. Pomimo że treść oparta jest na wieloletnich studiach pisemnych źródeł historycznych oraz licznych opracowaniach wybitnych badaczy historii, niniejsza praca jest publikacją popularnonaukową, przeznaczoną dla osób ciekawych przeszłości. Dlatego napisana jest językiem przystępnym i zrozumiałym dla czytelnika zainteresowanego historią Gdańska na tle konfliktów, nie naszpikowanym naukowymi odnośnikami.A temat obfituje wręcz w dramatyczne i pasjonujące wydarzenia. Chociażby dlatego że Gdańsk w przeciągu swej ponad 1000-letniej historii stał się tyglem i ostoją dwóch wielkich kultur, polskiej i niemieckiej, które często egzystowały pokojowo po sąsiedzku. Do tego dochodziły oddziaływania zewnętrzne, tarcia państw i mocarstw, zapędy tych lub innych władców.Przeróżne towarzyszące temu procesy polityczne, gospodarcze i społeczne doprowadzały częstokroć do zbrojnych konfliktów, od najmniejszych do największych. Historia Gdańska jest tymi konfliktami wręcz wypełniona. Poczynając od wczesnego średniowiecza drugiej połowy X wieku kiedy to Piastowie zmagali się z wszelkimi przeciwnościami zagrażającymi ich władztwu nad miastem, poprzez działania odśrodkowe lokalnych dynastii słowiańskich aż do znamiennej ?rzezi Gdańska? popełnionej przez Zakon Krzyżacki w 1308 roku. Od tego czasu żywioł germański zaczął coraz wyraźniej interesować się Bałtycką metropolią.Tak też przeróżne zawieje wojenne wzdęte przez państwa ościenne przetaczały się przez miasto. W tym zapędy margrabiów Brandenburskich, Krzyżaków, Prusaków, Szwedów, Rosjan. Wszystkie te zakusy przeplatane panowaniem Polski. Później Gdańsk przeżył burzliwe lata rozbiorów Polski, wojny napoleońskie, czasy pruskiej hegemonii, obie wojny światowe i dramatyczne protesty społeczne w komunistycznej Polsce. Ile w tym było wojen, konfliktów, potyczek, oblężeń i bitew ? wszystko to autor starał się opisać w tej książce.

Idea niniejszej książki została zainspirowana przez klasyczne już "Wypisy źródłowe do historii polskiej sztuki wojennej", opracowane przez Zdzisława Spieralskiego i Jana Wimmera. Od kilku lat hobbystycznie zajmuję się badaniem wojskowości europejskiej w XVII wieku, ze szczególnym naciskiem na historię konfliktów Rzeczpospolitej i Szwecji w pierwszej połowie wieku. Udało mi się w tym czasie zgromadzić sporo interesujących materiałów źródłowych, stąd też pomysł opublikowania i podzielenia się nimi z szerszym gronem odbiorców. Zdaję sobie sprawę, że specyficzna forma tej pracy może nie każdemu przypaść do gustu, większą część niniejszego tomu stanowią bowiem wypisy źródłowe: przede wszystkim komputy, spisy jednostek czy zeznania jeńców. Jest to jednak szansa odwiedzenia archiwów, nie tylko zresztą polskich, bez konieczności ruszania się z wygodnego fotela we własnym pokoju?ze Wstępu

Dzieje konfliktów toczonych na morzach i oceanach od czasu wyprawy ?Niezwyciężonej Armady? (1581) po wybuch I wojny światowej (1914).Historia ludzkości związana jest ze zdobywaniem mórz. Już starożytne potęgi handlowe, Grecja i Kartagina, dysponowały silną flotą, marynarkę wojenną utworzyła też republika rzymska. W czasach nowożytnych siły morskie odgrywały jeszcze większą rolę. Eksploracja i kolonizacja obu Ameryk, Afryki i Azji, zainicjowane wyprawą Krzysztofa Kolumba w 1492 roku, otworzyły nowy rozdział w dziejach. Walka o hegemonię toczyła się również na wodach Bałtyku, Morza Czarnego, Śródziemnego, Żółtego. Własną marynarką dysponowały nie tylko mocarstwa europejskie, ale i Turcja, Japonia, Chiny, a gwałtowny rozwój amerykańskiej gospodarki po wojnie secesyjnej zaowocował powstaniem nowej morskiej potęgi. Najświatlejsi i najwybitniejsi politycy i wojskowi owych czasów doceniali znaczenie flot wojennych oraz oceanicznych szlaków komunikacyjnych.Paweł Wieczorkiewicz opisuje poszczególne kampanie i akcje bojowe, zarysowując jednocześnie ogólniejsze tło wydarzeń. Przedstawia także przemiany w technice i taktyce walki oraz organizację marynarki wojennej od epoki żaglowej po wiek pary, żelaza i śruby, zastosowania morskich granatów artyleryjskich i min.