Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Nowy Jeep Wrangler G6 Falken Edition ze stajni cenionej marki Axial został zainspirowany oponami Falken, które są dedykowane do offroadowych sportów motorowych. Podczas tworzenia modelu, zadbano o realistyczne odwzorowanie szczegółów takich jak: modelowe wnętrze z kierownicą, licencjonowane zderzaki Poison Spyder Rock Brawler, zamontowane światła na dachu (diody LED nie są dołączone do zestawu). Półosie napędowe WB8 WILD BOARD i opny Falken  WildPeak M/T zapewniają trwałość i wydajność. Wytrzymałość i niezawodność to główne cechy Jeepa Wranglera G6 Falken Edition. Opona Falken WildPeak Mud Terrain była jednym z najbardziej oczekiwanych produktów w branży off road od dłuższego czasu. Gumy te mają niesamowitą przyczepność na wielu powierzchniach. Choć  pełnowymiarowe opony nie będą produkowane do końca 2014 roku, to już teraz jest na nie bardzo duży popyt. Wyjątkiem są ich mniejsze odpowiedniki, które zastosowano w prezentowanym modelu Axial SCX10. Wersja prototypu opon Falken WildPeak M/T posiada wysokość 119 mm i  średnicę 38 mm. Duży profil zapewnia większy prześwit auta oraz lepszą absorpcję nierówności. Przy kreowaniu Jeep Wrangler G6 Falken Edition kierowano się trzema zasadami: 1. Realna skala: Jeep Wrangler G6 Falken Edition został wyposażony w zestaw licencjonowanych opon Falken Wildpeak MT, które zapewniają doskonałą przyczepność i są zamontowane na czarnych felgach Walker Evans Racing dla agresywnego wyglądu. Inne realistycznie odzwierciedlone detale to m.in. pas pięciu świateł nad dachem auta, przedni zderzak Poison Spider Rock Brawler oraz szczegółowe wnętrze. 2. Wytrzymałość jest kluczem - Axial SCX10 zawiera solidną, sprawdzoną oraz wytrzymałą pokrywę ochronną, aby brud i zanieczyszczenia utrzymywać z dala od wała i zębatki. Ponadto model wyposażono w regulowane sprzęgło, które umożliwia bardziej efektywną pracę silnika oraz znacznie zwiększa trwałość układu napędowego. Realistyczne podwozie wykonano z wytrzymałej stali z krzyżowym usztywnieniem dla wzmocnienia. 3. Nieograniczona przygoda - miej odwagę myśleć inaczej o modelach RC! Jeśli możesz wędrować w trudne do pokonania tereny, Twój SCX10 również tam dotrze! Dzięki sprawnemu silnikowi i wydajnemu akumulatorowi, jesteś ograniczony jedynie przez swoją wyobraźnię! Axial SCX10 to świetny sposób, aby w kontakcie z naturą spędzać czas z przyjaciółmi i rodziną, mając przy tym mnóstwo zabawy! Axial SCX10 Jeep Wrangler G6 został wyposażony w wiele udogodnień i rozwiązań, których nie znajdziesz w podobnych produktach dostępnych na rynku: OSIE: w prezentowanym aucie osie posiadają wiele rozwiązań, które nie występują u innych modeli dostępnych na rynku m.in. utwardzane wały czy spiekana skrzynia dyferencjału, czego rezultatem jest wydłużona żywotność osi WAŁ NAPĘDOWY WB8 HD WILDBOAR: pełna metalowa konstrukcja wału czyni go trwałym, jest także łatwy w montażu i utrzymaniu. ZDERZAK POISON SPYDER ROCK - licencjonowane zderzaki Poison Spyder są tak skonstruowane, że nie przeszkadzają przy stromych podjazdach. 5 REFLEKTORÓW - pas świateł zamontowany nad dachem pojazdu urozmaica wygląd auta. Każdy z reflektorów może być wyposażony w diody LED, które oświetlą drogę na trasach nocnych (UWAGA: diody LED sprzedawane są oddzielnie). LICENCJONOWANA OBUDOWA - obudowa w barwach Falken; te same grafiki zobaczysz na ich pojazdach wyścigowych. Korpus wykonany jest z 0,1 cm poliwęglanu. GEOMETRIA ZAWIESZENIA - wykorzystuje system 4-przegubowy, który optymalizuje wykorzystanie momentu obrotowego oraz przeciwdziała zarzucaniu zawieszenia na dużych pochyłościach. OLEJOWE AMORTYZATORY - w SCX10 posiadają sprężyny, które pomogą zapewnić maksymalną wydajność przy jeździe off-road. Pozwalają też na ich regulacje m.in. miękkości czy sposobu zamontowania amortyzatorów do indywidualnych potrzeb użytkownika DYFERENCJAŁ - wykonany został z bardzo dużą dokładnością, dzięki użyciu metalu spiekanego o podwyższonych właściwościach metalurgicznych. Konstrukcja jest jednocześnie prosta i niezawodna, ale także idealnie wyważona. KONSTRUKCJA MODELU - bazuje na płycie podłogowej SCX10 - zbudowanej z profili z wytrzymałej stali połączonych śrubami. Poprzeczne łączenia ramy nadają konstrukcji sztywność podwozia i zmniejszają jego skręcalność. Profil został tak dobrany by zredukować możliwość zawieszenia się auta w trudnym terenie. Poza tym uproszczona konstrukcja sprawia, że konserwacja czy montaż są szybkie i łatwe. SKRZYNIA BIEGÓW - została zaprojektowana z myślą o umieszczeniu silnika tak nisko jak jest to możliwe, aby środek ciężkości był jak najniżej. Skala przełożenia może być regulowana od 15:1 aż do 74:1, a dzięki użyciu wielu różnych kół zębatych nie pogarsza to wydajności. Możemy używać zarówno biegów o wysokich prędkościach, jak i tych niższych - idealnych do wspinaczki. POKRYWA OCHRONNA - utrzymuje kurz, brud i inne zanieczyszczenia z dala od zębatek i przekładni. Sprawia to, że układ napędowy pracuje cicho i płynnie a jego żywotność jest znacznie dłuższa. SILNIK 27T - silnik dostarcza mnóstwo mocy. Dodatkowo jest łatwy w obsłudze: brak strojenia, brak paliwa, hałasu oraz spalin. Wystarczy podłączyć i  możesz ruszać! REGULATOR OBROTÓW Axial AE-5 - możesz łatwo przełączać typy akumulatorów między LiPo i NiMH. PISTOLETOWY NADAJNIK DWUKANAŁOWY AX-3 2,4 GHz - został wyposażony we wskaźnik napięcia informujący o stanie rozładowania baterii zasilających oraz trymery i rewersy. 3-KANAŁOWY ODBIORNIK - lekki, kompaktowy odbiornik ze wskaźnikiem LED i przyciskiem bindowania sprawia, że konfiguracja jest banalnie prosta. Rozstaw osi: 305mm Długość: 460mm Szerokość: 225mm Wysokość: 230mm Waga: 2.1 kg Prześwit: 68mm Radio: 2 kanałowe 2.4Ghz Silnik: 27T Stalowa rama