Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

MANNOL smar MP-2 uniwersalny smar do łożysk w tubie 230gMANNOL SMAR MP-2 UNIVERSAL UNIWERSALNY Do łożysk, piast, przegubów kardana.Odporny na działanie wody.Universal Multipurpose Grease MP2 (K2K-30) to uniwersalny wielozadaniowy smar złożony, skomponowany na wysoko oczyszczonej bazie oleju mineralnego z termostabilnym kompleksem mydła litowego jako zagęszczacz i przeciwutleniacz, z dodatkiem substancji antykorozyjnych. Posiada doskonałe właściwości uszczelniające i wysoką stabilność mechaniczną. Wodoodporny. Doskonała ochrona przed korozją na urządzenia w wilgotnych i zanieczyszczonych warunkach na dłuższy okres eksploatacji. Posiada szeroki zakres temperatury pracy od -30 deg;C do +120 deg;C. Charakterystyka produktu:  Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

RECEENT RCT-007 Smar miedziany 400 mlRECEENT RCT-007 to wysokotemperaturowy, silnie przylegający smar o dużej zawartości miedzi. Redukuje tarcie części metalowych, chroni przed korozją, zapobiega zapiekaniu i zakleszczaniu. Stosowany do smarowania śrub, nakrętek, łożysk  oraz innych elementów mechanicznych narażonych na temperaturę do 800C. Odporny na działanie warunków atmosferycznych, wody, słabych kwasów i zasad.Smar RECEENT RCT-007 to narzędzie niezbędne w pracy każdego mechanika samochodowego.Pojemność: 400 mlKorzyści: odporny na działanie temperatury -30C do +800C wysoka zawartość Cu poprawia szczelność połączeń gwintowych ułatwia montaż i demontaż elementów nie ścieka z powierzchni silnie przylega do elementów smarowanych do stosowanie na wszystkie metale prócz aluminium Sposób użycia: Oczyścić smarowane elementy. Wstrząsnąć pojemnikiem. Aplikować z odległości 15 - 20 cm na smarowany element. Nadmiar smaru usunąć.  PROSIMY NIE ŁACZYĆ W JEDNYM ZAMÓWIENIU Z PRODUKTAMI OD INNYCH PRODUCENTÓW niż RECEENT MINIMUM LOGISTYCZNE TO 100ZŁ + KOSZTY WYSYŁKI 

RECEENT RCT-008 Smar ceramiczny wysokotemperaturowy 400 ml PROSIMY NIE ŁACZYĆ W JEDNYM ZAMÓWIENIU Z PRODUKTAMI OD INNYCH PRODUCENTÓW niż RECEENT MINIMUM LOGISTYCZNE TO 100ZŁ + KOSZTY WYSYŁKI 

JAX PROFESSIONAL 110 - PREPARAT DO USUWANIA TŁUSTYCH ZABRUDZEŃ, OLEJU I SMARU Z RUCHOMYCH CZĘŚCI SILNIKA I ŁAŃCUCHÓW Profesjonalny preparat do mycia silnie zabrudzonych urządzeń przemysłowych oraz elementów silników samochodów. Skutecznie likwiduje wszelkie zanieczyszczenia ropopochodne, a także smary, oleje oraz sadzę, które trudno usunąć zwykłymi środkami. Nadaje czyszczonym powierzchniom wysoki połysk oraz zwiększa ich odporność na przywieranie zabrudzeń. Środek ten może być również z powodzeniem stosowany do mycia urządzeń bez konieczności ich demontażu. Przeznaczenie: Preparat służy do efektywnego usuwania silnych zanieczyszczeń ropopochodnych w silnikach samochodowych, łańcuchach i zakładach przemysłowych. Idealnie sprawdza się do czyszczenia i konserwacji łańcuchów rowerowych. Zastosowanie: PREPARAT JAX PROFESSIONAL 110 z pewnością znajdzie swoje zastosowanie w branży motoryzacyjnej, w przemyśle oraz w rolnictwie. Wszędzie tam, gdzie pracują łańcuchy GALLA (płytkowe, sworzniowe, rolkowe i tulejkowe). Sposób użycia: Przed użyciem produktu przetrzeć czyszczoną powierzchnię czystą szmatką. Następnie spryskać preparatem i pozostawić do wyschnięcia. Nie polewać wodą, preparat powinien spłynąć razem z brudem. pH: Stężenie jonów wodorowych w preparacie: pH 7,5 do 8,5. Dodatkowe informacje: Uwaga: Podczas wysyłki produkt jest zakręcony nakrętką bezpieczną, a spryskiwacz jest dołączony luzem. PROSIMY NIE ŁACZYĆ PRODUKTÓW FIRMY JAX W JEDNYM ZAMÓWIENIU Z INNYMI OD INNYCH PRODUCENTÓW 

BEL-RAY SUPER CLEAN CHAIN LUBRICANT smar do łańcucha napędowego SPRAY 400ml Smar do łańcuchów napędowych w aerozolu. Rozwinięty w oparciu o formułę eliminującą rozrzucanie smaru przy wyższych prędkościach (pod warunkiem prawidłowej aplikacji). Przeznaczony zarówno do motocykli szosowych jak i off-road, do łańcuchów typu O-ring, X-ring, Z-ring. Pojemność 400ml.

MOTUL C4 Factory Line CHAIN LUBE smar do łańcucha napędowego BIAŁY 100ml Smar do motocyklowych O-RING, X-RING, Z-RING motocyklowych łańcuchów napędowych. MOTUL CHAIN ​​LUBE FACTORY LINE smar białego koloru do łańcuchów motocykli wyścigowych: Osiągi i Niezawodność. Zawiera dodatki zapobiegające zużyciu typu AW i EP. Eksploatacja w ruchu miejskim, autostrady i POLECANY do WYŚCIGÓW przylega do łańcucha nawet przy dużych prędkościach.. Zabarwiony na kolor biały. Bardzo przyczepny. Pojemność: 100 ml. Motul to firma wywodząca się z Francji a działająca dziś w ponad 70 krajach, co stanowi 60% jej obrotu handlowego. W polsce gości od wielu lat i jest niewątpliwie czołową marką olejową i nie tylko wśród polskich motocyklistów. Szeroka oferta, a także wysoka specjalizacja to największe atuty tego producenta. Kraj produkcji: Francja

MOTUL C3 CHAIN LUBE OFF-ROAD smar do łańcucha motocyklowego 400ml Kremowy, nie kleisty smar dla wszystkich łańcuchów motocykli OFF ROAD i quadów. Rozprasza osady piasku błota i brudu. Ochrania łańcuch w mokrych i błotnistych warunkach. Wszystkie typy łańcuchów: standardowe i z O-RING, X-RING, Z-RING. Motocykle cross, enduro, trial, trailowe lub quady, ATV. Szczególnie polecany do użytku w terenie. Pojemność: 400 ml.

FUCH Silkolene CHAIN LUBE smar do motocyklowego łańcucha napędowego 500mlSilkolene CHAINLUBE SPRAY po smarowaniu poczekaj z 15 min aby odparowały rozpuszczalniki.Pojemność: 500 ml.Smar do łańcucha syntetyczny, zapewnia optymalną ochronę przed zużyciem i korozją. Do łańcuchów motocyklowych z o,x-ringami ( O, X ringowych) i bez o-ringów.Wysokiej jakości półsyntetyczny smar w aerozolu do łańcuchów motocyklowych poddanych dużym obciążeniom. Natychmiast po zastosowaniu Chain Lube dociera do sworzni i tulei łańcucha, zapewniając znakomite właściwości smarne oraz doskonałą ochronę antykorozyjną. Dzięki szybkiemu odparowaniu pozostawia cienką i wytrzymałą powłokę ochronna przez co może zapewnić fantastyczną ochronę łańcucha napędowego.Produkowane w Wielkiej Brytanii środki smarne Silkolene, reprezentują najwyższą światową jakość. Fabryka, wcześniej znana jako Dalton, od początku lat osiemdziesiątych funkcjonuje jako Fuchs Silkolene. Doświadczenia zdobyte w sporcie motorowym znajdują efekty w doskonale opracowanych recepturach, sprawdzających się również w codziennym użytkowaniu motocykla.

SILKOLENE PRO CHAIN syntetyczny RACE smar do łańcucha napędowego 500mlSilkolene PRO CHAIN spray O, X ringowych po smarowaniu pozostaw do odparowania 10-15 min.W 100% syntetyczny smar do motocyklowych łańcuchów napędowych również stosowany w sporcie na torach motocyklowych. Zapewnia idealną przyczepność do powierzchni. W pełni syntetyczny smar łańcuchowy do motocykli wyścigowych, drogowych, oraz crossowych.Pojemność: 500 ml.Środek smarny do łańcucha na bazie oleju syntetycznego, zapewniający przejrzysty, czysty, cienki i przyczepny i film smarny. Jeżeli jest stosowany zgodnie z zaleceniami przylega do łańcucha i nie zanieczyszcza pozostałych elementów motocykla. Zawiera mikrocząstki stałego środka smarnego oraz olej syntetyczny w celu zapewniania najlepszego smarowania.

SILKOLENE TITANIUM DRI LUBE smar do motocyklowego łańcucha napędowego 500mlSilkolene Titanium Dry Lube Spray do O i X ringów.Pojemność: 500 ml.Kolor: Biały.Bardzo wytrzymały i przyczepny smar do łańcucha z dodatkiem PTFE. Jest odporny na wysokie prędkości obrotowe i gwarantuje wyjątkowe zabezpieczenie przed zużyciem. Specjalne dodatki zapewniają maksymalną ochronę antykorozyjną nawet podczas pracy w najtrudniejszych warunkach atmosferycznych. Zdjęcia poglądowe.

SUNSTAR CHAIN LUBRICANT ON ROAD smar do łańcucha napędowego 400ml BIAŁY Doskonała przyczepność do metalu zapewnia maksymalną ochronę łańcucha napędowego i zębatek Bardzo wysoka odporność na ciepło Doskonała ochrona przed korozją Wnika w głąb ogniwa Do łańcuchów X i O ringowych Pojemność 400 ml

S100 2.0 SMAR DO ŁAŃCUCHA napędowego SPRAY 400ml BIAŁY Smar do Łańcucha w Sprayu S100 Weisses Ketten/White Chain Spray 2.0 400ml Łańcuch napędowy jest jednym z najbardziej krytycznych podzespołów motocykla. Działają na niego ekstremalne siły, które bez odpowiedniego smarowania doprowadzą do poważnego starcia(zużycia) łańcucha oraz zębatek. Zatem, zaniedbanie lub niewłaściwa konserwacja przyśpieszy wymianę zestawu napędowego (nawet po kilku tysiącach km), a w najgorszym przypadku jego uszkodzenie. Poza ochroną przed zużyciem, dobry smar do łańcucha powinien również chronić przed korozją i być odporny na zmywanie. Ponieważ dobrze wyglądający motocykl jest ważny dla motocyklisty, kolejnym ważnym czynnikiem jest silna przyczepność (by nie chlapał). Zalety produktu: Cztery razy lepsza ochrona Wysoce ulepszone długotrwałe smarowanie Znacznie wydłuża przebieg łańcucha Prawie bez spinningu Doskonała odporność na zmywanie (np. Podczas jazdy w deszczu) Najwyższa ochrona przed korozją Zawiera PTFE Nadaje się do wszystkich typów łańcuchów (pierścienie O / X / Z) Możliwość ponownego wykorzystania 100 ml puszki turystycznej do zabrania w drogę Zalety: Ekstremalna przyczepność i wydajność Wyjątkowo wysoka ochrona przed zużyciem, nawet przy maksymalnym obciążeniu Znacząco wydłuża żywotność całego zestawu napędowego Zawiera teflon (PTFE) zmniejszający tarcie i zapobiegający przyczepianiu się brudu Wysoka odporność na zmywanie (jazda w deszczu) Posiada doskonałe właściwości penetrujące Posiada ekstra lepkie dodatki zapobiegające wyrzucaniu smaru podczas jazdy Zawiera inhibitory, które skuteczne przeciwdziałają powstawaniu korozji Zgodny z wszystkimi typami łańcuchów O/X/Z Czysty wygląd Mniejsza puszka 100 ml z możliwością napełniania, przydatna w podróży Jak stosować Mocno wstrząsnąć przed użyciem. Preparat S100WeissesKetten Spray nanosić oszczędnie na wewnętrzną stronę czystego oraz suchego łańcucha. Pozostawić do wyschnięcia na około pół godziny lub na całą noc. Porada: Idealnym dodatkiem do smarowania jest Osłona zabezpieczająca przez zachlapaniem opony (8010) Czy wiesz, że WeissesKetten Spray 400ml (3450) można użyć do napełnienia mniejszego spraya 100ml (3451)? Jest to możliwe dzięki zastosowaniu specjalnej końcówki w sprayu 100ml, przez co staje się on wielokrotnego użytku. Mniejszy spray łatwiej zmieścić w bagażniku motocykla i zabrać ze sobą na wyjazd. Jak napełnić butelkę o pojemności 100ml? 1. Pamiętaj, żeby mała butelka była całkowicie pusta. Jeśli w butelce będą resztki preparatu, znajdujące się w niej ciśnienie nie pozwoli na jej napełnienie. 2. Butelka, z której przelewamy preparat, powinna być ustawiona na dole, natomiast mała butelka na górze. Dzięki temu wężyk sięgający dna dużej butelki będzie odpowiednio pompował preparat do mniejszej.

Syntetyczny smar do łańcuchów (White Synthetic Chainlube)Do wszystkich pojazdów drogowych i terenowych. > Bezpieczny dla pierścieni typu O-ring oraz X-ring > Zapewnia maksymalną żywotność łańcucha i kół zębatych > Łatwe nakładanie z widocznym śladem (biała powłoka)  > Krótki czas oczekiwania (10-15 minut po nałożeniu) > Doskonałe wiązanie z metalami > Maksymalne zabezpieczenie przed zużyciem

K2 CERA HIGH-TEMP. BRAKE GREASE  to profesjonalny wysokotemperaturowy smar syntetyczny, przeznaczony do napraw, montażu oraz konserwacji komponentów hydraulicznych. Może być stosowany do smarowania tłoczków, cylinderków, prowadnic zacisków hamulcowych. Redukuje wibracje oraz piski. Zabezpiecza przed korozją. SPOSóB UŻYCIA: Oczyścić powierzchnię. Nałożyć cienką warstwę smaru na powierzchnię roboczą cylinderka i tłoka. Po złożeniu wytrzeć nadmiar. Uwaga:  Nigdy nie smarować powierzchni ciernych klocków i tarcz hamulcowych.   Polecamy poniższy link z prezentacją producenta: http://k2.com.pl/component/ssproducts/product/2815-k2-cera-high-temp-brake-grease-100-ml/search,1#2-prezentacja

SHOWA smar techniczny do zawieszenia puszka 500g SHOWA wygodny w użyciu smar techniczny. Stosowanie oryginalnego smaru SHOWA pozwala na zdecydowane wydłużenie sprawności uszczelniaczy. Zastosowanie: motocykle klasy enduro/cross oraz szosowe. Opakowanie: puszka 500 gram. Zdjęcie poglądowe.

NT 3000 SMAR PENETRUJĄCY  NT1019-PSmar ten posiada znakomite właściwości penetrujące. Dzięki dodaniu uszlachetniacza teflonowego PTFE posiada doskonałą odporność na wysokie temperatury i duży nacisk. Może być używany do smarowania w trakcie awarii. Dzięki właściwością penetracyjnym dociera do wszelkich miejsc wymagających smarowania. Zawartość cząsteczek PTFE wzmacnia i wydłuża proces smarowania – nawet w przypadku przerwania filmu olejowego, zapewniając tym samym długotrwałe działanie. Doskonale sprawdza się w smarowaniu narzędzi skrawających jak: wiertła, frezy czy gwintowniki. Tworzy warstwę antykorozyjną, zapobiega wycieraniu i nie wypływa z miejsca smarowania.Zalety produktu:- odporny na wysokie ciśnienie - znakomite właściwości penetrujące - zapobiega wycieraniu, nie wypływa z miejsca smarowania - dzięki właściwością penetracyjnym dociera do wszelkich miejsc wymagających smarowania - smarowanie w zakresie temp. od -35C do 200C a krótkotrwale do 250C  Zastosowanie:Do wysokich nacisków np. do dźwigni, łańcuchów, do wypychaczy w przetwórstwie tworzyw sztucznych, serwisy wózków widłowych. W przemyśle hutniczym, stoczniowym, wydobywczym, motoryzacyjnym, chemicznym i drzewnym.Sposób użycia:Pojemnik przed użyciem wstrząsnąć. Rozpylać z odległości około 20-30 cm.Pojemność 500 mlOpakowanie zbiorcze 12 szt. Paleta 1008 szt. PROSIMY NIE ŁACZYĆ W JEDNYM ZAMÓWIENIU Z INNYMI PRODUCENTAMI DOPUSZCZALNE ŁĄCZENIE FIRM W JEDNYM ZAMÓWIENIU TO FIRMY ; NORMATEK normatek minimum logistyczne karton 12 szt i przyrost ilości tylko po 12 szt,  czyli co karton

KYB 48/15mm zestaw naprawczy przedniego zawieszenia (USZCZELNIACZE PYŁOWE 2SZT, OLEJOWE 2SZT, PANEWKI 4SZT, SMAR) (SERVICE KIT) Oryginalna część zamienna firmy KYB (Kayaba) - idealne dopasowanie, a tym samym łatwy montaż - Produkcja najwyższej jakości - Oryginalne wyposażenie wielu znanych marek W zestawie: Uszczelniacze widelca, osłony przeciwpyłowe, tuleje ślizgowe i smar montażowy Zdjęcia poglądowe. Zastosowanie: głównie motocykle klasy enduro/cross. Model    Kod roku    Typ      VIN (od - do)    Rocznik    Il. cyl.    Moc silnika Honda CRF 450 R    9    PE05A    JH2 PE05A-9K700001    JH2 PE05A-9K799999    2009    1    56,4 PS, 41,5 kW Honda CRF 450 R    A    PE05A    JH2 PE05A-AK800001    JH2 PE05A-AK899999    2010    1    56,4 PS, 41,5 kW Honda CRF 450 R    B    PE05A    JH2 PE05A-BK900001    JH2 PE05A-BK999999    2011    1    56,4 PS, 41,5 kW Honda CRF 450 R    C    PE05A    JH2 PE05A-CK100001    -    2012    1    56,4 PS, 41,5 kW Honda CRF 450 R    D    PE05A    JH2 PE05A-DK200001    JH2 PE05A-DK299999    2013    1    52,1 PS, 38,3 kW Honda CRF 450 R    E    PE05A    JH2 PE05A-EK300001    JH2 PE05A-EK399999    2014    1    52,1 PS, 38,3 kW Kawasaki KX 125 M    2    KX125MMA    KX125MMA-010001    KX125MMA-016000    2004    1    41 PS, 30,2 kW Kawasaki KX 125 M    3    KX125MMA    KX125MMA-016001    KX125MMA-021000    2005    1    41 PS, 30,2 kW Kawasaki KX 125 M    6F    KX125MMA    KX125MMA-021001    KX125MMA-025000    2006    1    41 PS, 30,2 kW Kawasaki KX 125 M    7F    KX125MMA    KX125MMA-025001    KX125MMA-027000    2007    1    41 PS, 30,2 kW Kawasaki KX 125 M    8F    KX125MMA    KX125MMA-027001    KX125MMA-999999    2008    1    41 PS, 30,2 kW Kawasaki KX 250 F 4T    N1    KX250NNA    KX250NNA-000001    KX250NNA-010001    2004    1    43,5 PS, 32 kW Kawasaki KX 250 F 4T    N2    KX250NNA    KX250NNA-010001    -    2005    1    43,5 PS, 32 kW Kawasaki KX 250 F 4T    T6F    KX250TTA    KX250TTA-000001    KX250TTA-011000    2006    1    43,5 PS, 32 kW Kawasaki KX 250 F 4T    T7F    KX250TTA    KX250TTA-011001    KX250TTA-026000    2007    1    43,5 PS, 32 kW Kawasaki KX 250 F 4T    T8F    KX250TTA    KX250TTA-026001    -    2008    1    43,5 PS, 32 kW Kawasaki KX 250 F 4T    YBF    KX250YYA    KX250YYA-000001    KX250YYA-013000    2011    1    43,5 PS, 32 kW Kawasaki KX 250 M 2T    2    KX250MMA    KX250MMA-010001    KX250MMA-999999    2004    1    56,5 PS, 41,5 kW Kawasaki KX 250 R 2T    1    KX250RRA    KX250RRA-000001    KX250RRA-00600    2005    1    58,2 PS, 42,8 kW Kawasaki KX 250 R 2T    6F    KX250RRA    KX250RRA-006001    KX250RRA-01000    2006    1    58,2 PS, 42,8 kW Kawasaki KX 250 R 2T    7F    KX250RRA    KX250RRA-010001    KX250RRA-013000    2007    1    58,2 PS, 42,8 kW Kawasaki KX 250 R 2T    8F    KX250RRA    KX250RRA-013001    KX250RRA-999999    2008    1    58,2 PS, 42,8 kW Kawasaki KX 450 F    D6F    KX450DDA    KX450DDA-000001    KX450DDA-012000    2006    1    56,4 PS, 41,5 kW Kawasaki KX 450 F    D7F    KX450DDA    KX450DDA-012001    KX450DDA-021000    2007    1    56,4 PS, 41,5 kW Kawasaki KX 450 F    D8F    KX450DDA    KX450DDA-021001    KX450DDA-999999    2008    1     Kawasaki KX 450 F    E9F    KX450EEA    KX450EEA-000001    KX450EEA-011000    2009    1     Kawasaki KX 450 F    EAF    KX450EEA    KX450EEA-011001    KX450EEA-999999    2010    1     Kawasaki KX 450 F    EBF    KX450EEA    KX450EEA-018001    KX450EEA-999999    2011    1     Kawasaki KX 450 F    FCF    KX450FFA    KX450FFA-000001    KX450FFA-999999    2012    1    58,5 PS, 43 kW Suzuki RM-Z 250    K4    KX250NPA    KX250NPA-000001    KX250NPA-009000    2004    1    43,1 PS, 31,7 kW Suzuki RM-Z 250    K5    KX250NPA    KX250NPA-009001    KX250NPA-015000    2005    1    43,1 PS, 31,7 kW Suzuki RM-Z 250    K6    KX250NPA    KX250NPA-015001    -    2006    1    43,1 PS, 31,7 kW Suzuki RM-Z 250    L3    RJ42A    RJ42A-000508330    RJ42A-000510690    2013    1     Suzuki RM-Z 250    L4    RJ42A    RJ42A-000510691    RJ42A-000512700    2014    1    40 PS, 29 kW Suzuki RM-Z 250    L5    RJ42A    RJ42A-000512701    RJ42A-000513958    2015    1    40 PS, 29 kW Suzuki RM-Z 450    L3    RL42A    RL42A-000509746    -    2013    1    57 PS, 42 kW Suzuki RM-Z 450    L4    RL42A    -    -    2014    1    57 PS, 42 kW TM Racing MX 125        -    -    -    2013    1     TM Racing MX 125        -    -    -    2014    1     TM Racing MX 125        -    -    -    2015    1     TM Racing MX 125        -    -    -    2016    1     TM Racing MX 125        -    -    -    2017    1     TM Racing MX 144        -    -    -    2013    1     TM Racing MX 144        -    -    -    2014    1     TM Racing MX 144        -    -    -    2015    1     TM Racing MX 144        -    -    -    2016    1     TM Racing MX 144        -    -    -    2017    1     TM Racing MX 250 2T        -    -    -    2013    1     TM Racing MX 250 Fi 4T        -    -    -    2013    1     TM Racing MX 250 2T        -    -    -    2014    1     TM Racing MX 250 Fi 4T        -    -    -    2014    1     TM Racing MX 250 2T        -    -    -    2015    1     TM Racing MX 250 Fi 4T        -    -    -    2015    1     TM Racing MX 250 2T        -    -    -    2016    1     TM Racing MX 250 Fi 4T        -    -    -    2016    1     TM Racing MX 250 2T        -    -    -    2017    1     TM Racing MX 300 2T        -    -    -    2013    1     TM Racing MX 300 2T        -    -    -    2014    1     TM Racing MX 300 2T        -    -    -    2015    1     TM Racing MX 300 2T        -    -    -    2016    1     TM Racing MX 300 2T        -    -    -    2017    1     TM Racing MX 450 Fi        -    -    -    2013    1     TM Racing MX 450 Fi        -    -    -    2014    1     TM Racing MX 450 Fi        -    -    -    2015    1     TM Racing MX 450 Fi        -    -    -    2016    1     TM Racing MX 530 F        -    -    -    2013    1     TM Racing MX 530 F        -    -    -    2014    1     TM Racing MX 530 Fi        -    -    -    2015    1     TM Racing MX 530 Fi        -    -    -    2016    1     Yamaha WR 250 F    5UM9    CG22W    CG22W-000101    -    2005    1    38,7/28,6 PS, 28,5/21 kW Yamaha WR 250 F    5UMC    CG24W    CG24W-000101    -    2006    1    38,7/28,6 PS, 28,5/21 kW Yamaha WR 250 F    5UMF    CG26W    CG26W-000139    -    2007    1    38,7/28,6 PS, 28,5/21 kW Yamaha WR 250 F    5UML    CG30W    CG30W-001161    -    2008    1    38,7/28,6 PS, 28,5/21 kW Yamaha WR 250 F    5UMR    CG30W    CG30W-003568    -    2009    1    38,7/28,6 PS, 28,5/21 kW Yamaha WR 250 F    5UMV    CG30W    CG30W-005844    -    2010    1    38,7/28,6 PS, 28,5/21 kW Yamaha WR 250 F    1HC3    CG30W    CG30W-006519    -    2011    1    38,7/28,6 PS, 28,5/21 kW Yamaha WR 250 F    1HC7    CG30W    CG30W-007497    -    2012    1    38,7/28,6 PS, 28,5/21 kW Yamaha WR 250 F    1HCB    CG30W    CG30W-007923    -    2013    1     Yamaha WR 250 F    1HCD    CG30W    CG30W-008361    -    2014    1     Yamaha WR 250 F    2GB3    CG36W    CG36W-000023    -    2015    1     Yamaha WR 250 F    2GB8    CG36W    CG36W-002355    -    2016    1     Yamaha WR 250 F    2GBD    CG36W    CG36W-004305    -    2017    1     Yamaha WR 250 F    2GBM    CG36W    CG36W-006676    -    2019    1     Yamaha WR 250 F    2GBD    RE251EL    RE251EL-700007    -    2017    1     Yamaha WR 250 F    2GBH    RE251EL    RE251EL-800039    -    2018    1     Yamaha WR 450 F    5TJ9    CJ07W    CJ07W-000101    -    2005    1    52,5/40,8 PS, 38,6/30 kW Yamaha WR 450 F    5TJC    CJ09W    CJ09W-000101    -    2006    1    52,5/40,8 PS, 38,6/30 kW Yamaha WR 450 F    5TJF    CJ12W    CJ12W-000032    -    2007    1    53 PS, 39 kW Yamaha WR 450 F    5TJL    CJ13W    CJ13W-001577    -    2008    1    53 PS, 39 kW Yamaha WR 450 F    5TJR    CJ13W    CJ13W-004916    -    2009    1    53 PS, 39 kW Yamaha WR 450 F    5TJV    CJ13W    CJ13W-008535    -    2010    1    53 PS, 39 kW Yamaha WR 450 F    1HB3    CJ13W    CJ13W-010002    -    2011    1    53 PS, 39 kW Yamaha WR 450 F    2GC3    CJ19W    CJ19W-000073    -    2016    1     Yamaha WR 450 F    2GC8    CJ19W    CJ19W-002513    -    2017    1     Yamaha WR 450 F    B7R4    CJ25W    CJ25W-000371    -    2019    1     Yamaha WR 450 F    1DX1    DJ031    DJ031-000301    -    2012    1     Yamaha WR 450 F    1DX6    DJ031    DJ031-001264    -    2013    1     Yamaha WR 450 F    1DXA    DJ031    DJ031-001848    -    2014    1     Yamaha WR 450 F    1DXF    DJ031    DJ031-002107    -    2015    1     Yamaha WR 450 F    2GC8    RE451EL    RE451EL-700006    -    2017    1     Yamaha WR 450 F    2GCC    RE451EL/ CJ19W    RE451EL-800010    -    2018    1     Yamaha WR 450 F    2GC8    RE451W    RE451WL-700532    -    2017    1     Yamaha YZ 125    5XE2    CE13C    CE13C-000176    -    2004    1    39 PS, 29 kW Yamaha YZ 125    1C32    CE15C    CE15C-000348    -    2005    1    39 PS, 29 kW Yamaha YZ 125    1C36    CE16C    CE16C-000284    -    2006    1    39 PS, 29 kW Yamaha YZ 125    1C3A    CE16C    CE16C-007439    -    2007    1    39 PS, 29 kW Yamaha YZ 125    1C3E    CE16C    CE16C-010244    -    2008    1    39 PS, 29 kW Yamaha YZ 125    1C3J    CE16C    CE16C-013131    -    2009    1    39 PS, 29 kW Yamaha YZ 125    1C3N    CE16C    CE16C-015372    -    2010    1    39 PS, 29 kW Yamaha YZ 125    1C3T    CE16C    CE16C-016971    -    2011    1    39 PS, 29 kW Yamaha YZ 125    1SR2    CE16C    CE16C-019022    -    2012    1    39 PS, 29 kW Yamaha YZ 125    1SR6    CE16C    CE16C-020937    -    2013    1     Yamaha YZ 125    1SRA    CE16C    CE16C-022368    -    2014    1     Yamaha YZ 125    1SRE    CE16C    CE16C-002447    -    2015    1     Yamaha YZ 125    1SRJ    CE16C    CE16C-027164    -    2016    1     Yamaha YZ 125    1SRN    CE16C    CE16C-029632    -    2017    1     Yamaha YZ 125    1SRT    CE16C    CE16C-033073    -    2018    1     Yamaha YZ 125    B0V2    CE16C    CE16C-036983    -    2019    1     Yamaha YZ 250 2T    5XF2    CG17C    CG17C-000261    -    2004    1    53 PS, 39 kW Yamaha YZ 250 F 4T    5XC2    CG18C    CG18C-000211    -    2004    1    42 PS, 31 kW Yamaha YZ 250 2T    1P82    CG20C    CG20C-000297    -    2005    1    53 PS, 39 kW Yamaha YZ 250 F 4T    5XC6    CG21C    CG21C-000101    -    2005    1    42 PS, 31 kW Yamaha YZ 250 2T    1P86    CG23C    CG23C-000236    -    2006    1    53 PS, 39 kW Yamaha YZ 250 2T    1P8A    CG23C    CG23C-006796    -    2007    1    53 PS, 39 kW Yamaha YZ 250 2T    1P8E    CG23C    CG23C-010798    -    2008    1    53 PS, 39 kW Yamaha YZ 250 2T    1P8J    CG23C    CG23C-013575    -    2009    1    53 PS, 39 kW Yamaha YZ 250 2T    1P8N    CG23C    CG23C-016856    -    2010    1    53 PS, 39 kW Yamaha YZ 250 2T    1P8T    CG23C    CG23C-018172    -    2011    1    53 PS, 39 kW Yamaha YZ 250 2T    1SS2    CG23C    CG23C-020132    -    2012    1     Yamaha YZ 250 2T    1SS6    CG23C    CG23C-022096    -    2013    1     Yamaha YZ 250 2T    1SSA    CG23C    CG23C-024204    -    2014    1     Yamaha YZ 250 2T    1SSE    CG23C    CG23C-026679    -    2015    1     Yamaha YZ 250 2T    1SSJ    CG23C    CG23C-029196    -    2016    1     Yamaha YZ 250 2T    1SSN    CG23C    CG23C-031425    -    2017    1     Yamaha YZ 250 2T    1SST    CG23C    CG23C-033922    -    2018    1     Yamaha YZ 250 2T    B9U2    CG23C    CG23C-036517    -    2019    1     Yamaha YZ 250 F 4T    5XCA    CG25C    CG25C-000175    -    2006    1    42 PS, 31 kW Yamaha YZ 250 F 4T    5XCH    CG27C    CG27C-000451    -    2007    1    42 PS, 31 kW Yamaha YZ 250 F 4T    5XCM    CG27C    CG27C-014791    -    2008    1    42 PS, 31 kW Yamaha YZ 250 F 4T    5XCS    CG27C    CG27C-030138    -    2009    1    42 PS, 31 kW Yamaha YZ 250 F 4T    17D6    CG33C    CG33C-000135    -    2010    1    42 PS, 31 kW Yamaha YZ 250 F 4T    17DE    CG33C    CG33C-006765    -    2011    1    42 PS, 31 kW Yamaha YZ 250 F 4T    17DA    CG33C    CG33C-013297    -    2012    1    42 PS, 31 kW Yamaha YZ 250 F 4T    17DJ    CG33C    CG33C-018258    -    2013    1     Yamaha YZ 250 F 4T    1SM2    CG34C    CG34C-000064    -    2014    1     Yamaha YZ 250 F 4T    1SM6    CG34C    CG34C-007681    -    2015    1     Yamaha YZ 250 F 4T    1SMA    CG34C    CG34C-015310    -    2016    1     Yamaha YZ 250 F 4T    1SMJ    CG39C    CG39C-000024    -    2017    1     Yamaha YZ 250 F 4T    1SMN    CG39C    CG39C-008344    -    2018    1     Yamaha YZ 250 F 4T Anniversary    1SMF    CG34C    CG34C-015640    -    2016    1     Yamaha YZ 450 F    5XD2    CJ05C    CJ05C-000112    -    2004    1    60 PS, 44 kW Yamaha YZ 450 F    5XD6    CJ06C    CJ06C-000101    -    2005    1    60 PS, 44 kW Yamaha YZ 450 F    2S22    CJ10C    CJ10C-000201    -    2006    1    60 PS, 44 kW Yamaha YZ 450 F    2S28    CJ10C    CJ10C-013321    -    2007    1    60 PS, 44 kW Yamaha YZ 450 F    2S2C    CJ10C    CJ10C-024715    -    2008    1    60 PS, 44 kW Yamaha YZ 450 F    34P2    CJ10C    CJ10C-037372    -    2009    1    60 PS, 44 kW Yamaha YZ 450 F    33D2    CJ15C    CJ15C-000165    -    2010    1    60 PS, 44 kW Yamaha YZ 450 F    33D6    CJ15C    CJ15C-007401    -    2011    1     Yamaha YZ 450 F    33DA    CJ15C    CJ15C-014898    -    2012    1     Yamaha YZ 450 F    33DE    CJ15C    CJ15C-019971    -    2013    1     Yamaha YZ 450 F    1SL2    CJ18C    CJ18C-000045    -    2014    1     Yamaha YZ 450 F    1SL6    CJ18C    CJ18C-007434    -    2015    1     Yamaha YZ 450 F    B112    CJ21C    CJ21C-000027    -    2016    1     Yamaha YZ 450 F    B119    CJ21C    CJ21C-006144    -    2017    1     Yamaha YZ 450 F Anniversary    B116    CJ21C    CJ21C-000317    -    2016    1

KYB zestaw naprawczy przedniego zawieszenia (USZCZELNIACZE PYŁOWE 2SZT, OLEJOWE 2SZT, PANEWKI 4SZT, SMAR) KAWASAKI KX125/250 02-03 Oryginalna część zamienna firmy KYB (Kayaba) - idealne dopasowanie, a tym samym łatwy montaż - Produkcja najwyższej jakości - Oryginalne wyposażenie wielu znanych marek W zestawie: Uszczelniacze widelca, osłony przeciwpyłowe, tuleje ślizgowe i smar montażowy Zdjęcia poglądowe. Zastosowanie: głównie motocykle klasy enduro/cross. Model    Kod roku    Typ      VIN (od - do)    Rocznik    Il. cyl.    Moc silnika

SILKOLENE Pro RG2 Grease RACING smar syntetyczny do łożysk odporny na wysoką temperaturę 500g.Specyfikacja: NLGI-2Wielofunkcyjny, syntetyczny smar o wysokiej temperaturze kroplenia. Smar ten charakteryzuje się bardzo wysoką odpornością na wysokie temperatury i wodę. FUCHS Silkolene PRO RG2 gwarantuje wypieranie wody i odporność na wymywanie oraz doskonałe zabezpieczenie przed korozją, co czyni go idealnym środkiem smarnym do wykorzystania w rajdach i różnego rodzaju sprzęcie wodnym. Łatwy w aplikacji. Opis SILKOLENE Pro RG2 to nowoczesny, syntetyczny smar o wysokiej temperaturze płynięcia przeznaczony do motocykli wyścigowych. PRO RG 2 jest wielofunkcyjnym smarem o wyjątkowej odporności na wysokie temperatury oraz o dużej wodoodporności. PRO RG 2 ma doskonałe zdolności wypierania wody i ochrony antykorozyjnej, ponadto jest wysoce odporny na wymywanie, dzięki czemu jest doskonałym środkiem smarnym do zastosowania w rajdach i sportach oraz sportach motorowodnych. Jest dostępny w 500g opakowaniu pozwalającym na łatwą i szybką aplikacje. Zastosowanie SILKOLENE Pro RG2 jest idealny do smarowania łożysk i elementów zawieszenia, a także miejsc narażonych na kontakt z wodą. Silkolene PRO RG 2 został opracowany, aby spełniać najwyższe wymagania motocykli wyścigowych, w tym także typu off-road. Jest przyczepny i nie #8216;wypływa#8217; nawet w wysokich temperaturach, spotykanych podczas wyścigów. Nowoczesna receptura PRO RG 2 pozwala na doskonałe zabezpieczenie łożysk kół, przegubów oraz połączeń elementów zawieszeń, nawet w najbardziej wymagających warunkach pracy. Stosować w łożyskach kół, połączeniach rozetowych, łodziach oraz wszystkich innych punktach smarnych w pojazdach niewymagających smarów specjalistycznych. Idealny smar do wysoko obciążonych łożysk w motocyklach i nie tylko. Korzyści - Wyjątkowe zabezpieczenie przed wodą - Zabezpieczenie przed obciążeniami udarowymi - Nie wycieka z miejsc narażonych na wysokie obciążenia - Ogranicza tarcie - Równomierne rozprowadzenie na metalowych elementach, brak wycieków - Przyczepną, jednolitą konsystencję - Brak rozrzedzenia pod wpływem obciążenia - Doszczelnienie i ochronę łożyska przed zanieczyszczeniami - Ma czerwony kolor dla łatwej identyfikacji Typowe parametry SILKOLENE PRO RG 2 Baza: Litowy - Kompleksowy Penetracja po ugniataniu 1/10mm: 265-300 Temperatura płynięcia deg;C: 230 min. Timken O.K. Load: lbs 45 Konsystencja: jednolita, przyczepna NLGI No. 2

MANNOL LC2 smar +170 ST.C wysokotemperaturowy 400g.MANNOL HOCHTEMPERATURFETT LC2 400G - SMAR WYSOKOTEMPERATUROWY  (+170 ST.C) (8104) High Temperature Grease LC-2 (KP2P-35) to unikalny smar odporny na ekstremalne ciśnienia i ekstremalne temperatury, przeznaczony do długotrwałego smarowania łożysk tocznych pracujących przy wysokich obciążeniach termicznych i mechanicznych. Zakres temperatur pracy: od -35 deg;C do +170 deg;C. Charakterystyka produktu: Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.