Kangoo.pl

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona z linii VancoContact 2 charakteryzuje się nową sztywną częścią barkową i centralną, która w znacznym stopniu zwiększa stabilność w czasie jazdy, zapewniając niezwykłą precyzję w prowadzeniu pojazdu. To z kolei znacznie zwiększa przyczepność gwarantującą stabilność boczną oraz poprawia zachowania podczas hamowania na suchej powierzchni. Znakomite bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach. Wzór szerokich rowków wzdłuż obwodu w nowej oponie VancoContact 2 zapewnia skuteczne odprowadzanie wody, co w efekcie zapewnia znakomitą ochronę przed aquaplaningiem. Co więcej, zoptymalizowany wzór nacięć lamelowych na ścianie bocznej opony zapewnia lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni. Wynik - znakomita stabilność jazdy oraz świetne zachowanie podczas hamowania na mokrej nawierzchni. Nowa opona VancoContact 2 o zoptymalizowanym płaskim konturze opasania zapewnia bardzo szybką reakcję samochodu. Jednocześnie, nowy kontur zapewnia mniejsze zużycie bieżnika, co prowadzi do dłuższej żywotności opony.

Opona z linii VancoContact 2 charakteryzuje się nową sztywną częścią barkową i centralną, która w znacznym stopniu zwiększa stabilność w czasie jazdy, zapewniając niezwykłą precyzję w prowadzeniu pojazdu. To z kolei znacznie zwiększa przyczepność gwarantującą stabilność boczną oraz poprawia zachowania podczas hamowania na suchej powierzchni. Znakomite bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach. Wzór szerokich rowków wzdłuż obwodu w nowej oponie VancoContact 2 zapewnia skuteczne odprowadzanie wody, co w efekcie zapewnia znakomitą ochronę przed aquaplaningiem. Co więcej, zoptymalizowany wzór nacięć lamelowych na ścianie bocznej opony zapewnia lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni. Wynik - znakomita stabilność jazdy oraz świetne zachowanie podczas hamowania na mokrej nawierzchni. Nowa opona VancoContact 2 o zoptymalizowanym płaskim konturze opasania zapewnia bardzo szybką reakcję samochodu. Jednocześnie, nowy kontur zapewnia mniejsze zużycie bieżnika, co prowadzi do dłuższej żywotności opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Goodyear UltraGrip 7+ to ulepszona wersja wielokrotnej zwyciężczyni europejskich testów opon – UltraGrip 7.W nowej oponie zastosowano zmodyfikowany rodzaj opasania oraz nową mieszankę, która zwiększa osiągi opony na mokrej nawierzchni. Zmieniona konstrukcja zmniejsza opór toczenia i wydłuża żywotność opony.Duży stopień ponacinania klocków bieżnika (3D-BIS Waffle Blades) zwiększa kontrolę i pewność prowadzenia w różnych warunkach zimowych.Kierunkowy wzór bieżnika w kształcie litery „V" poprawia wydajność w odprowadzaniu wody i błota pośniegowego, zwiększona liczba lamelek lepiej odprowadza błoto i wodę spod bieżnika, a główne rowki zapewniają skuteczniejsze działanie opony i lepszą trakcję na śniegu.Goodyear UltraGrip 7+ cechuje się ponadto zmniejszonym poziomem emitowanego hałasu przy bardziej komfortowym prowadzeniu, niezależnie od stanu nawierzchni.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.

Opona linii Hydraxer charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, odpornością na zjawisko aquaplaningu i wysokim poziomem komfortu. W konstrukcji bieżnika zastosowano innowacyjne rozwiązania sprzyjają one poprawie parametrów, w szczególności lepszej przyczepności wzdłużnej i poprzecznej na mokrej nawierzchni oraz odporności na zjawisko aquaplaningu. Centralną częścią bieżnika jest wzdłużne żebro, które w standardowych rozwiązaniach jest lite. W oponie Kleber Hydraxer zostało ono ponacinane, a wyodrębnione w ten sposób klocki zapewniają lepszą przyczepność bieżnika z nawierzchnią. W celu zredukowania efektu aquaplaningu zadbano o bardziej efektywne odprowadzanie wody. Zapewniają to m.in.: dwa szerokie wzdłużne kanały umiejscowione po obu stronach centralnego żebra. W nowej oponie Kleber Hydraxer zastosowano innowacyjne rozwiązanie w postaci specjalnych mostków w obrębie krzyżujących się rowków. Na poprawę osiągów opony Kleber Hydraxer w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni wpływa również duży stopień koncentracji krawędzi i ich jednorodność na całej powierzchni bieżnika. Lepsze przyleganie do podłoża zapewnia zoptymalizowana pozycja rowków w strefie barkowej opony.