Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Tytuł Korespondencja pierwszych polskich dyplomatów wojskowych 1918-1945. T. 1: Polskie ataszaty wosjkowe w świetle dokumentów 1918-1938 Autor Lech Drab Język polski Wydawnictwo Akademia Sztuki Wojennej ISBN 978-83-7523-970-6 Rok

Tom 9 Wielkiej Historii Polski. Kolejne tomy Wielkiej Historii Polski odpowiadają ważnym okresom w historii naszych ziem. Każdy z nich jest pisany przez jednego autora, wybitnego naukowca, specjalizującego się w historii danego okresu. Każdy z tomów jest więc spójny wewnętrznie. Nadzór nad całością pełni komitet redakcyjny złożony z największych autorytetów krakowskiego środowiska akademickiego. Całości dopełnia bogata szata graficzna, wiele map, schematów, setki zdjęć i ilustracji.

Tytuł Wielka historia Polski Tom 9 Polska w czasach niepodległości i drugiej wojny światowej (1918 - 1945) Autor Czesław Borzoza Język polski Wydawnictwo Fogra ISBN 978-83-60657-19-5 Rok

W okresie dwudziestolecia międzywojennego funkcjonowało w Polsce łącznie około 20 wytwórni motocykli, motorowerów i silników przyczepnych do rowerów. Oprócz słynnych, spotykanych po dzień dzisiejszy Sokołów, produkowano motocykle marek mniej znanych, a w obecnych czasach poszukiwanych i wysoko cenionych przez kolekcjonerów, jak choćby MOJ, Perkun, Podkowa, Niemen, Wul-Gum, Lech, Tornedo, SM, czy Zuch. Historię tych motocykli, ich wytwórni i ludzi zaangażowanych w tworzenie polskich jednośladów, znajdzie Czytelnik w tej właśnie książce. W jej trzecim wydaniu zamieszczono 30 nowych, unikatowych fotografii (m.in. motocykli Lech, Lot, Wul-Gum-I). Całość stanowi skarbnicę wiedzy o polskich dokonaniach konstrukcyjnych i produkcyjnych na polu jednośladów w okresie II Rzeczypospolitej. Dodruk książki z 2005 r.

Bitwy polskiego lotnictwa 1918 -1945 to ciekawa panorama dziejów Polskich Sił Powietrznych w latach 1919-1945. Autor zaczyna swoją opowieść opisem pojedynku, jaki 24 lutego 1919 r. stoczyła polska załoga lecąca archaicznym Albatrosem C.XII z pilotem ukraińskiego myśliwca Nieuport. Było to pierwsze zwycięstwo powietrzne naszego lotnictwa. Najwięcej uwagi autor poświęca walkom powietrznym polskich pilotów podczas II wojny światowej. Przypomina pojedynki z myśliwcami i bombowcami Luftwaffe podczas pierwszy sześciu dni kampanii wrześniowej 1939 roku, opisuje zażarte walki we wrześniu-październiku 1940 roku w obronie nieba nad Anglią oraz bitwę z niemieckimi myśliwcami stoczoną 19 sierpnia 1942 roku w trakcie osłony nieudanej operacji desantowej aliantów pod Dieppe na wybrzeżu francuskim. Uwagę przykuwają relacje z walk naszych myśliwców nad okupowaną przez Niemców Francją, Belgią i Holandią, a także opisy starć z pilotami Luftwaffe chcącymi za wszelka cenę bombardować wojska alianckie walczące w Normandii latem 1944 roku. Końcowe fragmenty książki wypełniają sceny pojedynków polskich pilotów z lotnikami Luftwaffe mknącymi po niebie nad konającą III Rzeszą w samolotach odrzutowych Me 262. Cennym uzupełnieniem barwnych opisów walk powietrznych, przetykanych wspomnieniami polskich lotników, jest kilkaset unikatowych, w dużej części dotąd nie publikowanych zdjęć archiwalnych oraz 64 barwne sylwetki samolotów, na których walczyli Polacy....

Opis - Wyjątkowa książka o niezwykłych i dzielnych ludziach, którzy dotąd pozostawali w zapomnieniu, ukazująca mało znany fragment historii harcerstwa. W okresie międzywojennym Litwę Kowieńską zamieszkiwało około 200 tys. obywateli pochodzenia polskiego. Mimo wpisanej w paszportach narodowości litewskiej, czuli się oni Polakami i swoje poczucie tożsamości narodowej kultywowali, wychowując w tym duchu dzieci i młodzież. Znaczącym tego wyrazem było powstanie wielu drużyn harcerskich. Z powodu restrykcji wobec polskich organizacji w ówczesnym państwie litewskim, działały one okresowo w konspiracji, przygotowując - jak się później okazało - kadry Armii Krajowej działającej na tych terenach w latach II Wojny Światowej.Książka powstała głównie dzięki wysiłkowi Czesława i Ryszarda Mackiewiczów, badaczy i archiwistów dziejów Polaków na Kowieńszczyźnie. Na podstawie zgromadzonych przez nich archiwaliów Krzysztof Bojko spisał historię harcerstwa na Litwie Kowieńskiej, uzupełniając jedną z białych plam w historii ruchu harcerskiego i historii Polski. Nazwa - Harcerstwo polskie na Litwie Kowieńskiej w latach 1918 - 1945 Autor - Krzysztof Bojko Oprawa - Twarda Wydawca - Niezależne Wydawnictwo Harcerskie Kod ISBN - 9788394056865 Kod EAN - 9788394056865 Rok wydania - 2016 Język - polski Format - 15.2x21.1 Podatek VAT - 5%

W okresie dwudziestolecia międzywojennego funkcjonowało w Polsce łącznie około 20 wytwórni motocykli, motorowerów i silników przyczepnych do rowerów. Oprócz słynnych, spotykanych po dzień dzisiejszy Sokołów, produkowano motocykle marek mniej znanych, a w obecnych czasach poszukiwanych i wysoko cenionych przez kolekcjonerów, jak choćby MOJ, Perkun, Podkowa, Niemen, Wul-Gum, Lech, Tornedo, SM, czy Zuch. Historię tych motocykli, ich wytwórni i ludzi zaangażowanych w tworzenie polskich jednośladów, znajdzie Czytelnik w tej właśnie książce. W jej kolejnym, trzecim wydaniu zamieszczono 30 nowych, unikatowych fotografii (m.in. motocykli Lech, Lot, Wul-Gum-I). Treść książki uzupełniono nowymi ustaleniami Autora, a dotyczą one większości opisywanych konstrukcji. Całość stanowi skarbnicę wiedzy o polskich dokonaniach konstrukcyjnych i produkcyjnych na polu jednośladów w okresie II Rzeczypospolitej.Jan Tarczyński - absolwent Uniwersytetu Warszawskiego, historyk, pasjonat starych pojazdów, w szczególności motocykli. Znany i ceniony w światku motocyklistów i miłośników pojazdów militarnych, współzałożyciel Fundacji Ochrony Zabytków Militarnych. Autor kilkunastu książek m.in. Samochody osobowe Polski Fiat 508 i 518 i wielu artykułów prasowych....

Kolejny tom serii podręczników akademickich dotyczący współczesnej historii Polski. Autorzy korzystają z wielu materiałów dotychczas niedostępnych, dzięki czemu rzucają nowe światło na dzieje najnowsze Polski z pierwszej połowy dwudziestego wieku.

Niniejsze opracowanie jest kontynuacją I tomu katalogu ?Odznaki Wojska Polskiego 1918-1945?, w którym skatalogowano obowiązujące wzory odznak i ich wersje w omawianym okresie. Obejmuje sprostowania i kolejne wersje odznak oraz dyplomy, legitymacje odznak pozyskanych w wyniku kolejnej szerokiej kwerendy w placówkach muzealnych i u kolekcjonerów w kraju i za granicą. Łącznie zgromadzono 429 odznaki ( awers - rewers ) i 700 dyplomów i legitymacji.

Monumentalne dzieło Z. Sawickiego i A. Wielechowskiego Odznaki Wojska Polskiego 1918-1945. Katalog zbioru falerystycznego zawiera 3850 zdjęć (awers-rewers) i opisów odznak wojskowych okresu międzywojennego oraz Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie. Zakres opracowania poszerzony został o rozdział poświęcony odznakom specjalistów wojskowych, organizacji i stowarzyszeń oraz innych odznak, na których noszenie zezwalały odpowiednie rozkazy władz wojskowych. Wysiłek włożony przez Autorów w stworzenie tego katalogu był zaiste gigantyczny, ponieważ ?eksponaty" rozproszone są po całym świecie oraz brak jakiejkolwiek centralnej ich ewidencji.Niniejszy tom jest kolejnym w cyklu katalogów zbioru falerystycznego, obejmującym jeszcze cztery tomy i publikowanym od 2000 r. przez różne oficyny wydawnicze (Agencję Wydawniczą CB, Dom Wydawniczy Bellona i Ministerstwo Obrony Narodowej). W przygotowaniu jest znacznie rozszerzone i poprawione wydanie łączne tomów I i II, obejmujące odznaki pamiątkowe Wojska Polskiego z lat 1989-2007.

Wyjątkowa książka o niezwykłych i dzielnych ludziach, którzy dotąd pozostawali w zapomnieniu, ukazująca mało znany fragment historii harcerstwa. W okresie międzywojennym Litwę Kowieńską zamieszkiwało około 200 tys. obywateli pochodzenia polskiego. Mimo wpisanej w paszportach narodowości litewskiej, czuli się oni Polakami i swoje poczucie tożsamości narodowej kultywowali, wychowując w tym duchu dzieci i młodzież. Znaczącym tego wyrazem było powstanie wielu drużyn harcerskich. Z powodu restrykcji wobec polskich organizacji w ówczesnym państwie litewskim, działały one okresowo w konspiracji, przygotowując - jak się później okazało - kadry Armii Krajowej działającej na tych terenach w latach II Wojny Światowej.Książka powstała głównie dzięki wysiłkowi Czesława i Ryszarda Mackiewiczów, badaczy i archiwistów dziejów Polaków na Kowieńszczyźnie. Na podstawie zgromadzonych przez nich archiwaliów Krzysztof Bojko spisał historię harcerstwa na Litwie Kowieńskiej, uzupełniając jedną z białych plam w historii ruchu harcerskiego i historii Polski....

Niniejsze opracowanie jest kontynuacją I tomu katalogu ?Odznaki Wojska Polskiego 1918-1945?, w którym skatalogowano obowiązujące wzory odznak i ich wersje w omawianym okresie. Obejmuje sprostowania i kolejne wersje odznak oraz dyplomy, legitymacje odznak pozyskanych w wyniku kolejnej szerokiej kwerendy w placówkach muzealnych i u kolekcjonerów w kraju i za granicą. Łącznie zgromadzono 429 odznaki ( awers - rewers ) i 700 dyplomów i legitymacji.

W okresie dwudziestolecia międzywojennego funkcjonowało w Polsce łącznie około 20 wytwórni motocykli, motorowerów i silników przyczepnych do rowerów. Oprócz słynnych, spotykanych po dzień dzisiejszy Sokołów, produkowano motocykle marek mniej znanych, a w obecnych czasach poszukiwanych i wysoko cenionych przez kolekcjonerów, jak choćby MOJ, Perkun, Podkowa, Niemen, Wul-Gum, Lech, Tornedo, SM, czy Zuch. Historię tych motocykli, ich wytwórni i ludzi zaangażowanych w tworzenie polskich jednośladów, znajdzie Czytelnik w tej właśnie książce. W jej kolejnym, trzecim wydaniu zamieszczono 30 nowych, unikatowych fotografii (m.in. motocykli Lech, Lot, Wul-Gum-I). Treść książki uzupełniono nowymi ustaleniami Autora, a dotyczą one większości opisywanych konstrukcji. Całość stanowi skarbnicę wiedzy o polskich dokonaniach konstrukcyjnych i produkcyjnych na polu jednośladów w okresie II Rzeczypospolitej.Jan Tarczyński - absolwent Uniwersytetu Warszawskiego, historyk, pasjonat starych pojazdów, w szczególności motocykli. Znany i ceniony w światku motocyklistów i miłośników pojazdów militarnych, współzałożyciel Fundacji Ochrony Zabytków Militarnych. Autor kilkunastu książek m.in. Samochody osobowe Polski Fiat 508 i 518 i wielu artykułów prasowych.

Bitwy polskiego lotnictwa 1918 -1945 to ciekawa panorama dziejów Polskich Sił Powietrznych w latach 1919-1945. Autor zaczyna swoją opowieść opisem pojedynku, jaki 24 lutego 1919 r. stoczyła polska załoga lecąca archaicznym Albatrosem C.XII z pilotem ukraińskiego myśliwca Nieuport. Było to pierwsze zwycięstwo powietrzne naszego lotnictwa. Najwięcej uwagi autor poświęca walkom powietrznym polskich pilotów podczas II wojny światowej. Przypomina pojedynki z myśliwcami i bombowcami Luftwaffe podczas pierwszy sześciu dni kampanii wrześniowej 1939 roku, opisuje zażarte walki we wrześniu-październiku 1940 roku w obronie nieba nad Anglią oraz bitwę z niemieckimi myśliwcami stoczoną 19 sierpnia 1942 roku w trakcie osłony nieudanej operacji desantowej aliantów pod Dieppe na wybrzeżu francuskim. Uwagę przykuwają relacje z walk naszych myśliwców nad okupowaną przez Niemców Francją, Belgią i Holandią, a także opisy starć z pilotami Luftwaffe chcącymi za wszelka cenę bombardować wojska alianckie walczące w Normandii latem 1944 roku. Końcowe fragmenty książki wypełniają sceny pojedynków polskich pilotów z lotnikami Luftwaffe mknącymi po niebie nad konającą III Rzeszą w samolotach odrzutowych Me 262. Cennym uzupełnieniem barwnych opisów walk powietrznych, przetykanych wspomnieniami polskich lotników, jest kilkaset unikatowych, w dużej części dotąd nie publikowanych zdjęć archiwalnych oraz 64 barwne sylwetki samolotów, na których walczyli Polacy.

Wyjątkowa książka o niezwykłych i dzielnych ludziach, którzy dotąd pozostawali w zapomnieniu, ukazująca mało znany fragment historii harcerstwa. W okresie międzywojennym Litwę Kowieńską zamieszkiwało około 200 tys. obywateli pochodzenia polskiego. Mimo wpisanej w paszportach narodowości litewskiej, czuli się oni Polakami i swoje poczucie tożsamości narodowej kultywowali, wychowując w tym duchu dzieci i młodzież. Znaczącym tego wyrazem było powstanie wielu drużyn harcerskich. Z powodu restrykcji wobec polskich organizacji w ówczesnym państwie litewskim, działały one okresowo w konspiracji, przygotowując - jak się później okazało - kadry Armii Krajowej działającej na tych terenach w latach II Wojny Światowej.Książka powstała głównie dzięki wysiłkowi Czesława i Ryszarda Mackiewiczów, badaczy i archiwistów dziejów Polaków na Kowieńszczyźnie. Na podstawie zgromadzonych przez nich archiwaliów Krzysztof Bojko spisał historię harcerstwa na Litwie Kowieńskiej, uzupełniając jedną z białych plam w historii ruchu harcerskiego i historii Polski.

Tytuł W tajnej służbie Podtytuł Wykłady płk. dypl. Stefana Mayera o polskim wywiadzie wojskowym w okresie 1918-1945 Autorzy Piotr Kołakowski, Andrzej Pepłoński Wydawnictwo Akademia Pomorska w Słupsku ISBN 978-83-7467-341-9 Rok

Tytuł Za kulisami wywiadu i dyplomacji. Polski wywiad wojskowy 1918-1945 Autorzy Piotr Kołakowski, Andrzej Pepłoński Język polski Wydawnictwo Avalon ISBN 978-83-7730-314-6 Rok wydania 2014 Wydanie 1 Liczba

POLSKIE MOTOCYKLE 1918-1945 JAN TARCZYŃSKI   W okresie dwudziestolecia międzywojennego funkcjonowało w Polsce łącznie około 20 wytwórni motocykli, motorowerów i silników przyczepnych do rowerów. Oprócz słynnych, spotykanych po dzień dzisiejszy Sokołów, produkowano motocykle marek mniej znanych, a w obecnych czasach poszukiwanych i wysoko cenionych przez kolekcjonerów, jak choćby MOJ, Perkun, Podkowa, Niemen, Wul-Gum, Lech, Tornedo, SM, czy Zuch. Historię tych motocykli, ich wytwórni i ludzi zaangażowanych w tworzenie polskich jednośladów, znajdzie Czytelnik w tej właśnie książce. W jej kolejnym, trzecim wydaniu zamieszczono 30 nowych, unikatowych fotografii (m.in. motocykli Lech, Lot, Wul-Gum-I). Treść książki uzupełniono nowymi ustaleniami Autora, a dotyczą one większości opisywanych konstrukcji. Całość stanowi skarbnicę wiedzy o polskich dokonaniach konstrukcyjnych i produkcyjnych na polu jednośladów w okresie II Rzeczypospolitej. Jan Tarczyński – absolwent Uniwersytetu Warszawskiego, historyk, pasjonat starych pojazdów, w szczególności motocykli. Znany i ceniony w światku motocyklistów i miłośników pojazdów militarnych, współzałożyciel Fundacji Ochrony Zabytków Militarnych. Autor kilkunastu książek m.in. Samochody osobowe Polski Fiat 508 i 518 i wielu artykułów prasowych.

W okresie dwudziestolecia miedzywojennego funkcjonowalo w Polsce lacznie okolo 20 wytworni motocykli, motorowerow i silnikow przyczepnych do rowerow. Oprocz slynnych, spotykanych po dzien dzisiejszy Sokolow, produkowano motocykle marek mniej znanych, a w obecnych czasach poszukiwanych i wysoko cenionych przez kolekcjonerow, jak chocby MOJ, Perkun, Podkowa, Niemen, Wul-Gum, Lech, Tornedo, SM, czy Zuch. Historie tych motocykli, ich wytworni i ludzi zaangazowanych w tworzenie polskich jednosladow, znajdzie Czytelnik w tej wlasnie ksiazce. W jej kolejnym, trzecim wydaniu zamieszczono 30 nowych, unikatowych fotografii (m.in. motocykli Lech, Lot, Wul-Gum-I). Tresc ksiazki uzupelniono nowymi ustaleniami Autora, a dotycza one wiekszosci opisywanych konstrukcji. Calosc stanowi skarbnice wiedzy o polskich dokonaniach konstrukcyjnych i produkcyjnych na polu jednosladow w okresie II Rzeczypospolitej.Jan Tarczynski - absolwent Uniwersytetu Warszawskiego, historyk, pasjonat starych pojazdow, w szczegolnosci motocykli. Znany i ceniony w swiatku motocyklistow i milosnikow pojazdow militarnych, wspolzalozyciel Fundacji Ochrony Zabytkow Militarnych. Autor kilkunastu ksiazek m.in. Samochody osobowe Polski Fiat 508 i 518 i wielu artykulow prasowych.