Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa firmy Aeromotive. Zakres pracy od 2-4,8 bar. Wejście: ORB-06, 1/8" NPT na zegar Wyjścia: ORB-06 Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa firmy Aeromotive. Zakres pracy od 2-4,8 bar. Wejście: ORB-06, 1/8" NPT na zegar Wyjścia: ORB-06 Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa firmy Aeromotive. Zakres pracy od 2,75-5 bar. Wejścia: ORB-06, 1/8" NPT na zegar Wyjście: ORB-06, ORB-06 powrotny Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa firmy Aeromotive. Możliwość pracy w dwóch trybach dzięki wymiennym sprężynkom (0,2-1,4 bar i 1,4-4 bar) Wejście: 3/8" NPT Wyjścia: 3/8" NPT Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Regulator ciśnieniea paliwa amerykańskiej firmy Turbosmart W zestawie: Uchwyty mocujące i złącza Regulator ciśnienia paliwa 3 porty  AN6 port zegara 1/8" NPT Wydajność do 1200HP 1:1 manifold pressure ratio with no load losses  regulacja ciśnienia 30-70psi wejścia ze stali nierdzewnej gwarantujące najlepszą niezawodność możliwość zasilania dowolnym paliwem temperatura pracy od -35ºC do +200ºC  port ciśnieniowy 1/16 NPT z rurką montażową

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa firmy Aeromotive. Zakres pracy od 2,75-5 bar. Wejście: ORB-06, 1/8" NPT na zegar Wyjście: ORB-06, ORB-06 powrotny Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa firmy Aeromotive. Zakres pracy od 2,75-5 bar. Wejście: ORB-08, 1/8" NPT na zegar Wyjście: ORB-08, ORB-06 powrotny Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Najnowszy wysokowydajny regulator ciśnienia paliwa EFI firmy Turbosmart jest mniejszy, lżejszy i lepszy! Teraz z dwoma portami wejściowymi AN8, jednym portem zwrotnym AN8 i portem zegara 1/8". Regulacja ciśnienia 2-6 Bar, stosunek 1: 1, membrana premium i zawór + gniazdo ze stali nierdzewnej pozwalają na KAŻDY typ paliwa, w tym E85, nadaje się do silników z układami paliwowymi o mocy do 2000 KM. FPR charakteryzuje się bezkierunkową tendencją do regulacji, więc bez względu na to, skąd idzie paliwo, reguluje się tak samo. Wyposażony w: Wspornik montażowy i zacisk mocujący, złączka przewodu i zaślepka portu zegara Regulator paliwa EFI 3 porty AN8 Port zegara 1/8 "NPT Może regulować do 2000HP przepływu paliwa Współczynnik ciśnienia kolektora 1: 1 bez strat obciążenia Zakres ciśnienia 2-6 Bar Elementy wewnętrzne ze stali nierdzewnej zapewniające maksymalną integralność i niezawodność Nadaje się do wszystkich rodzajów paliwa Praca w zakresie od -35ºC do + 200ºC Membrana MILSPEC Wspornik i zacisk zabezpieczający w komplecie Króciec ciśnieniowy 1/16 NPT z dostarczoną złączką Wyprodukowane, zmontowane i zatwierdzone wewnętrznie w siedzibie Turbosmart      DLACZEGO KUPIĘ TURBOSMART FPR? Wszystkie regulatory Turbosmart FPR są obrabiane na CNC z aluminium i stali nierdzewnej i ręcznie montowane i testowane w celu zapewnienia maksymalnej precyzji. Turbosmart FPR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia płynnego i stabilnego dostarczania ciśnienia paliwa we wszystkich warunkach, od jałowego do całkowicie otwartego, i są odpowiednie do stosowania z elektrycznymi i mechanicznymi pompami paliwowymi. Seria FPR ma łatwą regulację i zapewnia stabilny stosunek 1: 1 między ciśnieniem paliwa i ciśnieniem w kolektorze. Każdy regulator FPR jest wspierany przez różne akcesoria, takie jak adaptery do szyny paliwowej, wskaźniki i kształtki dostosowane do najbardziej popularnych marek i modeli KIEDY POTRZEBUJESZ ZAINSTALOWAĆ REGULATOR? Instalacja wydajnych wtryskiwaczy paliwa lub pompy paliwowej o dużym przepływie wymaga zastosowania nieoryginalnego regulatora ciśnienia paliwa, aby umożliwić regulację ciśnienia przy zachowaniu stabilnego ciśnienia podstawowego. Mogą one również służyć do maksymalizacji zdolności standardowego układu paliwowego do radzenia sobie z niewielkimi modyfikacjami mocy.

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy TURBOWORKS. W zestawie otrzymasz: regulator, złączki widoczne na zdjęciach.

Uniwersalny zegar regulatora ciśnienia paliwa Aeromotive.

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy D1SPEC. Zakres pracy: 2-8 Bar W zestawie otrzymasz: regulator potrzebne złączki Wyprodukowano w Japonii.

Zestaw uniwersalnego regulatora ciśnienia paliwa Firmy TurboWorks serii Race. Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 0.0 - 10.0 BAR Zegar zalewany cieczą Zestaw końcówek i złączek AN6 Zbrojone przewody paliwowe (66cm,38cm,17cm) Wyprowadzenia: wejście - AN6 wyjście - AN6 złącze na zegar - 1/8 NPT (można w tym miejscu zamontować czujnik do zegara zewnętrznego) Końcówki paliwowe z gwintem AN6 https://mtuning.pl/Koncowki-paliwowe-c33218

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy D1SPEC. W zestawie otrzymasz: regulator zegar zalewany cieczą co gwarantuje najwyższą dokładność potrzebne złączki Wyprodukowano w Japonii.

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy D1SPEC. W zestawie otrzymasz: regulator zegar zalewany cieczą co gwarantuje najwyższą dokładność potrzebne złączki Wyprodukowano w Japonii.

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy D1SPEC. W zestawie otrzymasz: regulator zegar zalewany cieczą co gwarantuje najwyższą dokładność potrzebne złączki Wyprodukowano w Japonii.

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy D1SPEC. W zestawie otrzymasz: regulator zegar zalewany cieczą co gwarantuje najwyższą dokładność potrzebne złączki Wyprodukowano w Japonii.

Regulatory ciśnienia paliwa DeatschWerks zapewniają jakość, precyzję i niezawodność, których wymaga Twój wysokowydajny układ paliwowy, aby zapewnić optymalną wydajność. Regulatory DW są dostępne w modelach 1000 i 2000 KM, z których oba wyposażone są w podwójne wloty AN, pojedyncze dolne powroty AN i pół-kompaktowe wymiary 60 mm dla maksymalnej elastyczności instalacji. Wykorzystują osprzęt ze stali nierdzewnej, membrany z włókna nitrylowego, anodowane obudowy i konstrukcję w 100% wolną od mosiądzu, aby były kompatybilne z etanolem i metanolem. Konstrukcja regulatorów ciśnienia paliwa DeatschWerks pozwoli również na precyzyjną regulację ciśnienia za pomocą mechanizmu łożysk kulkowych, w połączeniu z stosunkiem ciśnienia 0.1 bar na obrót, który ułatwia wybieranie pożądanego celu.

Regulatory ciśnienia paliwa DeatschWerks zapewniają jakość, precyzję i niezawodność, których wymaga Twój wysokowydajny układ paliwowy, aby zapewnić optymalną wydajność. Regulatory DW są dostępne w modelach 1000 i 2000 KM, z których oba wyposażone są w podwójne wloty AN, pojedyncze dolne powroty AN i pół-kompaktowe wymiary 60 mm dla maksymalnej elastyczności instalacji. Wykorzystują osprzęt ze stali nierdzewnej, membrany z włókna nitrylowego, anodowane obudowy i konstrukcję w 100% wolną od mosiądzu, aby były kompatybilne z etanolem i metanolem. Konstrukcja regulatorów ciśnienia paliwa DeatschWerks pozwoli również na precyzyjną regulację ciśnienia za pomocą mechanizmu łożysk kulkowych, w połączeniu z stosunkiem ciśnienia 0.1 bar na obrót, który ułatwia wybieranie pożądanego celu.

Regulatory ciśnienia paliwa DeatschWerks zapewniają jakość, precyzję i niezawodność, których wymaga Twój wysokowydajny układ paliwowy, aby zapewnić optymalną wydajność. Regulatory DW są dostępne w modelach 1000 i 2000 KM, z których oba wyposażone są w podwójne wloty AN, pojedyncze dolne powroty AN i pół-kompaktowe wymiary 60 mm dla maksymalnej elastyczności instalacji. Wykorzystują osprzęt ze stali nierdzewnej, membrany z włókna nitrylowego, anodowane obudowy i konstrukcję w 100% wolną od mosiądzu, aby były kompatybilne z etanolem i metanolem. Konstrukcja regulatorów ciśnienia paliwa DeatschWerks pozwoli również na precyzyjną regulację ciśnienia za pomocą mechanizmu łożysk kulkowych, w połączeniu z stosunkiem ciśnienia 0.1 bar na obrót, który ułatwia wybieranie pożądanego celu. Przepływ: 1000lph Średnica portu wlotowego: AN10 Średnica portu wylotowego: AN8 Regulacja łożyska kulkowego: 0.1 bar na obrót Port miernika: 1/8" NPT Materiał: aluminium T6061 Port referencyjny próżni: 3/16" Kolor: tytan

Regulatory ciśnienia paliwa DeatschWerks zapewniają jakość, precyzję i niezawodność, których wymaga Twój wysokowydajny układ paliwowy, aby zapewnić optymalną wydajność. Regulatory DW są dostępne w modelach 1000 i 2000 KM, z których oba wyposażone są w podwójne wloty AN, pojedyncze dolne powroty AN i pół-kompaktowe wymiary 60 mm dla maksymalnej elastyczności instalacji. Wykorzystują osprzęt ze stali nierdzewnej, membrany z włókna nitrylowego, anodowane obudowy i konstrukcję w 100% wolną od mosiądzu, aby były kompatybilne z etanolem i metanolem. Konstrukcja regulatorów ciśnienia paliwa DeatschWerks pozwoli również na precyzyjną regulację ciśnienia za pomocą mechanizmu łożysk kulkowych, w połączeniu z stosunkiem ciśnienia 0.1 bar na obrót, który ułatwia wybieranie pożądanego celu. Przepływ: 1000lph Średnica portu wlotowego: AN10 Średnica portu wylotowego: AN8 Regulacja łożyska kulkowego: 0.1 bar na obrót Port miernika: 1/8" NPT Materiał: aluminium T6061 Port referencyjny próżni: 3/16" Kolor: tytan