Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Praktyczny poradnik fachowy zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie zasobnikowych układów wtryskowych Common Rail, powszechnie stosowanych obecnie w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Opisano sposoby sprawdzania niewymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Bardzo cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy. W dodatku do książki uwzględniono diagnostykę układów wtryskowych silników wysokoprężnych firmy Volkswagen wyposażonych w pompowtryskiwacze. W wydaniu 2 uwzględniono najnowsze rozwiązania układów wtryskowych oraz dodano 66 nowych ilustracji. Odbiorcy książki: inżynierowie i technicy o specjalności samochodowej, pracownicy warsztatów i stacji obsługi samochodów, studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o profilu samochodowym oraz użytkownicy samochodów napędzanych silnikami wysokoprężnymi wyposażonymi w zasobnikowy układ wtryskowy Common Rail Spis Treści Wstęp  7 1. Budowa układów wtryskowych Common Rail  11 1.1. Wytwarzanie wysokiego ciśnienia  11 1.2. Regulacja wysokiego ciśnienia  12 1.3. Zasobnik paliwa wysokiego ciśnienia  17 1.4. Wtryskiwacze  19 1.5. Kompensacja tolerancji wykonawczych w układach wtryskowych Common Rail  23 1.6. Kalibracja dawki zerowej  24 1.7. Regulacja równomierności biegu jałowego  26 1.8. Adaptacja średniej wartości dawki wtrysku  27 2. Wykrywanie usterek w układach wtryskowych Common Rail  31 2.1. Wprowadzenie  31 2.2. Samodiagnostyka  31 2.2.1. Diagnostyka pokładowa OBD czy tester producenta?  33 2.2.2. Pamięć diagnostyczna  34 2.2.3. Wykaz parametrów bieżących  36 2.2.4. Test nastawników  38 2.2.5. Dopasowanie nowych części  39 2.3. Samodzielne wykrywanie usterek  40 2.3.1. Pomiar ciśnienia paliwa w celu sprawdzenia pompy wysokiego ciśnienia  40 2.3.2. Sprawdzanie hydrauliczne wtryskiwaczy  55 2.3.3. Pomiar wydatku przelewu  55 2.3.4. Pomiar ciśnienia sprężania i strat ciśnienia  62 2.3.5. Sprawdzanie ważniejszych czujników i nastawników za pomocą multimetru oraz oscyloskopu   65 2.3.5.1. Przyrządy pomiarowe  66 2.3.5.2. Sprawdzanie czujników  70 2.3.5.3. Czujniki układu wtryskowego Common Rail  75 2.3.5.4. Sprawdzanie nastawników  90 2.3.5.5. Pomiary parametrów obwodu świec żarowych  107 2.4. Schematy wykrywania usterek  114 3. Regulacja ilości powietrza w silniku wysokoprężnym  117 3.1. Recyrkulacja spalin   117 3.2. Sterowanie przepustnic zawirowania  124 3.3. Regulacja ciśnienia doładowania  126 3.4. Podwójne turbodoładowanie (układ twinturbo)  135 3.5. Pomiar zadymienia spalin  143 3.6. Schematy wykrywania usterek  145 4. Pojazdy wyposażone w filtr cząstek stałych  147 4.1. Budowa układów wylotowych z filtrem cząstek stałych  147 4.2. Regeneracja filtrów cząstek stałych  148 4.3. Obsługa filtrów cząstek stałych w warsztacie  153 4.4 Katalizator SCR  158 4.5. Wskazówki warsztatowe  163 Dodatek Układ wtryskowy z pompowtryskiwaczami   169 D.1. Budowa układu wtryskowego z pompowtryskiwaczami   170 D.2. Wykrywanie usterek w układzie wtryskowym z pompowtryskiwaczami  172 D.2.1. Sprawdzanie obwodu hydraulicznego pompowtryskiwaczy  177 D.2.2. Sprawdzanie obwodu elektrycznego pompowtryskiwaczy  180 D.3. Montaż pompowtryskiwaczy  183 Skorowidz  187

Opis - Praktyczny poradnik fachowy zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie zasobnikowych układów wtryskowych Common Rail, powszechnie stosowanych obecnie w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Opisano sposoby sprawdzania niewymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Bardzo cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy. W dodatku do książki uwzględniono diagnostykę układów wtryskowych silników wysokoprężnych firmy Volkswagen wyposażonych w pompowtryskiwacze. W wydaniu 2 uwzględniono najnowsze rozwiązania układów wtryskowych oraz dodano 66 nowych ilustracji.Odbiorcy książki: inżynierowie i technicy o specjalności samochodowej, pracownicy warsztatów i stacji obsługi samochodów, studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o profilu samochodowym oraz użytkownicy samochodów napędzanych silnikami wysokoprężnymi wyposażonymi w zasobnikowy układ wtryskowy Common Rail. Nazwa - Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej Autor - Hubertus Gunther Oprawa - Twarda Wydawca - Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ Kod ISBN - 9788320619362 Kod EAN - 9788320619362 Wydanie - 2 Rok wydania - 2014 Język - polski Format - 23.8x16.2 Ilość stron - 192 Podatek VAT - 5% Premiera - 2014-06-09

Praktyczny poradnik fachowy zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie zasobnikowych układów wtryskowych Common Rail, powszechnie stosowanych obecnie w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Opisano sposoby sprawdzania niewymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Bardzo cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy. W dodatku do książki uwzględniono diagnostykę układów wtryskowych silników wysokoprężnych firmy Volkswagen wyposażonych w pompowtryskiwacze. W wydaniu 2 uwzględniono najnowsze rozwiązania układów wtryskowych oraz dodano 66 nowych ilustracji....

Praktyczny poradnik fachowy zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie zasobnikowych układów wtryskowych Common Rail, powszechnie stosowanych obecnie w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Opisano sposoby sprawdzania niewymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Bardzo cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy. W dodatku do książki uwzględniono diagnostykę układów wtryskowych silników wysokoprężnych firmy Volkswagen wyposażonych w pompowtryskiwacze. W wydaniu 2 uwzględniono najnowsze rozwiązania układów wtryskowych oraz dodano 66 nowych ilustracji.

Informator poświęcony budowie i działaniu najnowocześniejszego, najczęściej wykorzystywanego i najbardziej dynamicznie rozwijającego się rodzaju układu zasilania silników wysokoprężnych, stosowanego w silnikach zarówno samochodów osobowych, jak i pojazdów użytkowych. Uwzględniono najnowsze generacje układów wtryskowych Common Rail, zawierające m.in. wtryskiwacze piezoelektryczne oraz najnowsze rodzaje pomp wysokiego ciśnienia.

Praktyczny poradnik fachowy zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie zasobnikowych układów wtryskowych Common Rail, powszechnie stosowanych obecnie w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Opisano sposoby sprawdzania nie wymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Bardzo cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy. W dodatku do książki uwzględniono diagnostykę układów wtryskowych silników wysokoprężnych firmy Volkswagen wyposażonych w pompowtryskiwacze. Odbiorcy książki: inżynierowie i technicy o specjalności samochodowej, pracownicy warsztatów i stacji obsługi samochodów, studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o profilu samochodowym oraz użytkownicy samochodów napędzanych silnikami wysokoprężnymi wyposażonymi w zasobnikowy układ wtryskowy Common Rail.

Praktyczny poradnik fachowy zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie zasobnikowych układów wtryskowych Common Rail, powszechnie stosowanych obecnie w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Opisano sposoby sprawdzania nie wymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Bardzo cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy. W dodatku do książki uwzględniono diagnostykę układów wtryskowych silników wysokoprężnych firmy Volkswagen wyposażonych w pompowtryskiwacze. Odbiorcy książki: inżynierowie i technicy o specjalności samochodowej, pracownicy warsztatów i stacji obsługi samochodów, studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o profilu samochodowym oraz użytkownicy samochodów napędzanych silnikami wysokoprężnymi wyposażonymi w zasobnikowy układ wtryskowy Common Rail....

Informator poświęcony budowie i działaniu najnowocześniejszego, najczęściej wykorzystywanego i najbardziej dynamicznie rozwijającego się rodzaju układu zasilania silników wysokoprężnych, stosowanego w silnikach zarówno samochodów osobowych, jak i pojazdów użytkowych. Uwzględniono najnowsze generacje układów wtryskowych Common Rail, zawierające m.in. wtryskiwacze piezoelektryczne oraz najnowsze rodzaje pomp wysokiego ciśnienia....

Budowa, sprawdzanie, diagnostyka. Praktyczny poradnik fachowy zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie zasobnikowych układów wtryskowych Common Rail, powszechnie stosowanych obecnie w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Opisano sposoby sprawdzania niewymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Bardzo cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy. W dodatku do książki uwzględniono diagnostykę układów wtryskowych silników wysokoprężnych firmy Volkswagen wyposażonych w pompowtryskiwacze. W wydaniu 2 uwzględniono najnowsze rozwiązania układów wtryskowych oraz dodano 66 nowych ilustracji.

Opis - Bogato ilustrowany informator poświęcony budowie i działaniu najnowocześniejszego, najpowszechniejszego i najbardziej dynamicznie rozwijającego się rodzaju układu zasilania silników wysokoprężnych, stosowanego w silnikach samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. Dokonano przeglądu układów Common Rail, opisano elementy obwodów niskiego i wysokiego ciśnienia, elektroniczny układ sterowania EDC oraz diagnostykę pokładową i warsztatową tych układów. W drugim wydaniu uwzględniono najnowsze odmiany układów wtryskowych Common Rail, najnowsze wtryskiwacze oraz pompy wysokiego ciśnienia.Odbiorcy: studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o profilu samochodowym, inżynierowie i technicy zaplecza technicznego motoryzacji oraz wszyscy zainteresowani tą tematyką. Nazwa - Zasobnikowe układy wtryskowe Common Rail Autor - Praca zbiorowa Oprawa - Miękka Wydawca - Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ Kod ISBN - 9788320617450 Kod EAN - 9788320617450 Rok wydania - 2009 Język - polski Format - 21.0x29.5cm Ilość stron - 96 Szkoła - Zasadnicza szkoła zawodowa Typ podręcznika - Podręcznik Podatek VAT - 5%

Bogato ilustrowany informator poświęcony budowie i działaniu najnowocześniejszego, najpowszechniejszego i najbardziej dynamicznie rozwijającego się rodzaju układu zasilania silników wysokoprężnych, stosowanego w silnikach samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. Dokonano przeglądu układów Common Rail, opisano elementy obwodów niskiego i wysokiego ciśnienia, elektroniczny układ sterowania EDC oraz diagnostykę pokładową i warsztatową tych układów. W drugim wydaniu uwzględniono najnowsze odmiany układów wtryskowych Common Rail, najnowsze wtryskiwacze oraz pompy wysokiego ciśnienia. Odbiorcy: studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o profilu samochodowym, inżynierowie i technicy zaplecza technicznego motoryzacji oraz wszyscy zainteresowani tą tematyką.