Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Metzeler MCE Karoo to opona przeznaczona do jazdy w terenie. Model w szczególności polecany jest do motocykli średniej i ciężkiej wagi klasy enduro. Wyposażono go w wytrzymałe, kwadratowe klocki, które zapewniają wyjątkową przyczepność, przeniesienie mocy oraz dokładne sterowanie nawet w trudnych warunkach drogowych. Zastosowana do produkcji mieszanka chroni przed uszkodzeniami oraz zwiększa przebiegi. Szerokie rowki skutecznie odprowadzają wodę zapewniając stały kontakt z podłożem. Zdjęcie poglądowe - mogą wystąpić różnice w wyglądzie Struktura STANDARD Typ MOTOCYKLOWA Producent METZELER Nazwa bieżnika MCE KAROO Szerokość 140 Profil 80 Średnica -18 Indeks nośności 70 Indeks prędkości R-170KMH Klasa PREMIUM Sezon NIE KLASYFIKOWANA SEZONOWO

Struktura STANDARD Typ MOTOCYKLOWA Producent METZELER Nazwa bieżnika MCE KAROO 2 Szerokość 110 Profil 80 Średnica -19 Indeks nośności 59 Indeks prędkości R-170KMH Klasa PREMIUM Sezon NIE KLASYFIKOWANA SEZONOWO

Opona porzeznaczona do cieżkich drogowych motorów Struktura STANDARD Typ MOTOCYKLOWA Producent METZELER Nazwa bieżnika ME880 Szerokość 140 Profil 90 Średnica -16 Indeks nośności 77 Indeks prędkości H-210KMH Klasa PREMIUM Sezon NIE KLASYFIKOWANA SEZONOWO

Opona porzeznaczona do cieżkich drogowych motorów. Zdjęcie poglądowe - mogą wystąpić różnice w wyglądzie Asortyment OPONY Struktura STANDARD Wyróżnik STARE DOTY Typ MOTOCYKLOWA Producent METZELER Nazwa bieżnika ME880 Szerokość 140 Profil 90 Średnica -15 Indeks nośności 70 Indeks prędkości H-210KMH Klasa PREMIUM Sezon NIE KLASYFIKOWANA SEZONOWO

Nowy Tourance dysponuje, jako jedyna opona w tej klasie, radialną konstrukcją karkasu z opasaniem 0 stopni . Dzięki takiemu rozwiązaniu opona dużo lepiej radzi sobie z jazdą z dużymi prędkościami, jest stabilniejsza oraz szybciej się rozgrzewa. Jednocześnie ten typ karkasu gwarantuje świetne zachowanie opony na wirażach oraz lepsze tłumienie nierówności nawierzchni, a tym samym jazdę z dużo większym zapasem bezpieczeństwa.Poza konstrukcją opony ulepszono także skład mieszanek gumowych składających się na oponę. To oznacza z kolei lepsze zachowanie na mokrej i na suchej nawierzchni, co jest zawsze przyjemną wiadomością dla motocyklisty. Rzeczą ostatnią, ale nie najmniej ważną, jest rzecz jasna nowy kształt bieżnika. Ten w porównaniu do poprzedniego modelu Tourance wygląda bardziej ulicznie, dzięki mocniej scalonym klockom bieżnika . Przy jeździe po asfaltach poprawia to zachowanie opony przy większych prędkościach i przy większych obciążeniach. Nowa guma jest także cichsza i generuje mniej drgań Zdjęcie poglądowe - mogą wystąpić różnice w wyglądzie Struktura STANDARD Typ MOTOCYKLOWA Producent METZELER Nazwa bieżnika TOURANCE EXP Szerokość 140 Profil 80 Średnica R17 Indeks nośności 69 Indeks prędkości V-240KMH Klasa PREMIUM Sezon NIE KLASYFIKOWANA SEZONOWO

ME120/70ZR17(58W)RODZ6F Metzeler Roadtec Z6 Doskonałe właściwości w każdych warunkach. Zaspokoją potrzeby nowoczesnych motocykli obdarzonych dużą mocą. Wysoki komfort podróżowania oraz wytrzymałość dzięki charakterystycznemu dla motocykli BIG ENDURO profilowi. Nowoczesna mieszanka użyta do produkcji "Fine Carbon Matrix"

-Innowacyjne materiały i mieszanki -Klasyczny rysunek bieżnika zapewniający rewelacyjne wlasciwosci na -mokrej jak i suchej nawerzchni. -Nowa mieszanka z krzemem opracowana w celu uzyskania wysokiej przyczepnośc. -Zbudowana z lżejszego i bardziej wytrzymałego włókna poliestrowego, aby uzyskać jeszcze większy komfort i zwrotność opony.

Wysokiej klasy opona przeznaczona do motocykli typu „cruiser” i sportowo - turystycznych charakteryzujących się zaawansowaniem technologicznych i eleganckim wyglądem. Do produkcji opony użyto miękkiej mieszanki gumowej, która zapewnia bardzo dobrą przyczepność i pozwala w pełni wykorzystać wysoki moment obrotowy maszyny.Konstrukcja karkasu opony została dostosowana do specyfiki motocykli pokonujących długie dystanse. Model zapewnia wyjątkowy komfort i stabilność jazdy także przy dużym obciążeniu. Struktura STANDARD Typ MOTOCYKLOWA Producent METZELER Nazwa bieżnika ME880 F Szerokość 110 Profil 90 Średnica -19 Indeks nośności 62 Indeks prędkości H-210KMH Klasa PREMIUM Sezon NIE KLASYFIKOWANA SEZONOWO

Struktura STANDARD Typ MOTOCYKLOWA Producent METZELER Nazwa bieżnika ME880 Szerokość 130 Profil 90 Średnica -16 Indeks nośności 73 Indeks prędkości H-210KMH Klasa PREMIUM Sezon NIE KLASYFIKOWANA SEZONOWO

SPORTEC M3 Jest przeznaczona dla motocykli supersport użytkowanych na szosie i torze Wysoka stabilność toru jazdy oraz lepsze wyczucie drogi przez kierowcę. Doskonała trakcja i wzorcowy kontakt z nawierzchnią Wysoka zawartość silici w mieszance zapewnia szybkie rozgrzewanie się opony oraz bardzo dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni.

Metzeler Sportec M5 Interact to opona letnia do motocykli sportowych. Model został wyposażony w zaawansowany karkas o pięciu, zróżnicowanych strefach sztywności oraz nowy kształt bieżnika „Pi”. Dzięki takiej konstrukcji uzyskano lepszą przyczepność przy dużym zakres pochylenia pojazdu oraz większą odporność na uszkodzenia. Do produkcji bieżnika zastosowano mieszankę gumową ze zwiększoną ilością krzemionki, co gwarantuje lepsze osiągi na mokrej nawierzchni.

Metzeler Sportec M5 Interact to opona letnia do motocykli sportowych. Model został wyposażony w zaawansowany karkas o pięciu, zróżnicowanych strefach sztywności oraz nowy kształt bieżnika „Pi”. Dzięki takiej konstrukcji uzyskano lepszą przyczepność przy dużym zakres pochylenia pojazdu oraz większą odporność na uszkodzenia. Do produkcji bieżnika zastosowano mieszankę gumową ze zwiększoną ilością krzemionki, co gwarantuje lepsze osiągi na mokrej nawierzchni.

Metzeler Sportec M5 Interact to opona letnia do motocykli sportowych. Model został wyposażony w zaawansowany karkas o pięciu, zróżnicowanych strefach sztywności oraz nowy kształt bieżnika „Pi”. Dzięki takiej konstrukcji uzyskano lepszą przyczepność przy dużym zakres pochylenia pojazdu oraz większą odporność na uszkodzenia. Do produkcji bieżnika zastosowano mieszankę gumową ze zwiększoną ilością krzemionki, co gwarantuje lepsze osiągi na mokrej nawierzchni.

-Innowacyjne materiały i mieszanki -Klasyczny rysunek bieżnika zapewniający rewelacyjne wlasciwosci na -mokrej jak i suchej nawerzchni. -Nowa mieszanka z krzemem opracowana w celu uzyskania wysokiej przyczepnośc. -Zbudowana z lżejszego i bardziej wytrzymałego włókna poliestrowego, aby uzyskać jeszcze większy komfort i zwrotność opony.

-Innowacyjne materiały i mieszanki -Klasyczny rysunek bieżnika zapewniający rewelacyjne wlasciwosci na -mokrej jak i suchej nawerzchni. -Nowa mieszanka z krzemem opracowana w celu uzyskania wysokiej przyczepnośc. -Zbudowana z lżejszego i bardziej wytrzymałego włókna poliestrowego, aby uzyskać jeszcze większy komfort i zwrotność opony.

-Innowacyjne materiały i mieszanki -Klasyczny rysunek bieżnika zapewniający rewelacyjne wlasciwosci na -mokrej jak i suchej nawerzchni. -Nowa mieszanka z krzemem opracowana w celu uzyskania wysokiej przyczepnośc. -Zbudowana z lżejszego i bardziej wytrzymałego włókna poliestrowego, aby uzyskać jeszcze większy komfort i zwrotność opony.

Metzeler Sportec M5 Interact to opona letnia do motocykli sportowych. Model został wyposażony w zaawansowany karkas o pięciu, zróżnicowanych strefach sztywności oraz nowy kształt bieżnika „Pi”. Dzięki takiej konstrukcji uzyskano lepszą przyczepność przy dużym zakres pochylenia pojazdu oraz większą odporność na uszkodzenia. Do produkcji bieżnika zastosowano mieszankę gumową ze zwiększoną ilością krzemionki, co gwarantuje lepsze osiągi na mokrej nawierzchni.

Metzeler Sportec M5 Interact to opona letnia do motocykli sportowych. Model został wyposażony w zaawansowany karkas o pięciu, zróżnicowanych strefach sztywności oraz nowy kształt bieżnika „Pi”. Dzięki takiej konstrukcji uzyskano lepszą przyczepność przy dużym zakres pochylenia pojazdu oraz większą odporność na uszkodzenia. Do produkcji bieżnika zastosowano mieszankę gumową ze zwiększoną ilością krzemionki, co gwarantuje lepsze osiągi na mokrej nawierzchni.

Metzeler Sportec M5 Interact to opona letnia do motocykli sportowych. Model został wyposażony w zaawansowany karkas o pięciu, zróżnicowanych strefach sztywności oraz nowy kształt bieżnika „Pi”. Dzięki takiej konstrukcji uzyskano lepszą przyczepność przy dużym zakres pochylenia pojazdu oraz większą odporność na uszkodzenia. Do produkcji bieżnika zastosowano mieszankę gumową ze zwiększoną ilością krzemionki, co gwarantuje lepsze osiągi na mokrej nawierzchni.

-Innowacyjne materiały i mieszanki -Klasyczny rysunek bieżnika zapewniający rewelacyjne wlasciwosci na -mokrej jak i suchej nawerzchni. -Nowa mieszanka z krzemem opracowana w celu uzyskania wysokiej przyczepnośc. -Zbudowana z lżejszego i bardziej wytrzymałego włókna poliestrowego, aby uzyskać jeszcze większy komfort i zwrotność opony.