Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

W niniejszym informatorze opisano poszczególne układy wtryskowe UIS i UPS oraz wyjaśniono zasadę ich działania - tłoczenie paliwa w obwodzie niskiego ciśnienia, regulację wysokiego ciśnienia w układzie UIS i UPS oraz regulację wtrysku paliwa za pomocą elektronicznego układu sterowania EDC. Ponadto wyjaśniono ważniejsze zależności między układem wtryskowym i emisją szkodliwych składników spalin oraz podstawowe możliwości diagnozowania usterek. Spis treści Przegląd układów wtryskowych silników o zapłonie samoczynnym / 4 Rodzaje / 4 Zastosowanie układów wtryskowych w silnikach ZS / 9 Przegląd indywidualnych układów wtryskowych / 10 Indywidualne pompy wtryskowe PF / 10 Układy wtryskowe UIS i UPS / 12 Schemat układu UIS silnika samochodu osobowego / 14 Schemat układów UIS i UPS silnika pojazdu użytkowego / 16 Układ wtryskowy UIS / 18 Zabudowa i napęd / 18 Budowa / 19 Działanie pompowtryskiwacza silnika samochodu osobowego / 22 Działanie pompowtryskiwacza silnika pojazdu użytkowego / 25 Zawór elektromagnetyczny wysokiego ciśnienia / 27 Historia rozwoju wtrysku paliwa w silnikach wysokoprężnych / 29 Układ wtryskowy UPS / 30 Zabudowa i napęd / 30 Budowa / 30 Regulacja prądowa kształtowania przebiegu wtrysku / 32 Wymiary techniki wtrysku paliwa / 33 Zasilanie paliwem (obwód niskiego ciśnienia) / 34 Przegląd / 34 Zespół zbiornika paliwa / 35 Pompa paliwa / 36 Odpływ nadmiaru paliwa / 38 Rozdział paliwa / 39 Pozostałe elementy / 39 Tajniki filtracji paliwa / 41 Elektroniczny układ sterowania EDC / 42 Przegląd / 42 Układ UIS silnika samochodu osobowego / 44 Układy UIS i UPS silnika pojazdu użytkowego / 45 Regulacja wtrysku paliwa / 36 Schemat budowy elektronicznego układu sterowania EDC / 54 Układy EDC sterowane momentem obrotowym / 55 Rozpoznawanie cylindrów / 58 Regulacja lambda dla silników wysokoprężnych samochodów osobowych / 60 Emisja spalin / 64 Powstawanie szkodliwych składników spalin / 64 Zmniejszenie emisji spalin związane z silnikiem / 66 Diagnostyka / 70 Nadzorowanie podczas jazdy (diagnostyka pokładowa OBD) / 70 Funkcje diagnostyczne / 73 Diagnostyka warsztatowa / 73 Wykaz ważniejszych skrótów / 76 Skorowidz / 78

Budowa i działanie współczesnych układów wtryskowych silników wysokoprężnych z zespołami UI (Unit Injector) czyli pompo-wtryskiwaczami silników samochodów osobowych i dostawczych oraz z zespołami UP (Unit Pump) czyli indywidualnymi zespołami pompa-przewód-wtryskiwacz silników pojazdów użytkowych. Przedstawiono przegląd wszystkich układów tego typu, opisano elementy układów z takimi zespołami, z uwzględnieniem zwłaszcza obwodu niskiego ciśnienia, elektronicznego układu sterowania EDC oraz diagnostyki pokładowej i warsztatowej. Przejrzyste ilustracje ułatwiają zrozumienie treści. W drugim wydaniu uwzględniono najnowsze odmiany i rozwiązania układów UIS i UPS....

Budowa i działanie współczesnych układów wtryskowych silników wysokoprężnych z zespołami UI (Unit Injector) czyli pompo-wtryskiwaczami silników samochodów osobowych i dostawczych oraz z zespołami UP (Unit Pump) czyli indywidualnymi zespołami pompa-przewód-wtryskiwacz silników pojazdów użytkowych. Przedstawiono przegląd wszystkich układów tego typu, opisano elementy układów z takimi zespołami, z uwzględnieniem zwłaszcza obwodu niskiego ciśnienia, elektronicznego układu sterowania EDC oraz diagnostyki pokładowej i warsztatowej. Przejrzyste ilustracje ułatwiają zrozumienie treści. W drugim wydaniu uwzględniono najnowsze odmiany i rozwiązania układów UIS i UPS.

Serwomechanizm o mocy 6kg przeznaczony do modeli RC. Dane techniczne: Długość: 35 mm Moment: 6.0kg/6.0V Napięcie: 4.8V, 6V Prędkość: 0.11sek/60 Szerokość: 15 mm Typ: Analogowe Waga: 27g Wysokość: 31 mm Zębatki: Sztuczne Dane techniczne: Długość: 35 mm Moment: 6.0kg/6.0V Napięcie: 6V, 4.8V Prędkość: 0.11sek/60 Szerokość: 15 mm Typ: Analogowe Waga: 27g Wysokość: 31 mm Zębatki: Sztuczne Dane techniczne: Długość: 35 mm Moment: 6.0kg/6.0V Napięcie: 6V, 4.8V Prędkość: 0.11sek/60 Szerokość: 15 mm Typ: Analogowe Waga: 27g Wysokość: 31 mm Zębatki: Sztuczne

This book includes full color, step-by-step instructions and many color photos of more than a dozen, 2D and 3D modular origami models. All the models and their variations are made with one very simple and uniquely versatile module (unit). Tomoko Fuse, one

Opis - Budowa i działanie współczesnych układów wtryskowych silników wysokoprężnych z zespołami UI (Unit Injector) czyli pompo-wtryskiwaczami silników samochodów osobowych i dostawczych oraz z zespołami UP (Unit Pump) czyli indywidualnymi zespołami pompa-przewód-wtryskiwacz silników pojazdów użytkowych. Przedstawiono przegląd wszystkich układów tego typu, opisano elementy układów z takimi zespołami, z uwzględnieniem zwłaszcza obwodu niskiego ciśnienia, elektronicznego układu sterowania EDC oraz diagnostyki pokładowej i warsztatowej. Przejrzyste ilustracje ułatwiają zrozumienie treści. W drugim wydaniu uwzględniono najnowsze odmiany i rozwiązania układów UIS i UPS. Nazwa - Układy wtryskowe Unit Injector System i Unit Pump System Autor - Praca zbiorowa Oprawa - Miękka Wydawca - Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ Kod ISBN - 9788320617979 Kod EAN - 9788320617979 Wydanie - 2 Rok wydania - 2011 Język - polski Tłumacz - Szulborski Antoni Seria wydawnicza - Informatory Techniczne Bosch Format - 21.0x29.5cm Ilość stron - 80 Podatek VAT - 5% Premiera - 2011-05-25