Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

BILSTEIN R-2000 ENGINE TREATMENT Preparat do regeneracji i wyciszania silników, skrzyń biegów, tylnych mostów, przekładni oraz maszyn i urządzeń wymagających smarowania olejem. Środek do silników BILSTEIN R-2000 to opatentowana technologia smarowania, wygładzająca mechaniczne części silników benzynowych i olejowych przy pomocy mikroskopijnych cząstek metali. Przy takiej technologii smarowania wszystkie zużyte i porysowane powierzchnie ścian cylindrów, pierścieni, wałów rozrządu, łożysk i innych części są wygładzane, rysy wypełniane, pozostawiając gładką i dobrze nasmarowaną powierzchnię. Poddawane smarowaniu powierzchnie zezwalają na swobodne ślizganie stykających się ze sobą części silnika, w szczególności podczas zimnych startów, kiedy to nawet najlepsze oleje i dodatki pozostają w misce olejowej.   Zastosowanie: Samochody osobowe, samochody ciężarowe, traktory, sprzęt ciężki, sprzęt przemysłowy, sprzęt rolniczy, samochody wyścigowe, urządzenia hydrauliczne i pneumatyczne a także: reduktory prędkości, rozdrabniarki, podnośniki, sprzęt gospodarki odpadkami, frezarki wysokoobrotowe, tokarki, kompresory, pompy kondensacyjne, silniki pomp wodnych, sprężarki powietrzne. Kiedy warto zastosować: Jeśli masz kłopot i problem z silnikiem - (głośna praca, zbyt duże zużycie oleju) Jeśli masz duży przebieg - (i nieuchronnie zbliżasz się do kosztownego remontu, na który brakuje Ci pieniędzy) Jeśli masz kłopot ze skrzynią biegów - (zbyt głośna praca, źle wchodzą biegi) Jeśli Twój problem to wyjący tylny most - (zbyt głośna praca) Jeśli maszyny i urządzenia jakie posiadasz w firmie zbyt szybko się zużywają - (a posiadają układ smarowania olejem) Jeśli Twoje maszyny i urządzenia smarowane olejem pobierają zbyt dużo prądu - (a posiadają układ smarowania olejem) Dodatek mieszalny jest z każdym typem oleju: syntetykiem, półsyntetykiem, mineralnym, przekładniowym, hydraulicznym, pneumatycznym.     Sposób użycia: Zmienić olej I filtr. Uruchomić silnik pozwalając mu na osiągnięcie temperatury pracy. Wyłączyć silnik. Przed użyciem środka dobrze wstrząsnąć butelkę. Natychmiast dodać środek R-2000 Engine Treatment. Uruchomić silnik ponownie i jechać przynajmniej 10 minut. Proporcje: W silnikach benzynowych lub dieslowskich o 4, 6, 8 cylindrach i pojemności miski olejowej:   -  Do 5 litrów oleju - użyć 1 butli (240 ml);   -  Do 7,5 litrów oleju - użyć 1 butli (240 ml) na pierwsze 5 litrów oleju + dodać 1/8 butli (30 ml);   -  Powyżej 7,5 litrów oleju – użyć 1+1/8 butli (270 ml) na pierwsze 7,5 litrów oleju + dodać po 1/16 butli (15 ml) na każdy dodatkowy 1 litr oleju. W standardowych (mechanicznych) przekładniach, dyferencjałach i skrzyniach biegów użyć:   -  ½ butli (120 ml) na każdy 1 litr oleju. Układy hydrauliczne – dodać:   -  Do pojemności 19 litrów oleju - użyć po 1 butli (60 ml) na każde 3,8 litra (galon) oleju;   -  Powyżej 19 litrów oleju – dodać dodatkowo po 1/16 butli (15 ml) na każde następne 3,8 litra (galon) oleju zawartego w układzie. Kompresory – dodać:   -  Do pojemności 19 litrów oleju - użyć po 1/8 butli (30 ml) na każdy 1 litr oleju;   -  Powyżej 19 litrów oleju – dodać dodatkowo po 1/8 butli (30 ml) na każde kolejne 3,8 litra (galon) oleju.   UWAGA !!! Środek nie jest zalecany: Automatycznych skrzyń biegów, samoblokujących mechanizmów różnicowych i wszelkich urządzeń wymagających ograniczonego smarowania; Zwykłych zbiorników (mokrych sprzęgieł); Silników dwusuwowych; Hydraulicznych układów wirowych; Sprężarek wysokociśnieniowych wielostopniowych powyżej 500 psi (35 atm).

MICRO-ARMOR™2000 TRANSMISSION (Automatic) TREATMENT Preparat do likwidowania szarpnięć przy zmianach biegów, skutecznego czyszczenia elektrozaworów, regeneracji i wyciszania automatycznych skrzyń biegów, mokrych sprzęgieł, oraz do układów wspomagania kierownicy i hamulców Środek MICRO-ARMOR™2000 TRANSMISSION (Automatic) TREATMENT to unikalny opatentowany dodatek stworzony by poprawić działanie olejów, który nie ma sobie równego. Produkt ten jest stworzony jako dodatek do ochrony olejów w automatycznych skrzyniach biegów, układach wspomagania kierownicy i hamulców. Działa w ten sposób, że redukuje/zmniejsza temperaturę pracy, rozpuszcza grudki brudu i farfocle powstałe w trakcie pracy oleju udrażniając kanaliki olejowe automatu (które mają bardzo małą średnicę), oraz zapobiega powstawaniu grud i rozdzielaniu się oleju. Polecamy TT do automatycznych skrzyń biegów głównie w celu uniknięcia zatkania małych dziurek kanalików olejowych i zapewnienia odpowiedniego smarowania skrzyni. Środek ten dokładnie czyści elektrozawory. Rezultatem jest fakt, że dodatek MICRO-ARMOR™2000 chroni twój sprzęt (jak automatyczną skrzynię biegów) nie dopuszcza do szybkiego zużycia i kosztownych napraw, oraz oszczędza twoje pieniądze i czas.   Właściwości: -  Redukuje i eliminuje szarpania samochodu przy zmianie biegów (udrażnia zatkane kanaliki olejowe, oraz czyści elektrozawory). -  Skutecznie rozpuszcza wszystkie brudy i "farfocle", jakie wytrącają się z pracującego w bardzo wysokich temperaturach oleju. -  Nie dopuszcza do tworzenia się w/w zanieczyszczeń (od wlania środka ..... aż do wymaganej przebiegiem, kolejnej wymiany oleju). -  Obniża i redukuje temperaturę pracy automatu. -  Skutecznie czyści z nagarów elektrozawory (do kolejnej wymiany oleju utrzymuje je w idealnej czystości). -  Skutecznie eliminuje szarpania, uślizgi, oraz przełączanie się w tryb awaryjny automatycznej skrzyni biegów. -  Utrzymuje lepszy (wyższy) operacyjny moment obrotowy automatycznej skrzyni biegów (co powoduje lepsze przyspieszenie). -  Zmniejsza zużycie wszystkich elementów metalowych skrzyni. -  Zmniejsza proces utleniania oleju przekładniowego (polepsza właściwości smarujące tego oleju). -  Wycisza podzespoły automatycznej skrzyni biegów. -  Radykalnie obniża koszty utrzymania i napraw automatu (z kilku tysięcy złotych, do kwot: 180zł ÷ 400zł). -  Znacznie wydłuża okres eksploatacji automatycznej skrzyni biegów (przedłuża czasokres kosztownych remontów podzespołów).   Zastosowanie: -  automatyczne skrzynie biegów -  skrzynie biegów z mokrym sprzęgłem -  układy wspomagania kierownicy -  układy wspomagania hamulców -  systemy hydrauliczne – pompy -  przekładnie redukcyjne -  sprzęt przemysłowy -  sprzęt rolniczy -  motocykle -  mokre sprzęgła -  wszelkie układy wspomagania -  urządzenia hydrauliczne i pneumatyczne -  inne urządzenia wymagające specyficznego i ograniczonego smarowania, gdzie między innymi nie można stosować tradycyjnych dodatków (do olejów) zmniejszających tarcie, a które to urządzenia wymagają ograniczenia / zmniejszenia temperatury pracy, oraz zapewnienia drożności wszystkich kanalików i otworów olejowych.   Seria produktów o wspólnej nazwie MICRO-ARMOR™ to udoskonalona kontynuacja znanej linii środków BILSTEIN R-2000.

MICRO-ARMOR™ 1000 Środek do zatrzymania zużycia oleju, wyciszenia, poprawy kompresji, regeneracji: silnika, manualnej skrzyni biegów, mostu, przekładni, oraz maszyn i urządzeń wymagających perfekcyjnego smarowania. MICRO-ARMOR™ to nowa seria "kilku patentów USA" zawartych w jednej butelce. Patenty należą do producenta i eksportera z USA firmy BILSTEIN CORPORATION of AMERICA. Jest to druga fabryka znanego niemieckiego producenta amortyzatorów olejowo-gazowych - firmy August BILSTEIN GmbH. Środek MICRO-ARMOR™1000 wyróżnia się swoją unikatowością i skutecznością spośród wszystkich współczesnych dodatków od olejów silnikowych i przekładniowych. Jako jedyny dodatek posiada "kilka patentów USA". Jako jedyny dodatek do olejów działa wyłącznie na zasadach bezpiecznych i najskuteczniejszych - znanych praw fizyki. A więc ..... NIE ZAWIERA ŻADNYCH ZWIĄZKÓW CHEMICZNYCH, które w spotkaniu z tzw. "PAKIETEM USZLACHETNIACZY" zawartym w każdym oleju, często doprowadzają do negatywnej reakcji chemicznej w silniku, właśnie między wlanym dodatkiem do oleju a "pakietem chemicznym" zawartym już w oleju. Właściwości: -  Regeneruje i odnawia wszystkie metalowe elementy i podzespoły układu olejenia jak: porysowane powierzchnie cylindrów, zniszczone bieżnie łożysk, przekładni. Wypełnia na stałe (szpachluje technologią "Micro-Metal") wszystkie powstałe ubytki, rysy i zadrapania. -  Zmniejsza w silniku niemal do zera zużycie / branie oleju. Ten proces regeneracji silnika trwa od 500 km ÷ 2.000 km (przejechanych od wlania do oleju środka MICRO-ARMOR™1000). Jedyny warunek, jaki musi być spełniony to brak w silniku usterek mechanicznych typu: pęknięte pierścienie, złamania metalu, pęknięte uszczelki. -  Maksymalnie podwyższa i wyrównuje kompresję we wszystkich cylindrach. -  Dodaje w silnikach "koni mechanicznych" (szczególnie w sportach samochodowych). -  Doprowadza do płynnej pracy silnika (sport). -  Chroni skrzynię biegów przy profesjonalnym przeciążeniu zmian biegów (szczególnie na torach wyścigowych). -  Obniża i redukuje temperaturę pracy (silnik, skrzynia, most). -  Wycisza podzespoły: silnika, manualnej skrzyni biegów, mostów, od 2 do 4 dB. Wyciszenie (w skali logarytmicznej) o 3 decybele jest to dwukrotne zmniejszenie głośności danego podzespołu. -  Trzykrotnie obniża współczynnik tarcia (silnik, skrzynia, most). -  Polepsza właściwości smarujące oleju. -  Zapobiega suchemu rozruchowi / startowi. Doprowadza silnik (przy jego rozruchu) do osiągnięcia "wysokiej i stabilnej kultury pracy" zaraz po wejściu w obroty pracy. -  Zmniejsza i redukuje emisję HC i CO2 do wartości poniżej norm przewidzianych przez producentów różnych marek samochodów. -  Zwiększa przebieg między przeglądami. Znacznie redukuje koszty eksploatacji poszczególnych podzespołów silnika, skrzyni, mostu.   Zastosowanie: Samochody wyścigowe i rajdowe, samochody osobowe, kłady, motocykle, ciężarówki, autobusy, traktory, koparki, sprzęt ciężki, sprzęt przemysłowy, sprzęt rolniczy, urządzenia hydrauliczne i pneumatyczne, reduktory prędkości, rozdrabniarki, podnośniki, sprzęt gospodarki odpadkami, frezarki wysokoobrotowe, tokarki, kompresory, pompy kondensacyjne, silniki pomp wodnych, sprężarki powietrzne.   Sposób użycia: SILNIK: Zmienić olej i filtr. Uruchomić silnik pozwalając mu na osiągnięcie temperatury pracy. Wyłączyć silnik. Natychmiast dodać wymieszany / dobrze wstrząśnięty środek MICRO-ARMOR™1000. Uruchomić silnik ponownie i jechać przynajmniej 10 ÷ 20 minut. - Do 5 litrów oleju - 1 butelka MICRO-ARMOR™1000. - Powyżej 5 litrów oleju - dodać dodatkowo z drugiej butelki po 1/8 na każdy dodatkowy 1 litr oleju zawarty w silniku (aż do pojemności 7,5 litra). - Powyżej 7,5 litra oleju - wlać po 1/16 butelki na każdy następny litr oleju. MANUALNA SKRZYNIA, MOST, PRZEKŁADNIE: Na każdy 1 litr oleju - 1/2 butelkiMICRO-ARMOR™1000. UKŁADY HYDRAULICZNE: Na każdy 1 litr oleju - wlać 1/16 butelki MICRO-ARMOR™1000. KOMPRESORY: Na każdy 1 litr oleju - wlać 1/8 butelki MICRO-ARMOR™1000. Stosować w urządzeniach do 500 PSI (35 atm.) ciśnienia.   Uwaga! Używany środek nie może być zimny, musi być w temperaturze pokojowej.   Seria produktów o wspólnej nazwie MICRO-ARMOR™ to udoskonalona kontynuacja znanej linii środków BILSTEIN R-2000.

BILSTEIN R-2000 Transmission (Automatic) Treatment Preparat do regeneracji i wyciszania automatycznych skrzyń biegów, mokrych sprzęgieł, oraz do układów wspomagania kierownicy i hamulców. BILSTEIN R-2000 TRANSMISSION TREATMENT to unikalny opatentowany dodatek stworzony by poprawić działanie olejów, który nie ma sobie równego. Produkt ten jest dobrze oczyszczony, stworzony jako dodatek do ochrony olejów w układach wspomagania (kierownicy, hamulców) i w automatycznych skrzyniach biegów. Działa w ten sposób, że redukuje / zmniejsza temperaturę pracy, oraz zapobiega powstawaniu grud i rozdzielaniu się oleju. Polecamy TT do automatycznych skrzyń biegów głównie w celu uniknięcia zatkania małych dziurek kanalików olejowych i zapewnienia odpowiedniego smarowania skrzyni. Rezultatem jest fakt, że CLM BILSTEIN R-2000 TT chroni twój sprzęt, nie dopuszcza do szybkiego zużycia i kosztownych napraw, oraz oszczędza twoje pieniądze i czas.   Właściwości: Redukuje i eliminuje szarpania samochodu przy zmianie biegów Obniża i redukuje temperaturę pracy Zwiększa przebieg Wycisza podzespoły  Zmniejsza zużycie oleju Zmniejsza zużycie paliwa Polepsza właściwości smarujące oleju Poprawia pracę silnika i skrzyni  Obniża koszty utrzymania Przedłuża czasokres kosztownych remontów podzespołów   Zastosowanie: SAMOCHODY automatyczne skrzynie biegów układy wspomagania kierownicy układy wspomagania hamulców sprzęt przemysłowy sprzęt rolniczy MOTOCYKLE mokre sprzęgła wszelkie układy wspomagania URZĄDZENIA HYDRAULICZNE I PNEUMATYCZNE systemy hydrauliczne pompy przekładnie z mokrym sprzęgłem przekładnie redukcyjne INNE URZĄDZENIA wymagające specyficznego i ograniczonego smarowania, gdzie między innymi nie można stosować tradycyjnych dodatków (do olejów)  zmniejszających tarcie, a które to urządzenia wymagają ograniczenia / zmniejszenia temperatury pracy, oraz zapewnienia drożności wszystkich kanalików i otworów olejowych.   Sposób użycia: AUTOMATYCZNE SKRZYNIE BIEGÓW - 1 butelka (237ml.) WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICY - 1/4 butelki (60ml.) WSPOMAGANIE UKŁADU HAMULCOWEGO - 1/8 butelki (30ml.) UWAGA - NIE WOLNO LAĆ DO PŁYNU HAMULCOWEGO UKŁADY HYDRAULICZNE - 1/4 butelki (60ml.) W automatycznych skrzyniach biegów - dopuszcza się stosowanie w zakresie: 2 uncje (60g) na kwartę (1litr oleju), 8 uncji (237ml.) na galon (3,78 litra oleju).