Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Jeżeli trasa składa się z długich prostych i ciasnych zakrętów, X - Circut to dobry wybór. Asymetryczny wzór bieżnika zapewnia lepszą trakcję i prowadzenie gwarantując pewne wejście w szybko pokonywane zakręty. Stworzona z myślą o użytkowaniu Enduro oraz MX. Przednia opona dzięki swojej konstrukcji może być użytkowana na dwa różne sposoby. Dzięki temu opona nadaje się idealnie na przygotowane tory MX oraz na luźne nawierzchnie podczas jazdy Enduro. Jest to możliwe poprzez obracanie jej na obręczy o 180 stopni. INDEKS OPONY: 57M HOMOLOGACJA: NHS PRZEZNACZONA DO STOSOWANIA W WARUNKACH: - 80% Sucha nawierzchnia – 20% Mokra - 50% Twarda nawierzchnia – 50% Miękka

MICHELIN T63 przekształci Twój motocykl trialowy w motocykl typu enduro podczas weekendowych wypadów w błtniste,pocięte koleinami tereny.W pozostałe dni tygodnia, MICHELIN T63 będzie efektywną oponą szosową. KORZYŚCI Zainspirowana oponą MICHELIN Desert Wzmocnione klocki bieżnika Opona wybrana przez wiodące koncerny motocyklowe jako oryginalne wyposażenie ich motocykli

Opona MICHELIN Enduro Competition IIIe, zwyciężczyni Mistrzostw Świata Enduro 2009, jest wzorcową oponą na tylne koło w każdych warunkach. Znakomita trakcja dzięki mieszance gumy o wyjątkowej przyczepności i elastycznemu karkasowi zapewniającemu większy komfort jazdy.Tylko na tył! KORZYŚCI Wzór bieżnika opony wielokrotnych mistrzów świata Zoptymalizowana mieszanka gumy bieżnika Zaleca się montaż na tylnym kole

Opona MICHELIN Enduro Competition IV, zwyciężczyni Mistrzostw Świata Enduro 2009, jest wybierana przez światowe sławy enduro na zawody rozgrywane w niskich temperaturach na początku sezonu. Otwarty bieżnik i wyjątkowo wysokie klocki bieżnika gwarantują skuteczne samooczyszczanie opony z błota, jednocześnie zapewniając wyjątkową przyczepność na zakrętach. KORZYŚCI Wzór bieżnika opony wielokrotnych mistrzów świata Zoptymalizowana mieszanka gumy bieżnika Zaleca się przednim na tylnym kole

Opona MICHELIN Enduro Competition IIIe, zwyciężczyni Mistrzostw Świata Enduro 2009, jest wzorcową oponą na tylne koło w każdych warunkach. Znakomita trakcja dzięki mieszance gumy o wyjątkowej przyczepności i elastycznemu karkasowi zapewniającemu większy komfort jazdy.Tylko na tył! KORZYŚCI Wzór bieżnika opony wielokrotnych mistrzów świata Zoptymalizowana mieszanka gumy bieżnika Zaleca się montaż na tylnym kole

Opona MICHELIN Enduro Competition IV, zwyciężczyni Mistrzostw Świata Enduro 2009, jest wybierana przez światowe sławy enduro na zawody rozgrywane w niskich temperaturach na początku sezonu. Otwarty bieżnik i wyjątkowo wysokie klocki bieżnika gwarantują skuteczne samooczyszczanie opony z błota, jednocześnie zapewniając wyjątkową przyczepność na zakrętach. KORZYŚCI Wzór bieżnika opony wielokrotnych mistrzów świata Zoptymalizowana mieszanka gumy bieżnika Zaleca się przednim na tylnym kole

Ta uniwersalna opona umożliwia poruszanie się w szerokim zakresie podłoży-począwszy od piaszczystych, pustynnych do dróg utwardzonych. opona Mitas E-10 została zaprojektowana jako uniwersalna propozycja segmentu enduro, posiadająca bardzo dobre właściwości samooczyszczające oraz doskonałą kierowalność na twardych oraz miękkich nawierzchniach. Dzięki agresywnej rzeźbie bieżnika, E-10 znajduje zastosowanie zarówno na asfalcie, słabo utrzymanych drogach jak i w lekkim terenie. Charakterystyka bieżnika zapewnia dobrą przyczepność w terenie oraz wysoką stabilność podczas jazdy z dużymi prędkościami po asfalcie. Dzięki wysokiej trwałości. 

NA MIESZANY MIEKKI TEREN. (50CC, 65CCAND 85CC MOTOCROSSAND PIT BIKES). Michelin Starcross MS2 to pomniejszona wersja opony Michelin Starcross MS3, nie tracac przy tym własciwosci. Charakterystyka : * Opona Dętkowa * Prędkość Max - 130 km/h * Dopuszczalne obciążenie opony - 140 kg

Nowa wytrzymała opona zaprojektowana do motorów enduro.Stalowy pas z tyłu dostarcza wspaniałą stabilność i komfort nawet przy dużych prędkościach i z dużym obciążeniem.Wzmocniony karkas z przodu z nowym wzorem bieżnika dla zapewnienia wyższą precyzję prowadzenia i optymalne zużycie.Innowacyjna mieszanka oferuje wysoką przyczepność w mokrych i suchych warunkach oraz doskonałą żywotność opony. Charakterystyka : * Opona bezdętkowa * Prędkość Max - 210 km/h * Dopuszczalne obciążenie opony - 290 kg

- specjalny profil dla kierowców enduro, którzy lubią zarówno szosy jak i tereny - różnorodność profili bieżnika gwarantuje szerokie możliwości zastosowania w różnych warunkach ulicznych i pogodowych - dobra wydajność także w zakresie „touring” podczas dłuższych wycieczek - dostępny dla motocykli enduro o pojemności od 80 do 1150 ccm Charakterystyka : * Opona \ dętkowa * Prędkość Max - 180 km/h * Dopuszczalne obciążenie opony - 280 kg

Te modele opon skierowane są do ciągle powiększającej się grupy zapalonych motocyklistów sportowych, którzy nie boją się wyzwań i poszukują intensywnych doznań bez utraty wytrwałości, stabilności i przyczepności w każdych warunkach pogodowych. Opony te charakteryzują się wiekszą żywotnością i zapewniaja]ą większy komfort jazdy.

Te modele opon skierowane są do ciągle powiększającej się grupy zapalonych motocyklistów sportowych, którzy nie boją się wyzwań i poszukują intensywnych doznań bez utraty wytrwałości, stabilności i przyczepności w każdych warunkach pogodowych. Opony te charakteryzują się wiekszą żywotnością i zapewniaja]ą większy komfort jazdy.

Opona szosowo-terenowa sprawdzająca się jednak najlepiej na szosie. Charakteryzuje się doskonałą stabilnością przy dużych prędkościach, zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem, funkcjonalność w mokrych warunkach i dobre ogólne osiągi podczas jazdy na szosie. To właśnie dzięki tym cechom opona TW152 została wybrana jako wyposażenie montowane fabrycznie na prestiżowych motocyklach wysokiej klasy o podwójnym zastosowaniu, produkowanych przez takie frmy jak BMW czy Aprilia.

Opona szosowo-terenowa sprawdzająca się jednak najlepiej na szosie. Charakteryzuje się doskonałą stabilnością przy dużych prędkościach, zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem, funkcjonalność w mokrych warunkach i dobre ogólne osiągi podczas jazdy na szosie. To właśnie dzięki tym cechom opona TW152 została wybrana jako wyposażenie montowane fabrycznie na prestiżowych motocyklach wysokiej klasy o podwójnym zastosowaniu, produkowanych przez takie frmy jak BMW czy Aprilia.

1. Producent Cheng Shin 2. Rozmiar 4.60 3. Średnica felgi [cale] 17 4. Bieżnik (rodzaj) C-755 5. Indeks nośności 6. Indeks prędkości 7. Dętkowa Tak 8. Zastosowanie Motocrossowe

1. Producent Maxxis 2. Rozmiar 140/80 3. Średnica felgi [cale] 17 4. Bieżnik (rodzaj) M-6017 5. Indeks nośności 69 6. Indeks prędkości H 7. Dętkowa Nie 8. Zastosowanie Enduro Maxxis jest znanym tajwańskim producentem opon do motocykli, quadów, skuterów, samochodów, rowerów oraz wyrobów gumowych do zastosowań przemysłowych.Firma powstała w roku 1967 roku i od tego momentu rozpoczeła międzynarodową ekspansję aktualnie działając w 170 krajach, najbardziej znana jest w USA i na Dalekim Wschodzie . Na naszym rynku Maxxis znany jest między innymi z doskonałych opon do motocykli sportowych SUPERMAXX oraz PRESA, opon do motocykli turystycznych PROMAXX, opon do quadów sportowych RAZR oraz do quadów użytkowych ZILLA, BIGHORN czy ALLTRAK.

MITAS OPONA 150/70-17 E-08 69H TL (CZARNA) Nowoczesna opona o bloczkowym bieżniku nla motocykli enduro sprawdzi się zarówno na przednim jak i tylmin kole. Bardzo dobre własności trakcyjne zarówno na drodze utwardzonej jak i mniej wymagającym terenom.

MITAS OPONA 140/80-17 E-07 69T TL (CZARNA) Nowoczesny bloczkowy wzór bieżnika nadający się zarówno na przód jak i tył motocykli enduro touring. Bardzo dobre własności trakcyjne zarówno na drodze jak i średnio wymagającym terenie. Posiada Certyfikaty DOT i ECE Regulation No.75

MITAS OPONA 70/100-17 C-19 40M TT MI Opona na przednie koło do motocykli typu cross na średnio twardy teren. Bieżnik utrzymuje optymalne własności przy różnych stylach jazdy. Certyfikaty DOT i ECE Regulation No.75. Opona bardzo dobra również dla enduro FIM.