Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

HEL przewody Hamulcowe w stalowym oplocie Przód+Tył Typ P 2szt. Suzuki DR750S Dr Big (SR41) 1987-1990  Zdjęcia poglądoweMotocyklowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL komplet zestaw na PRZÓD i TYŁ motocykla.Przewody sprzęgłowe do motocykli HEL wykonane są z PTFE i owinięte stalowym oplotem gdzie kolory są do wyboru indywidualnego. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepsza dozowalność hamulców. Cechy przewodów w stalowym oplocie HEL: Nierdzewne śruby mocujące Podkładki miedziane Instrukcja Dożywotnia gwarancja Rdzeń przewodu    PTFE Poszycie zewnętrzne przewodu    Stal nierdzewna 303/304 i osłona z tworzywa wtopiona w oplot Materiał końcówek    Stal nierdzewna 303/304 Temperatura robocza    od -70deg;C do 260deg;C Średnica wewnętrzna    3,5 mm Średnica zewnętrzna    7,5 mm Maksymalne ciśnienie robocze    290 Bar (4206 PSI) Ciśnienie rozrywające    870 Bar (12618 PSI) Minimalny promień gięcia    38 mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU HEL: Każdy dostarczany zestaw, komplet jest dedykowany dla konkretnego modelu motocykla. Każdy zestaw zawiera: Przewód / przewody hamulcowe, sprzęgłowe w oplocie z zaciśniętymi końcówkami ze stali nierdzewnej w wybranej opcji kolorystycznej Komplet śrub ze stali nierdzewnej potrzebnych do instalacji Komplet miedzianych podkładek zapewniających szczelność układu Obejmy mocujące przewód (w układach typu F) Kartę gwarancyjną Naklejki na motocykl z logo HEL Instrukcję montażu Przewody HEL posiadają certyfikaty: ABE KBA Niemcy, Austria, Szwajcaria TÜV Niemcy Dekra Niemcy DOT USA FMVSS-106 SAE ADR  Australia NHTSA Izrael MoT Izrael NZTA Nowa Zelandia UWAGA: Przewody w stalowym oplocie NIE PODLEGAJĄ ZWROTOWI ponieważ są produkowane pod konkretne zamówienie klienta. Jeśli przewód / przewody maja być dłuższe i o ile [cm] napisz nam to w komentarzu do produktu lub uwagach do zamówienia. HEL TYPY stosowanych układów przewodów hamulcowych: P - Jedna tarcza z przodu pojedynczy przewód pompa-zacisk P2 - Jedna tarcza z przodu przewód pompa-zacisk składający się z dwóch części F - Dwie tarcze z przodu dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków O - Dwie tarcze z przodu dwa przewody: pompa-zacisk + zacisk-zacisk nad błotnikiem S - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod fabryczny rozdzielacz ST - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod nowy rozdzielacz HEL Indywidualna wycena: CBS    Układ kombinowany Honda (połączone działanie hamulca przedniego i tylnego) ABS    Przewody do motocykla z układem ABS lub C-ABS

HEL Przewody HAMULCOWE w stalowym oplocie PRZÓD Typ P Suzuki DR750S Dr Big (SR41) 1987-1990  Zdjęcia poglądoweMotocyklowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL.Przewody sprzęgłowe do motocykli HEL wykonane są z PTFE i owinięte stalowym oplotem gdzie kolory są do wyboru indywidualnego. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepsza dozowalność hamulców. Cechy przewodów w stalowym oplocie HEL: Nierdzewne śruby mocujące Podkładki miedziane Instrukcja Dożywotnia gwarancja Rdzeń przewodu    PTFE Poszycie zewnętrzne przewodu    Stal nierdzewna 303/304 i osłona z tworzywa wtopiona w oplot Materiał końcówek    Stal nierdzewna 303/304 Temperatura robocza    od -70deg;C do 260deg;C Średnica wewnętrzna    3,5 mm Średnica zewnętrzna    7,5 mm Maksymalne ciśnienie robocze    290 Bar (4206 PSI) Ciśnienie rozrywające    870 Bar (12618 PSI) Minimalny promień gięcia    38 mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU HEL: Każdy dostarczany zestaw, komplet jest dedykowany dla konkretnego modelu motocykla. Każdy zestaw zawiera: Przewód / przewody hamulcowe, sprzęgłowe w oplocie z zaciśniętymi końcówkami ze stali nierdzewnej w wybranej opcji kolorystycznej Komplet śrub ze stali nierdzewnej potrzebnych do instalacji Komplet miedzianych podkładek zapewniających szczelność układu Obejmy mocujące przewód (w układach typu F) Kartę gwarancyjną Naklejki na motocykl z logo HEL Instrukcję montażu Przewody HEL posiadają certyfikaty: ABE KBA Niemcy, Austria, Szwajcaria TÜV Niemcy Dekra Niemcy DOT USA FMVSS-106 SAE ADR  Australia NHTSA Izrael MoT Izrael NZTA Nowa Zelandia UWAGA: Przewody w stalowym oplocie NIE PODLEGAJĄ ZWROTOWI ponieważ są produkowane pod konkretne zamówienie klienta. Jeśli przewód / przewody maja być dłuższe i o ile [cm] napisz nam to w komentarzu do produktu lub uwagach do zamówienia. HEL TYPY stosowanych układów przewodów hamulcowych: P - Jedna tarcza z przodu pojedynczy przewód pompa-zacisk P2 - Jedna tarcza z przodu przewód pompa-zacisk składający się z dwóch części F - Dwie tarcze z przodu dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków O - Dwie tarcze z przodu dwa przewody: pompa-zacisk + zacisk-zacisk nad błotnikiem S - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod fabryczny rozdzielacz ST - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod nowy rozdzielacz HEL Indywidualna wycena: CBS    Układ kombinowany Honda (połączone działanie hamulca przedniego i tylnego) ABS    Przewody do motocykla z układem ABS lub C-ABS

HEL przewody hamulcowe w stalowym oplocie TYŁ 1szt. Suzuki DR750S Dr Big (SR41) 1987-1990  Zdjęcia poglądoweMotocyklowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL.Przewody sprzęgłowe do motocykli HEL wykonane są z PTFE i owinięte stalowym oplotem gdzie kolory są do wyboru indywidualnego. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepsza dozowalność hamulców. Cechy przewodów w stalowym oplocie HEL: Nierdzewne śruby mocujące Podkładki miedziane Instrukcja Dożywotnia gwarancja Rdzeń przewodu    PTFE Poszycie zewnętrzne przewodu    Stal nierdzewna 303/304 i osłona z tworzywa wtopiona w oplot Materiał końcówek    Stal nierdzewna 303/304 Temperatura robocza    od -70deg;C do 260deg;C Średnica wewnętrzna    3,5 mm Średnica zewnętrzna    7,5 mm Maksymalne ciśnienie robocze    290 Bar (4206 PSI) Ciśnienie rozrywające    870 Bar (12618 PSI) Minimalny promień gięcia    38 mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU HEL: Każdy dostarczany zestaw, komplet jest dedykowany dla konkretnego modelu motocykla. Każdy zestaw zawiera: Przewód / przewody hamulcowe, sprzęgłowe w oplocie z zaciśniętymi końcówkami ze stali nierdzewnej w wybranej opcji kolorystycznej Komplet śrub ze stali nierdzewnej potrzebnych do instalacji Komplet miedzianych podkładek zapewniających szczelność układu Obejmy mocujące przewód (w układach typu F) Kartę gwarancyjną Naklejki na motocykl z logo HEL Instrukcję montażu Przewody HEL posiadają certyfikaty: ABE KBA Niemcy, Austria, Szwajcaria TÜV Niemcy Dekra Niemcy DOT USA FMVSS-106 SAE ADR  Australia NHTSA Izrael MoT Izrael NZTA Nowa Zelandia UWAGA: Przewody w stalowym oplocie NIE PODLEGAJĄ ZWROTOWI ponieważ są produkowane pod konkretne zamówienie klienta. Jeśli przewód / przewody maja być dłuższe i o ile [cm] napisz nam to w komentarzu do produktu lub uwagach do zamówienia. HEL TYPY stosowanych układów przewodów hamulcowych: P - Jedna tarcza z przodu pojedynczy przewód pompa-zacisk P2 - Jedna tarcza z przodu przewód pompa-zacisk składający się z dwóch części F - Dwie tarcze z przodu dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków O - Dwie tarcze z przodu dwa przewody: pompa-zacisk + zacisk-zacisk nad błotnikiem S - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod fabryczny rozdzielacz ST - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod nowy rozdzielacz HEL Indywidualna wycena: CBS    Układ kombinowany Honda (połączone działanie hamulca przedniego i tylnego) ABS    Przewody do motocykla z układem ABS lub C-ABS

EBC SRK131 zestaw, komplet sprzęgła ARAMIDOWE sportowe YAMAHA FJR 1300/ABS 2001-2020, XT 1200 ZA Super Tenere ABS 2010-2016, XVS 1300A Midnight Star 2010-2016Pełne dopasowanie na stronach EBC.Każdy komplet sprzęgła EBC SRK zawiera okładziny, ARAMIDOWE sprzęgła, przekładki oraz sprężyny odpowiednio do dedykowanego modelu motocykla sportowego, lub motocykli ciężkich. Zdjęcia przykładowe.Przykładowe zastosowanie:Model    Kod roku    Typ      VIN (od - do)    Rocznik    Il. cyl.    Moc silnika Yamaha FJR 1300    5JW1    RP041    RP041-000301    -    2001    4    145 PS, 106 kW Yamaha FJR 1300    5JW4    RP041    RP041-008701    -    2002    4    145 PS, 106 kW Yamaha FJR 1300    5JWA    RP081    RP081-000301    -    2003    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300    5JWG    RP111    RP111-000301    -    2004    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300    5JWN    RP111    RP111-000510    -    2005    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    5VS1    RP085    RP085-000301    -    2003    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    5VS7    RP115    RP115-000301    -    2004    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    5VSD    RP115    RP115-005392    -    2005    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    5VSG    RP115    RP115-008292    -    2005    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    3P61    RP131    RP131-000301    -    2006    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    3P67    RP131    RP131-004988    -    2007    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    3P6D    RP13A    RP13A-000011    -    2008    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    3P6K    RP13A    RP13A-003455    -    2009    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    3P6V    RP13A    RP13A-003633    -    2009    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    1CY5    RP13A    RP13A-005221    -    2010    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    1CY6    RP13A    RP13A-005201    -    2010    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    1CY9    RP13A    RP13A-005741    -    2011    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    1CY9    RP13A    RP13A-005741    -    2012    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    1MC1    RP231    RP231-000301    -    2013    4    146 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    1MC9    RP231    RP231-002268    -    2014    4    146 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    1MCG    RP231    RP231-002915    -    2015    4    146 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    B881    RP281    RP281-000301    -    2016    4    146 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    B88C    RP281    RP281-001598    -    2017    4    146 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    B881    RP281    RP281-000301    -    2017    4    146 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    B88C    RP281    RP281-001598    -    2018    4    146 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    B88C    RP281    RP281-001598    -    2019    4    146 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    B88C    RP281    RP281-001598    -    2020    4    146 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 A ABS    B88C    RP281    RP281-001598    -    2021    4    146 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AE ABS (zawieszenie elektroniczne)    2PD1    RP23F    RP23F-000301    -    2014    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AE ABS (zawieszenie elektroniczne)    2PD9    RP23F    RP23F-001149    -    2015    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AE ABS (zawieszenie elektroniczne)    B961    RP286    RP286-000301    -    2016    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AE ABS (zawieszenie elektroniczne)    B96B    RP286    RP286-002873    -    2017    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AE ABS (zawieszenie elektroniczne)    B961    RP286    RP286-000301    -    2017    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AE ABS (zawieszenie elektroniczne)    B96B    RP286    RP286-002873    -    2018    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AE ABS (zawieszenie elektroniczne)    B96B    RP286    RP286-002873    -    2019    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    1DA6    -    -    -    2010    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    2D21    RP135    RP135-000301    -    2006    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    2D27    RP135    RP135-001222    -    2007    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    2D22    RP136    RP136-000301    -    2006    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    2D2D    RP13E    RP13E-000301    -    2008    4    143,5 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    2D2K    RP13E    RP13E-000904    -    2009    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    2D2V    RP13E    RP13E-000914    -    2009    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    1DA5    RP13E    RP13E-001051    -    2010    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    1DA9    RP13E    RP13E-001087    -    2011    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    1DA9    RP13E    RP13E-001087    -    2012    4    143,4 PS, 105,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    1MD1    RP235    RP235-000301    -    2013    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    1MD1    RP235    RP235-000301    -    2014    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    1MD4    RP235    RP235-000662    -    2015    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    B951    RP285    RP285-000301    -    2016    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    B954    RP285    RP285-001003    -    2017    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    B951    RP285    RP285-000301    -    2017    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    B954    RP285    RP285-001003    -    2018    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha FJR 1300 AS ABS automatic    B954    RP285    RP285-001003    -    2019    4    146,2 PS, 107,5 kW Yamaha XT 1200 ZA Super Tenere ABS    23P1    DP011    DP011-000301    -    2010    2    110 PS, 81 kW Yamaha XT 1200 ZA Super Tenere ABS    23P8    DP011    DP011-004176    -    2011    2    110 PS, 81 kW Yamaha XT 1200 ZA Super Tenere ABS    23PB    DP015    DP015-000301    -    2012    2    110 PS, 81 kW Yamaha XT 1200 ZE A Super Tenere ABS    2KB1    DP046    DP046-000301    -    2014    2    112 PS, 82 kW Yamaha XT 1200 ZA Super Tenere/Worldcrosser ABS    23PF    DP015    DP015-002474    -    2013    2    110 PS, 81 kW Yamaha XT 1200 ZA Super Tenere/Worldcrosser ABS    2BS1    DP041    DP041-000301    -    2014    2    112 PS, 82 kW Yamaha XT 1200 ZA Super Tenere/Worldcrosser ABS    2BS9    DP041    DP041-001093    -    2015    2    112 PS, 82 kW Yamaha XT 1200 ZA Super Tenere/Worldcrosser ABS    2BS9    DP041    DP041-001093    -    2016    2    112 PS, 82 kW Yamaha XT 1200 ZE A Super Tenere/Worldcrosser ABS    2KB9    DP046    DP046-001555    -    2015    2    112 PS, 82 kW Yamaha XT 1200 ZE A Super Tenere/Worldcrosser ABS    2KBD    DP046    DP046-001583    -    2015    2    112 PS, 82 kW Yamaha XT 1200 ZE A Super Tenere/Worldcrosser ABS    2KB9    DP046    DP046-001555    -    2016    2    112 PS, 82 kW Yamaha XT 1200 ZE A Super Tenere/Worldcrosser ABS    2KBD    DP046    DP046-001583    -    2016    2    112 PS, 82 kW Yamaha XVS 1300 Custom XVS1300CU    2SS1    VP361    VP361-000301    -    2014    2    72,7 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 Custom XVS1300CU    2SS4    VP365    VP365-000301    -    2015    2    72,7 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 Custom XVS1300CU    2SS8    VP365    VP365-000790    -    2016    2    72,7 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    11C1    VP261    VP261-000301    -    2007    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    11C2    VP261    VP261-004962    -    2008    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    11C3    VP261    VP261-008199    -    2009    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    11C4    VP264    VP264-000301    -    2010    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    11C5    VP264    VP264-000361    -    2011    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    11C5    VP264    VP264-000361    -    2012    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    11C5    VP264    VP264-000361    -    2013    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    11C7    VP264    VP264-001307    -    2014    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    11C7    VP264    VP264-001307    -    2015    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    11C9    VP264    VP264-001589    -    2016    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    1CS1    VP266    VP266-000301    -    2011    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    1CS1    VP266    VP266-000301    -    2012    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    1CS1    VP266    VP266-000301    -    2013    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    1CS5    VP266    VP266-001542    -    2014    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star    1CS5    VP266    VP266-001542    -    2015    2    73 PS, 53,5 kW Yamaha XVS 1300 A Midnight Star UBS    1CS8    VP266    VP266-001948    -    2016    2    73 PS, 53,5 kW

EBC SRK31 zestaw, komplet sprzęgła ARAMIDOWE sportowe YAMAHA FZR 1000 EX-UP 89-92Pełne dopasowanie na stronach EBC.Każdy komplet sprzęgła EBC SRK zawiera okładziny, ARAMIDOWE sprzęgła, przekładki oraz sprężyny odpowiednio do dedykowanego modelu motocykla sportowego, lub motocykli ciężkich.Przykładowe zastosowanie:YAMAHA    FZR 1000 (3GM1/3/5/7/8-3LG1/2/3/4-3LH1/2/3/4-3LE1/2/3/4 - EX-UP MODELS)    89-92Zdjęcia przykładowe.

EBC SRC131 tarcze cierne ARAMIDOWE sprzęgła YAMAHA XT 1200Z Super Tenere 10-16, FJR 1300 01-15, XVS 1300 07-16 Tarcze sprzęgła EBC SRC są sprzedawane w kompletach na silnik i zawierają tylko odpowiednią ilość tarcz sprzęgłowych. Bardzo wysoka jakość tarcz sprzęgłowych kewlarowych EBC SRC w kategorii Race i Sport. Do zestawu dołączone są utwardzone sprężyny ( jeżeli występują ). Zestaw SRC jest idealny dla cięższych motocykli sportowych i dla osób lubiących szybki i agresywny styl jazdy. Zalety: - Wyższa odporność na temperaturę - Dłuższa żywotność - Większa precyzja i szybkość działania w stosunku do tarcz sprzęgła CK Zdjęcia przykładowe. EBC motocyklowe tarcze sprzęgła: - komplet tarczek sprzęgła - wykonane w jakości OEM Przykładowe dopasowanie: YAMAHA     XT 1200 Z Super Tenere (ABS/UBS Brake System)    2010-2016 YAMAHA     XT 1200 ZE Super Tenere (ABS/UBS Brake System)    2014-2016 YAMAHA     FJR 1300 N/P    2001-2002 YAMAHA     FJR 1300 R/AR/S/AS/AT (ABS)    2003-2005 YAMAHA     FJR 1300 A (1CY/Manual G/Shift)    2006-2015 YAMAHA     FJR 1300 AE (Electronic Suspension Adjustment/USD Forks)    2014-2015 YAMAHA     XVS 1300 A Midnight Star    2007-2016 YAMAHA     XVS 1300 CU Custom    2014-2016

EBC SRC031 tarcze cierne ARAMIDOWE sprzęgła YAMAHA FZR 1000 1989-1992Pełne dopasowanie na stronach EBC.Tarcze sprzęgła EBC SRC są sprzedawane w kompletach na silnik i zawierają tylko odpowiednią ilość tarcz sprzęgłowych. Bardzo wysoka jakość tarcz sprzęgłowych kewlarowych EBC SRC w kategorii Race i Sport. Do zestawu dołączone są utwardzone sprężyny ( jeżeli występują ). Zestaw SRC jest idealny dla cięższych motocykli sportowych i dla osób lubiących szybki i agresywny styl jazdy.Zalety:- Wyższa odporność na temperaturę - Dłuższa żywotność - Większa precyzja i szybkość działania w stosunku do tarcz sprzęgła CKPrzykładowe dopasowanie:YAMAHA FZR 1000 89-92 Zdjęcia przykładowe.

DENSO W24FS-U (B8HS) motocyklowe świece zapłonowe BMW R24/25/26/27/50/51/60/67/69, MZ ETZ 125/150/251/301, SIMSON S53/SR50/SR81DENSO świece zapłonowe do motocykli oraz skuterów i Quadów ATV.UWAGA! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury roboczej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NIPPON DENSO. Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy!!!Zdjęcia przykładowe. ADLER Junior MR 100 100 (1951-1957) ; ADLER M 100 100 (1949-1955) ; ADLER M 125 125 (1951-1955) ; ADLER MB 150 150 (1954-1954) ; ADLER MB 250 Favorit 250 (1956-1957) ; BATAVUS TS 49 S 50 (-) ; BMW R 24 250 (1948-1950) ; BMW R 25 250 (1950-1951) ; BMW R 25/2 250 (1951-1953) ; BMW R 25/3 250 (1953-1956) ; BMW R 26 250 (1956-1960) ; BMW R 27 250 (1960-1967) ; BMW R 51/2 250 (1950-1951) ; BMW R 51/3 250 (1951-1954) ; BMW R 50 500 (1955-1969) ; BMW R 50 S 500 (1960-1962) ; BMW R 60 600 (1956-1969) ; BMW R 67 600 (1951-1951) ; BMW R 67/2 600 (1952-1954) ; BMW R 67/3 600 (1955-1956) ; BMW R 68 600 (1952-1954) ; BMW R 69 600 (1955-1960) ; BULTACO Frontera 75 (-) ; CASAL M 109 Four Speed 50 (1991-) ; CASAL Super Boss K 168-8 50 (1991-) ; DERBI Aventura 50 (1995-) ; DERBI Aventura 50 (1995-) ; DERBI Fenix, FDS Super, Start DS 50 (1992-) ; DERBI Furax 50 (1995-) ; DERBI Hunter (Spain) 50 (1995-) ; DERBI RD-2 Country 50 (1992-) ; DERBI Urban 50 (1995-) ; DERBI Variant Box/Sport ; / Top 50 (1992-) ; DERBI Variant AIR 50 (2003-) ; DKW Violetta Sport Typ 158 3,1+4,2PS 48 (1960-1963) ; DKW Kavalier Typ 155 3,1+4,2PS 48 (1962-1963) ; DKW Hummel Super Typ 156 3,1+4,2PS 48 (1960-1963) ; DKW Aero 166 5,3PS 50 (1964-1965) ; DKW Hummel Typ 155 4,2PS 50 (1964-1965) ; DKW Hummel Typ 166 5,3PS 50 (1964-1965) ; DKW 125 E FS 1251/6C 125 (1972-1976) ; DUCATI 125 Scrambler 125 (1971-) ; DÜRRKOPP Diana TS 175 (-) ; FANTIC Trial 75 75 (-) ; FITE (LEM) Champion H-Y, Sandy 4M 50 (-) ; FITE (LEM) Cross CR-2, Safari BX 50 (-) ; GAS GAS Contact, Enducross 50 (-) ; GAS GAS ec boy 50 50 (2000-) ; HEINKEL Perle Moped 50 (1953-1956) ; HEINKEL Tourist 102 / 103 175 (-) ; HERCULES K 50 50 (-1978) ; HERCULES K 50 Ultra 50 (-1978) ; HERCULES K 50 Ultra II 50 (-1978) ; HERCULES Sport Bike SB1 50 (1972-1974) ; HERCULES Sport Bike SB5 50 (1974-1976) ; HERCULES RX 9 80 (-) ; HERCULES Ultra 80 LC 80 (-) ; HERCULES XE 9 80 (1982-) ; HERCULES K 10 ; X 100 (-) ; HERCULES K 125 BW Military 125 (1974-) ; HERCULES K 125 X 125 (-) ; HM RACING CRX Junior Senior 50 (2001-) ; HM RACING CRX Racing Junior Senior 50 (2001-) ; HM RACING MX Junior Senior 50 (2001-) ; HUSQVARNA Husky boy basic 50 (2001-) ; JAWA Moped 50 (-) ; JAWA CZ 125 125 (1984-) ; JAWA CZ 125 De Luxe 125 (-1984) ; JAWA CZ 175 175 (1984-) ; JAWA CZ 175 De Luxe 175 (-1984) ; JAWA CZ 250 250 (1984-) ; JAWA CZ 250 Single / De Luxe 250 (-1984) ; JAWA 350 Style 350 (1993-) ; JAWA Chopper 350 350 (-) ; JAWA CZ 350 350 (1984-) ; JAWA CZ 350 De Luxe 350 (-1984) ; JAWA Sabater 350 350 (-) ; JAWA Style 350 350 (-) ; JAWA Twin Sport 350 (-) ; KAWASAKI KC 90 C / D 90 (1977-1977) ; KAWASAKI KD 125 125 (1976-1978) ; KAWASAKI KE 125 125 (1976-1983) ; KAWASAKI KS 125 125 (1973-1976) ; KAWASAKI KH 400 400 (1976-1978) ; KREIDLER K54/2(A) Florett Super 4 50 (-) ; KREIDLER K54/2(B) Florett Motorrad 50 (-) ; KREIDLER K54/2(C) Florett Motorrad 50 (-) ; KREIDLER K54/3 ; Florett Motorrad 50 (-) ; KREIDLER K54/3 Florett RS 50 (-) ; KREIDLER K54/4 Florett Motorrad 50 (-) ; KREIDLER K54/5 Florett Super 5/TS 50 (-) ; KREIDLER K54/503 Florett RS L 50 (-) ; KREIDLER K54/511 Florett RS 50 (-) ; KREIDLER K54/512 Mustang / Cross 50 (-) ; KREIDLER K54/52 Florett GT 50 (-) ; KREIDLER K54/53 (B) Florett RS 50 (-) ; KREIDLER K54/54 Florett TM 50 (-) ; KTM 50 Mini Adverture 50 (2001-2001) ; KTM 50 SX Junior 50 (2001-2001) ; KTM 50 SX Senior 50 (2001-2001) ; KTM 50 SXR Adventure 50 (1998-2001) ; KTM 50 SXR Pro Senior 50 (1998-2001) ; KTM 50 XR Pro Junior 50 (1998-2001) ; KTM S5-E 50 (1999-) ; KTM S5-GS Pro Junior 50 (1999-) ; KTM S5-GS Pro Senior 50 (1999-) ; KTM 80 PL 80 (1983-1984) ; KTM 80 RL 80 (1981-) ; KTM 80 RS 80 (1981-) ; KTM Bora 80 80 (1981-) ; KTM GS 125 12,7 mm 125 (-) ; KTM MC 125 12,7 mm 125 (-) ; KTM GS 175 175 (-) ; KTM MC 175 175 (-) ; LEM LX 1 50 (-) ; MALAGUTI Grizzly 12 Cross 50 (1999-) ; MA ; AGUTI RCX 4 50 (-) ; MALAGUTI RCX 12 Automatic 50 (-) ; MBK D75 75 (-) ; MBK 125 12,7 mm 125 (-) ; MINARELLI P 6 Super 50 (-) ; MONDIAL Radial 50 (-) ; MONDIAL Regolarita 50 (-) ; MONDIAL Touring 50 (-) ; MONET GOYON M2VS 232 (1953-) ; MONTESA Cappra 125 MX 125 (-) ; MONTESA Cappra MX 250 (-) ; MONTESA Cappra 250 /GP/MX 250 (-) ; MONTESA Cota 247 /C/T 250 (-) ; MONTESA Impala 250 (-) ; MONTESA Impala 250 King 250 (-) ; MONTESA Impala 250 Scorpion/Sport 250 (-) ; MONTESA K.Scorpion 250 (-) ; MZ Saxon Roadstar 7kW 125 (-) ; MZ Saxon Sportstar 7/11kW 125 (-) ; MZ Saxon Roadstar 9kW 150 (-) ; MZ Saxon Sportstar 9kW 150 (-) ; MZ ETZ Classic 13/15kW 251 (-) ; MZ Saxon 251 Fun 13/15kW 251 (-) ; MZ Saxon 251 Tour 13/15kW 251 (-) ; MZ ETZ 301 Classic 17kW 301 (-) ; MZ Saxon 301 Fun 17kW 301 (-) ; MZ Saxon 301 Tour 17kW 301 (-) ; MZ (TR) ETZ Standard 125 (1991-) ; MZ (TR) ETZ Standard OR 125 (1991-) ; MZ (TR) Saxon ; our 251 125 (1991-) ; MZ (TR) TS 125 125 (1975-1985) ; MZ (TR) ETZ 150 150 (1984-1990) ; MZ (TR) TS 150 150 (1975-1985) ; MZ (TR) TS 250 250 (1975-1985) ; NSU Fox 2Takt 125 (-) ; NSU Super Fox 125 (-) ; NSU Super Lux 200 (-) ; NSU Max 17PS 250 (1955-1958) ; NSU Supermax 250 (1956-) ; NSU Konsul Sport 500 (-) ; PEUGEOT 103 CRX 50 (-) ; PEUGEOT 103 MP/MR 50 (-) ; PEUGEOT 103 Racen 50 (-) ; PEUGEOT 103 SP 50 (1986-) ; PEUGEOT 103 T16 50 (-) ; PEUGEOT 103 Vogue 50 (-) ; PEUGEOT P 80 50 (-) ; PEUGEOT Velo a moteur Count. 50 (-) ; PUCH M 50 Jet 50 (-) ; PUCH MC 60 Scrambler 50 (-) ; PUCH R 50 M 50 (-) ; PUCH VZ 50 M 50 (-) ; RIXE Derby D 50 (-) ; RIXE RS50S 50 (-) ; RTX C 212 212 (-) ; RTX T 212 212 (-) ; S.I.S. 4 Cyclone 50 (-) ; S.I.S. Almirante 4/5 50 (-) ; S.I.S. Lebre / V4 50 (-) ; S.I.S. V5 Sport 50 (-) ; S.I.S. V5 Super Sport 50 (-) ; S.I.S. V5 Turismo 50 (-) ; SACHS K 50 50 (-1978) ; SACHS K 50 Ultra 50 (-1978) ; SACHS K 50 Ultra II 50 ( ; 1978) ; SACHS Sport Bike SB1 50 (1972-1974) ; SACHS Sport Bike SB5 50 (1974-1976) ; SACHS RX 9 80 (-) ; SACHS Ultra 80 LC 80 (-) ; SACHS XE 9 80 (1982-) ; SACHS K 100 X 100 (-) ; SACHS K 125 BW Military 125 (1974-) ; SACHS K 125 X 125 (-) ; SIMONINI IMEA Indian 50 (-) ; SIMONINI IMEA Mustang Rino Baby 50 (-) ; SIMSON Albatros 50 (-) ; SIMSON AT 50 50 (1990-) ; SIMSON Bunny 50 50 (1987-1990) ; SIMSON Habicht 25 50 (-) ; SIMSON Habicht 50 50 (-) ; SIMSON Habicht 50 Basic 50 (-) ; SIMSON Habicht 50 s 50 (-) ; SIMSON Kleinkraftrad 50 (-) ; SIMSON S 50 B1 50 (1975-1980) ; SIMSON S 51 Enduro 50 (1981-1990) ; SIMSON S 51 B2-4 50 (1982-1990) ; SIMSON S 53 50 (1990-) ; SIMSON Sperber 50 Basic 50 (-) ; SIMSON SR 50 50 (1985-1990) ; SIMSON SR 50 XC , XCE , XG 50 (1993-) ; SIMSON SR 50 CC , CCE 50 (1993-) ; SIMSON SR 50 , 1B ,C,CE 50 (1990-) ; SIMSON Star 25 50 (1996-) ; SIMSON Star 25 Base E 50 (1996-) ; SIMSON Star Classic 50 50 (1996-) ; SIMSON Star Classic 50 ; ot Summer 50 (1996-) ; SIMSON Trucky SD 50 CT 50 (-) ; SIMSON GS 75/1 70 (1975-1990) ; SIMSON Leichtkraftrad 70 (-) ; SIMSON S 70 C,C,E/2 70 (1980-1990) ; SIMSON Habicht 80 80 (-) ; SIMSON Habicht 80 Basic 80 (-) ; SIMSON Habicht 80 s 80 (-) ; SIMSON Hot Summer 80 80 (1996-) ; SIMSON Sperber 80 Basic 80 (-) ; SIMSON Star Classic 80 80 (1996-) ; STARFLITE GTS (FS 50SA) 50 (-) ; SUZUKI GP 100 100 (-) ; SUZUKI TS 100 X 100 (-1977) ; SUZUKI GP 125 125 (-) ; SUZUKI GT 125,-E 125 (-) ; SUZUKI TS 125 A / B 125 (1976-1977) ; TESTI Carabo CR (8.5PS) 50 (-) ; TESTI Corsa (8.5PS) 50 (-) ; TESTI Grand Touring (Minarelli) 80 (-) ; TOMOS Tomos Cross 50 (-) ; YAMAHA ES 50 50 (-) ; YAMAHA FS 3 M 50 (-) ; YAMAHA RD 50 DX 50 (1973-1975) ; YAMAHA DT 80 MX 80 (1981-1984) ; YAMAHA RD 80 MX 80 (1981-1982) ; YAMAHA RX 80 SE 80 (1982-1983) ; YAMAHA YZ 80 B 80 (-) ; YAMAHA DT 100 B 100 (-) ; YAMAHA RS 100 B 100 (-) ; YAMAHA RS 100 DX 100 (1976-1981) ; YAMAHA RS 100 S 100 (-) ; YAMAHA RS 100 X 100 (-) ; YAMAHA RX 100 12,7mm 100 (-) ; YAMAHA YB 100 M 100 (-) ; YAMAHA RD 125 12,7mm 125 (-) ; YAMAHA RD 125 D-DX 125 (1973-1975) ; YAMAHA RS 125 DX 125 (-) ; YAMAHA RS 125 Z 125 (-) ; YAMAHA RX 125 12,7mm 125 (-) ; YAMAHA RD 250 12,7mm 250 (-) ; YAMAHA RD 350 12,7mm 350 (-) ; YAMAHA RD 350 H 350 (1973-1974) ; ZÜNDAPP KS 50 Cross / Sport 517 50 (-) ; ZÜNDAPP KS 50 Sport / Super Sport 50 (-) ; ZÜNDAPP KS 75 75 (-) ; ZÜNDAPP 100 ISDT 100 (-) ; ZÜNDAPP 100 Scrambler 100 (-) ; ZÜNDAPP KS 100 100 (-) ; ZÜNDAPP KS 125 125 (-) ; ZÜNDAPP KS 125 GS 125 (-) ; ZÜNDAPP KS 125 MC 125 (-)