Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Smary Greasen ŁT-4S2 produkowane są na bazie oleju mineralnego zagęszczonego hydroksystearynianem litu. Smary te zawierają dodatki uszlachetniające, a zwłaszcza dodatki o działaniu antykorozyjnym, przeciwutleniającym oraz polepszające własności smarne. Smar ŁT-4S2 jest odporny na działanie wody.

Smary Greasen ŁT-4S2 produkowane są na bazie oleju mineralnego zagęszczonego hydroksystearynianem litu. Smary te zawierają dodatki uszlachetniające, a zwłaszcza dodatki o działaniu antykorozyjnym, przeciwutleniającym oraz polepszające własności smarne. Smar ŁT-4S2 jest odporny na działanie wody.

Lubricants Liten ŁT-43 are manufactured by thickening refined mineral oil with lithium soap and enriched with a mix of additives that provide with antioxidant and anti-corrosive properties and increase lubricity. Liten ŁT-43 grease is resistant to water. Liten ŁT-43 plastic lubricant is used for rolling and sliding bearings.

Lubricants Liten ŁT-43 are manufactured by thickening refined mineral oil with lithium soap and enriched with a mix of additives that provide with antioxidant and anti-corrosive properties and increase lubricity. Liten ŁT-43 grease is resistant to water. Liten ŁT-43 plastic lubricant is used for rolling and sliding bearings.

Smar plastyczny Liten EP-2 jest przeznaczony do smarowania łożysk tocznych pracujących przy wysokich obciążeniach, a także gdy w pracy łożysk mniej obciążonych występują obciążenia udarowe. Zakres pracy smaru: od -20°C do +120°C, także przy dostępie wody. Graniczne temperatury pracy mogą być wyższe lub niższe w zależności od rodzaju łożyska i wymaganych okresów smarowania. Liten EP-2 przeznaczony jest do smarowania łożysk urządzeń systemem indywidualnym oraz z centralnymi układami smarowania pracujących w wysokich temperaturach otoczenia i wymagających przetłaczania smaru na małe odległości.   Normy: Liten® EP-2 DIN 51 502: KP2G-20 ISO 6743-9: BCHB-2

Greasen EP - 23 is a compound lithium-based grease with an addition of molybdenum disulfide. It is resistant to moisture, steam and weak acids and bases. The grease is also resistant to vibration, high pressure and shock loads. It is particularly recommended in case of frequent change of direction of motion or a combination of low speed and high load.

Greasen EP - 23 is a compound lithium-based grease with an addition of molybdenum disulfide. It is resistant to moisture, steam and weak acids and bases. The grease is also resistant to vibration, high pressure and shock loads. It is particularly recommended in case of frequent change of direction of motion or a combination of low speed and high load.

Smary Greasen ŁT-4S2 produkowane są na bazie oleju mineralnego zagęszczonego hydroksystearynianem litu. Smary te zawierają dodatki uszlachetniające, a zwłaszcza dodatki o działaniu antykorozyjnym, przeciwutleniającym oraz polepszające własności smarne. Smar ŁT-4S2 jest odporny na działanie wody.

Greasen Grafit is a calcium grease based on mineral oil and containing at least 10% of natural graphite. It is resistant to cold water. Not suitable for lubrication of any automotive components other than springs. It can be used in rolling bearings and other high-precision mechanisms. Greasen Grafit is used for lubrication of: - car springs - open and worm transmissions - screw threads exposed to corrosion - chains, and other points of high friction - it can be used as a conventional fitting grease.

GREASEN ŁT-4S3 Charakterystyka ogólna: Smar GREASEN ŁT-4S3 produkowany jest na bazie oleju mineralnego zagęszczonego hydroksystearynianem litu. Smar zawiera dodatki uszlachetniające, a zwłaszcza dodatki o działaniu antykorozyjnym, przeciwutleniającym oraz polepszające własności smarne. Smar GREASEN ŁT-4S3 jest odporny na działanie wody. Zakres temperatur pracy wynosi -20÷130oC. Zastosowanie: Smar GREASEN ŁT-4S2 stosuje się do smarowania: • samochodowych łożysk tocznych, • przegubów krzyżakowych w trakcie montażu, • cięgien i prowadnic maszyn oraz innych elementów urządzeń, • łożysk ślizgowych pracujących w dopuszczalnych zakresach temperatur Normy, aprobaty, specyfikacje: DIN 51 502: KP3N-20 ISO 6743-9: BDEA-3

Greasen ŁT-4S3 lubricants are produced on the base mineral oil thickened with lithium hydroxystearate. These lubricants contain additives, especially those with anti-corrosion and antioxidant effects, and lubricity enhancers. Greasen ŁT-4S3 lubricants are used to for: - automobile roller bearings - universal joints during assembly - strands and rails of machinery and other machine elements - slide bearings.

Lubricants Liten ŁT-43 are manufactured by thickening refined mineral oil with lithium soap and enriched with a mix of additives that provide with antioxidant and anti-corrosive properties and increase lubricity. Liten ŁT-43 grease is resistant to water. Liten ŁT-43 plastic lubricant is used for rolling and sliding bearings.

Lubricants Liten ŁT-43 are manufactured by thickening refined mineral oil with lithium soap and enriched with a mix of additives that provide with antioxidant and anti-corrosive properties and increase lubricity. Liten ŁT-43 grease is resistant to water. Liten ŁT-43 plastic lubricant is used for rolling and sliding bearings.

Greasen Grafit is a calcium grease based on mineral oil and containing at least 10% of natural graphite. It is resistant to cold water. Not suitable for lubrication of any automotive components other than springs. It can be used in rolling bearings and other high-precision mechanisms. Greasen Grafit is used for lubrication of: - car springs - open and worm transmissions - screw threads exposed to corrosion - chains, and other points of high friction - it can be used as a conventional fitting grease.

Greasen Grafit is a calcium grease based on mineral oil and containing at least 10% of natural graphite. It is resistant to cold water. Not suitable for lubrication of any automotive components other than springs. It can be used in rolling bearings and other high-precision mechanisms. Greasen Grafit is used for lubrication of: - car springs - open and worm transmissions - screw threads exposed to corrosion - chains, and other points of high friction - it can be used as a conventional fitting grease.

Smary litowe LITEN® ŁT-4 3 Jakość: Lepkość: CharakterystykaSmar Liten® ŁT-4 3 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym. Smar Liten® ŁT-4 3 jest odporny na działanie wody. ZastosowaniaSmar plastyczny Liten® ŁT-4 3 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w zakresach temperatur od - 30°C do +130°C. Dobór smaru zależy od sposobu doprowadzania smaru do łożysk (np. smarowanie centralne lub ręczne), prędkości obrotowej i temperatury roboczej łożyska. Normy, aprobaty, specyfikacjeDIN 51 502: K3K-30 ISO 6743-9: CCHA-3Parametry fizyko-chemiczne Parametry Jedn. Wartości typowe Klasa NLGI   3 Penetracja po ugniataniu w temperaturze 250C Mm/10 237 Temperatura kroplenia 0C 192 Stabilność strukturalna: wydzielanie oleju ze smaru 1000C/24h, (m/m) % 4,2 Własności smarne; obciążenie zespawania daN 160 UWAGA: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu   Zobacz: LITEN ŁT 41 42 43

Smar Liten ŁT-43 17 kg Smary Liten ŁT-43 otrzymywane są przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym i uszlachetniane są pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym. Smar Liten ŁT-43 odporny jest na działanie wody. Smary plastyczne Liten ŁT-43 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w zakresach temperatur od - 30°C do + 130°C.

Smar Greasen STP opak. 4.5kg GREASEN STP jest smarem wapniowym o konsystencji klasy 1. Bazą olejową jest olej mineralny o lepkości w granicach 36-60 mm2/s w 50°C.Miękka konsystencja smaru pozwala na łatwe stosowanie urządzeń smarowniczych typu smarownic pneumatycznych. Jest dość odporny na działanie zimnej wody.ZASTOSOWANIE: Przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20°C do +60°C.GREASEN STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.

Smar GREASEN GRAFIT opak. 0.8kgGreasen grafit jest smarem wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 11mm2/s w 1000C zawierający minimum 10% grafitu naturalnego. Jest on odporny na działanie zimnej wody.Nie nadaje się do smarowania żadnych podzespołów samochodowych poza resorami. Nie może być stosowany w łożyskach tocznych i innych mechanizmach precyzyjnych.ZASTOSOWANIE:Greasen grafit jest przeznaczony do smarowania:- resorów samochodowych,- otwartych przekładni zębatych, przekładni ślimakowych, gwintów śrub narażonych na działania korodujące, łańcuchów i innych silnie obciążonych węzłów tarcia pracujących w zakresie temperatur od -20C do +60C.Greasen grafit może być stosowany jako typowy smar montażowy.