Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar średniofluorowy (LF - Low Fluor) w płynie, produkt produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model Quick LF Mid (numer katalogowy QLFM), o pojemności 80ml, pochodzący z serii LF Glide Waxes.  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  LF Mid to smar używany w normalnych warunkach w zakresie temperatur wynoszącym od +5 C do -6 stopni C (temperatura powietrza) przy wilgotności powietrza wynoszącej od 60% do 90%, może być używany na każdy rodzaj śniegu. Jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nanieść go na ślizg, na wyposażeniu jest specjalna gąbka-aplikator, odczekać 10 minut), dla lepszego efektu można go wetrzeć w ślizg przy pomocy korka naturalnego, a następnie wypolerować powierzchnię ślizgu szmatką polerską lub filcem i gotowe (ten proces nazywamy smarowaniem na zimno). Smar LF Mid firmy VAUHTI to smar ze średnią domieszką fluoru (związek hydrofobowy), który zapewnia dużo lepszy poślizg niż smary nie mające tego dodatku. W warunkach średniej i wysokiej wilgotności powietrza powyżej 40 %, pokazuje na co go stać. Idealny na treningi lub starty w zawodach.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów LF Glide Waxes liczy sobie trzy smary, każdy o pojemności 80ml:   LF Wet, LF Mid, LF Polar. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar średniofluorowy (LF - Low Fluor) w płynie, produkt produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model LF Polar (numer katalogowy QLFP), o pojemności 80ml, pochodzący z serii LF Glide Waxes.  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  LF Polar ma zastosowanie w zimnych i bardzo zimnych warunkach warunkach w zakresie temperatur wynoszącym od -2 C do -20 stopni C (temperatura powietrza) przy wilgotności powietrza wynoszącej od 30%, może być używany na każdy rodzaj śniegu. Jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nanieść go na ślizg, na wyposażeniu jest specjalna gąbka-aplikator, odczekać 10 minut), dla lepszego efektu można go wetrzeć w ślizg przy pomocy korka naturalnego, a następnie wypolerować powierzchnię ślizgu szmatką polerską lub filcem i gotowe (ten proces nazywamy smarowaniem na zimno). Smar LF Polar firmy VAUHTI to smar ze średnią domieszką fluoru (związek hydrofobowy), który zapewnia dużo lepszy poślizg niż smary nie mające tego dodatku. W warunkach średniej i wysokiej wilgotności powietrza powyżej 40%, pokazuje na co go stać. Idealny na treningi lub starty w zawodach.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów LF Glide Waxes liczy sobie trzy smary, każdy o pojemności 80ml:   LF Wet, LF Mid, LF Polar. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Specjalny fluorowy, smar do nart zjazdowych, nart biegowych lub desek snowboardowych, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model - RC Speed Liquid LDR (numer katalogowy LRCSLDR).  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  Ultrafluorowe smary do nart zjazdowych wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z grupy RC Speed Glide Waxes dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych smarów dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na standardowej parafinie. Jest to nowa linia powstała w wyniku długoterminowego rozwoju produktu i testów wraz z najlepszymi zespołami serwisowymi Mistrzostw Świata i testami laboratoryjnymi na Uniwersytecie Wschodniej Finlandii. Opiera się na składnikach z najwyższego poziomu płynnych wosków ślizgowych w połączeniu z fluorowęglowymi powłokami wierzchnimi. Wszystko to razem zapewnia smarom RC Speed wysokie osiągi wyścigowe, wysoką hydrofobowość, doskonałą trwałość w każdych warunkach śniegowych. RC Speed Liquid LDR - (skrót od Long Distance Racing) to smar poślizgowy w płynie o pojemności 80ml, pochodzący z nowej linii RC Speed Liquid Glide Waxes, do stosowania na zimno, mający zastosowanie w ciepłych warunkach śniegowych, w zakresie temperatur wynoszących od +5 C do -10 C, na każdy rodzaj śniegu choć najlepiej się spisuje na starych, sztucznych śniegach. Świetny na długie dystanse. Formuła tego smaru została oparta o syntetyczną parafinę w płynie, która zapobiega szybkiemu ścieraniu smaru ze ślizgu. Bardzo wysoka zawartość fluoru zapewnia świetny poślizg w warunkach zwiększonej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 50%. Może być używany jako samodzielny smar do jazdy lub jako smar podkładowy (smar bazowy) pod smary czysto fluorowe (100% fluory FC), idealnie komponuje się z proszkiem FC LDR.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Linia RC Speed Liquid Glide Waxes VAUHTI obejmuje następujące smary:   RC Speed Liquid Wet RC Speed Liquid Mid RC Speed Liquid Cold RC Speed Liquid LDR  Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Specjalny fluorowy, smar do nart zjazdowych, nart biegowych lub desek snowboardowych, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model - RC Speed Liquid Wet (numer katalogowy LRCSW).  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  Ultrafluorowe smary do nart zjazdowych wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z grupy RC Speed Glide Waxes dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych smarów dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na standardowej parafinie. Jest to nowa linia powstała w wyniku długoterminowego rozwoju produktu i testów wraz z najlepszymi zespołami serwisowymi Mistrzostw Świata i testami laboratoryjnymi na Uniwersytecie Wschodniej Finlandii. Opiera się na składnikach z najwyższego poziomu płynnych wosków ślizgowych w połączeniu z fluorowęglowymi powłokami wierzchnimi. Wszystko to razem zapewnia smarom RC Speed wysokie osiągi wyścigowe, wysoką hydrofobowość, doskonałą trwałość w każdych warunkach śniegowych. RC Speed Liquid Wet - to smar poślizgowy w płynie o pojemności 80ml, pochodzący z nowej linii RC Speed Liquid Glide Waxes, do stosowania na zimno, mający zastosowanie w ciepłych warunkach śniegowych, w zakresie temperatur wynoszących od +10 C do -1 C, na każdy rodzaj śniegu choć najlepiej się spisuje na mokrych śniegach w temperaturze około 0C. Formuła tego smaru została oparta o syntetyczną parafinę w płynie, która zapobiega szybkiemu ścieraniu smaru ze ślizgu. Bardzo wysoka zawartość fluoru zapewnia świetny poślizg w warunkach zwiększonej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 50%. Może być używany jako samodzielny smar do jazdy lub jako smar podkładowy (smar bazowy) pod smary czysto fluorowe (100% fluory FC), idealnie komponuje się z proszkiem FC Wet.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Linia RC Speed Liquid Glide Waxes VAUHTI obejmuje następujące smary:   RC Speed Liquid Wet RC Speed Liquid Mid RC Speed Liquid Cold RC Speed Liquid LDR  Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Specjalny fluorowy, smar do nart zjazdowych, nart biegowych lub desek snowboardowych, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model - RC Speed Liquid Mid (numer katalogowy LRCSM).  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  Ultrafluorowe smary do nart zjazdowych wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z grupy RC Speed Glide Waxes dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych smarów dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na standardowej parafinie. Jest to nowa linia powstała w wyniku długoterminowego rozwoju produktu i testów wraz z najlepszymi zespołami serwisowymi Mistrzostw Świata i testami laboratoryjnymi na Uniwersytecie Wschodniej Finlandii. Opiera się na składnikach z najwyższego poziomu płynnych wosków ślizgowych w połączeniu z fluorowęglowymi powłokami wierzchnimi. Wszystko to razem zapewnia smarom RC Speed wysokie osiągi wyścigowe, wysoką hydrofobowość, doskonałą trwałość w każdych warunkach śniegowych. RC Speed Liquid Mid - to smar poślizgowy w płynie o pojemności 80ml, pochodzący z nowej linii RC Speed Liquid Glide Waxes, do stosowania na zimno, mający zastosowanie w ciepłych warunkach śniegowych, w zakresie temperatur wynoszących od +2 C do -4 C, na każdy rodzaj śniegu choć najlepiej się spisuje na nowych, wilgotnych śniegach. Formuła tego smaru została oparta o syntetyczną parafinę w płynie, która zapobiega szybkiemu ścieraniu smaru ze ślizgu. Bardzo wysoka zawartość fluoru zapewnia świetny poślizg w warunkach zwiększonej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 50%. Może być używany jako samodzielny smar do jazdy lub jako smar podkładowy (smar bazowy) pod smary czysto fluorowe (100% fluory FC), idealnie komponuje się z proszkiem FC Mid.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Linia RC Speed Liquid Glide Waxes VAUHTI obejmuje następujące smary:   RC Speed Liquid Wet RC Speed Liquid Mid RC Speed Liquid Cold RC Speed Liquid LDR  Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar wysokofluorowy (HF - High Fluor) w płynie, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model HF Cold (numer katalogowy QHFC), o pojemności 80ml, pochodzący z serii HF Glide Waxes.  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  HF Cold to smar używany w zimnych warunkach w zakresie temperatur wynoszącym od -2 C do -15 stopni C (temperatura powietrza) przy wilgotności powietrza wynoszącej od 60% do 90%, może być używany na każdy rodzaj śniegu. Jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nanieść go na ślizg, na wyposażeniu jest specjalna gąbka-aplikator, odczekać 10 minut), dla lepszego efektu można go wetrzeć w ślizg przy pomocy korka naturalnego, a następnie wypolerować powierzchnię ślizgu szmatką polerską lub filcem i gotowe (ten proces nazywamy smarowaniem na zimno). Smar HF Cold firmy VAUHTI to smar z dużą domieszką fluoru (związek hydrofobowy), który zapewnia dużo lepszy poślizg niż smary nie mające tego dodatku. W warunkach wysokiej wilgotności powietrza powyżej 60%, pokazuje na co go stać. Idealny na treningi lub starty w zawodach.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów HF Glide Waxes liczy sobie cztery smary, każdy o pojemności 80ml:   HF Wet, HF Mid, HF Cold HF Base. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Specjalny fluorowy, smar do nart zjazdowych, nart biegowych lub desek snowboardowych, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model - RC Speed Liquid Cold (numer katalogowy LRCSC).  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  Ultrafluorowe smary do nart zjazdowych wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z grupy RC Speed Glide Waxes dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych smarów dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na standardowej parafinie. Jest to nowa linia powstała w wyniku długoterminowego rozwoju produktu i testów wraz z najlepszymi zespołami serwisowymi Mistrzostw Świata i testami laboratoryjnymi na Uniwersytecie Wschodniej Finlandii. Opiera się na składnikach z najwyższego poziomu płynnych wosków ślizgowych w połączeniu z fluorowęglowymi powłokami wierzchnimi. Wszystko to razem zapewnia smarom RC Speed wysokie osiągi wyścigowe, wysoką hydrofobowość, doskonałą trwałość w każdych warunkach śniegowych. RC Speed Liquid Cold - to smar poślizgowy w płynie o pojemności 80ml, pochodzący z nowej linii RC Speed Liquid Glide Waxes, do stosowania na zimno, mający zastosowanie w zimnych warunkach śniegowych, w zakresie temperatur wynoszących od -3 C do -15 C, na każdy rodzaj śniegu. Formuła tego smaru została oparta o syntetyczną parafinę w płynie, która zapobiega szybkiemu ścieraniu smaru ze ślizgu. Bardzo wysoka zawartość fluoru zapewnia świetny poślizg w warunkach zwiększonej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 50%. Może być używany jako samodzielny smar do jazdy lub jako smar podkładowy (smar bazowy) pod smary czysto fluorowe (100% fluory FC), idealnie komponuje się z proszkiem FC Cold.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Linia RC Speed Liquid Glide Waxes VAUHTI obejmuje następujące smary:   RC Speed Liquid Wet RC Speed Liquid Mid RC Speed Liquid Cold RC Speed Liquid LDR  Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Specjalny wysokofluorowy smar bazowy w płynie, wykorzystywany w narciarstwie zjazdowym, biegowym i snowboardzie, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model HF Base (numer katalogowy LHFBA), o pojemności 80ml do aplikacji na zimno (nałożyć, zostawić na min 15 minut i wetrzeć).  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  Doskonały jako podkład pod każdy smar aplikowany metodą na zimno, szczególnie pod smary z grupy HF, RC SPEED i UF. Zalety stosowania smaru HF Base:   tworzy odporną na ścieranie i zabrudzenia powierzchnię, polepsza przyczepność smarów wierzchnich, stan ciekły powoduję głębszą penetrację smaru w głąb ślizgu, wysoka zawartość fluoru w smarze zwiększa poślizg, nie wymaga stosowania żelazka. Charakterystyka techniczna smaru bazowego:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar hydrocarbonowy w płynie, produkt produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model GW Polar (numer katalogowy LGWP), o pojemności 80ml, pochodzący z serii Fluor Free GW Glide Waxes.  KTO SMARUJE TEN JEDZIE   GW Polar to smar używany w bardzo zimnych warunkach w zakresie temperatur wynoszącym od -2 C do -20 stopni C (temperatura powietrza) przy wilgotności powietrza wynoszącej od 20% do 90%, może być używany na każdy rodzaj śniegu. Jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nanieść go na ślizg, na wyposażeniu jest specjalna gąbka-aplikator, odczekać 10 minut), dla lepszego efektu można go wetrzeć w ślizg przy pomocy korka naturalnego, a następnie wypolerować powierzchnię ślizgu szmatką polerską lub filcem i gotowe (ten proces nazywamy smarowaniem na zimno).  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów Fluor Free GW Glide Waxes liczy sobie cztery smary, każdy o pojemności 80ml:   GW Wet, GW Mid, GW Cold GW Polar. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Specjalny smar bazowy w płynie, wykorzystywany w narciarstwie zjazdowym, biegowym i snowboardzie, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model GW Base (numer katalogowy LGBWA), o pojemności 80ml do aplikacji na zimno (nałożyć, zostawić na min 15 minut i wetrzeć).  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  Doskonały jako podkład pod każdy smar aplikowany metodą na zimno. Zalety stosowania smaru GW Base:   tworzy odporną na ścieranie i zabrudzenia powierzchnię, polepsza przyczepność smarów wierzchnich, stan ciekły powoduję głębszą penetrację smaru w głąb ślizgu, nie wymaga stosowania żelazka. Charakterystyka techniczna smaru bazowego:

Oferta Sklepu REMSPORT: Specjalny fluorowy smar bazowy w płynie, wykorzystywany w narciarstwie zjazdowym, biegowym i snowboardzie, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model Alpin Base (numer katalogowy LABA), o pojemności 80ml do aplikacji na zimno (nałożyć, zostawić na min 15 minut i wetrzeć).  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  Doskonały jako podkład pod każdy smar aplikowany metodą na zimno, szczególnie pod smary z grupy LF. Zalety stosowania smaru Alpin Base:   tworzy odporną na ścieranie i zabrudzenia powierzchnię, polepsza przyczepność smarów wierzchnich, stan ciekły powoduję głębszą penetrację smaru w głąb ślizgu, zawartość fluoru w smarze zwiększa poślizg, nie wymaga stosowania żelazka. Charakterystyka techniczna smaru bazowego:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar w płynie, produkt produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model GW Cold (numer katalogowy LGWC), o pojemności 80ml, pochodzący z serii pochodzący z serii Fluor Free GW Glide Waxes.  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  GW Cold to smar używany w zimnych warunkach w zakresie temperatur wynoszącym od -2 C do -15 stopni C (temperatura powietrza) przy wilgotności powietrza wynoszącej od 20% do 90%, może być używany na każdy rodzaj śniegu. Jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nanieść go na ślizg, na wyposażeniu jest specjalna gąbka-aplikator, odczekać 10 minut), dla lepszego efektu można go wetrzeć w ślizg przy pomocy korka naturalnego, a następnie wypolerować powierzchnię ślizgu szmatką polerską lub filcem i gotowe (ten proces nazywamy smarowaniem na zimno).  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów Fluor Free GW Glide Waxes liczy sobie cztery smary, każdy o pojemności 80ml:   GW Wet, GW Mid, GW Cold GW Polar. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar wysokofluorowy (HF - High Fluor) w płynie, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model HF Wet (numer katalogowy QHFW), o pojemności 80ml, pochodzący z serii HF Glide Waxes.  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  HF Wet to smar używany w normalnych warunkach w zakresie temperatur wynoszącym od +10 C do -1 stopni C (temperatura powietrza) przy wilgotności powietrza wynoszącej od 60% do 90%, może być używany na każdy rodzaj śniegu. Jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nanieść go na ślizg, na wyposażeniu jest specjalna gąbka-aplikator, odczekać 10 minut), dla lepszego efektu można go wetrzeć w ślizg przy pomocy korka naturalnego, a następnie wypolerować powierzchnię ślizgu szmatką polerską lub filcem i gotowe (ten proces nazywamy smarowaniem na zimno). Smar HF Wet firmy VAUHTI to smar z dużą domieszką fluoru (związek hydrofobowy), który zapewnia dużo lepszy poślizg niż smary nie mające tego dodatku. W warunkach wysokiej wilgotności powietrza powyżej 60%, pokazuje na co go stać. Idealny na treningi lub starty w zawodach.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów HF Glide Waxes liczy sobie cztery smary, każdy o pojemności 80ml:   HF Wet, HF Mid, HF Cold HF Base. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Specjalny ultra wysokofluorowy (UHF - Ultra High Fluor), smar do nart zjazdowych, nart biegowych lub desek snowboardowych, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model - Liquid UF LDR (numer katalogowy LUFLDR).  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  Hydrocarbonowe smary z wysoką zawartością fluoru zapewniają efekt przyśpieszenia w połączeniu z możliwością zastosowania do szerokiego przekroju temperatur. Dodatkowo są relatywnie trwałe i odporne na ścieranie oraz zwiększają odporność ślizgu na przenikanie brudu. Liquid UF LDR - (skrót od Long Distance Racing) to smar do stosowania na zimno, mający zastosowanie w normalnych warunkach śniegowych, w zakresie temperatur wynoszącym od +5 C do -10 C. Świetny na długie dystanse. Docenią go zarówno zawodowcy jak i amatorzy.  Formuła tego smaru została oparta o syntetyczną parafinę w płynie, która zapobiega szybkiemu ścieraniu smaru ze ślizgu. Bardzo wysoka zawartość fluoru zapewnia świetny poślizg w warunkach zwiększonej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 50%. Może być używany jako samodzielny smar do jazdy lub jako smar podkładowy (smar bazowy) pod smary czysto fluorowe (100% fluory FC), idealnie komponuje się z proszkiem FC LDR.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Linia Ultra High Fluorcarbon Liquid Glide Wax VAUHTI obejmuje następujące smary:   Liquid UF Wet Liquid UF Mid Liquid UF Cold Liquid UF LDR  Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar średniofluorowy (LF - Low Fluor) w płynie, produkt produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model Quick LF Wet (numer katalogowy QLFM), o pojemności 80ml, pochodzący z serii LF Glide Waxes.  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  LF Wet to smar używany w ciepłych warunkach w zakresie temperatur wynoszącym od +10 C do -1 stopni C (temperatura powietrza) przy wilgotności powietrza wynoszącej od 60% do 90%, może być używany na każdy rodzaj śniegu. Jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nanieść go na ślizg, na wyposażeniu jest specjalna gąbka-aplikator, odczekać 10 minut), dla lepszego efektu można go wetrzeć w ślizg przy pomocy korka naturalnego, a następnie wypolerować powierzchnię ślizgu szmatką polerską lub filcem i gotowe (ten proces nazywamy smarowaniem na zimno). Smar LF Wet firmy VAUHTI to smar ze średnią domieszką fluoru (związek hydrofobowy), który zapewnia dużo lepszy poślizg niż smary nie mające tego dodatku. W warunkach średniej i wysokiej wilgotności powietrza powyżej 40 %, pokazuje na co go stać. Idealny na treningi lub starty w zawodach.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów LF Glide Waxes liczy sobie trzy smary, każdy o pojemności 80ml:   LF Wet, LF Mid, LF Polar. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar hydrocarbonowy w płynie, produkt produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model Quick GW Wet (numer katalogowy LGWW), o pojemności 80ml, pochodzący z serii Fluor Free GW Glide Waxes.  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  GW Wet to smar używany w ciepłych warunkach w zakresie temperatur wynoszącym od +10 C do -1 stopni C (temperatura powietrza) przy wilgotności powietrza wynoszącej od 20% do 90%, może być używany na każdy rodzaj śniegu. Jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nanieść go na ślizg, na wyposażeniu jest specjalna gąbka-aplikator, odczekać 10 minut), dla lepszego efektu można go wetrzeć w ślizg przy pomocy korka naturalnego, a następnie wypolerować powierzchnię ślizgu szmatką polerską lub filcem i gotowe (ten proces nazywamy smarowaniem na zimno).  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów Fluor Free GW Glide Waxes liczy sobie cztery smary, każdy o pojemności 80ml:   GW Wet, GW Mid, GW Cold GW Polar. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar hydrocarbonowy w płynie, produkt produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model Quick GW Mid (numer katalogowy LGWM), o pojemności 80ml, pochodzący z serii Fluor Free GW Glide Waxes.  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  GW Mid to smar używany w normalnych warunkach w zakresie temperatur wynoszącym od 0 C do -5 stopni C (temperatura powietrza) przy wilgotności powietrza wynoszącej od 20% do 90%, może być używany na każdy rodzaj śniegu. Jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nanieść go na ślizg, na wyposażeniu jest specjalna gąbka-aplikator, odczekać 10 minut), dla lepszego efektu można go wetrzeć w ślizg przy pomocy korka naturalnego, a następnie wypolerować powierzchnię ślizgu szmatką polerską lub filcem i gotowe (ten proces nazywamy smarowaniem na zimno).  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów Fluor Free GW Glide Waxes liczy sobie cztery smary, każdy o pojemności 80ml:   GW Wet, GW Mid, GW Cold GW Polar. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Specjalny ultra wysokofluorowy (UHF - Ultra High Fluor), smar do nart zjazdowych, nart biegowych lub desek snowboardowych, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model - Liquid UF Cold (numer katalogowy LUFC).  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  Hydrocarbonowe smary z wysoką zawartością fluoru zapewniają efekt przyśpieszenia w połączeniu z możliwością zastosowania do szerokiego przekroju temperatur. Dodatkowo są relatywnie trwałe i odporne na ścieranie oraz zwiększają odporność ślizgu na przenikanie brudu. Liquid UF Cold - to smar poślizgowy w płynie o pojemności 80ml, pochodzący z nowej linii Ultra High Fluorocarbon Liquid Glide Wax, do stosowania na zimno, mający zastosowanie w zimnych warunkach śniegowych, w zakresie temperatur wynoszących od -3 C do -15 C, najlepiej spisuje się na nowych i starych śniegach. Formuła tego smaru została oparta o syntetyczną parafinę w płynie, która zapobiega szybkiemu ścieraniu smaru ze ślizgu. Bardzo wysoka zawartość fluoru zapewnia świetny poślizg w warunkach zwiększonej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 50%. Może być używany jako samodzielny smar do jazdy lub jako smar podkładowy (smar bazowy) pod smary czysto fluorowe (100% fluory FC), idealnie komponuje się z proszkiem FC Cold.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Linia Ultra High Fluorcarbon Liquid Glide Wax VAUHTI obejmuje następujące smary:   Liquid UF Wet Liquid UF Mid Liquid UF Cold Liquid UF LDR  Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar wysokofluorowy (HF - High Fluor) w płynie, produkt fińskiej firmy VAUHTI, jest to model HF Mid (numer katalogowy QHFM), o pojemności 80ml, pochodzący z serii HF Glide Waxes.  KTO SMARUJE TEN JEDZIE  HF Mid to smar używany w normalnych warunkach w zakresie temperatur wynoszącym od +5 C do -8 stopni C (temperatura powietrza) przy wilgotności powietrza wynoszącej od 60% do 90%, może być używany na każdy rodzaj śniegu. Jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nanieść go na ślizg, na wyposażeniu jest specjalna gąbka-aplikator, odczekać 10 minut), dla lepszego efektu można go wetrzeć w ślizg przy pomocy korka naturalnego, a następnie wypolerować powierzchnię ślizgu szmatką polerską lub filcem i gotowe (ten proces nazywamy smarowaniem na zimno). Smar HF Mid firmy VAUHTI to smar z dużą domieszką fluoru (związek hydrofobowy), który zapewnia dużo lepszy poślizg niż smary nie mające tego dodatku. W warunkach wysokiej wilgotności powietrza powyżej 60 %, pokazuje na co go stać. Idealny na treningi lub starty w zawodach.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów HF Glide Waxes liczy sobie cztery smary, każdy o pojemności 80ml:   HF Wet, HF Mid, HF Cold HF Base. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar do nart biegowych w płynie z serii Quick & Easy, fińskiej firmy VAUHTI, jest to model Quick Grip Wet (numer katalogowy QGW) o pojemności 80ml. Quick Grip Wet to smar trzymający, do stosowania w technice klasycznej, w zakresie temperatur od +10 C do -1 C. Smarowanie tylko i wyłącznie strefy grip-zone (kick-zone), czyli strefy odbicia w narcie biegowej. W zależności od stylu narciarza oraz rodzaju śniegu zalegającego na trasie, wydajność tego smaru to pokonanie odległości od 15 do 50 km. Dodatek fluoru w smarze daje większy poślizg przy dobrym odbiciu, poza tym zapobiega "łapaniu" brudu i zanieczyszczeń. Świetne rozwiązanie dla wszystkich serwisujących okazjonalnie swój sprzęt czy to z braku czasu, czy z braku umiejętności smarowania odbiciowego smarami miękkimi lub twardymi. Quick Grip Wet jest smarem bardzo łatwym w aplikacji (wystarczy nałożyć cieńką warstwę smaru na strefę odbicia, odczekać 5-10 minut i gotowe).  PAMIĘTAJ KTO SMARUJE TEN JEDZIE Seria smarów Quick Grip firmy VAUHTI liczy sobie dwa modele:   smar Quick Grip Wet (QGW) smar Quick Grip Cold (QGC)   Charakterystyka techniczna smaru: