Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla większości producentów silników na Świecie.

Total Quartz 9000 Future GF5 0W20 1L Quartz 9000 Future GF5 0W-20 is a multi-grade oil designed to meet the most recent gasoline engine requirements of Asian OEMs such as Toyota and Honda. Quartz 9000 FUTURE uses TOTAL’s fuel economy technology to provide maximum savings and offers advanced engine protection.

Przeznaczony jest o stosowania w silnikach diesla i benzynowych. zalecany jest do stosowania nawet w najtrudniejszych warunkach pracy (jazda po autostradzie, intensywny ruch miejski) i we wszystkich warunkach klimatycznych. Przeznaczony jest również do silników wyposażonych w katalizatory oraz do zasilanych gazem LPG. Zastosowania: został opracowany tak aby sprostać najbardziej surowym wymaganiom stawianym silnikom z zapłonem iskrowym i wysokoprężnych. Jest szczególnie zalecany do silników turbodoładowanych, wielozaworowych oraz z wtryskiem bezpośrednim. Właściwości: spełnia wymagania specyfikacji API SJ/CF i ACEA 98: A3/B3 gwarantujących wysoką i stałą jakość oleju. Dzięki syntetycznej technologii pozwala na wydłużone okresy wymiany dzięki niezwykle wysokiej odporności na utlenianie. Zapewnia łatwy rozruch zimnego silnika oraz zmniejszenie zużycia paliwa dzięki doskonałej wręcz płynności w niskich temperaturach, jednocześnie wytwarzając niezwykle odporną powłokę olejową nawet w wysokich temperaturach. chroniąc skutecznie części mechaniczne silnika zapobiega utratom mocy i zapewnia wydłużoną żywotność silnika. Specyfikacje: API: SL/CF VW 502.00,/VW 505.00 ACEA 2002: A3/B3/B4

OLEJ TOTAL- 5W40 QUARTZ ENERGY 9000 5L API: SN/CF, ACEA: A3/B4 MB: 229.5, VW: 502.00/505.00, BMW: LL 01 5L TOTAL 2198206

OLEJ TOTAL- 5W40 QUARTZ ENERGY 9000 60L API: SN/CF, ACEA: A3/B4 MB: 229.5, VW: 502.00/505.00, BMW: LL 01 60L TOTAL 2203083

OLEJ TOTAL- 5W40 QUARTZ 9000 1L API SM/CF ACEA A3/B4 PSA: B71 2296, VW: 502.00/505.00, BMW: LL 01 1L TOTAL 2198277

OLEJ TOTAL- 5W40 QUARTZ 9000 5L API SM/CF ACEA A3/B4 PSA: B71 2296, VW: 502.00/505.00, BMW: LL 01 5L TOTAL 2198275

Jest to nowej generacji olej silnikowy typu „low SAP”. Został on opracowany przy ścisłej współpracy z PEUGEOT i CITROEN. Olej Quartz INEO ECS 5W30 produkowany jest w najnowszej technologii pozwalającej nie tylko na zmniejszenie zużycia paliwa, ale na stosowanie w pojazdach wyposażonych w systemy oczyszczania spalin jak DPF (Diesel Particulate Filter). Zalecany jest do stosowania w najnowocześniejszych silnikach wysokoprężnych, również wyposażonych w filtry DPF, jak również w większości silników benzynowych. Może być także stosowany w silnikach starszej konstrukcji, produkowanych po roku 1999.   Specjalnie opracowany tak, aby spełniał wymagania najsurowszych norm i specyfikacji.   Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w nawet ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla większości producentów silników na Świecie.   Zastosowanie:Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.         Klasa lepkości: SAE: 5W40   Klasa jakości, specyfikacje: API: SM/CF ACEA: A3/B4 PEUGEOT/CITROEN: PSA E05/D05 Poziom 3; VOLKSWAGEN: 502.00/505.00; MERCEDES-BENZ: 229.1 / 229.3; BMW: Longlife 01; PORSCHE   Opakowanie: 1 litr

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 + FILTR OLEJU FILTRON OP 540/1 Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla większości producentów silników na Świecie. Zastosowanie:Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.   Klasa lepkości: SAE: 5W40 Klasa jakości, specyfikacje: API: SM/CF ACEA: A3/B4 PEUGEOT/CITROEN: PSA E05/D05 Poziom 3; VOLKSWAGEN: 502.00/505.00; MERCEDES-BENZ: 229.1 / 229.3; BMW: Longlife 01; PORSCHE Opakowanie: 5 litrów   Przykładowe zastosowanie filtra: CITROEN BERLINGO I CITROEN C3, C5 CITROEN XSARA PICASSO FIAT DUCATO PEUGEOT 206, 306, 406, 806, 807 PEUGEOT BOXER I RENAULT MASTER I RENAULT TRAFIC I   Wymiary (mm): Wymiar A – 77 Wymiar B – 71 Wymiar C – 52,5 Wymiar G – M 20x1,5 Wymiar H – 86   Zamienniki: BOSCH – F 026 408 771, P 3261, P 3355, 0 451 103 295-30N, 0 451 103 299, 0 451 103 303, 0 451 103 303-44N, 0 451 103 174, 0 451 103 254, 0 451 103 261, 0 451 103 295, 0 451 103 162 CHRYSLER – 7700720978 CITROËN – 1109X1, 1109X2, 1109X6, 6740258060, 93516538, 95495556, 95495621, 95580482, 9558048280, 95580483, 95638747, 96002933, 9608666800, 000110938, 1109C2, 1109J8, 1109K2, MLS000592, 1109L0, 1109L1, 1109N3, 1109N4, 1109N5, 1109R1, 1109S8, 1109T1 DAIHATSU – 4930630000 FIAT – 7075753, 7910031245, 9456000927, 9456183480, 9456203480, 9456203580, 9567205780, 9600923380, 9624148680, 9628173380 FILTRON – OP540/1 GENERAL MOTORS – 93156538 HYUNDAI – 2630029000 KNECHT – OC100, OC310, OC503, OC976, OC 976, OC99 MANN – W7128, W7161, W 712/47, W 712/8, W 716/1, W 815, W 815x OPEL – 649010 PEUGEOT – 1109N4, 1109R0, 1109R1, 1109S7, 1109T0, 1109X5, 144586, 9456000928, 9558048380, 110986, 1109C2, 1109F0, 1109K1, 1109L0, 1109LO, RENAULT – 7700720978, 7700734825, 7700734937, 7700856339, 7700867454, 7701349942, 7701349952, 7701415063, 8671004329, 9615841580 SUZUKI – 1651066G00, 1651086CA0, 1651086CB0, 1651086CB1, 1651086Z00     W przypadku problemów lub wątpliwości z doborem prosimy o kontakt. Szczegółowe zastosowanie można sprawdzić  w katalogu klikając logo producenta.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla większości producentów silników na Świecie.   Zastosowanie:Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.         Klasa lepkości: SAE: 5W40 Klasa jakości, specyfikacje: API: SM/CF ACEA: A3/B4 PEUGEOT/CITROEN: PSA E05/D05 Poziom 3; VOLKSWAGEN: 502.00/505.00; MERCEDES-BENZ: 229.1 / 229.3; BMW: Longlife 01; PORSCHE   Opakowanie: 5 litrów

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 + FILTR OLEJU FILTRON OE 667/1 Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla większości producentów silników na Świecie. Zastosowanie:Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.   Klasa lepkości: SAE: 5W40 Klasa jakości, specyfikacje: API: SM/CF ACEA: A3/B4 PEUGEOT/CITROEN: PSA E05/D05 Poziom 3; VOLKSWAGEN: 502.00/505.00; MERCEDES-BENZ: 229.1 / 229.3; BMW: Longlife 01; PORSCHE Opakowanie: 5 litrów     Przykładowe zastosowanie filtra: CITROEN CITROEN BERLINGO 1.6 HDI 75 DV6B 55 /75 (09.2005 - ) CITROEN BERLINGO 1.6 HDI 90 DV6ATED4 66 /90 (07.2005 - ) CITROEN C1 1.4 HDI DV4TED 40 /54 (08.2005 - ) CITROEN C2 1.4 HDI 8HX (DV4ATD/DV4TD) 50 /68 (09.2003 - ) CITROEN C3 PICASSO 1.6 HDI 109 /80 (02.2009 - ) CITROEN C4 1.6 HDI 90 DV6ATED4 66 /90 (10.2004 - ) CITROEN C4 1.6 HDI 110 DV6TED4 80 /109 (10.2004 - ) CITROEN C4 PICASSO 1.6 HDI 110 DV6TED4 80 /109 (02.2007 - ) CITROEN C5 1.6 HDI 110 DV6TED4 80 /109 (11.2004 - ) CITROEN DS3 1.6 HDI 110 112 /82 (11.2009 - ) CITROEN DS4 1.6 HDI 110 110 /81 (04.2011 - ) CITROEN JUMPY II 1.6 HDI 90 DV6UTED4 66 /90 (01.2007 - ) CITROEN XSARA 1.4 HDI 70 8HX (DV4TD) 50 /70 (02.2003 - ) CITROEN XSARA PICASSO 1.6 HDI 110 DV6TED4 80 /109 (03.2004 - ) CITROEN XSARA PICASSO 1.6 HDI 90 DV6ATED4 66 /90 (09.2005 - )    FIAT FIAT SCUDO II 1.6 JTD DV6UTED4 66 /90 (01.2007 - )   FORDFORD FIESTA V (03/02-) 1.4 TDCI F6JA 50 /68 (03.2002 - ) FORD FIESTA V (03/02-) 1.6 TDCI HHJA 66 /90 (11.2004 - ) FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCI DURATORQ 66 /90 (01.2005 - 03.2007) FORD FOCUS II 1.6 TDCI DURATORQ 80 /109 (11.2004 - ) FORD FOCUS II 1.6 TDCI DURATORQ 66 /90 (05.2005 - ) FORD FOCUS III 1.6TDCI 95 /70 (05.2011 - ) FORD FUSION / FUSION PLUS 1.4 TDCI TD F6JA 50 /68 (08.2002 - ) FORD FUSION / FUSION PLUS 1.6 TDCI HHJB 66 /90 (11.2004 - )   MAZDA MAZDA 2 1.4 CD F6JA 50 /68 (05.2003 - ) MAZDA 3 1.6 CD TURBODIESEL Y601 80 /109 (06.2004 - ) MAZDA 5 1.6 CD (CW) 116/85 (09.2010 - )   PEUGEOT PEUGEOT 1007 1.4 HDI 70 DV4TD 50 /68 (04.2005 - ) PEUGEOT 1007 1.6 HDI 110 DV6TED4 80 /109 (02.2007 - ) PEUGEOT 107 1.4 HDI DV4TED 40 /54 (11.2005 - ) PEUGEOT 206 1.4 HDI DV4TD 50 /69 (09.2001 - ) PEUGEOT 206 1.4 HDI 16V DV4TED4 68 /92 (09.2003 -) PEUGEOT 206 1.6 HDI 110 FAP110 DV6TED4 80 /109 (04.2004 - ) PEUGEOT 207 1.6 HDI 110 FAP 80 /109 (02.2006 - ) PEUGEOT 207 1.4 HDI 70 50 /69 (02.2006 - ) PEUGEOT 307 1.4 HDI 16V DV4TED4 68 /92 (09.2003 - ) PEUGEOT 307 1.6 HDI 110 DV6TED4 80 /109 (02.2004 - ) PEUGEOT 308 1.6 HDI 112 /82 (12.2009 - ) PEUGEOT 407 / 407 COUPE 1.6 HDI 16V 80 /109 (06.2004 - ) PEUGEOT 5008 1.6HDI 110 /80 (09.2009 - ) PEUGEOT EXPERT II 1.6 HDI 90 DV6UTED4 66 /90 (01.2007 - ) PEUGEOT PARTNER  1.6 HDI 90 DV6ATED4 66 /90 (07.2005 - ) PEUGEOT PARTNER 1.6 HDI 75 DV6B 55 /75 (09.2005 - )   VOLVO VOLVO C30 1.6 DIESEL D 4164 T 80 /110 (12.2006 -) VOLVO S40 II 1.6 DIESEL D 4164 T 80 /110 (12.2004 - ) VOLVO V50 1.6 DIESEL D 4164 T 80 /110 (12.2004 - ) VOLVO S80 1.6 DRIVE 114 /84 (06.20011 - )     Wymiary (mm): Wymiar A - 71,5 Wymiar B - 26 Wymiar C - 25,5 Wymiar H - 99,5   Zamienniki: FILTRON - OE667/1 BOSCH - 1457429238 CITROEN - 1109T3, 1109Y2, 1109AY, 1109Z6 FORD - 1147685, 1254385, 1359941, 2S6Q6714-AA, 2S6Q6714-AB KNECHT - OX 171/2D MANN - 716/2X MAZDA - Y401-14-302, Y40114302A, Y601-14-302 PEUGEOT - 1109S5, 1109Y1, 1109Z5 VOLVO - 30735878, 30750247   W przypadku problemów lub wątpliwości z doborem prosimy o kontakt. Szczegółowe zastosowanie można sprawdzić  w katalogu klikając logo producenta.     Zestaw: OLEJ opakowanie 5L + FILTR OE 667/1

Olej Total Quartz 9000 Energy jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla większości producentów silników na świecie. Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan.Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu. Podstawowe zalety i korzyści doskonałą płynność w niskich temperaturach zapewniającą: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy wyjątkową stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika bardzo niską temperaturę krzepnięcia oleju, pozwalającą na użytkowanie go w najtrudniejszych warunkach bardzo wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika szczególnie niską lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku całkowitą neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek. Specyfikacja API SM / CF ACEA A3/B4 VOLKSWAGEN 502.00 / 505.00 MERCEDES-BENZ 229.5 BMW BMW–LL-01 PORSCHE

Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla większości producentów silników na Świecie.

Jest bardzo nowoczesnym, paliwooszczędnym olejem silnikowym, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL przeznaczony do nowoczesnych benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów osobowych.

Quartz INEO Long Life posiada najbardziej aktualne specyfikacje i znany jest jako nowy olej generacji w całej Europie. Jest szczególnie dostosowany do technologii niemieckiej napędowego, chociaż może on być stosowany w silnikach benzynowych i. Został on specjalnie zatwierdzone przez Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz i BMW. Quartz INEO Long Life został opracowany przy użyciu zaawansowanych technologii o niskiej SAP Total zwiększyć żywotność DPF i zapewnić rozszerzone okresy między wymianami a jednocześnie przyjazne dla środowiska.