Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

IPONE 1120 R4000 OFF ROAD 10W-40 1L olej silnikowy motocyklowyOlej półsyntetyczny.Semisyntetyczny olej dedykowany do 4-suwowych motocykli off road.Zawarte dodatki zapewniają doskonałe smarowanie silnika i skrzyni biegów oraz ograniczają emisję zanieczyszczeń.Zachowuje swoje właściwości w bardzo szerokim zakresie temperatur, co przyczynia sie do zmniejszenia zużycia oleju jak również silnika.Jest szczególnie polecany do motocykli off road wykorzystywanych amatorsko jak również do dalekich podróży. Pojemność: 1000 ml Zdjęcie poglądowe.

SILKOLENE PRO4 W40 4T XP syntetyczny 100% ESTER olej motocyklowy 4 LitryOlej w 100% Syntetyczny ESTER. PRO FULLY SYNTHETICPRO4 PLUS 5W-40 API SM/SN JASO MA2 Technologia Electrosyntec wykorzystuje siły adhezji elektrostatycznej, w celu uzyskania efektu przywierania cząsteczek oleju do narażonych na tarcie elementów metalowych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii możliwe jest zwiększenie mocy silnika oraz utrzymanie właściwej lepkości oleju w całym okresie eksploatacji. Jest przeznaczony głównie do motocykli wyścigowych oraz drogowych po tuningu. Zastosowanie specjalnych estrów syntetycznych zapewnia wyjątkowo wytrzymały film smarny oraz zabezpieczenie pracujących elementów we wszystkich temperaturach otoczenia. Został przetestowany podczas wyścigów Superbike w Anglii jak i na imprezach międzynarodowych.

FUCHS SILKOLENE PRO4 10W30 XP 4T ESTER 100% syntetyczny motocyklowy olej silnikowy 4 LitryOlej w 100% syntetyczny ESTER Profesjonalny olej motocyklowy.PRO4 10W-30 XP    API SM/SN JASO MA2 MO44SLK4005 W pełni syntetyczne oleje estrowe do silników 4-suwowych wykorzystujące najnowszą innowacyjną Technologię XP, w celu osiągnięcia większej mocy oraz zapewnienia optymalnej ochrony silnika i skrzyni biegów a także zmniejszenia zużycia oleju i zużycia paliwa nawet w warunkach wyścigowych. Technologia XP zmniejsza zużycie silnika i redukuje tarcie pomiędzy wszystkimi krytycznymi powierzchniami podzespołów, zarówno w wysokiej jak i niskiej temperaturze, podczas rozruchu silnika. Olej został sformułowany, tak aby zaspokoić potrzeby zarówno silników chłodzonych cieczą jak i powietrzem. Pro 4 10W-30 XP posiada klasę lepkości SAE zalecaną przez większość producentów motocykli. Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją, posiada lepszą odporność na utlenianie i nitrację oraz niższą skłonność do parowania niż konwencjonalne produkty.

FUCHS SILKOLENE PRO4 10W50 XP 4T ESTER syntetyczny motocyklowy olej silnikowy 4 LitryOlej w 100% syntetyczny ESTER Profesjonalny olej motocyklowy.PRO4 10W-50 XP    API SM/SN JASO MA2 W pełni syntetyczne oleje estrowe do silników 4-suwowych wykorzystujące najnowszą innowacyjną Technologię XP, w celu osiągnięcia większej mocy oraz zapewnienia optymalnej ochrony silnika i skrzyni biegów a także zmniejszenia zużycia oleju i zużycia paliwa nawet w warunkach wyścigowych. Technologia XP zmniejsza zużycie silnika i redukuje tarcie pomiędzy wszystkimi krytycznymi powierzchniami podzespołów, zarówno w wysokiej jak i niskiej temperaturze, podczas rozruchu silnika. Olej został sformułowany, tak aby zaspokoić potrzeby zarówno silników chłodzonych cieczą jak i powietrzem. Pro 4 10W-50 XP posiada klasę lepkości SAE zalecaną przez większość producentów motocykli. Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją, posiada lepszą odporność na utlenianie i nitrację oraz niższą skłonność do parowania niż konwencjonalne produkty.

SILKOLENE PRO4 15W50 4T XP syntetyczny ESTER 100% syntetyczny motocyklowy olej silnikowy 4LOlej w 100% Syntetyczny ESTER. PRO FULLY SYNTHETICPRO4 15W-50 API SM/SN JASO MA2 Olej silnikowy spełniający wymagania silników czterosuwowych, zarówno chłodzonych cieczą, jak i powietrzem. PRO 4 XP obejmuje klasy lepkości SAE rekomendowane przez większość producentów motocykli. Technologia Electrosyntec wykorzystuje siły adhezji elektrostatycznej, w celu uzyskania efektu przywierania cząsteczek oleju do narażonych na tarcie elementów metalowych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii możliwe jest zwiększenie mocy silnika oraz utrzymanie właściwej lepkości oleju w całym okresie eksploatacji. Jest przeznaczony głównie do motocykli wyścigowych oraz drogowych po tuningu. Zastosowanie specjalnych estrów syntetycznych zapewnia wyjątkowo wytrzymały film smarny oraz zabezpieczenie pracujących elementów we wszystkich temperaturach otoczenia. Został przetestowany podczas wyścigów Superbike w Anglii jak i na imprezach międzynarodowych.

FUCHS SILKOLENE PRO4 10W40 XP 4T ESTER 100% syntetyczny motocyklowy olej silnikowy 4 LitryOlej w 100% syntetyczny ESTER Profesjonalny olej motocyklowy.PRO4 10W-40 XP    API SM/SN JASO MA2 MO44SLK4005 W pełni syntetyczne oleje estrowe do silników 4-suwowych wykorzystujące najnowszą innowacyjną Technologię XP, w celu osiągnięcia większej mocy oraz zapewnienia optymalnej ochrony silnika i skrzyni biegów a także zmniejszenia zużycia oleju i zużycia paliwa nawet w warunkach wyścigowych. Technologia XP zmniejsza zużycie silnika i redukuje tarcie pomiędzy wszystkimi krytycznymi powierzchniami podzespołów, zarówno w wysokiej jak i niskiej temperaturze, podczas rozruchu silnika. Olej został sformułowany, tak aby zaspokoić potrzeby zarówno silników chłodzonych cieczą jak i powietrzem. Pro 4 10W-40 XP posiada klasę lepkości SAE zalecaną przez większość producentów motocykli. Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją, posiada lepszą odporność na utlenianie i nitrację oraz niższą skłonność do parowania niż konwencjonalne produkty.

SILKOLENE PRO 4 10W60 4T ESTRY XP syntetyczny olej motocyklowy 4 LitryOlej w 100% Syntetyczny ESTER.PRO4 10W-60 API SM/SN JASO MA2 MO44SLK425 Olej motocyklowy opracowany na potrzeby czterosuwowych silników motocyklowych chodzonych cieczą jak i powietrzem. Olej rekomendowany do silników dużej pojemności i silników pracujących w wysokich temperaturach oraz jeśli olej jest nadmiernie rozcieńczany przez paliwo. W pełni syntetyczne oleje estrowe do silników 4-suwowych wykorzystujące najnowszą innowacyjną Technologię XP, w celu osiągnięcia większej mocy oraz zapewnienia optymalnej ochrony silnika i skrzyni biegów a także zmniejszenia zużycia oleju i zużycia paliwa nawet w warunkach wyścigowych. Technologia XP zmniejsza zużycie silnika i redukuje tarcie pomiędzy wszystkimi krytycznymi powierzchniami podzespołów, zarówno w wysokiej jak i niskiej temperaturze, podczas rozruchu silnika. Olej został sformułowany, tak aby zaspokoić potrzeby zarówno silników chłodzonych cieczą jak i powietrzem. Pro 4 10W-60 XP jest zalecany do silników o dużych pojemnościach, oraz do pracujących w wysokich temperaturach otoczenia, a także w silnikach, w których paliwo dostaje się do oleju nadmierne go rozcieńczając. Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją, posiada lepszą odporność na utlenianie i nitrację oraz niższą skłonność do parowania niż konwencjonalne produkty.

ENI Agip FORK 10W syntetyczny olej do lag teleskopów motocyklowych 1 Litr ENI FORK oleje do lag, teleskopów czyli do przedniego zawieszenia w motocyklu. Olej ENI do zawieszeń motocyklowych szosowych i OFF ROAD oraz skuterów. Oleje do zawieszenia motocyklowego ENI charakteryzuje się wysokim wskaźnikiem lepkości co pozwala na dobranie tego oleju do szerokiej gamy motocykli i skuterów. Oleje do teleskopów lag ENI polecamy do: -  motocykli szosowych - motocykli OFF-ROAD - skuterów

ENI Agip i-Ride Moto 10W-40 4T silnikowy olej motocyklowy 4 Litry Opis: ENI to olej wysokiej jakości, który został stworzony na podstawie syntetycznych baz dla silników czterosuwowych najnowszej generacji. Dzięki swojemu wyjątkowemu syntetycznej bazie olejowej i składowi, olej ten można używać w najcięższych i zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych, takich jak wysoka lub niska temperatura. Olej ENI i-Ride moto 10W/40 zalecany jest do silników pokonujących długie trasy jak i do jazdy w mieście. Specyfikacje: JASO MA2 JASO MA, ACEA A3, API SL Pojemność opakowania - 4 Litry

SILKOLENE COMP 4 10W-30 XP 4T olej silnikowy motocyklowy 4 LitryOlej syntetyczny Silkolene XP NOWOŚĆ 2015 roku.COMP 4 10W-30 XP Syntetyczny estrowy olej do silników 4-suwowych oparty na najnowszej Technologii XP, w celu osiągnięcia wzrostu mocy i zapewnienia optymalnego zabezpieczenia silnika i skrzyni biegów, oraz redukcji zużycia paliwa i oleju. Dostosowany do rosnących wymagań silników chłodzonych cieczą lub powietrzem, Silkolene Comp 4 10W-30 XP posiada klasę lepkości zalecaną przez wielu producentów motocykli. Zalety / Korzyści Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją. Specyfikacje JASO MA2 API SL Korzyści  Doskonała odporności na ścinanie syntetycznych estrów pozwala zachować stałe parametry lepkości. Zapewnia wysoki poziom zabezpieczenia przed zużyciem ściernym obciążonych elementów. Zapewnia zwiększoną kontrolę powstawania osadów i nagarów w wysokich temperaturach, co prowadzi do większej czystości silnika i dłuższej eksploatacji bez spadku parametrów. Odpowiedni do skrzyń biegów i przekładni, w których stosuje się olej silnikowy, zapewniając ochronę przed zjawiskiem pittingu. Zbalansowane własności tarcia zapewniają precyzyjne działanie, sprzęgła Zapewnia także dobrą ochronę antykorozyjną, lepszą odporność na utlenianie i nitrację, niski stopień parowania a także wyższą stabilność niż oleje konwencjonalne. Zdjęcia poglądowe.

SILKOLENE SUPER4 20W50 4T olej silnikowy motocyklowy półsyntetyczny 4 LitryOlej super półsyntetyczny.SUPER4 20W-50 API SF SG JASO MA2 MO44SLK315 Dzięki zastosowaniu technologii MC-Syn, oleje z grupy FUCHS SILKOLENE SUPER 4 przewyższają konwencjonalne oleje silnikowe. Zabezpieczają silnik i przekładnię dzięki zastosowaniu nowoczesnego pakietu dodatków uszlachetniających. Kombinacja detergentów, dyspergentów oraz dodatków odpowiedzialnych za przenoszenie dużych obciążeń oraz dodatków EP zapewnia doskonałą czystość silnika oraz minimalne zużycie współpracujących elementów. Zbilansowana mieszanka inhibitorów oraz dodatków przeciwzużyciowych gwarantuje poprawną pracę mokrych sprzęgieł i innych elementów układu przeniesienia napędu.

SILKOLENE COMP4 10W-40 XP 4T ESTER olej silnikowy motocyklowy 4 LitryOlej syntetyczny Silkolene XP NOWOŚĆ 2015 roku.SILKOLENE COMP 4 XP: Oparty na XP Technology, syntetyczny olej do silników 4-suwowych, oparty na estrach, przeznaczony do wszystkich mocno obciążonych, czterosuwowych silników motocyklowych. Technologia XP zastosowana w najnowszej, innowacyjnej formulacji zapewnia wzrost mocy i optymalną ochronę silnika i skrzyni biegów, redukuje zużycie oleju i zużycie paliwa. XP Technology zapobiega zużyciu silnika i zmniejsza tarcie wszystkich obciążonych, współpracujących powierzchni zarówno w wysokiej temperaturze jak i podczas zimnego rozruchu. Zastosowanie Olej został przygotowany by spełnić wymagania silników czterosuwowych, zarówno chłodzonych cieczą jak i powietrzem. Posiadają lepkości rekomendowane przez większość producentów motocykli. Specyfikacje JASO MA2 API SL Korzyści  Doskonała odporności na ścinanie syntetycznych estrów pozwala zachować stałe parametry lepkości. Zapewnia wysoki poziom zabezpieczenia przed zużyciem ściernym obciążonych elementów. Zapewnia zwiększoną kontrolę powstawania osadów i nagarów w wysokich temperaturach, co prowadzi do większej czystości silnika i dłuższej eksploatacji bez spadku parametrów. Odpowiedni do skrzyń biegów i przekładni, w których stosuje się olej silnikowy, zapewniając ochronę przed zjawiskiem pittingu. Zbalansowane własności tarcia zapewniają precyzyjne działanie, sprzęgła Zapewnia także dobrą ochronę antykorozyjną, lepszą odporność na utlenianie i nitrację, niski stopień parowania a także wyższą stabilność niż oleje konwencjonalne. Zdjęcia poglądowe.

SILKOLENE SUPER4 20W50 4T olej silnikowy motocyklowy półsyntetyczny 1 LitrOlej półsyntetyczny.SUPER4 20W-50 API SF SG JASO MA2 MO44SLK315 Dzięki zastosowaniu technologii MC-Syn, oleje z grupy FUCHS SILKOLENE SUPER 4 przewyższają konwencjonalne oleje silnikowe. Zabezpieczają silnik i przekładnię dzięki zastosowaniu nowoczesnego pakietu dodatków uszlachetniających. Kombinacja detergentów, dyspergentów oraz dodatków odpowiedzialnych za przenoszenie dużych obciążeń oraz dodatków EP zapewnia doskonałą czystość silnika oraz minimalne zużycie współpracujących elementów. Zbilansowana mieszanka inhibitorów oraz dodatków przeciwzużyciowych gwarantuje poprawną pracę mokrych sprzęgieł i innych elementów układu przeniesienia napędu.

SILKOLENE COMP4 15W50 XP ESTER olej silnikowy motocyklowy 4 LitryOlej syntetyczny.Klasa lepkości: SAE 15W-50 Klasa jakości: JASO MA2, przewyższa wymagania API SJ - SL Syntetyczny estrowy olej do silników 4-suwowych oparty na najnowszej Technologii XP, w celu osiągnięcia wzrostu mocy i zapewnienia optymalnego zabezpieczenia silnika i skrzyni biegów, oraz redukcji zużycia paliwa i oleju. Dostosowany do rosnących wymagań silników chłodzonych cieczą lub powietrzem, Silkolene Comp 4 15W-50 XP jest idealny do silników o dużej pojemności, szczególnie użytkowanych w wysokich temperaturach. Zalety / Korzyści Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją.

MOTUL SCOOTER POWER 10W30 MB 4T olej silnikowy skuterowy SYNTETYK 1 LitrW 100% syntetyczny olej opracowany do najnowszych wysilonych silników 4-suwowych skuterów i maxi skuterów o pojemnościach od 50 do 650 ccm. Przystosowany do układów katalitycznych. Klasa lepkości 10W30 odpowiada najnowszym zaleceniom producentów skuterów, ułatwia zimne starty silnika i zmniejsza ich zużycie.Norma jakości: API Standardy:    API SL JASO Standardy:    JASO MA M033MOT106 API SN/SM/SL/SJ Klasa lepkości: SAE 10W-30 Pojemność: 1L Kraj produkcji: Francja Olej silnikowy Motul Scooter Power 4T 10W30 1L Syntetyczny syntetyczny Scooter Power

SCOTTOILER E-System V3.1 elektroniczna oliwiarka motocyklowa łańcuch napędowy BIO OLEJ ZIELONYStrona producenta motocyklowej oliwiarki  SCOTTOILER.Scottoiler przedłuża żywotność łańcucha nawet siedmiokrotnie. Pasuje do wszystkich motocykli z łańcuchem napędowym. Scottoiler eSystem to elektroniczny system smarowania łańcucha.Jest rozwinięciem linii urządzeń do automatycznego smarowania łańcucha Scottoiler.Jest prostszy w montażu, a obsługa sprowadza się do ustawienia częstotliwości wykraplania na czytelnym wyświetlaczu.Wystarczy urządzenie podłączyć do akumulatora, skalibrować i napełnić olejem. Bez ingerencji w instalacje motocyklowe.Wyświetlacz pozwala kontrolować również poziom oleju w zbiorniku RVM, temperaturę otoczenia oraz pracę pompy. Urządzenie wyposażone jest w akcelerometr sterujący pracą pompy oleju. Jeśli motocykl nie porusza się pompa nie dostarcza oleju na łańcuch. eSystem jest kompatybilny z akcesoriami Scottoiler takimi jak Scorpion Dual Injector. Dokładne instalacje dostępne na stronie producenta.Zdjęcia przykładowe.

ORLEN PLATINUM RIDER 4T 10W-40 4L półsyntetyczny olej silnikowy motocyklowyPLATINUM RIDER 4T 10W-40 CharakterystykaNowoczesny, półsyntetyczny olej pozwalający na uzyskiwanie maksymalnych osiągów motocykla. Odpowiedni do wszystkich motocykli, skuterów i pojazdów ATV najnowszej generacji. Zestawiony ze specjalnie wyselekcjonowanych mineralnych i syntetycznych olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających. Zapewnia bezproblemowy rozruch silnika i skuteczne smarowanie w szerokim zakresie temperatur. Dzięki zaawansowanej technologicznie formule HTS (High Temperature Stability) umożliwia maksymalne wykorzystanie mocy silnika. Spełnia najwyższe specyfikacje jakościową JASO (Japanese Automotive Standards Organization). Posiada gwarancję wytrzymałości potwierdzoną przez zespół motocyklowy „ORLEN TEAM#8221;. Spełnia restrykcyjne ograniczenia dotyczące zawartości w spalinach związków toksycznych dla środowiska, obowiązujące zgodnie z normą Euro dla motocykli.ZastosowaniaPrzeznaczony do smarowania silników czterosuwowych motocykli sportowych, szosowych oraz turystycznych, a także quadów. Idealny  do motocyklowych skrzyni biegów i przekładni ze sprzęgłem mokrym. Z powiedzeniem może być stosowany w japońskich motocyklach marek Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki. Gwarantuje najwyższą wydajność także w motocyklach producentów europejskich, amerykańskich i  azjatyckich.Parametry fizyko-chemiczne

IPONE 959 SCOOT 4 5W-40 1L olej silnikowy do skuterów100% syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do 4-suwowych skuterów nowej generacji małej i dużej pojemności.Zgodny z rozwojem najnowszych technologii spełnia najnowsze normy nałożone przez producentów jednośladów.Redukuje zużycie oleju, pozwala na dłuższe przebiegi pomiędzy wymianami, ułatwia rozruch zimnego silnika.Zapewnia doskonałą odporność na wysokie temperatury, szczególnie w warunkach miejskich. Pojemność: 1000 ml Zdjęcie poglądowe.

IPONE 990 ATV 4000 5W-40 1L olej silnikowy100%syntetyczny olej przeznaczony do 4-suwowych silników ATV nowej generacji.Doskonale sprawdzają się w najcięższych warunkach, zapewniając doskonałe osiągi silnika.Ułatwiają rozruch zimnego silnika oraz poprawiają jego rozgrzewanie.Zachowują swoje właściwości w bardzo wysokich temperaturach.Dzięki wysokiej zawartości dodatków skutecznie zmniejszają zużycie oleju i silnika oraz zwiekszają jego moc. Pojemność: 1000 mlZdjęcie poglądowe.

IPONE 900 FULL POWER KATANA 10W-50 1L olej silnikowy motocyklowy (ESTER, MA2) (800008)100% syntetyczny olej silnikowy zalecany do 4-suwowych motocykli szosowych i terenowych używanych codziennie w trudnych warunkach.Zawarte dodatki zapewniają doskonałą ochronę silnika i skrzyni biegów.Doskonale sprawdza się w nowoczesnych silnikach również z hydrauliczną regulacją zaworów i z hydraulicznym napinaczem łańcucha rozrządu.Zachowuje bardzo dobre właściwości nawet w ekstremalnych warunkach. Pojemność: 1000 mlZdjęcie poglądowe.