Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Specjalistyczny podręcznik akademicki z cyklu ?Pojazdy samochodowe? opisujący budowę i działanie pojazdów użytkowych, czyli samochodów ciężarowych, specjalnych, terenowych, autobusów, oraz ich układów i zespołów. Opisano najważniejsze i najnowsze rozwiązania konstrukcyjne i funkcjonalne, charakterystyczne dla tej grupy pojazdów i decydujące o ich przydatności do przewozu ładunków oraz osób, jak również wykonywania określonych zadań transportowych. W 3. wydaniu uwzględniono nowe układy i urządzenia bezpieczeństwa, w tym m.in. sygnalizację nadmiernego zmęczenia kierowcy, kontrolę niezamierzonego przekraczania pasów na jezdni, regulację prędkości i odległości od poprzedzającego pojazdu (ACC), nowy układ lusterek wstecznych i kamer cofania. Książka jest przeznaczona dla studentów o specjalnościach związanych z techniką samochodową i transportem, pracowników firm transportowych i ubezpieczeniowych, a także może być cenną pomocą w pracy zawodowej techników i inżynierów związanych z branżą motoryzacyjną.

          Autor prof. dr hab. Jerzy Wicher otrzymał za ten podręcznik indywidualną nagrodę Ministra Edukacji Narodowej i Sportu w 2003 roku           W podręczniku omówiono najważniejsze problemy związane z czynnym i biernym bezpieczeństwem samochodu traktowanego jako element systemu, w którym uwzględnia się również oddziaływanie kierowcy i otoczenia. Przedstawiono właściwości dynamiczne pojazdu, stateczność (poślizgi, wywracanie), problematykę zderzeń, urządzenia elektroniczne wspomagające bezpieczeństwo jazdy. Zagadnienia związane z kierowcą zawierają elementy psychologii, fizjologii i metody oceny odporności biomechanicznej. Zaprezentowano też nowoczesne rozwiązania, umożliwiające zwiększenie bezpieczeństwa systemów ruchu drogowego. Spis treści: Wykaz ważniejszych oznaczeń Przedmowa Rozdział 1. Wprowadzenie 1.1. Rys historyczny 1.2. Próby rozwiązania problemu bezpieczeństwa ruchu drogowego 1.3. Prędkość samochodu a liczba wypadków drogowych 1.4. Niektóre pojęcia nauki o bezpieczeństwie Rozdział 2. Interpretacja danych statystycznych 2.1. Sformułowanie ocen statystycznych 2.2. Obraz bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w świetle danych statystycznych Rozdział 3. Bezpieczeństwo ruchu drogowego 3.1. Ogólna ocena stopnia bezpieczeństwa ruchu drogowego 3.2. Rodzaje bezpieczeństwa samochodu 3.3. Programy bezpieczeństwa ruchu drogowego Rozdział 4. Przepisy homologacyjne dotyczące bezpieczeństwa pojazdów 4.1. Regulaminy ECE 4.2. Wystąpienie o homologację 4.3. Procedury homologacyjne Rozdział 5. Kierowca 5.1. Uwagi ogólne 5.2. Zachowanie kierowcy 5.3. Cechy psychologiczne 5.4. Osobowość kierowcy 5.5. Cechy fizjologiczne 5.6. Czujność i senność kierowcy 5.7. Wpływ alkoholu 5.8. Kolizje drogowe a leki 5.9. Działanie narkotyków Rozdział 6. Biomechanika obrażeń 6.1. Rys historyczny 6.2. Obciążenia graniczne ciała człowieka 6.3. Manekiny 6.4. Skala AIS 6.5. Mechanika obrażeń głowy 6.6. Mechanika obrażeń górnego odcinka kręgosłupa 6.7. Kryteria oceny obrażeń klatki piersiowej 6.8. Kryteria oceny obrażeń nóg Rozdział 7. Zderzenie pojazdu z pieszym 7.1. Uwagi ogólne 7.2. Konstrukcja nadwozia 7.3. Modelowanie zderzenia pieszego z pojazdem 7.4. Modele empiryczne Rozdział 8. Pojazd jako element systemu UPO 8.1. Uwagi ogólne 8.2. Układy hamulcowe 8.3. Układy kierownicze 8.4. Zawieszenia Rozdział 9. Przyczepność 9.1. Siła przyczepności 9.2. Poślizg 9.3. Współczynnik przyczepności Rozdział 10. Stateczność samochodu 10.1. Rodzaje stateczności 10.2. Stateczność poprzeczna samochodu 10.3. Wywracanie samochodu 10.4. Stateczność podłużna samochodu Rozdział 11. Elektroniczne urządzenia wspomagające pracę kierowcy 11.1. Układy przeciwblokujące - ABS 11.2. Układy przeciwpoślizgowe - ASR 11.3. Układ wspomagania nagłego hamowania - BAS 11.4. Elektrohydrauliczny układ hamulcowy - EHB 11.5. Układy stabilizacji toru jazdy - ESP 11.6. Utrzymywanie stałej prędkości jazdy 11.7. Radarowe układy zachowania odległości 11.8. Automatyczne prowadzenie samochodu 11.9. Dodatkowe urządzenia zwiększające bezpieczeństwo ruchu drogowego 11.10. Układy nawigacyjne wykorzystujące łączność satelitarną Rozdział 12. Urządzenia bezpieczeństwa biernego 12.1. Poduszki powietrzne 12.2. Pasy bezpieczeństwa 12.3. Fotele samochodowe 12.4. Zagłówki Rozdział 13. Zderzenia samochodów 13.1. Klasyfikacja zderzeń samochodów 13.2. Zderzenia czołowe 13.3. Zderzenia boczne 13.4. Modelowanie zderzenia samochodów Rozdział 14. Kompatybilność pojazdów 14.1. Pojawienie się problemu kompatybilności 14.2. Unifikacja badań 14.3. Efekt masy 14.4. Efekt sztywności 14.5. Efekt parametrów geometrycznych 14.6. Testy zderzeniowe a problem kompatybilności Rozdział 15. Otoczenie 15.1. Droga jako istotny element bezpieczeństwa ruchu pojazdów 15.2. Rodzaje dróg 15.3. Prędkość - podstawowy parametr bezpieczeństwa ruchu na drodze 15.4. Widoczność 15.5. Pozostałe parametry geometryczne dróg 15.6. Skrzyżowania 15.7. Bezpieczeństwo ruchu w obszarze węzłów drogowych 15.8. Wyposażenie dróg 15.9. Sterowanie ruchem drogowym za pomocą sygnalizacji świetlnej 15.10. Bezpieczeństwo innych uczestników ruchu drogowego 15.11. Dlaczego należy spodziewać się restrykcji dla ruchu samochodowego w miastach 15.12. Warunki atmosferyczne

Podręcznik akademicki dotyczący budowy i funkcjonowania samochodów określanych mianem użytkowych, tj. samochodów ciężarowych, specjalnych, autobusów, oraz ich układów i zespołów. Opisano najważniejsze najnowsze rozwiązania konstrukcyjne i funkcjonalne charakterystyczne dla tej grupy pojazdów i decydujące o ich przydatności do przewozu ładunków i wykonywania określonych prac transportowych. Starannie dobrany, bogaty materiał ilustracyjny ułatwia zrozumienie omawianych zagadnień. Książka jest przeznaczona dla studentów specjalności związanych z techniką samochodową i transportem, pracowników firm transportowych i ubezpieczeniowych, a także może być cenną pomocą w pracy zawodowej techników i inżynierów związanych z branżą motoryzacyjną.