Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w spray z serii Racing Finish czyli 100% fluorocarbon, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model SpeedFinish 2.0 Wet (numer katalogowy 24366) o pojemności 50ml.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe smary, do nart zjazdowych z grupy SpeedFinish 2.0 Spray wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z tej grupy dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na parafinie. SpeedFinish 2.0 Wet to smar w spray, mający zastosowanie w warunkach dużej wilgotności powietrza przekraczającej 70%, polecany na wilgotny, świeży, mokry , drobny, gruby i stary śnieg, w zakresie temperatur wynoszących od 0 C do -4 C (temperatura śniegu). Stosowany (aplikowany) na zimno  jako ostatnia warstwa (może być nakładany na warstwę proszku SyntecRace lub smary średnio i wysokofluorowe czyli LF i HF.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów z grupy SpeedFinish 2.0 liczy sobie trzy smary:  Speed Finish 2.0 Wet, Speed Finish 2.0 Mid, Speed Finish 2.0 Cold. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w kostce tzw. "mydełko" dla zawodników i dla ambitnych narciarzy, czyli 100% fluorocarbon, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Speed Block Wet (numer katalogowy 24351) jest to smar o wadze 15g.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe smary, do nart zjazdowych z grupy SpeedBlock wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z tej grupy dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na parafinie. SpeedBlock Wet to smar w kostce (popularne "mydełko"), mający zastosowanie w warunkach dużej wilgotności powietrza przekraczającej 70%, polecany na wilgotne mokre, gruboziarniste i sztuczne śniegi, w zakresie temperatur wynoszących od 0 C do -5 C (temperatura śniegu). Stosowany (aplikowany) na zimno  jako ostatnia warstwa (może być nakładany na warstwę proszku SyntecRace lub na smary średnio i wysokofluorowe czyli LF i HF).  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów z grupy SpeedBlock liczy sobie trzy smary:  Speed Block Wet, Speed Block Mid, Speed Block Cold. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w kostce tzw. "mydełko" dla zawodników i dla ambitnych narciarzy, czyli 100% fluorocarbon, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Speed Block Mid (numer katalogowy 24353) jest to smar o wadze 15g.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe smary, do nart zjazdowych z grupy SpeedBlock wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z tej grupy dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na parafinie. SpeedBlock Mid to smar w kostce (popularne "mydełko"), mający zastosowanie w warunkach dużej wilgotności powietrza przekraczającej 70%, polecany na świeże lub wilgotne stare i sztuczne śniegi, w zakresie temperatur wynoszących od -2 C do -10 C. Stosowany (aplikowany) na zimno  jako ostatnia warstwa (może być nakładany na warstwę proszku SyntecRace lub smary średnio i wysokofluorowe czyli LF i HF.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów z grupy SpeedBlock liczy sobie trzy smary:  Speed Block Wet, Speed Block Mid, Speed Block Cold. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w spray z serii Racing Finish czyli 100% fluorocarbon, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model SpeedFinish 2.0 Cold (numer katalogowy 24368) o pojemności 50ml.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe smary, do nart zjazdowych z grupy SpeedFinish 2.0 Spray wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z tej grupy dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na parafinie. SpeedFinish 2.0 Cold to smar w spray, mający zastosowanie w warunkach dużej wilgotności powietrza przekraczającej 70%, polecany na zimny i agresywny śnieg, w zakresie niskich temperatur wynoszących od -8 C do -20 C. Stosowany (aplikowany) na zimno  jako ostatnia warstwa (może być nakładany na warstwę proszku SyntecRace lub smary średnio i wysokofluorowe czyli LF i HF.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów z grupy SpeedFinish 2.0 liczy sobie trzy smary:  Speed Finish 2.0 Wet, Speed Finish 2.0 Mid, Speed Finish 2.0 Cold. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar rowerowy do łańcucha, wyprodukowany przez niemiecką firmę HOLMENKOL, jest to model Natural Bike Lube (numer katalogowy 22421). Natural Bike Lube to smar do łańcucha, w płynie o pojemności 50 ml, pochodzi z linii Bio czyli smar ekologiczny, biodegradowalny. Działanie: minimalizuje tarcie i hałas. Chroni przed rdzewieniem i korozją. Wydłuża żywotność. Zapewnia przyczepność dzięki doskonałej lepkości. Zastosowanie: łańcuchy, koronki, tarcze, linki. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar narciarsko-snowboardowy, uniwersalny, biodegradalny do smarowania na zimno nart zjazdowych, biegowych i desek snowboardowych, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Natural SkiWax Paste (numer katalogowy 24012) w paście o pojemności 75ml.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Natural SkiWax Paste wywodzący się z linii Bio-Easy-Wax (całkowicie biodegradalny) do wszystkich rodzajów śniegu i temperatur. Wygodna aplikacja, łatwość obsługi i niewielkie rozmiary (można go zabrać na stok i tam przesmarować ślizgi) to jego atuty.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Uniwersalny, biodegradalny smar w płynie, do nart zjazdowych, nart biegowych lub desek snowboardowych, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Natural SkiWax Fluid (numer katalogowy 24024), o pojemności 100ml z szerokim 60mm aplikatorem ułatwiającym nałożenie smaru na ślizg i specjalną podkładką z filcu (znajdującą się z drugiej strony opakowania smaru, tylko ten model posiada taki patent i udogodnienie) służącą do wcierania i polerowania (efekt finalny procesu smarowania na zimno).  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Natural Wax Fluid wywodzący się z linii Bio-Easy-Wax (całkowicie biodegradalny), nadaje się na każde warunki temperaturowe i śniegowe. Zakres temperaturowy od 0 do -30 stopni C. Dzięki swoim wymiarom oraz wadze idealnie nadaje się na stok.ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów Natural Ski Wax liczy kilka modeli o różnych stanach skupienia, w płynie, w paście i w kostce. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar narciarsko-snowboardowy, uniwersalny, biodegradalny do smarowania na zimno nart zjazdowych, biegowych i desek snowboardowych, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Natural SkiWax Stick (numer katalogowy 24018) w sztyfcie o wadze 50g.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Natural SkiWax Stick wywodzący się z linii Bio-Easy-Wax (całkowicie biodegradalny) do wszystkich rodzajów śniegu i temperatur. Wygodna aplikacja, łatwość obsługi i niewielkie rozmiary (można go zabrać na stok i tam przesmarować ślizgi) to jego atuty. Smar ten posiada pokrętło, za pomocą którego wysuwamy smar z obudowy.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Specjalny smar w spray, fluorowy do nart turowych, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Ski Tour Skin Spray Racing (numer katalogowy 24875) o pojemności 50ml.   Ski Tour Skin Spray Racing to specjalny smar (środek) przeznaczony do ochrony popularnej "foki" oraz strefy "skin", zapobiega przywieraniu śniegu i lodu, bardzo pomocny przy wspinaniu, poprawia właściwości poślizgowe. Oczywiście można go również stosować na ślizg. Nadaje się na każde warunki temperaturowe i śniegowe.   Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Uniwersalny smar w sztyfcie do nart turowych, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Ski Tour Wax Stick (numer katalogowy 24871) o wadze 50g, wyposażony w specjalną podkładkę z filcu do polerowania ślizgu po nasmarowaniu. Smar stosowany na każdy rodzaj śniegu i temperaturę.   ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w kostce tzw. "mydełko" dla zawodników i dla ambitnych narciarzy, czyli 100% fluorocarbon, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Speed Block Cold (numer katalogowy 24355) jest to smar o wadze 15g.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe smary, do nart zjazdowych z grupy SpeedBlock wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z tej grupy dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na parafinie. SpeedBlock Cold to smar w kostce (popularne "mydełko"), mający zastosowanie w warunkach dużej wilgotności powietrza przekraczającej 70%, polecany na suchy i ziarnisty śnieg, w zakresie niskich temperatur wynoszących od -5 C do -20 C. Stosowany (aplikowany) na zimno  jako ostatnia warstwa (może być nakładany na warstwę proszku SyntecRace lub na smary średnio i wysokofluorowe czyli LF i HF).  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów z grupy SpeedBlock liczy sobie trzy smary:  Speed Block Wet, Speed Block Mid, Speed Block Cold. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w spray z serii Racing Finish czyli 100% fluorocarbon, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model SpeedFinish 2.0 Mid (numer katalogowy 24367) o pojemności 50ml.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe smary, do nart zjazdowych z grupy SpeedFinish 2.0 Spray wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z tej grupy dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na parafinie. SpeedFinish 2.0 Mid to smar w spray, mający zastosowanie w warunkach dużej wilgotności powietrza przekraczającej 70%, polecany na wszystkie rodzaje sniegu, w zakresie temperatur wynoszących od -2 C do -10 C. Stosowany (aplikowany) na zimno  jako ostatnia warstwa (może być nakładany na warstwę proszku SyntecRace lub smary średnio i wysokofluorowe czyli LF i HF.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria smarów z grupy SpeedFinish 2.0 liczy sobie trzy smary:  Speed Finish 2.0 Wet, Speed Finish 2.0 Mid, Speed Finish 2.0 Cold. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar rowerowy do łańcucha, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Lube Classic (numer katalogowy 22420). Lube Classic to smar rowerowy do łańcucha, w spray o pojemności 250ml, powodujący niezwykle trwałe i sprawne funkcjonowanie wszystkich części ruchomych i części metalowych. Wykonany w nanotechnologii, wodoodporny. Używany do trwałej ochrony przed korozją. Wyraźnie wydłuża żywotność części podczas rowerowych treningów.  Działanie: minimalizuje tarcie i hałas. Chroni przed rdzewieniem i korozją. Wydłuża żywotność. Zapewnia przyczepność dzięki doskonałej lepkości. Zastosowanie: łańcuchy, koła zębate, przewody hamulcowe, koronki, tarcze, linki. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Smar narciarsko-snowboardowy, uniwersalny, biodegradalny do smarowania na zimno nart zjazdowych, biegowych i desek snowboardowych, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Natural SkiWax Spray (numer katalogowy 24004) w spray o pojemności 200ml.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Natural SkiWax Spray polecany do wszystkich rodzajów śniegu i temperatur. Wygodna aplikacja, łatwość obsługi to jego atuty.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w proszku z serii Syntec Race Alpin czyli 100% fluor synthesis powder, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Syntec Race Wet Alpin (numer katalogowy 24451) o wadze 30g.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe (100 % fluor, który posiada bardzo dobre właściwości hydrofobowe) smary do nart zjazdowych, nart biegowych czy deski snowboardowej wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną i ostatnią warstwę na smar podkładowy (bazowy) dlatego nazywamy je smarami finiszowymi. Smary fluorowe z tej grupy (100% Fluor) dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na tradycyjnej parafinie. Jest to nowa linia smarów opartych na syntetycznym fluorze (High Fluor Synthese-Pulver), przetestowana podczas zjazdów w Pucharze Świata. Smar Syntec Race Wet Alpin przeznaczony do konkurencji alpejskich, ma zastosowanie na świeży i mokry śnieg (zarówno drobno jak i gruboziarnisty), w temperaturze mieszczącej się w zakresie od 0 C do -6 C i dużej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 70%.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Linia smarów Syntec Race Alpin HOLMENKOL liczy sobie trzy modele:   Syntec Race WET Alpin, Syntec Race Mid Alpin, Syntec Race Cold Alpin. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w proszku z serii Syntec Race Alpin czyli 100% fluor synthesis powder, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Syntec Race Cold Alpin (numer katalogowy 24453) o wadze 30g.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe (100 % fluor, który posiada bardzo dobre właściwości hydrofobowe) smary do nart zjazdowych, nart biegowych czy deski snowboardowej wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną i ostatnią warstwę na smar podkładowy (bazowy) dlatego nazywamy je smarami finiszowymi. Smary fluorowe z tej grupy (100% Fluor) dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na tradycyjnej parafinie. Jest to nowa linia smarów opartych na syntetycznym fluorze (High Fluor Synthese-Pulver), przetestowana podczas zjazdów w Pucharze Świata. Smar Syntec Race Cold Alpin przeznaczony do konkurencji alpejskich, ma zastosowanie na suchy i bardzo zmrożony śnieg, w temperaturze mieszczącej się w zakresie od -12 C do -20 C i dużej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 70%.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu.  Linia smarów Syntec Race Alpin HOLMENKOL liczy sobie trzy modele:   Syntec Race WET Alpin, Syntec Race Mid Alpin, Syntec Race Cold Alpin. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w proszku z serii Syntec Race Alpin czyli 100% fluor synthesis powder, produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Syntec Race Mid Alpin (numer katalogowy 24452) o wadze 30g.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe (100 % fluor, który posiada bardzo dobre właściwości hydrofobowe) smary do nart zjazdowych, nart biegowych czy deski snowboardowej wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną i ostatnią warstwę na smar podkładowy (bazowy) dlatego nazywamy je smarami finiszowymi. Smary fluorowe z tej grupy (100% Fluor) dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na tradycyjnej parafinie. Jest to nowa linia smarów opartych na syntetycznym fluorze (High Fluor Synthese-Pulver), przetestowana podczas zjazdów w Pucharze Świata. Smar Syntec Race Mid Alpin przeznaczony do konkurencji alpejskich, ma zastosowanie na wilgotny i suchy śnieg, w temperaturze mieszczącej się w zakresie od -4 C do -12 C i dużej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 70%.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu.  Linia smarów Syntec Race Alpin HOLMENKOL liczy sobie trzy modele:   Syntec Race WET Alpin, Syntec Race Mid Alpin, Syntec Race Cold Alpin. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w proszku z serii Racing Finish czyli 100% fluoropowder, produkt  niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Race Powder Cold (numer katalogowy 24339) o wadze 30g.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe (100 % fluor, który posiada bardzo dobre właściwości hydrofobowe) smary do nart zjazdowych, nart biegowych czy deski snowboardowej wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną i ostatnią warstwę na smar podkładowy (bazowy) dlatego nazywamy je smarami finiszowymi. Smary fluorowe z tej grupy (100% Fluor) dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na tradycyjnej parafinie. Smar Race Powder Cold ma zastosowanie na suchy i zimny śnieg w temperaturze mieszczącej się w zakresie od -8 C do -25 C i dużej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 70%.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu.  Linia smarów Race Finish Powder HOLMENKOL liczy sobie trzy modele:   Race Powder WET, Race Powder MID, Race Powder COLD. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar w proszku z serii Racing Finish czyli 100% fluoropowder, produkt  niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Race Powder Wet (numer katalogowy 24337) o wadze 30g.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Pełnofluorowe (100 % fluor, który posiada bardzo dobre właściwości hydrofobowe) smary do nart zjazdowych, nart biegowych czy deski snowboardowej wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną i ostatnią warstwę na smar podkładowy (bazowy) dlatego nazywamy je smarami finiszowymi. Smary fluorowe z tej grupy (100% Fluor) dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na tradycyjnej parafinie. Smar Race Powder Wet ma zastosowanie na świeży i mokry śnieg w temperaturze mieszczącej się w zakresie od 0 C do -4 C i dużej wilgotności powietrza wynoszącej powyżej 70%.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Linia smarów Race Finish Powder HOLMENKOL liczy sobie trzy modele:   Race Powder WET, Race Powder MID, Race Powder COLD. Charakterystyka techniczna smaru:

Oferta Sklepu REMSPORT: Wysokofluorowa, parafina narciarska (smar HF - High Fluor), produkt niemieckiej firmy HOLMENKOL, jest to model Racing Mix Mid (numer katalogowy 24960) w dużej kostce o wadze 70g, polecana do smarowania na gorąco nart zjazdowych, nart biegowych i deski snowboardowej. Smar zapakowany w plastikowe, oznaczone i zamykane pudełko.  PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE   Hydrocarbonowe smary z wysoką zawartością fluoru zapewniają efekt przyśpieszenia w połączeniu z możliwością zastosowania do szerokiego przekroju temperatur, ale trzeba pamiętać, że smary fluorowe pokazują swoją moc (poślizg) przy średniej i dużej wilgotności powietrza czyli większej od 50%. Dodatkowo są relatywnie trwałe i odporne na ścieranie oraz zwiększają odporność ślizgu na przenikanie brudu. Racing Mix Mid to smar wysokofluorowy (HF - High Fluor) z linii Racing Wax HF, tzw. smar wyścigowy, idealny na zimne, drobne i lekko agresywne śniegi. Mający zastosowanie w zakresie niskich temperatur wynoszących od -4 C do -10 C (temperatura śniegu), przy wilgotności do 75%. Jest to smar w kostce roztapiany i rozprowadzany za pomocą specjalnego żelazka narciarsko-snowboardowego.  ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:   szybsza jazda (poślizg), większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się), ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się, ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu. Seria Racing Mix 70g liczy sobie trzy smary:   Racing Mix Wet, Racing Mix Mid, Racing Mix Cold.  Charakterystyka techniczna smaru: