Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Application: - Hydraulic brake systems - Mineral oil-based fluids Benefits: - Low leakage Details: - Screw coupling with special flat valve Properties: - No air pockets during coupling - Cannot be coupled under pressure Technical information: - Coupling must be screwed as tight as possible

W pełni syntetyczny najwyższej jakości płyn hamulcowy stosowany w układach hamulcowych i sprzęgłowych samochodów bardzo mocno obciążonych. Spełnia wymagania normy obowiązującej w Polsce PN-C-40005:2002, a także norm amerykańskich FMVSS 116 DOT3, SAE J 1703 oraz posiada Certyfikat Zgodności ITS Warszawa. Jest neutralny dla uszczelnień i stopów metali stosowanych w układzie hamulcowym oraz chroni go przed korozją. Przeznaczony do wymiany we wszystkich typach samochodów gdzie instrukcja obsługi nakazuje stosowanie płynu R3 lub DOT3.

W pełni syntetyczny najwyższej jakości płyn hamulcowy stosowany w układach hamulcowych i sprzęgłowych samochodów bardzo mocno obciążonych. Spełnia wymagania normy obowiązującej w Polsce PN-C-40005:2002, a także norm amerykańskich FMVSS 116 DOT4, SAE J 1703 oraz posiada Certyfikat Zgodności ITS Warszawa. Jest neutralny dla uszczelnień i stopów metali stosowanych w układzie hamulcowym oraz chroni go przed korozją. Przeznaczony do wymiany we wszystkich typach samochodów gdzie instrukcja obsługi nakazuje stosowanie płynu DOT4 lub DOT3.

W pełni syntetyczny najwyższej jakości płyn hamulcowy stosowany w układach hamulcowych i sprzęgłowych samochodów bardzo mocno obciążonych. Spełnia wymagania normy obowiązującej w Polsce PN-C-40005:2002, a także norm amerykańskich FMVSS 116 DOT5.1, SAE J 1703 oraz posiada Certyfikat Zgodności ITS Warszawa. Jest neutralny dla uszczelnień i stopów metali stosowanych w układzie hamulcowym oraz chroni go przed korozją. Przeznaczony do wymiany we wszystkich typach samochodów gdzie instrukcja obsługi nakazuje stosowanie płynu DOT5.1, DOT4 lub DOT3.

Fully synthetic and premium-quality braking fluid with a boiling point of over 240°C, for use in vehicle braking systems. Intended to replace and top up fluid in all vehicles with user manuals that stipulate the use of R3 or DOT3 fluids. Can be fully blended with other R3 or DOT3 fluids. In older vehicles, it can be used to replace the R3 fluid used to date, which will make the vehicle significantly safer to use. High chemical stability and excellent rheological properties at low and high temperatures. Safe for seals and metal alloys used in braking systems. Meets the requirements of all standards in force in Poland (PN-C/40005 and ITS mark B) and the US standards No 116 DOT3, ISO 4925, SAE J 1173.