Kangoo.pl

Goodyear Ultra Grip to opona zimowa dedykowana specjalnie do pojazdów 4x4 oraz SUV. Cechuje się ona dobrymi właściwościami trakcyjnymi, a dzięki wielu lamelom zapewnia także pewne hamowanie na zaśnieżonej oraz suchej nawierzchni.Dwa rowki wzdłużne wraz z ukośnymi nacięciami skutecznie odprowadzają nadmiar wody, natomiast usztywnione barki wraz z nacięciami zachodzącymi na bok opony gwarantują bezpieczeństwo i przyczepność w zakrętach.Wykorzystanie do produkcji specjalnej mieszanki, a także ukształtowanie bieżnika w technologii V-TRED daje pewność jazdy w każdych warunkach zimowych.

Goodyear Ultra Grip to opona zimowa dedykowana specjalnie do pojazdów 4x4 oraz SUV. Cechuje się ona dobrymi właściwościami trakcyjnymi, a dzięki wielu lamelom zapewnia także pewne hamowanie na zaśnieżonej oraz suchej nawierzchni.Dwa rowki wzdłużne wraz z ukośnymi nacięciami skutecznie odprowadzają nadmiar wody, natomiast usztywnione barki wraz z nacięciami zachodzącymi na bok opony gwarantują bezpieczeństwo i przyczepność w zakrętach.Wykorzystanie do produkcji specjalnej mieszanki, a także ukształtowanie bieżnika w technologii V-TRED daje pewność jazdy w każdych warunkach zimowych.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

GOODYEAR Wrangler 4x4 AT/SA - opony 4x4 na szosę i w teren. NOWOŚĆ 2009!!!

Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

• Większa odporność opony na przebicia bieżnika
• Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
• Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
• Cicha i komfortowa jazda
• Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
• Opona przyjazna dla środowiska
• Tabela osiągów Kryterium (maksymalnie *****) Sucha droga *** Mokra droga **** Zima *** Offroad **** Komfort *** Prowadzenie **** Szybkość ***

  Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

  Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

Żeby dojechać samochodem wszędzie, w każdych warunkach pogodowych i o każdej porze roku, potrzebujesz opony, która na to pozwoli. Dlatego Goodyear opracował Wrangler HP All Weather - prawdziwą całoroczną oponę o wysokich osiągach do pojazdów 4x4. Sekret opony Wrangler HP All Weather polega na wyjątkowej technologii SmartTRED opatentowanej przez Goodyear. Konstrukcja ogumienia "rozpoznaje" warunki na drodze i dostosowuje do nich zachowanie opony. SmartTRED pozwala na zachowanie optymalnej przyczepności w każdych warunkach pogodowych - na suchej, mokrej lub zaśnieżonej nawierzchni. Dodatkowo mieszanka gumy bieżnika gwarantuje skuteczne kierowanie pojazdem w lecie i zimą. Głębokie, szerokie rowki zapewniają znakomite kierowanie w warunkach drogowo-terenowych oraz odporność na aquaplaning. Wrangler HP All Weather umożliwia wykorzystanie możliwości jakie daje pojazd 4x4 o każdej porze roku i przy każdej pogodzie.

Cechy Korzyści Technologia SmartTRED Optymalne zachowanie w każdych warunkach drogowych Bieżnik z całorocznej mieszanki gumowej Optymalne zachowanie przez cały rok Głębokie i szerokie rowki Odporność na aquaplaning.
Maksymalna przyczepność drogowo-terenowa Blokowa konstrukcja bieżnika Cichobieżność

Źródło: materiały producenta