Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

INSTRUKCJA NAPRAW I OPIS BUDOWY SAMOCHODU OPEL ASTRA CLASSIC. Obsługa i naprawa Czy chcesz wiedzieć jak naprawić samochód Opel Astra? Pomoca służy poradnik Wydawnictwa Auto W książce opisano obsługę i naprawę samochodów Opel Astra, produkowanych od 1991 roku, wyposażonych w: silniki benzynowe 1.4i o mocy 44 kW (C14NZ lub X14NZ), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec,  silniki benzynowe 1.4i o mocy 60 kW (C14SE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec.M,  silniki benzynowe 1.6i o mocy 55 kW (C16NZ lub X16 SZR), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec,  silniki benzynowe 1.6i o mocy 75 kW (C16SE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec.M,  silniki benzynowe 1.8i o mocy 66 kW (C18NZ), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec,  silniki benzynowe 2.0i o mocy 85 kW (C20NE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Motronic 1.5.2,  Opel Astra Classic silniki wysokoprężne 1.7D o mocy 42 kW (17D OHC), z pompą wtryskową Bosch lub Lucas,  silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem 1.7TD o mocy 60 kW (TC4EE1), z pompą wtryskową Bosch lub Zexel. Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i regulacyjnymi, tablicą momentów dokręcania oraz schematami elektrycznymi.

W książce opisano obsługę i naprawę samochodów Opel Astra, produkowanych od 1991 roku, wyposażonych w:? silniki benzynowe 1.4i o mocy 44 kW (C14NZ lub X14NZ), z jednopunktowymukładem wtryskowym benzyny Multec,? silniki benzynowe 1.4i o mocy 60 kW (C14SE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec.M,? silniki benzynowe 1.6i o mocy 55 kW (C16NZ lub X16 SZR), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec,? silniki benzynowe 1.6i o mocy 75 kW (C16SE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec.M,? silniki benzynowe 1.8i o mocy 66 kW (C18NZ), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec,? silniki benzynowe 2.0i o mocy 85 kW (C20NE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Motronic 1.5.2,? silniki wysokoprężne 1.7D o mocy 42 kW (17D OHC), z pompą wtryskową Bosch lub Lucas,? silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem 1.7TD o mocy 60 kW (TC4EE1), z pompą wtryskową Bosch lub Zexel.Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i regulacyjnymi, tablicą momentów dokręcania oraz schematami elektrycznymi.

INSTRUKCJA NAPRAW I OPIS BUDOWY SAMOCHODU OPEL ASTRA CLASSIC. Obsługa i naprawa Czy chcesz wiedzieć jak naprawić samochód Opel Astra? Pomoca służy poradnik Wydawnictwa Auto W książce opisano obsługę i naprawę samochodów Opel Astra, produkowanych od 1991 roku, wyposażonych w: silniki benzynowe 1.4i o mocy 44 kW (C14NZ lub X14NZ), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec,  silniki benzynowe 1.4i o mocy 60 kW (C14SE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec.M,  silniki benzynowe 1.6i o mocy 55 kW (C16NZ lub X16 SZR), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec,  silniki benzynowe 1.6i o mocy 75 kW (C16SE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec.M,  silniki benzynowe 1.8i o mocy 66 kW (C18NZ), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec,  Opel Astra Classic silniki benzynowe 2.0i o mocy 85 kW (C20NE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Motronic 1.5.2 silniki wysokoprężne 1.7D o mocy 42 kW (17D OHC), z pompą wtryskową Bosch lub Lucas,  silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem 1.7TD o mocy 60 kW (TC4EE1), z pompą wtryskową Bosch lub Zexel. Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i regulacyjnymi, tablicą momentów dokręcania oraz schematami elektrycznymi.

W książce omówiono obsługe i naprawę samochodów Opel Astra , produkowanych od 1991 roku.

W książce opisano obsługę i naprawę samochodów Opel Astra, produkowanych od 1991 roku, wyposażonych w: · silniki benzynowe 1.4i o mocy 44 kW (C14NZ lub X14NZ), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec, · silniki benzynowe 1.4i o mocy 60 kW (C14SE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec.M, · silniki benzynowe 1.6i o mocy 55 kW (C16NZ lub X16 SZR), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec, · silniki benzynowe 1.6i o mocy 75 kW (C16SE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec.M, · silniki benzynowe 1.8i o mocy 66 kW (C18NZ), z jednopunktowym układem wtryskowym benzyny Multec, · silniki benzynowe 2.0i o mocy 85 kW (C20NE), z wielopunktowym układem wtryskowym benzyny Motronic 1.5.2, · silniki wysokoprężne 1.7D o mocy 42 kW (17D OHC), z pompą wtryskową Bosch lub Lucas, · silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem 1.7TD o mocy 60 kW (TC4EE1), z pompą wtryskową Bosch lub Zexel. Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i regulacyjnymi, tablicą momentów dokręcania oraz schematami elektrycznymi.