Kangoo.pl

Bardzo wysokiej jakości płyn hamulcowy do specjalistycznych zastosowań w sporcie samochodowym oraz w tuningu. Do wszelkiego rodzaju hamulców hydraulicznych i sprzęgieł wymagających niesilikonowych płynów syntetycznych.Specjalnie zaprojektowany by wytrzymać wysokie temperatury w trakcie wyścigów.PrzewyĹźsza standardy DOT 5.1, DOT 4, DOT 3.STANDARDY: FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703, ISO 4925Bardzo wysoki punkt wrzenia (325°C), przewyĹźszający wskaĹşniki tradycyjnych płynów klasy DOT 5.1 (non silicon base), DOT 5 (silicon base) i DOT 4 co pozwala na skuteczne hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach. Lepsza ochrona aerodynamiczna (zapobiega tworzeniu się "korka powietrznego"). Skuteczny w czasie deszczu.Bardzo wysoki punkt wrzenia na mokro (204°C) przewyĹźszający wskaĹşniki tradycyjnych płynów klasy DOT 5.1 i DOT 4, co umoĹźliwia skuteczną pracę hamulców w czasie deszczu. Płyny hamulcowe DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 mają zdolność do wchłaniania wilgoci z powietrza co obniĹźa punkt wrzenia i zwiększa ryzyko wystąpienia "korka powietrznego". Punkt wrzenia na mokro jest mierzony przez rozcieńczenie 3,5% wody.NaleĹźy unikać mieszania z poliglikolowymi płynami hamulcowymi o niĹźszych właściwościach. Nie naleĹźy mieszać z produktami na bazie silikonu (DOT 5) lub produktami mineralnymi (LHM). Przechowywać w oryginalnych opakowaniach, szczelnie zamkniętych w celu uniknięcia wchłaniania wilgoci. Agresywny chemicznie w zetknięciu ze skórą dłoni, farbami lub lakierami.

FILC POLERSKI WEŁNIANY PŁATKOWY Ø 125 × 22.2 mmTarcza przeznaczona do  polerowania detali i części składowych róĹźnorodnych wyrobów (stali kwasoodpornych, aluminium itp.).
Tarcza pasuje do kaĹźdej szlifierki/polerki  125Mocowanie: 22.2 mmGrubość płatka: 6 mm

Mineralny, koloru zielonego, płyn hydrauliczny specjalnie zaprojektowany do samochodów Citroen.
Mieszalny we wszystkich proporcjach ze wszystkimi płynami LHM i płynami hydraulicznymi zaaprobowanymi
przez Citroena.
Niemieszalny i niekompatybilny z płynami syntetycznymi w tym hamulcowymi DOT3, DOT4, DOT5, i
starszymi płynami Citroena – LHS 2.
KORZYŚCI:
Bardzo wysoki indeks lepkości. Bardzo niska temperatura krzepnięcia. Wysoka stabilność. Znakomite
właściwości smarujące. Wysoka temperatura wrzenia, nie wchłania wilgoci (nie-higroskopijny). Znakomita
ochrona antykorozyjna.
CHARAKTERYSTYKA:
Spełnia wymogi PSA Peugeot Citroen B71 2710, Ford ESN M6C 59A i ISO 7308
SAE klasa lepkości: n/a
Ciężar właściwy przy 150C 0,845
Lepkość kinematyczna przy 1000C 6,4 cSt
Lepkość kinematyczna przy 400C 18 cSt
Lepkość kinematyczna przy -400C 1050 cSt
Indeks lepkości 345
Temperatura krzepnięcia max -62oC
Temperatura zapłonu 120oC
4 Ball test wear scar dia <1.0 mm
Korozja Test FTMS 5308.6 <0.05 mg/cm2
Kolor: Fluorescencyjny zielony

Mineralny, koloru zielonego, płyn hydrauliczny specjalnie zaprojektowany do samochodów Citroen.
Mieszalny we wszystkich proporcjach ze wszystkimi płynami LHM i płynami hydraulicznymi zaaprobowanymi
przez Citroena.
Niemieszalny i niekompatybilny z płynami syntetycznymi w tym hamulcowymi DOT3, DOT4, DOT5, i
starszymi płynami Citroena – LHS 2.
KORZYŚCI:
Bardzo wysoki indeks lepkości. Bardzo niska temperatura krzepnięcia. Wysoka stabilność. Znakomite
właściwości smarujące. Wysoka temperatura wrzenia, nie wchłania wilgoci (nie-higroskopijny). Znakomita
ochrona antykorozyjna.
CHARAKTERYSTYKA:
Spełnia wymogi PSA Peugeot Citroen B71 2710, Ford ESN M6C 59A i ISO 7308
SAE klasa lepkości: n/a
Ciężar właściwy przy 150C 0,845
Lepkość kinematyczna przy 1000C 6,4 cSt
Lepkość kinematyczna przy 400C 18 cSt
Lepkość kinematyczna przy -400C 1050 cSt
Indeks lepkości 345
Temperatura krzepnięcia max -62oC
Temperatura zapłonu 120oC
4 Ball test wear scar dia <1.0 mm
Korozja Test FTMS 5308.6 <0.05 mg/cm2
Kolor: Fluorescencyjny zielony

Wyczynowy płyn hamulcowy o ekstremalnie wysokiej temperaturze wrzenia przewyższający wymagania SAE J1703, SAE J1704 i FMVSS 116 DOT 4 do użytku w rajdowych i wyścigowych układach hamulcowych. KORZYŚCI:
UĹźywać w wyczynowych układach hamulcowych gdzie wymagany jest inny niĹź mineralny płyn hamulcowy i spodziewana jest bardzo wysoka temperatura pracy. Do uĹźytku w sporcie samochodowym, oraz w pojazdach uĹźywanych w sposób ekstremalny.
CHARAKTERYSTYKA:
Wzmocnione osiągi w wysokich temperaturach w porównaniu do standardowego DOT 4. Racing Brake Fluid 300 Plus osiąga temperaturę wrzenia powyĹźej 3000C w porównaniu do 2300C (wymagania wobec zwykłego płynu DOT4). Ta właśnie cecha pozwala na jego uĹźywanie w motorsporcie, gdzie hamulce pracują cały czas w górnych zakresach temperatur. Bardzo odporny na chłonięcie wody . MoĹźna mieszać z innymi płynami hamulcowymi, co jednak powoduje spadek jego właściwości. Statyczna temperatura wrzenia: ponad 3000C (ok. 3120C)
Mokry punkt wrzenia: ponad 1940C
Lepkość kinematyczna przy -400C: poniżej 1750 cSt
SAE: J1703 i J1704FMVSS116 DOT 4

NajwyĹźszej jakości, uniwersalny płyn hamulcowy DOT4. Pasuje do większości samochodów osobowych. Wysoka temperatura wrzenia.

NajwyĹźszej jakości, uniwersalny płyn hamulcowy DOT4. Pasuje do większości samochodów osobowych. Wysoka temperatura wrzenia.

100% syntetyczny płyn do hamulców hydraulicznych i sprzęgieł DOT 5.1 NON-SILICONE BASE ZASTOSOWANIE Wszystkie rodzaje hydraulicznych hamulców i sprzęgieł. Zgodny z zaleceniami producentów dotyczącymi DOT 5.1, DOT 4 i DOT 3. Płyn specjalnie zaprojektowany do układów hamulcowych z ABS. WŁASNOŚCI STANDARTY: FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICON BASE & DOT 4 & DOT 3 - SAE J 1703 Wysoki punkt wrzenia na mokro (185°C), wyĹźszy niĹź w płynach klasy DOT 4 i DOT 3 pozwala na dłuĹźsze uĹźytkowanie tego produktu. Płyny DOT3/DOT 4 i DOT 5.1 mają zdolność do absorbowania wilgoci z powietrza co obniĹźa ich punkt wrzenia a w konsekwencji bezpieczeństwo. Punkt wrzenia na mokro jest reprezentatywny dla płynu po jednym roku uĹźytkowania. Specjalnie zaprojektowany do systemów ABS. Lepkość (820 centypauzów w -40°C) niĹźsza niĹź w płynach hamulcowych klasy DOT 4 i DOT 3 umoĹźliwia łatwiejszy przepływ płynu w mikrozaworach systemów ABS. Doskonale neutralny dla uszczelnień stosowanych w układach hamulcowych. Właściwości antykorozyjne. ZALECENIA Mieszalny z innymi produktami typu DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1 NON SILICONE BASE. Nie mieszalny z produktami silikonowymi (DOT 5 silicone base) lub mineralnymi (LHM). Przechowywać w oryginalnych opakowaniach, dokładnie zamkniętych w celu uniknięcia wchłaniani wilgoci. Produkt agresywny chemicznie w kontakcie ze skórą, farbami lub lakierami. W przypadku kontaktu ze skórą spłukać obficie wodą. Wymiana: Od 12 do 24 miesięcy zgodnie z zaleceniami producenta. * Cena dotyczy bańki 0,5 litra.

Najwyższej jakości klucze płasko-oczkowe wykonane ze stali chromo-wanadowej. Przeznaczone do pracy w najcięższych warunkach pod dużymi obciążeniami. Przewyższają normy DIN 3113. Dedykowane dla profesjonalnych serwisów mechanicznych i samochodowych.CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU:

• odchylona płaszczyzna robocza o 15% (ułatwia manewrowanie kluczem)
• 12-kątna końcĂłwka klucza
• specjalny profil zębĂłw podnoszący max moment dokręcania o 25% (bez uszkodzenia nakrętki)
• satynowe wykończenie, minimalizujące poślizg klucza zanieczyszczonego olejem
• zaokrąglone kształty przejścia między główką klucza i rękojeścią
• klucz kuty matrycowo
• doskonale wykalibrowany
• zabezpieczenie antykorozyjne
• posiadają satynowe wykończenie oraz polerowaną główkę

ZESTAW ZAWIERA:

• klucze płasko-oczkowe: 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 30, 32 mm
• etui na klucze

NajwyĹźszej jakości klucze płasko-oczkowe wykonane ze stali chromo-wanadowej. Przeznaczone do pracy w najcięższych warunkach pod duĹźymi obciążeniami. PrzewyĹźszają normy DIN 3113. Dedykowane dla profesjonalnych serwisów mechanicznych i samochodowych. CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU:

• odchylona płaszczyzna robocza o 15% (ułatwia manewrowanie kluczem)
• 12-kątna końcówka klucza
• specjalny profil zębów podnoszący max moment dokręcania o 25% (bez uszkodzenia nakrętki)
• satynowe wykończenie, minimalizujące poślizg klucza zanieczyszczonego olejem
• zaokrąglone kształty przejścia między główką klucza i rękojeścią
• klucz kuty matrycowo
• doskonale wykalibrowany
• zabezpieczenie antykorozyjne
• posiadają satynowe wykończenie oraz polerowaną główkę

ZESTAW ZAWIERA:

• klucze płasko-oczkowe: 6x7, 8x9, 10x11, 12x13, 14x15, 16x17, 18x19, 20x22, 21x23, 24x27 25x28, 30x32 mm
• etui na klucze

CHARAKTERYSTYKA:

• Mocny mechanizm zębatkowy wykonany z hartowanej stali, pozwalający na niewielki, tylko 5º skok klucza. Zwykły klucz wymaga 30° skoku, lub 6 razy większej powierzchni.
• Klucz płasko – oczkowy moĹźe z powodzeniem zastąpić profesjonalną grzechotkę szybkomocującą, a zarazem ma znacznie mniejsze rozmiary - co pozwala na dostepn do ciasnych miejsc.
• Szeroki zakres zastosowań, klucz pozwala na pracę z połączeniami gwintowanymi.
• Wszystkie oczka z grzechotką kluczy płasko – oczkowych są wyposaĹźone w końcĂłwkę Surface Drive, ktĂłra umoĹźliwia odkręcenie śruby z uszkodzonym (okrągłym) łbem.
• Klucze wykonane ze stali chromowo-wanadowej, polerowane

SKŁAD ZESTAWU:

• Klucze płasko-oczkowe z grzechotką : 8, 9, 10, 13, 15, 17, 19, 22 mm
• Plastikowa zawieszka

CHARAKTERYSTYKA:

• Mocny mechanizm zębatkowy wykonany z hartowanej stali, pozwalający na niewielki, tylko 5º skok klucza.
   
• Klucz płasko – oczkowy moĹźe z powodzeniem zastąpić profesjonalną grzechotkę szybkomocującą, a zarazem ma znacznie mniejsze rozmiary - co pozwala na dostepn do ciasnych miejsc.
• Szeroki zakres zastosowań, klucz pozwala na pracę z połączeniami gwintowanymi.
• Wszystkie oczka z grzechotką kluczy płasko – oczkowych są wyposaĹźone w końcĂłwkę Surface Drive, ktĂłra umoĹźliwia odkręcenie śruby z uszkodzonym (okrągłym) łbem.
• Klucze wykonane ze stali chromowo-wanadowej, polerowane
   

SKŁAD ZESTAWU:

• Klucze płasko-oczkowe z grzechotką : 8, 10, 12, 13, 14, 17, 19 mm
• Opakowanie
   

CHARAKTERYSTYKA:

• Mocny mechanizm zębatkowy wykonany z hartowanej stali, pozwalający na niewielki, tylko 5º skok klucza. Zwykły klucz wymaga 30° skoku, lub 6 razy większej powierzchni.
• Klucz płasko – oczkowy moĹźe z powodzeniem zastąpić profesjonalną grzechotkę szybkomocującą, a zarazem ma znacznie mniejsze rozmiary - co pozwala na dostepn do ciasnych miejsc.
• Szeroki zakres zastosowań, klucz pozwala na pracę z połączeniami gwintowanymi.
• Wszystkie oczka z grzechotką kluczy płasko – oczkowych są wyposaĹźone w końcĂłwkę Surface Drive, ktĂłra umoĹźliwia odkręcenie śruby z uszkodzonym (okrągłym) łbem.
• Klucze wykonane ze stali chromowo-wanadowej, polerowane

SKŁAD ZESTAWU:

• Klucze płasko-oczkowe z grzechotką : 8, 10, 13, 14, 17, 19 mm
• Plastikowa zawieszka

CHARAKTERYSTYKA:

• Mocny mechanizm zębatkowy wykonany z hartowanej stali, pozwalający na niewielki, tylko 5º skok klucza.
   
• Klucz płasko – oczkowy moĹźe z powodzeniem zastąpić profesjonalną grzechotkę szybkomocującą, a zarazem ma znacznie mniejsze rozmiary - co pozwala na dostepn do ciasnych miejsc.
• Szeroki zakres zastosowań, klucz pozwala na pracę z połączeniami gwintowanymi.
• Wszystkie oczka z grzechotką kluczy płasko – oczkowych są wyposaĹźone w końcĂłwkę Surface Drive, ktĂłra umoĹźliwia odkręcenie śruby z uszkodzonym (okrągłym) łbem.
• Klucze wykonane ze stali chromowo-wanadowej, polerowane
   

SKŁAD ZESTAWU:

• Klucze płasko-oczkowe z grzechotką : 8, 9, 10, 13, 15, 17, 19, 22 mm
• Opakowanie
   

CHARAKTERYSTYKA:

• Mocny mechanizm zębatkowy wykonany z hartowanej stali, pozwalający na niewielki, tylko 5º skok klucza. Zwykły klucz wymaga 30° skoku, lub 6 razy większej powierzchni.
• Klucz płasko – oczkowy moĹźe z powodzeniem zastąpić profesjonalną grzechotkę szybkomocującą, a zarazem ma znacznie mniejsze rozmiary - co pozwala na dostepn do ciasnych miejsc.
• Szeroki zakres zastosowań, klucz pozwala na pracę z połączeniami gwintowanymi.
• Wszystkie oczka z grzechotką kluczy płasko – oczkowych są wyposaĹźone w końcĂłwkę Surface Drive, ktĂłra umoĹźliwia odkręcenie śruby z uszkodzonym (okrągłym) łbem.
• Klucze wykonane ze stali chromowo-wanadowej, polerowane

SKŁAD ZESTAWU:

• Klucze płasko-oczkowe z grzechotką : 8, 10, 13, 14, 17, 19 mm
• Plastikowa zawieszka

Najwyższej jakości klucze płasko-oczkowe wykonane ze stali chromo-wanadowej. Przeznaczone do pracy w najcięższych warunkach pod dużymi obciążeniami. Przewyższają normy DIN 3113. Dedykowane dla profesjonalnych serwisów mechanicznych i samochodowych.ZESTAW SKŁADA SIĘ Z 12 KLUCZY O NASTĘPUJĄCYCH ROZMIARACH:6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 30, 32 mm

• Klucze wykonane ze stali chromo-wanadowej CrV.
• Przeznaczone do pracy w serwisie pod średnimi obciążeniami.
• odchylona płaszczyzna robocza o 15% (ułatwia manewrowanie kluczem)
• 12-kątna końcĂłwka klucza
• specjalny profil zębĂłw podnoszący max moment dokręcania o 25% (bez uszkodzenia nakrętki)
• satynowe wykończenie, minimalizujące poślizg klucza zanieczyszczonego olejem
• zaokrąglone kształty przejścia między główką klucza i rękojeścią
• klucz kuty matrycowo
• doskonale wykalibrowany
• zabezpieczenie antykorozyjne
• posiadają satynowe wykończenie
• zapakowane w etui

NajwyĹźszej jakości klucze płasko-oczkowe wykonane ze stali chromo-wanadowej. Przeznaczone do pracy w najcięższych warunkach pod duĹźymi obciążeniami. PrzewyĹźszają normy DIN 3113. Dedykowane dla profesjonalnych serwisów mechanicznych i samochodowych. ZESTAW SKŁĄDA SIĘ Z 12 KLUCZY O NASTĘPUJĄCYCH ROZMIARACH: 6, 8, 10, 13, 15, 17, 19, 22, 24, 27, 30, 32 mm

• Klucze wykonane ze stali chromo-wanadowej CrV.
• Przeznaczone do pracy w serwisie pod średnimi obciążeniami.
• odchylona płaszczyzna robocza o 15% (ułatwia manewrowanie kluczem)
• 12-kątna końcówka klucza
• specjalny profil zębów podnoszący max moment dokręcania o 25% (bez uszkodzenia nakrętki)
• satynowe wykończenie, minimalizujące poślizg klucza zanieczyszczonego olejem
• zaokrąglone kształty przejścia między główką klucza i rękojeścią
• klucz kuty matrycowo
• doskonale wykalibrowany
• zabezpieczenie antykorozyjne
• posiadają satynowe wykończenie
• zapakowane w etui

NajwyĹźszej jakości klucze płasko-oczkowe wykonane ze stali chromo-wanadowej. Przeznaczone do pracy w najcięższych warunkach pod duĹźymi obciążeniami. PrzewyĹźszają normy DIN 3113. Dedykowane dla profesjonalnych serwisów mechanicznych i samochodowych. ZESTAW SKŁADA SIĘ Z 12 KLUCZY O NASTĘPUJĄCYCH ROZMIARACH: 6, 8, 10, 13, 15, 17, 19, 22, 24, 27, 30, 32 mm

• Klucze wykonane ze stali chromo-wanadowej CrV.
• Przeznaczone do pracy w serwisie pod średnimi obciążeniami.
• odchylona płaszczyzna robocza o 15% (ułatwia manewrowanie kluczem)
• 12-kątna końcówka klucza
• specjalny profil zębów podnoszący max moment dokręcania o 25% (bez uszkodzenia nakrętki)
• zaokrąglone kształty przejścia między główką klucza i rękojeścią
• klucz kuty matrycowo
• doskonale wykalibrowany
• zabezpieczenie antykorozyjne

NajwyĹźszej jakości klucze płasko-oczkowe wykonane ze stali chromo-wanadowej. Przeznaczone do pracy w najcięższych warunkach pod duĹźymi obciążeniami. PrzewyĹźszają normy DIN 3113. Dedykowane dla profesjonalnych serwisów mechanicznych i samochodowych. ZESTAW SKŁADA SIĘ Z 12 KLUCZY O NASTĘPUJĄCYCH ROZMIARACH: 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 22 mm

• Klucze wykonane ze stali chromo-wanadowej CrV.
• Przeznaczone do pracy w serwisie pod średnimi obciążeniami.
• odchylona płaszczyzna robocza o 15% (ułatwia manewrowanie kluczem)
• 12-kątna końcówka klucza
• specjalny profil zębów podnoszący max moment dokręcania o 25% (bez uszkodzenia nakrętki)
• zaokrąglone kształty przejścia między główką klucza i rękojeścią
• klucz kuty matrycowo
• doskonale wykalibrowany
• zabezpieczenie antykorozyjne

• Klucz płaski wykonany z wysokiej jakości stali chromo-wanadowej.
• Ulepszony cieplnie i dodatkowo polerowany.
• Mocny mechanizm zębatkowy wykonany z hartowanej stali.
• Klucz ułatwia szybkie odkecanie i zakręcanie śrub a dzięki płaskiej koncĂłwce na dokręcenie bądĹş popuszczenie śrub.
• Szeroki zakres zastosowań, klucz pozwala na pracę z połączeniami gwintowanymi.
• Dostępne w rozmiarach od 10 do 24 mm.