[339]
Kategoria: Wyciągarki>Wózki do dwuteownikówWysyłka: od ręki
także specjalnego przeznaczenia do kręgów, do kontenerów, itp.
Posiadamy także trawersy , pasy mocujące, uchwyty i chwytaki.
Wprowadziliśmy do asortymentu również profesjonalny osprzęt do
wózków...
Pełen opis produktu '33938861 Wózek przejezdny do wciągnika EWE 2 (udźwig: 2 T, szerokość profilu: 74-124 mm)' »
Promocja tego produktu!
"Dostawa gratis na terenie całego kraju"
Czyli dostarczamy bezpłatnie ten towar w dowolne miejsce w
Polsce.
"Większość towarów wysyłamy w ciągu 24h, po sprawdzeniu stanu
magazynowego!"
Do godziny po zamówieniu (w godzinach pracy) magazynierzy
sprawdzają czy zamówiony towar jest w magazynie i przesyłamy
informację emailem lub faksem.
Jesteśmy wdzięczni za zaufanie
jakim darzą nas Klienci od 1992 roku. Ich lojalność jest dla nas
potwierdzeniem, a dla Państwa gwarancją jakości, oferowanych przez
firmę produktów. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą i dołączenia
do grona tych, którzy nam zaufali.
Oferujemy
sprawdzone wciągniki łańcuchowe i linowe oraz podnośniki i inne
urządzenia dźwignicowe. Proponujemy duży wybór zawiesi, w tym
zawiesia linowe, pasowe, łańcuchowe, wężowe, a także specjalnego
przeznaczenia do kręgów, do kontenerów, itp. Posiadamy także
trawersy , pasy mocujące, uchwyty i chwytaki. Wprowadziliśmy do
asortymentu również profesjonalny osprzęt do wózków widłowych, w
tym widły do palet, nakładki, itp.
W asortymencie
dostępne są oprócz wciągników także funkcjonalne podnośniki, pompy
hydrauliczne, łomy transportowe, wózki i wiele innych rozwiązań,
przeznaczonych do przenoszenia ładunków. Wszystkie urządzenia
spełniają restrykcyjne normy dyrektywy maszynowej oraz posiadają
znak certyfikacji CE. Wykorzystane do ich produkcji materiały są
odporne na czynniki zewnętrzne i uszkodzenia
mechaniczne.
Wózek przejezdny
do wciągnika.
Informacje:
Spełnia przepisy
dyrektywy maszynowej: 2006/42/WE.
Cechowanie: znak
wytwórcy, znak CE, udźwig, numer fabryczny i rok
produkcji.
Instrukcja
obsługi:
Środowisko pracy wciągnika i
wózka
-Zakres temperatury pracy wynosi od -20°C do 40°C.
-Urządzenia mogą pracować tylko w pomieszczeniach zamkniętych,
nienarażonych na
działanie niekorzystnych warunków atmosferycznych.
-Wilgotność powietrza ≤ 85%. Urządzenia nie są przystosowane do
pracy w środowisku
wodnym i nie powinny być narażone na działanie wody.
-Urządzenia nie powinny pracować na wysokościach większych niż 1000
m.
-Urządzenia nie powinny być użytkowane w środowisku, w którym są
narażone na działanie
ognia, środowisku wybuchowym oraz korozyjnym.
-Nie należy używać urządzeń do transportu ludzi lub materiałów
potencjalnie niebezpiecznych
takich jak płynne metale, materiały żrące, trujące, łatwopalne,
wybuchowe lub materiały
rozszczepialne.
-Urządzenia nie powinny być użytkowane w warunkach szczególnie
niebezpiecznych, np.
transport morski (offshore), oraz w środowisku agresywnym
chemicznie.
Montaż wózka
Przestrzegaj wszystkich punktów z rozdziału ogólnych zasad
bezpiecznej eksploatacji przed
przystąpieniem do instalacji wózka. Sprawdź, czy wszystkie części
są dostępne i kompatybilne.
Nie podłączaj zasilania podczas montażu. Zasilanie powinno być
podłączane dopiero podczas
rozruchu wózka.
Wózek wyposażony jest w płytę nośną z otworem, która musi być
zamontowana centralnie tj.
ilość podkładek tego samego rozmiaru po obu stronach płyty nośnej
musi być taka sama.
Aby ułatwić montaż wózka na
dwuteowniku należy wstępnie ustalić wymiar A pokazany na
rysunku powyżej tj. wymiar A = szerokość dolnej półki dwuteownika +
6 do 10mm (np.
Dwuteownik IPE 200 Amin = 100 + 6 = 106 mm, Amax = 100 + 10 = 110
mm). Następnie należy
dobrać odpowiednie podkładki i ich ilość tak, aby zmieścić się w
dozwolonym zakresie wartość
wymiaru A po zmontowaniu wózka na półce dwuteownika, pamiętając by
ilość podkładek po obu
stronach płyty nośnej była taka sama. Niewykorzystane podkładki
należy podzielić równomiernie
na 4 części i każdą z nich używać, jako podkładki pod nakrętki
koronowe.
Aby zamontować wózek na
dwuteowniku należy:
• Założyć część wózka z kołami
napędowymi oraz z prowadnicami na dwuteownik,
• Wsunąć odpowiednią ilość podkładek na jedną stronę prowadnic a
następnie założyć płytę
nośną,
• Nasunąć kolejne podkładki w takie samej ilości po drugiej stronie
płyty,
• Założyć część wózka z kołami pasywnymi na drugą stronę
dwuteownika trafiając otworami w
prowadnice,
• Pozostałe podkładki równomiernie rozdzielić na cztery części i
użyć, jako podkładki pod
nakrętki koronowe od zewnętrznych stron tarcz,
• Zamontować nakrętki koronowe,
• Sprawdzić rozstaw A i zmierzyć luz między rolkami a półką
dwuteownika (luz = 3 do 5 mm
patrz rysunek powyżej),
• Jeżeli luz jest nieprawidłowy należy skorygować ilość
podkładek,
• Jeżeli luz jest prawidłowy a wózek umieszczony centralnie należy
ustawić wodzik tak, aby luz
między rolką wodzika a półką dwuteownika wynosił 1 mm,
• Dokręcić nakrętkę wodzika,
• Zabezpieczyć nakrętki koronowe zawleczkami.
Przed pierwszym użyciem wózka
należy przesmarować smarem koła zębate kół napędowych
wózka. Czynność tą powtarzać, co 3 miesiące.
Nie wolno nakładać żadnego smaru lub innych środków w miejsca, po
których toczą się koła
wózka elektrycznego.
Po upewnieniu się, że wózek jest prawidłowo zainstalowany przystąp
do montażu akcesoriów
mocujących przewód zasilający.
Sprawdź poprawność montażu wszystkich akcesoriów, a w szczególności
czy przewód nie jest
skręcony i nienaturalnie napięty w żadnym z miejsc.
Po upewnieniu się, że montaż został prawidłowo wykonany można
przejść do rozruchu wózka.
Prowadź rozruch zgodnie z instrukcją zawartą w niniejszym
podręczniku.
Podstawowe funkcje wózka
Wózek elektryczny umożliwia przesuwanie wciągnika po dwuteowniku.
Wszystkie ruchy
realizowane są za pomocą kasety sterującej i posiadają dwa lub
jeden bieg prędkości.
Kaseta sterująca przymocowana jest do wózka elektrycznego przewodem
wzmocnionym linką
stalową. Długość przewodu może być dostosowana do wymagań klienta,
jednak nie powinna
umożliwiać uderzenie kasety o podłoże. Kasety mają różne wielkości
w zależności od funkcji.
Podłączanie zasilania
Zasilanie powinno być przyłączane poprzez wykwalifikowane osoby po
wcześniejszej weryfikacji
parametrów elektrycznych. Zasilanie może pochodzić tylko ze źródeł
sprawdzonych, odpowiednio
zabezpieczonych i posiadających odpowiednie dopuszczenia do pracy z
wciągnikiem.
Należy zwrócić szczególną uwagę, aby fazy były podpięte prawidłowo.
Źródło zasilania musi być
uziemione.
Rozruch wózka
Przed przystąpieniem do rozruchu upewnij się, że konstrukcja
wsporcza jest prawidłowo
zmontowana i stabilna, oraz że wózek i wciągnik łańcuchowy są
prawidłowo połączone i
zainstalowane na dwuteowniku.
Upewnij się, że zasilanie w miejscu pracy wciągnika lub wózka jest
zgodne z obowiązującymi
przepisami i normami, jest odpowiednio zabezpieczone i parametrami
odpowiada stawianym
wymaganiom. Powinno być to potwierdzone i udokumentowane
odpowiednim zaświadczeniem.
Upewnij się, że w przekładni wciągnika znajduje się olej oraz, że
łańcuch jest nasmarowany. W
przekładni powinien być użyty olej HIPOL GL 5 w ilości odpowiedniej
do wielkości przekładni
wciągnika (patrz punkt – smarowanie).
Przeczytaj rozdział związany z bezpieczną eksploatacją przed
rozpoczęciem testów. Gdy upewnisz
się, że znasz zasady bezpiecznej eksploatacji i wszystkie punkty
prawidłowego montażu i podłączenia
są spełnione, należy przystąpić do testów rozruchowych.
W przypadku testu wózka
elektrycznego:
• Naciśnij przycisk w lewo i kontynuuj ruch na biegu I, aż wciągnik
dotknie odboju zamontowanego
na dwuteowniku (dotyczy tylko wciągników połączonych z wózkiem
elektrycznym).
• Naciśnij przycisk w prawo i kontynuuj ruch na biegu I, aż
wciągnik dotknie odboju
zamontowanego na dwuteowniku (dotyczy tylko wciągników połączonych
z wózkiem
elektrycznym).
• Sprawdź poszczególne ruchy robocze na biegu II. Pamiętaj, że
przechodzenie na bieg II powinno
być płynne i poprzedzone rozpoczęciem ruchu na biegu I bez
gwałtownego przełączania.
• Sprawdź działanie wyłącznika awaryjnego, jeżeli ruch roboczy
odbywa się na biegu II.
Po sprawdzeniu funkcjonalności
wciągnika i wózka należy przeprowadzić testy
wytrzymałościowe. Konieczna jest przy tym obecność osób
kompetentnych, a teren próby
odpowiednio zabezpieczony. Testy powinny być podzielone na dwa
etapy – dynamiczny oraz
statyczny. Producent wciągnika przeprowadza próby obciążeniowe z
ładunkiem wynoszącym 125%
wartości udźwigu. Jeżeli wymagają tego przepisy, należy
przeprowadzić próby wytrzymałościowe
podczas rozruchu w obecności odpowiedniej jednostki dozoru
technicznego.
Podczas testów dynamicznych należy podczepić do wciągnika ładunek o
masie 110% wartości
udźwigu. Należy podnieść ładunek oraz przejechać z nim od jednego
odboju do drugiego kilkukrotnie.
Prędkość należy dostosować tak, aby zachować stabilność ładunku.
Należy również sprawdzić
działanie hamulca zatrzymując ładunek w dowolnym położeniu. Zaleca
się, aby dojeżdżanie do
odbojów i zatrzymywanie ruchów roboczych wykonywane było na biegu
I.
Podczas testów statycznych należy podczepić do wciągnika ładunek o
masie 125% wartości
udźwigu przy wciągniku łańcuchowym znajdującym się w środku
dwuteownika pomiędzy dźwigarami.
Jeżeli próba przeprowadzana jest na zewnątrz to należy ją wykonać
wtedy, kiedy nie ma wiatru.
Ładunek należy podnieść na biegu I na minimalną wysokość i
zatrzymać. Próba powinna trwać 10
minut, po czym należy opuścić ładunek używając biegu I.
Po wykonaniu testów i stwierdzeniu, że nie wystąpiły żadne
nieprawidłowości należy uzupełnić
dokumentację o wymagane dopuszczenia do eksploatacji przedmiotowej
jednostki dozoru
technicznego.
Przed przystąpieniem do
instalacji urządzenia
Właściciel wciągnika odpowiedzialny jest za spełnienie wszystkich
warunków opisanych
w niniejszej instrukcji. Jest to warunek podstawowy do bezpiecznej
pracy i utrzymania
urządzenia w dobrym stanie technicznym.
• Upewnij się, że personel
przeprowadzający instalację jest kompetentny, wykwalifikowany i
zaopatrzony w odpowiednią instrukcję dotyczącą przeprowadzania
czynności montażowych.
• Upewnij się, że urządzenie posiada tabliczkę znamionową z
prawidłowymi oznaczeniami.
• Sprawdź czy wymiary konstrukcji wsporczej są prawidłowe.
• Przygotuj odpowiednio miejsce instalacji urządzenia tak, aby inne
poruszające się urządzenia nie
stanowiły zagrożenia dla pracowników.
• Upewnij się, że urządzenie nie będzie kolidował z innymi
urządzeniami podczas pracy oraz
operator będzie mógł znajdować się w bezpiecznym miejscu.
• Posadzka w miejscu pracy wciągnika powinna być wystarczająco
wytrzymała, przy czym nie
należy pracować na podłożu, które posiada kanały lub inne
pomieszczenia pod sobą.
• Osoby nieupoważnione nie powinny przebywać w pobliżu miejsca
instalacji urządzenia,
natomiast wszyscy inni pracownicy powinni zostać poinformowani o
zamiarze wykonywania
operacji montażowych.
• Upewnij się, że w przekładni wciągnika znajduje się olej oraz, że
łańcuch jest nasmarowany. W
przekładni powinien być użyty olej HIPOL GL 5 w ilości odpowiedniej
do wielkości przekładni
wciągnika (patrz punkt – smarowanie).
Podczas instalacji urządzenia
• Nie podłączaj zasilania do wciągnika i wózka podczas montażu.
• Upewnij się, że powierzchnia, na której będzie stała konstrukcja
wsporcza urządzenia jest płaska.
• Zapewnij potrzebne urządzenia takie jak wózek widłowy, zwyżka czy
zawiesia pomocnicze.
• Stosuj odpowiedni sprzęt ochronny w celu uniknięcia spadania
obiektów podczas pracy na
wysokości.
• Upewnij się, że inne urządzenia nie przeszkodzą w instalacji i
nie będą stanowić zagrożenia dla
pracowników.
• Utrzymaj porządek w miejscu instalacji.
• Zapobiegaj upadkowi narzędzi i części wciągnika lub wózka.
• Sprawdź, czy zainstalowana magistrala zasilająca jest odpowiednia
dla wciągnika lub wózka oraz
prawidłowo zabezpieczona.
• Sprawdź, czy napięcie i częstotliwość zasilania są odpowiednie
dla instalowanego urządzenia.
Różnica napięcia o ± 10% od wartości nominalnej może uszkodzić
silnik wciągnika jak i wózka.
• Upewnij się, że wszystkie elementy zabezpieczenia są sprawne, a
elementy łączne skręcone.
Dokonywanie jakichkolwiek
modyfikacji urządzenia bez zgody producenta jest
absolutnie zabronione.
Podczas pierwszego uruchamiania
urządzenia
• Warunki miejsca pracy urządzenia muszą odpowiadać warunkom, dla
których urządzenie zostało
zaprojektowane.
• Sprawdź, czy w miejscu pracy jest odpowiednie oświetlenie do
zapewnienia bezpiecznej i
efektywnej pracy.
• Sprawdź, czy operator będzie zawsze znajdował się w miejscu
bezpiecznym niezależnie od tego,
w którym miejscu na konstrukcji wsporczej będzie znajdował się
wciągnik łańcuchowy lub wózek
elektryczny.
• Sprawdź, czy dostępny sprzęt i miejsce umożliwiają dojście do
wszystkich miejsc wciągnika i
wózka w celu kontrolowania ich stanu technicznego i prawidłowej
pracy.
• Sprawdź, czy wciągnik i wózek spełniają odpowiednie wymagania
dotyczące przepisów
bezpieczeństwa oraz obsługi.
• Upewnij się, że konstrukcja wsporcza urządzenia nie jest
uszkodzona.
• Upewnij się, że wszystkie połączenia elektryczne są prawidłowe i
nie posiadają wad powstałych
np. podczas montażu.
• Upewnij się, że łańcuch nie jest uszkodzony ani skręcony.
• Upewnij się, że test obciążenia został przeprowadzony poprawnie i
wypadł pozytywnie.
Podczas pracy urządzenia
Instrukcja powinna być zawsze dostępna dla operatora na stanowisku
pracy.
Wciągnik przestawny nie jest przeznaczony do transportu ludzi lub
materiałów
potencjalnie niebezpiecznych takich jak płynne metale, materiały
żrące lub materiały
rozszczepialne.
Niedozwolona jest praca w atmosferze zagrożonej wybuchem i
środowisku agresywnym
chemicznie.
Operator urządzenia powinien być pełnoletni, przeszkolony i
odpowiedzialny na
stanowisku pracy.
• Oprócz niniejszej instrukcji przestrzegaj wszystkich zasad
bezpieczeństwa i higieny pracy
obowiązujące na terenie wykonywanych prac.
• Jeżeli występują rozbieżności zasad obowiązujących na terenie
wykonywanych prac oraz zasad
podanych w niniejszej instrukcji, zastosuj się do tych bardziej
restrykcyjnych ze względu na
bezpieczeństwo pracy.
• Osoby pracujące z urządzeniem powinny posiadać odzież i
wyposażenie ochronne zgodne z
wymaganiami przepisów bhp, takie jak rękawice, buty, kask, itp.
• Długość czasu eksploatacji w znacznym stopniu zależy od sposobu
jego użytkowania. Przestrzegaj
zasad dotyczących pracy z urządzeniami o odpowiedniej grupie
natężenia pracy.
• Sprawdź czy poprawnie działają wyłączniki krańcowe wciągnika oraz
wszystkie przyciski kasety
sterującej.
• Nie wieszaj się na haku, kasecie sterującej lub przewodach
zasilających. Może to spowodować ich
uszkodzenie lub doprowadzić do poważnego wypadku.
• Wszelkie wykryte nieprawidłowości zgłaszaj przełożonemu.
• Nie używaj wciągnika lub wózka uszkodzonego w jakikolwiek sposób
lub pracującego
nieprawidłowo.
• Wszystkie osoby przebywające w pomieszczeniu powiadom o zamiarze
rozpoczęcia pracy z
urządzeniem i ewentualnych zagrożeniach z tym związanych.
• Nigdy nie podnoś ładunku o masie przekraczającej udźwig
urządzenia.
• Ładunki, których masa nie jest znana nie powinny być
transportowane.
• Jeżeli ładunek wyciągany jest z cieczy lub jest w kontakcie z
płynami, operator powinien wziąć
pod uwagę wzrost oporu podczas oddzielania ładunku od cieczy.
• Nie podnoś ładunku, jeżeli jest on narażony na działanie silnego
wiatru.
• Upewnij się, że ładunek nie jest przytwierdzony do podłoża lub
zakotwiony w inny sposób.
• Ładunki o kształtach utrudniających ich manipulację, widoczność
lub stwarzających zagrożenie
dla obsługi nie powinny być transportowane.
• Miejsca przeprowadzanych operacji powinny być uprzątnięte i do
nich przygotowane. Zapewnij,
że nie dojdzie do kolizji z innymi urządzeniami lub przedmiotami
stojącymi na drodze.
• Do podnoszenia ładunku używaj tylko zawiesi posiadających
odpowiednie atesty i postępuj
zgodnie z ich instrukcją obsługi.
• Mocowanie zawiesi na haku wciągnika musi być prawidłowe, a
zabezpieczenie haka zatrzaśnięte:
• Operator powinien zachować bezpieczną odległość od
transportowanego ładunku. Miej na
uwadze gabaryty ładunku i przystępuj do pracy, jeżeli obecność przy
kasecie sterującej stwarza
zagrożenie.
Przebywanie bądź przemieszczanie
ludzi w obszarze transportowanego ładunku lub pod
ładunkiem jest zabronione.
• Nigdy nie wciskaj przycisków kasety sterującej w sposób
gwałtowny, szczególnie, jeżeli
transportowany jest ładunek. Do drugiego biegu prędkości należy
przechodzić tylko po
wcześniejszym rozpoczęciu operacji na biegu pierwszym.
Nie rozpoczynaj drugiego manewru, jeżeli pierwszy manewr nie został
jeszcze
zakończony i nie obsługuj dwóch manewrów równocześnie (np. jazdę
wózka i
podnoszenie/opuszczanie ładunku).
• Nie pozostawiaj bez nadzoru
kasety sterującej podczas pracy z urządzeniem.
• Ładunek należy zawsze podczepiać w jego środku ciężkości, który
powinien znajdować się
bezpośrednio nad hakiem wciągnika. Jeżeli środek ciężkości ładunku
jest przesunięty istnieje
ryzyko utraty stabilności i poważnego uszkodzenia
wciągnika.
• Podczas transportu niedozwolone
są: kołysanie, podrywanie, wstrząsy, uderzenia, nadawanie sił
bocznych ładunkowi, natomiast transport powinien przebiegać powoli
i uważnie.
• Prędkość zarówno podnoszenia jak i jazdy dostosuj do gabarytów i
masy ładunku. Nie używaj
drugiego biegu, jeżeli może to spowodować kołysanie lub utratę
stabilności ładunku.
• Unikaj operacji przesuwania małymi skokami.
• Przed zmianą kierunku upewnij się, że ładunek zatrzymał się i
jest stabilny.
• Podnoś ładunek tylko na taką wysokość, jaka jest potrzebna.
• Obserwuj transportowany ładunek. Nie odwracaj się do niego
plecami.
Pozostawianie obciążonego wciągnika bez nadzoru jest
zabronione.
W przypadku awarii lub wykrycia
usterki natychmiast przerwij pracę.
• Nie wymuszaj ruchu wózka po osiągnięciu jego krańcowego położenia
i uderzenia w odboje.
• W przypadku wrażenia utraty kontroli nad ruchami wciągnika lub
wózka naciśnij przycisk
awaryjnego wyłączania.
• Zawsze opuszczaj ładunek na podłoże przed wyładowywaniem lub
wykonywaniem jakichkolwiek
operacji na ładunku.
• Stosuj odpowiednie podkładki, aby ładunek stawiany na podłożu nie
zgniótł zawiesi oraz nie było
konieczności wkładania rąk lub innych części ciała pod ładunek w
celu ich wyciągnięcia.
• Nigdy nie stawiaj ładunku na
podłożu z maksymalną prędkością. Odpowiednio wcześniej przejdź
na I bieg.
• Nie opuszczaj haka wciągnika aż do jego uderzenia o podłoże.
Nigdy nie używaj wciągnika, jako masy podczas spawania. Istnieje
zagrożenie powstania
zwarcia silnika i upływu prądu poprzez łańcuch.
• Nie obsługuj wciągnika, jeśli twoja sprawność i koncentracja są
osłabione przez stosowanie
lekarstw, chorobę, obrażenia lub inne przeszkody.
Nie narażaj wciągnika na działanie deszczu lub strumienia wody.
Jeżeli wciągnik zostanie zatrzymany brakiem zasilania lub
uszkodzeniem, a ładunek jest
podwieszony, ustaw ogrodzenie zabezpieczające obszar znajdujący się
pod i w pobliżu
ładunku. Następnie powiadom przełożonego, poczekaj na przywrócenie
zasilania i przy
pomocy kompetentnych osób zidentyfikuj problem.
Podczas kończenia pracy z
urządzeniem
• Upewnij się, że do wciągnika nie jest podczepiony żaden
ładunek.
• Po operacji hak wciągnika powinien być pozostawiony w takiej
pozycji, aby nie został
przygnieciony oraz nie stwarzał zagrożenia uderzeniem.
• Naciśnij przycisk awaryjnego wyłączania na kasecie sterującej w
celu odblokowania styczników.
• Wyłącznik zasilania ustaw w pozycji „off” (wyłączony).
• Odłącz kabel zasilający.
• Poinformuj przełożonego o wszystkich niestandardowych sytuacjach,
które miały miejsce
podczas pracy z urządzeniem, oraz o wszystkich wykrytych
uszkodzeniach.
• Poinformuj następnego operatora o stopniu obciążeniu urządzenia
dotychczasową pracą.
Jeżeli wciągnik lub wózek jest czasowo wycofany z użytku oznacz go
wyraźnie, aby nikt z
pracowników nie rozpoczął z nim pracy.
Podczas konserwacji
urządzenia
• Przeprowadzaj regularne konserwacje urządzenia oraz zapisuj
wszystkie uwagi, wykonane prace,
daty wymian części, itp.
• Przygotuj potrzebne wyposażenie, takie jak narzędzie,
rusztowania, itp.
• Szczególną uwagę zwracaj na stan hamulców, wyłączników
krańcowych, haka nośnego, łańcucha
i kasety sterującej.
• Serwisowanie wciągnika powinno być przeprowadzane przed
wyszkolony personel serwisowy
posiadający autoryzację producenta.
• Używaj wyłącznie oryginalnych części zamiennych dostarczonych
przez producenta wciągnika.
Zastosowanie innych części powoduje utratę gwarancji
urządzenia.
• Na czas konserwacji urządzenie
powinno być widocznie oznaczone, aby nikt nie rozpoczął na nim
pracy.
• Wszelkie modyfikacje powinny być konsultowane z producentem i
wymagają jego pisemnej
zgody. Przeprowadzanie modyfikacji musi być również zgłaszane
odpowiedniej jednostce dozoru
technicznego.
Nie wolno wykorzystywać wózka widłowego do podnoszenia ludzi.
Ludzie powinni być
transportowaniu tylko na specjalnie do tego przygotowanych
platformach i
rusztowaniach.
Wszelkie kontrole i naprawy wciągnika przeprowadzone po
przeciążeniu lub kolizji
muszą zostać omówione z producentem.
Konserwacja
Wstęp
Odpowiednia konserwacja komponentów mechanicznych ma zasadnicze
znaczenie dla
zapewnienia prawidłowego działania urządzenia przez długi okres.
Opis działań konserwacyjnych
zawarty w niniejszej instrukcji dotyczy wciągników i wózków
użytkowanych w pomieszczeniach,
nienarażonych na działanie zmiennych warunków atmosferycznych oraz
w odpowiedniej grupie
natężenia pracy.
Należy przestrzegać harmonogramu konserwacji oraz prowadzić
dziennik konserwacji.
Dziennik powinien zawierać odnotowany każdy przegląd miesięczny i
roczny. Zaleca się zwiększenie
częstości serwisowania, jeżeli wymagają tego ciężkie warunki
pracy.
Przestrzegania harmonogramu konserwacji nie jest gwarancją
bezbłędnej pracy wciągnika jak i
wózka, gdyż jej działanie zależy również od wielu innych czynników,
takich jak poprawne
użytkowanie, obciążenie pracą oraz środowisko pracy.
Konserwacji może dokonywać tylko wykwalifikowany personel
posiadający odpowiednie
narzędzia pracy. W razie potrzeby zaleca się kontakt z
producentem.
Wciągnik oraz wózek powinien być wycofany z eksploatacji na czas
serwisowania, odpowiednio
oznaczony i odłączony od źródła zasilania.
Smarowanie
Należy regularnie oliwić łańcuch, co zapewni jego długą żywotność.
W tym celu należy
wyczyścić łańcuch z wszelkich zabrudzeń i nieobciążony naoliwić w
każdym połączeniu z sąsiednim
ogniwem. Następnie podnieść lub opuścić hak w celu rozprowadzenia
oleju. Należy używać oleju
przekładniowego, który zapewnia prawidłową penetrację.
Po przepracowaniu 500 godzin
należy sprawdzić ilość oleju w przekładni mechanicznej
wciągnika łańcuchowego i w razie potrzeby uzupełnić. Z boku
wciągnika znajduje się korek kontrolny
poziomu oleju, który wskazuje również optymalną ilość oleju w
przekładni. Kolejne kontrole ilość
oleju powinny odbywać się, co 3 miesiące. Również, co 3 miesiące
należy nasmarować koła zębate
kół napędowych wózka elektrycznego. Całkowita wymiana oleju w
przekładni wciągnika powinna
odbywać się podczas przeglądów rocznych. W przekładni użyty jest
olej HIPOL GL 5 w ilości
odpowiedniej do wielkości przekładni wciągnika. Odpowiednią ilość
oleju wyznacza wyciek z korka
kontrolnego.
W celu wymiany oleju wykonaj
poniższe czynności:
• Przygotuj pojemnik na stary olej.
• Odkręć korek spustowy od spodu wciągnika.
• Spuść stary olej do pojemnika.
• Zakręć korek spustowy.
• Odkręć korek zalewowy na górnej powierzchni wciągnika.
• Wypełnij przekładnię przy użyciu lejka taką samą objętością
specjalnego detergentu
czyszczącego.
• Zakręć korek zalewowy.
• Wykonaj kilka ruchów podnoszenia i opuszczania nieobciążonym
wciągnikiem w celu
oczyszczenia przekładni.
• Odkręć ponownie korek spustowy i zlej detergent.
• Zakręć korek spustowy.
• Odkręć korek zalewowy.
• Odkręć korek kontrolny znajdujący się z boku wciągnika.
• Wypełnij przekładnię nowym olejem przekładniowym przy użyciu
lejka do poziomu kontrolnego
(wyciek z korka kontrolnego) będącego również poziomem optymalnej
ilości oleju.
• Zakręć korek zalewowy.
• Zakręć korek kontrolny.
• Pamiętaj o utylizacji starego oleju zgodnie z obowiązującymi
przepisami.
Jeżeli wciągnik współpracuje z wózkiem jezdnym, należy, co 3
miesiące posmarować koła
zębate wózka niewielką ilością smaru, aby zapewnić odpowiednią
żywotność urządzenia.
Przeglądy codzienne
• Sprawdź, czy przewód zasilający nie jest uszkodzony oraz czy
parametry zasilania w miejscu pracy
są zgodne z wymaganiami wciągnika.
• Sprawdź, czy na torze jezdnym nie znajdują się przeszkody.
• Sprawdź, czy na półce dwuteownika nie znajdują się przeszkody
mogące zakłócić pracę wózka.
• Sprawdź, czy hak i jego połączenie z łańcuchem nie są
uszkodzone.
• Sprawdź zabezpieczenia haka wciągnika. Powinno być sprawne i bez
odkształceń.
• Sprawdź, czy łańcuch jest naoliwiony.
• Sprawdzić, czy łańcuch nie jest skręcony lub poplątany.
• Sprawdź działanie przycisków kasety sterującej, łącznie z
wyłącznikiem awaryjnym oraz czy nie
posiadają żadnych uszkodzeń.
• Sprawdź, czy silnik wciągnika lub wózka nie pracuje zbyt głośno
lub w nienaturalny sposób.
• Sprawdź działanie wyłączników krańcowych ruchów podnoszenia i
opuszczania. Zapewnij, aby
hak nie uderzał o podłoże.
• Sprawdź, czy hamulec wciągnika zatrzymuje hak w żądanym położeniu
i nie dochodzi do
poślizgów.
Przeglądy miesięczne
• Sprawdź dokładnie stan łańcucha nośnego.
o Wszelkie wżery, deformacje czy pęknięcia są niedozwolone i mogą
spowodować pęknięcie
łańcucha podczas transportu ładunku.
o Należy mierzyć średnicę ogniw oraz ich podziałkę. Jeżeli
podziałka przekroczy o 5% jej wartość
nominalną lub średnica zmniejszy się o więcej niż 10% jej wartości
nominalnej to łańcuch należy
wycofać z eksploatacji.
o Jeżeli łańcuch jest wycofywany to dokładnemu badaniu należy
również poddać koło łańcuchowe.
o Wymiary w poniższej tabeli powinny być sprawdzone i potwierdzone
przed wdrożeniem
urządzenia do eksploatacji.
o Jeżeli konieczna jest wymiana
łańcucha to należy używać tylko oryginalnego łańcucha
dostarczonego przez producenta.
o Łańcuch z wykrytymi wadami musi być odłożony w całości. Nie można
powtórnie wykorzystywać
jego części lub spawać go.
o Jeżeli częstotliwość pracy wciągarki jest duża to zaleca się
prewencyjną wymianę łańcucha raz w
roku.
o Wymianę łańcucha musi przeprowadzać osoba kompetentna, gdyż
prawidłowa współpraca koła
łańcuchowego z łańcuchem jest kluczowa, jeśli chodzi o bezpieczną
pracę. Najlepiej zasięgnij
pomocy u producenta. Należy wykonać następujące czynności:
Wymianę łańcucha należy przeprowadzać na nieobciążonym
wciągniku.
Opuścić maksymalnie hak nośny, aż do zadziałania wyłącznika
krańcowego.
Odłącz zasilanie.
Zdejmij pojemnik na łańcuch.
Odłącz hak nośny i sprężynę od łańcucha poprzez wykręcenie śrub
łączących.
Nie zdejmuj łańcucha z koła
łańcuchowego.
Przygotuj nowy łańcuch o takich samych wymiarach nominalnych i
długości.
Zamontuj hak ze sprężyną na nowym łańcuchu.
Umieść ogniwo pomocnicze, wchodzące w skład zestawu naprawczego z
nowym łańcuchem,
na pierwszym ogniwie nowego łańcucha, po stronie przeciwnej do haka
nośnego.
Połącz nowy łańcuch ze starym za pomocą ogniwa pomocniczego.
Podłącz zasilanie.
Włącz ruch roboczy podnoszenia na biegu I, aż do zadziałania
wyłącznika krańcowego.
Podczas tego ruchu kontroluj położenie nowego łańcucha i
prawidłowość układanie się na
kole łańcuchowym.
Odłącz zasilanie.
Po przewleczeniu nowego łańcucha przez koła odłącz stary łańcuch od
nowego.
Zdemontuj zakończenie i sprężynę z łańcucha starego.
Zamontuj zakończenie i sprężynę na łańcuch nowy.
Podłącz zasilanie.
Opuść hak nośny, aż do zadziałania wyłącznika krańcowego.
Nasmaruj nowy łańcuch.
Sprawdź czy łańcuch przewleka się normalnie przez koło poprzez
kilkukrotne podnoszenie i
opuszczanie haka.
Powtórz testy podnoszenia i opuszczania z podczepionym ładunkiem o
masie równej
udźwigowy wciągarki.
W razie wystąpienia jakichkolwiek nieprawidłowości należy wycofać
wciągnik z eksploatacji i
zasięgnąć rady producenta.
o Jeżeli łańcuch użytkowany do tej pory nadaje się do dalszej
eksploatacji to należy go wyczyścić i
nasmarować. Wyczyścić należy również pojemnik na
łańcuch.
• Sprawdź dokładnie stan haka
nośnego.
o Wszelkie wżery, deformacje czy pęknięcia są niedozwolone i mogą
spowodować pęknięcie haka
podczas transportu ładunku.
o Dozwolone jest wytarcie powierzchni haka nieprzekraczające 5% ich
wartości nominalnej.
o Ma haku nabite są również punkty kontrolne. Powiększenie rozstawu
tych punktów o więcej niż
5% jest niedopuszczalne.
o Zwróć również uwagę na połączenie haka z łańcuchem. Wszelkie
odkształcenia są niedozwolone.
Uszkodzone lub skorodowane śruby łączące są niedopuszczalne i
należy je wymienić.
o Jeżeli częstotliwość pracy wciągarki jest duża to zaleca się
prewencyjną wymianę haka raz w roku.
o Wymiary w poniższej tabeli powinny być sprawdzone i potwierdzone
przed wdrożeniem
urządzenia do eksploatacji.
• Sprawdź czy wózek jest
prawidłowo zamontowany na dwuteowniku.
• Sprawdź czy wyłączniki krańcowe ruchu podnoszenia i opuszczania
działają prawidłowo. Inspekcji
powinna dokonać wykwalifikowana osoba. Wyczyść wyłączniki i nałóż
niewielką ilość smaru, aby
zapewnić ich prawidłowe funkcjonowanie.
• Sprawdź, czy konstrukcja stalowa nie posiada pęknięć, deformacji
lub innych uszkodzeń.
• Oczyść wciągnik z nadmiernej ilości kurzu za pomocą sprężonego
powietrza.
Nie wolno polewać wciągnika strumieniem wody.
• Po wymianie jakichkolwiek elementów nośnych należy przeprowadzić
próbę obciążeniową z
ładunkiem o masie równej udźwigowi wciągnika.
Przeglądy roczne
Przeglądy roczne powinny być dokonywane przez producenta lub jego
autoryzowanego
przedstawiciela. Należy wykonać następujące czynności:
• Sprawdź przekładnię wciągnika łańcuchowego czy nie posiada
widocznych wykruszeń lub
uszkodzeń.
• Wymień olej w przekładni mechanicznej.
• Nasmaruj wszystkie łożyska niewielką ilością smaru.
• Sprawdź stan kół jezdnych oraz zębatych wózka czy nie posiadają
widocznych wykruszeń lub
uszkodzeń.
• Nasmaruj koła zębate wózka niewielką ilością smaru.
• Ściągnij korpus wózka i sprawdź czy przekładnia mechaniczna nie
posiada widocznych wykruszeń
lub uszkodzeń.
• Nasmaruj przekładnię niewielką ilością smaru.
• Sprawdź, czy konstrukcja stalowa stelaża nie posiada uszkodzeń
lub pęknięć, w tym również na
spawach.
• Sprawdź stan śrub łączących elementy konstrukcji.
• Po złożeniu wciągnika i wózka obciąż urządzenie i wykonaj po
kilka ruchów roboczych, aby
sprawdzić jego funkcjonalność.
Wycofanie urządzenia z
eksploatacji
Wciągnik lub wózek należy wycofać z użytku, jeżeli wystąpi któreś z
poniższych uszkodzeń:
• Pęknięcia konstrukcji stalowej, w tym pęknięcia spoin, również
zmęczeniowe.
• Uszkodzenia śrub łączących elementy konstrukcji.
• Odkształcenia konstrukcji stalowej.
• Łańcuch posiada wżery, deformacje lub pęknięcia.
• Podziałka łańcucha przekroczy o 5% jej wartość nominalną.
• Średnica łańcucha zmniejszy się o więcej niż 10% jej wartości
nominalnej.
• Hak nośny posiada wżery, deformacje lub pęknięcia.
• Wymiary haka przekraczają o 5% ich wartość nominalną na skutek
wytarcia lub odkształcenia.
• Rozstawu punktów kontrolnych na haku nośnym przekroczył wartość
nominalną o więcej niż 5%.
• Wciągnik lub wózek nie pracuje prawidłowo lub nie wszystkie ruchy
robocze działają prawidłowo.
• Występuje korozja mogąca wpłynąć na bezpieczeństwo
pracy.
Jeżeli wciągnik lub wózek jest
wycofany z eksploatacji to należy go oznaczyć w widoczny
sposób i uniemożliwić przypadkowe użycie go do pracy.
Jeżeli możliwa jest ich naprawa lub wymiana części to należy to
zrobić używając jedynie
oryginalnych części, a w sprawie naprawy skontaktować się z
producentem.
Utylizacja urządzenia powinna odbyć się zgodnie z obowiązującymi
przepisami.