[Selle Italia]
Kategoria: ROWERY > Części rowerowe > Siodełka rowerowe
Siodełko Selle Italia Model X Green to pierwsze siodło
wykonane w procesie Green-Tech i stanowi absolutną nowość, ponieważ
łączy trzy elementy mechaniczne bez użycia substancji klejących
Pełen opis produktu 'Siodło Selle Italia MODEL X GREEN SUPERFLOW L' »
Siodełko Selle Italia Model X Green to pierwsze siodło wykonane w
procesie Green-Tech i stanowi absolutną nowość, ponieważ łączy trzy
elementy mechaniczne bez użycia substancji klejących
zanieczyszczających środowisko. W rzeczywistości do produkcji
siodełka wykorzystano technologię Flex Control, czyli specjalną
konstrukcję składającą się z dwóch elementów o różnej
elastyczności, gwarantującą najwyższy komfort i większą
wytrzymałość w porównaniu do podobnych produktów na rynku. Trzecim
elementem są wysoce odporne i elastyczne szyny ze stali węglowej.
Techniczne cechy siodełka Model X Green obejmują wyściółkę Total
Gel (poddaną obróbce antybakteryjnej), która całkowicie pokrywa
powierzchnię struktury siodełka oraz falisty kształt, idealny dla
rowerzystów, którzy wolą utrzymywać stabilną pozycję, nawet podczas
długich przejażdżek. Co więcej, zgodnie z systemem idmatch i dzięki
falistemu profilowi, siodełko jest szczególnie odpowiednie dla
tych, którzy mają retrowersję miednicy. W całości wyprodukowane we
Włoszech, co jest ważnym elementem dla firmy z Treviso, zwłaszcza
jeśli weźmiemy pod uwagę problemy, które pojawiły się w ostatnim
roku w sektorze rowerowym. Dodatkowo, dzięki nowej kreacji, marka
Selle Italia zdobywa pozycję coraz bliższą produkcji zrównoważonej
ekologicznie, aby zaspokoić potrzeby tych, którzy dbają o
środowisko ale jednocześnie szukają komfortu i wydajności w
konkurencyjnej cenie.Specyfikacja:idmatch: L3Waga: 315gPokrycie:
Total GelWymiary: 145mm x 245mmPręty siodła: FeC Alloy
Ø7mmPrzeznaczenie: Szosa, Gravel, Trekking,
MTBTechnologie:GREEN-TECHSpecjalna technologia produkcji, która
pozwala stworzyć produkt w 100% zrównoważony, bez użycia materiałów
klejących. Proces przeprowadzany we Włoszech, minimalizujący emisję
CO2.TOTAL GELSpecjalna wyściółka żelowa, która pokrywa całe
siodełko i zapewnia lepszą amortyzację w każdych warunkach.FLEX
CONTROLZróżnicowany elastyczny moduł wewnątrz skorupy, który
poprawia wytrzymałość siodełka oraz zapewnia jego odpowiednią
elastyczność poprzez poprawę komfortu.FEC ALLOY 7mmPręty siodła
wykonane z wytrzymałego i giętkiego stopu z żelaza i włókna
węglowego, o średnicy 7 mm.WAVED SHAPEKlasyczny „falisty" kształt
siodełka dla osób z neutralnym i tylnym pochyleniem miednicy.
Zalecany dla statycznych rowerzystów, którzy potrzebują
stabilniejszej pozycji w siodełku przez dłuższy
czas.SUPERFLOWCentralne wycięcie Superflow zapewnia maksymalny
komfort, odciążając okolice krocza od nacisku.Co to jest ID
Match?Napisany do tego celu przez informatyków Selle Italia
specjalny program komputerowy, pozwala na dopasowanie odpowiedniego
modelu siodła do indywidualnych potrzeb kolarza. Pomysł Włochów
wyróżniać ma zastosowanie tzw. pomiaru kilkufazowego, do którego
wymagane będzie wprowadzenie odpowiednich danych jak: wiek, płeć,
waga, wzrost, dystans pokonywany w sezonie, kąt kręgosłupa (pozycja
na rowerze), rozstaw kości miednicowej, obwód ud itp. do
wspomnianego programu komputerowego. Z myślą o zastosowaniu idMatch
powstał nowy model Flite, który wraz z systemem był testowany w
najlepszych włoskich i szwajcarskich sklepach oraz przez światową
czołówkę kolarstwa.Szczegóły: Wszyscy wiemy jak trudno jest sobie
do pasować odpowiednie siodełko. I nie chodzi tu o podstawowy
wyznacznik komfortu jakim jest miękkość siodełka, tylko chyba
najważniejszy parametr jakim jest szerokość siodełka. Wąskie czy
szerokie? Pytanie jest istotne, za wąskie siodło spowoduje że
będziemy mieli poczucie że siedzimy na tzw. „miękkich" częściach
ciała. Za szerokie spowoduje poczucia siedzenia na „kanapie" i duże
prawdopodobieństwo obcierania udami o krawędzie.Producenci siodeł
wyszli nam naprzeciw podsadzając nam żelowe poduszki które mają
zlokalizować guzy kulszowe lub próbując określić pozycję guzów
kulszowych poprzez naszą sprężystość. Te wszystkie metody są w
miarę skuteczne ale opierają się na jednym parametrze, nie są to
metody do końca dokładne. Selle Italia z systemem IDMatch
postanowiła podejść do tematu bardziej kompleksowo i nie opierać
sytemu pomiaru tylko na jednym parametrze a na trzech, co daje
bardziej dokładne wyniki. Podstawą są wyniki trzech pomiarów i
system IDMatch na stronie internetowej.Mierzy się następująco:
szerokość między krętarzami (jest to odległość mierzona po
zewnętrznej części kości udowych), obwód uda i pozycja miednicy. Na
podstawie pomiaru szerokości między krętarzami którą uzyskujemy za
pomocą specjalistycznej miarki uzyskujemy szerokość między guzami
kulszowymi, czyli parametr określający szerokość siodełka. Drugim
parametrem który jest mierzony jest obwód uda, jest to istotne
szczególnie dla osób które wąsko prowadzą kolana podczas jazdy i
obcierają udami o siodełko. Trzecim i ostatnim jest mierzenie
pozycji miednicy przy skłonie do przodu, pozwala to kreślić czy
potrzebne jest siodełko z dziurą bądź bez. Wyniki powyższych
pomiarów są wpisywane na stronę IDMatch gdzie po dokonaniu
przeliczeń system sugeruje odpowiednie dla nas siodełko. Siodełka
są podzielone na kategorie S1,S2, S3 i L1, L2, L3. Siodełka z
kategorii S to siodełka wąskie, kategoria L to siodełka szerokie,
cyfra po literze oznacza czy siodełko powinno być z dziurą i z jak
dużą.Od 2013r. wszystkie siodła Selle Italia będą sprzedawane z
oznaczeniem do której kategorii przynależą. System przy podaniu
końcowego wyniku proponuje siodła z tej samej kategorii ale w
różnym przedziale cenowym, czyli na każdy budżet. Cały pomiar trwa
ok. 1min i może być bez problemu wykonany warunkach sklepowych.