Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Najnowszy wysokowydajny regulator ciśnienia paliwa EFI firmy Turbosmart jest mniejszy, lżejszy i lepszy! Teraz z dwoma portami wejściowymi AN6, jednym portem zwrotnym AN6 i portem zegara 1/8". Regulacja ciśnienia 2-6 Bar, stosunek 1: 1, membrana premium i zawór + gniazdo ze stali nierdzewnej pozwalają na KAŻDY typ paliwa, w tym E85, nadaje się do silników z układami paliwowymi o mocy do 1200 KM. FPR charakteryzuje się bezkierunkową tendencją do regulacji, więc bez względu na to, skąd idzie paliwo, reguluje się tak samo. Wyposażony w: Wspornik montażowy i zacisk mocujący, złączka przewodu i zaślepka portu zegara Regulator paliwa EFI 3 porty AN6 Port zegara 1/8 "NPT Może regulować do 1200HP przepływu paliwa Współczynnik ciśnienia kolektora 1: 1 bez strat obciążenia Zakres ciśnienia 2-6 Bar Elementy wewnętrzne ze stali nierdzewnej zapewniające maksymalną integralność i niezawodność Nadaje się do wszystkich rodzajów paliwa Praca w zakresie od -35ºC do + 200ºC Membrana MILSPEC Wspornik i zacisk zabezpieczający w komplecie Króciec ciśnieniowy 1/16 NPT z dostarczoną złączką Wyprodukowane, zmontowane i zatwierdzone wewnętrznie w siedzibie Turbosmart      DLACZEGO KUPIĘ TURBOSMART FPR? Wszystkie regulatory Turbosmart FPR są obrabiane na CNC z aluminium i stali nierdzewnej i ręcznie montowane i testowane w celu zapewnienia maksymalnej precyzji. Turbosmart FPR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia płynnego i stabilnego dostarczania ciśnienia paliwa we wszystkich warunkach, od jałowego do całkowicie otwartego, i są odpowiednie do stosowania z elektrycznymi i mechanicznymi pompami paliwowymi. Seria FPR ma łatwą regulację i zapewnia stabilny stosunek 1: 1 między ciśnieniem paliwa i ciśnieniem w kolektorze. Każdy regulator FPR jest wspierany przez różne akcesoria, takie jak adaptery do szyny paliwowej, wskaźniki i kształtki dostosowane do najbardziej popularnych marek i modeli KIEDY POTRZEBUJESZ ZAINSTALOWAĆ REGULATOR? Instalacja wydajnych wtryskiwaczy paliwa lub pompy paliwowej o dużym przepływie wymaga zastosowania nieoryginalnego regulatora ciśnienia paliwa, aby umożliwić regulację ciśnienia przy zachowaniu stabilnego ciśnienia podstawowego. Mogą one również służyć do maksymalizacji zdolności standardowego układu paliwowego do radzenia sobie z niewielkimi modyfikacjami mocy.

DeatschWerks, producent wysokiej jakości elementów układu paliwowego.   Nowe regulatory ciśnienia paliwa DeatschWerks zapewniają jakość, precyzję i niezawodność, na którą zasługuje twój system paliwowy. DWR1000 (1000hp) jest wyposażony w dwa wloty AN6 i pojedynczy dolny powrót AN6. Materiały są ze stali nierdzewnej i anodowane dla kompatybilności etanolu i metanolu. Mechanizm kulkowy umożliwia płynną i dokładną regulację ciśnienia. Duża membrana Viton o grubości 45 mm jest kompatybilna ze wszystkimi paliwami i zapewnia dużą powierzchnię dla zwiększenia reakcji i precyzji. Regulatory są wyposażone w wielopozycyjny wspornik montażowy, aby zmaksymalizować możliwości instalacji.

Najnowszy wysokowydajny regulator ciśnienia paliwa EFI firmy Turbosmart jest mniejszy, lżejszy i lepszy! Teraz z dwoma portami wejściowymi AN6, jednym portem zwrotnym AN6 i portem zegara 1/8". Regulacja ciśnienia 2-6 Bar, stosunek 1: 1, membrana premium i zawór + gniazdo ze stali nierdzewnej pozwalają na KAŻDY typ paliwa, w tym E85, nadaje się do silników z układami paliwowymi o mocy do 1200 KM. FPR charakteryzuje się bezkierunkową tendencją do regulacji, więc bez względu na to, skąd idzie paliwo, reguluje się tak samo. Wyposażony w: Wspornik montażowy i zacisk mocujący, złączka przewodu i zaślepka portu zegara Regulator paliwa EFI 3 porty AN6 Port zegara 1/8 "NPT Może regulować do 1200HP przepływu paliwa Współczynnik ciśnienia kolektora 1: 1 bez strat obciążenia Zakres ciśnienia 2-6 Bar Elementy wewnętrzne ze stali nierdzewnej zapewniające maksymalną integralność i niezawodność Nadaje się do wszystkich rodzajów paliwa Praca w zakresie od -35ºC do + 200ºC Membrana MILSPEC Wspornik i zacisk zabezpieczający w komplecie Króciec ciśnieniowy 1/16 NPT z dostarczoną złączką Wyprodukowane, zmontowane i zatwierdzone wewnętrznie w siedzibie Turbosmart      DLACZEGO KUPIĘ TURBOSMART FPR? Wszystkie regulatory Turbosmart FPR są obrabiane na CNC z aluminium i stali nierdzewnej i ręcznie montowane i testowane w celu zapewnienia maksymalnej precyzji. Turbosmart FPR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia płynnego i stabilnego dostarczania ciśnienia paliwa we wszystkich warunkach, od jałowego do całkowicie otwartego, i są odpowiednie do stosowania z elektrycznymi i mechanicznymi pompami paliwowymi. Seria FPR ma łatwą regulację i zapewnia stabilny stosunek 1: 1 między ciśnieniem paliwa i ciśnieniem w kolektorze. Każdy regulator FPR jest wspierany przez różne akcesoria, takie jak adaptery do szyny paliwowej, wskaźniki i kształtki dostosowane do najbardziej popularnych marek i modeli KIEDY POTRZEBUJESZ ZAINSTALOWAĆ REGULATOR? Instalacja wydajnych wtryskiwaczy paliwa lub pompy paliwowej o dużym przepływie wymaga zastosowania nieoryginalnego regulatora ciśnienia paliwa, aby umożliwić regulację ciśnienia przy zachowaniu stabilnego ciśnienia podstawowego. Mogą one również służyć do maksymalizacji zdolności standardowego układu paliwowego do radzenia sobie z niewielkimi modyfikacjami mocy.

DeatschWerks, producent wysokiej jakości elementów układu paliwowego.   Nowe regulatory ciśnienia paliwa DeatschWerks zapewniają jakość, precyzję i niezawodność, na którą zasługuje twój system paliwowy. DWR2000 (2000hp) jest wyposażony w dwa wloty AN10 i pojedynczy dolny powrót AN8. Materiały są ze stali nierdzewnej i anodowane dla kompatybilności etanolu i metanolu. Mechanizm kulkowy umożliwia płynną i dokładną regulację ciśnienia. Duża membrana Viton o grubości 45 mm jest kompatybilna ze wszystkimi paliwami i zapewnia dużą powierzchnię dla zwiększenia reakcji i precyzji. Regulatory są wyposażone w wielopozycyjny wspornik montażowy, aby zmaksymalizować możliwości instalacji.

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy TurboWorks. Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 2.0 - 8.0 BAR Zegar zalewany cieczą 2 zestawy końcówek

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa firmy AEM Electronics. Zakres pracy od 1,5-4 bar. Wejście: AN6, 1/8" NPT na zegar Wyjścia: AN6

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy CNR. W zestawie otrzymasz: regulator, zegar, złączki widoczne na zdjęciach.

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy CNR. W zestawie otrzymasz: regulator, zegar, złączki widoczne na zdjęciach.

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy TurboWorks z serii Racing. Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 2.0 - 8.0 BAR Zegar zalewany cieczą Wyprowadzenia: wejście - AN6 wyjście - AN6 złącze na zegar - 1/8 NPT

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy CNR. W zestawie otrzymasz: regulator, zegar, złączki widoczne na zdjęciach.

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa Firmy TurboWorks z serii Racing. Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 2.0 - 8.0 BAR Zegar zalewany cieczą Wyprowadzenia: wejście - AN6 wyjście - AN6 złącze na zegar - 1/8 NPT

Dynamiczny przepływ i stabilne ciśnienie sprawiają, że ten regulator jest idealny do zastosowań wolnossących lub z gaźnikiem. Regulator Bypass A2000 zapewnia niezrównane odniesienie doładowania i wysoką przepustowość. Kompatybilny z elektryczną lub mechaniczną pompą paliwową o dużej przepustowości. Możliwość regulacji 0.1-1.4 bar. Konstrukcja obejściowa zapewnia najlepszy, dynamiczny system podawania paliwa. (Wymaga linii powrotnej AN-10) Ciśnienie paliwa wzrasta w stosunku 1: 1, gdy odnosi się do doładowania. Porty wejściowe i powrotne ORB-10. AM-13212 zapewnia (1) port wylotowe ORB-10. Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Wybór tunera dla aplikacji EFI o dużej mocy. Regulator z serii Pro może obsłużyć do 2000 HP. Do silników wymagających dużej ilości paliwa o wysokim ciśnieniu   Pro Seria EFI jest idealnym rozwiązaniem dla bardzo dużych mocy. Regulowane ciśnienie od 2 do 4 Bar Porty pomocnicze dostępne do zastosowań nitrowych, manometrów i przetworników. Odniesienia Podciśnienie / Boost w stosunku 1: 1. Zawiera dwa adaptery przewodu doładowania, jeden do węża gumowego, drugi do przewodu AN4. Dedykowany port 1/8 "NPT. 3xORB-08 i 1xORB-10 otwory wlotowe Port zwrotny ORB-10 Praktycznie niezniszczalny, niklowany materiał wykończeniowy na anodowanym korpusie w kolorze czarnym typu II. Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Dynamiczny przepływ i stabilne ciśnienie sprawiają, że ten regulator jest idealny do zastosowań wolnossących lub z gaźnikiem. Regulator Bypass A2000 zapewnia niezrównane odniesienie doładowania i wysoką przepustowość. Kompatybilny z elektryczną lub mechaniczną pompą paliwową o dużej przepustowości. Możliwość regulacji 0.1-1.4 bar. Konstrukcja obejściowa zapewnia najlepszy, dynamiczny system podawania paliwa. (Wymaga linii powrotnej AN-10) Ciśnienie paliwa wzrasta w stosunku 1: 1, gdy odnosi się do doładowania. Porty wejściowe i powrotne ORB-10. AM-13202 zapewnia (4) porty wylotowe ORB-08. Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Regulator EFI Extreme Flow zaprojektowany do użytku z pompami paliwowymi z napędem pasowym lub śrubowym. Rozszerzony, 5-portowy korpus z portami wejścia / wyjścia 1xAN10 + 4x -AN8 i jeden port zwrotny AN10. Zawór o wysokiej przepustowości 0,500" Możliwość obsługi pomp paliwowych o mocy 1600-6000l/h Podwójne sprężyny zwiększają zakres ciśnienia roboczego przy zachowaniu niskiego profilu i zmniejszonej masy. Standardowa sprężyna (zainstalowana) obsługuje ciśnienie paliwa na poziomie 2-5 bar. Sprężyna wysokociśnieniowa (w zestawie) obsługuje ciśnienie paliwa na poziomie 5-8 bar. Podciśnienie i doładowanie w stosunku 1:1 Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Regulator EFI Extreme Flow zaprojektowany do użytku z pompami paliwowymi z napędem taśmowym lub sześciokątnym. Kompaktowy korpus z dwoma portami wejścia / wyjścia ORB-10 i jednym portem zwrotnym ORB-10. Zawór o wysokiej przepustowości 0,500", podwójne sprężyny z obsługą 1590-5900l/h zwiększają zakres ciśnienia roboczego przy zachowaniu niskiego profilu i zmniejszonej masy. Standardowa sprężyna (zainstalowana) obsługuje ciśnienie paliwa na poziomie 2-5 Bar. Sprężyna wysokociśnieniowa (w zestawie) obsługuje ciśnienie paliwa na poziomie 5-8 Bar. Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa firmy Aeromotive + wskaźnik. Zakres pracy od 2-4,8 bar. Wejście/Wyjście: AN6 Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa firmy Aeromotive. Możliwość pracy w dwóch trybach dzięki wymiennym sprężynkom (2-5 bar i 5-8,5 bar) Wejście/Wyjście: AN10 Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa firmy Aeromotive. Zakres pracy od 2-4,8 bar. Wejście: AN6, 1/8" NPT na zegar Wyjścia: AN6 Posiadamy również nyple łączące:  Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter ORB-08 AN8 AM-15608 Adapter ORB-10 AN10 AM-15609 Adapter ORB-10 AN6  

Najnowszy wysokowydajny regulator ciśnienia paliwa EFI firmy Turbosmart jest mniejszy, lżejszy i lepszy! Teraz z dwoma portami wejściowymi AN10, jednym portem zwrotnym AN8 i portem zegara 1/8". Regulacja ciśnienia 2-5 Bar, stosunek 1: 1, membrana premium i zawór + gniazdo ze stali nierdzewnej pozwalają na KAŻDY typ paliwa, w tym E85, nadaje się do silników z układami paliwowymi o mocy do 3000 KM. FPR charakteryzuje się bezkierunkową tendencją do regulacji, więc bez względu na to, skąd idzie paliwo, reguluje się tak samo. Wyposażony w: Wspornik montażowy i zacisk mocujący, złączka przewodu i zaślepka portu zegara Regulator paliwa EFI 2 porty AN10 i jeden AN8 Port zegara 1/8 "NPT Może regulować do 3000HP przepływu paliwa Współczynnik ciśnienia kolektora 1: 1 bez strat obciążenia Zakres ciśnienia 2-5 Bar Elementy wewnętrzne ze stali nierdzewnej zapewniające maksymalną integralność i niezawodność Nadaje się do wszystkich rodzajów paliwa Praca w zakresie od -35ºC do + 200ºC Wyprodukowane, zmontowane i zatwierdzone wewnętrznie w siedzibie Turbosmart      DLACZEGO KUPIĘ TURBOSMART FPR? Wszystkie regulatory Turbosmart FPR są obrabiane na CNC z aluminium i stali nierdzewnej i ręcznie montowane i testowane w celu zapewnienia maksymalnej precyzji. Turbosmart FPR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia płynnego i stabilnego dostarczania ciśnienia paliwa we wszystkich warunkach, od jałowego do całkowicie otwartego, i są odpowiednie do stosowania z elektrycznymi i mechanicznymi pompami paliwowymi. Seria FPR ma łatwą regulację i zapewnia stabilny stosunek 1: 1 między ciśnieniem paliwa i ciśnieniem w kolektorze. Każdy regulator FPR jest wspierany przez różne akcesoria, takie jak adaptery do szyny paliwowej, wskaźniki i kształtki dostosowane do najbardziej popularnych marek i modeli KIEDY POTRZEBUJESZ ZAINSTALOWAĆ REGULATOR? Instalacja wydajnych wtryskiwaczy paliwa lub pompy paliwowej o dużym przepływie wymaga zastosowania nieoryginalnego regulatora ciśnienia paliwa, aby umożliwić regulację ciśnienia przy zachowaniu stabilnego ciśnienia podstawowego. Mogą one również służyć do maksymalizacji zdolności standardowego układu paliwowego do radzenia sobie z niewielkimi modyfikacjami mocy.