Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

SILKOLENE PRO4 W40 4T XP syntetyczny 100% ESTER olej motocyklowy 4 LitryOlej w 100% Syntetyczny ESTER. PRO FULLY SYNTHETICPRO4 PLUS 5W-40 API SM/SN JASO MA2 Technologia Electrosyntec wykorzystuje siły adhezji elektrostatycznej, w celu uzyskania efektu przywierania cząsteczek oleju do narażonych na tarcie elementów metalowych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii możliwe jest zwiększenie mocy silnika oraz utrzymanie właściwej lepkości oleju w całym okresie eksploatacji. Jest przeznaczony głównie do motocykli wyścigowych oraz drogowych po tuningu. Zastosowanie specjalnych estrów syntetycznych zapewnia wyjątkowo wytrzymały film smarny oraz zabezpieczenie pracujących elementów we wszystkich temperaturach otoczenia. Został przetestowany podczas wyścigów Superbike w Anglii jak i na imprezach międzynarodowych.

FUCHS SILKOLENE PRO4 10W30 XP 4T ESTER 100% syntetyczny motocyklowy olej silnikowy 4 LitryOlej w 100% syntetyczny ESTER Profesjonalny olej motocyklowy.PRO4 10W-30 XP    API SM/SN JASO MA2 MO44SLK4005 W pełni syntetyczne oleje estrowe do silników 4-suwowych wykorzystujące najnowszą innowacyjną Technologię XP, w celu osiągnięcia większej mocy oraz zapewnienia optymalnej ochrony silnika i skrzyni biegów a także zmniejszenia zużycia oleju i zużycia paliwa nawet w warunkach wyścigowych. Technologia XP zmniejsza zużycie silnika i redukuje tarcie pomiędzy wszystkimi krytycznymi powierzchniami podzespołów, zarówno w wysokiej jak i niskiej temperaturze, podczas rozruchu silnika. Olej został sformułowany, tak aby zaspokoić potrzeby zarówno silników chłodzonych cieczą jak i powietrzem. Pro 4 10W-30 XP posiada klasę lepkości SAE zalecaną przez większość producentów motocykli. Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją, posiada lepszą odporność na utlenianie i nitrację oraz niższą skłonność do parowania niż konwencjonalne produkty.

FUCHS SILKOLENE PRO4 10W50 XP 4T ESTER syntetyczny motocyklowy olej silnikowy 4 LitryOlej w 100% syntetyczny ESTER Profesjonalny olej motocyklowy.PRO4 10W-50 XP    API SM/SN JASO MA2 W pełni syntetyczne oleje estrowe do silników 4-suwowych wykorzystujące najnowszą innowacyjną Technologię XP, w celu osiągnięcia większej mocy oraz zapewnienia optymalnej ochrony silnika i skrzyni biegów a także zmniejszenia zużycia oleju i zużycia paliwa nawet w warunkach wyścigowych. Technologia XP zmniejsza zużycie silnika i redukuje tarcie pomiędzy wszystkimi krytycznymi powierzchniami podzespołów, zarówno w wysokiej jak i niskiej temperaturze, podczas rozruchu silnika. Olej został sformułowany, tak aby zaspokoić potrzeby zarówno silników chłodzonych cieczą jak i powietrzem. Pro 4 10W-50 XP posiada klasę lepkości SAE zalecaną przez większość producentów motocykli. Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją, posiada lepszą odporność na utlenianie i nitrację oraz niższą skłonność do parowania niż konwencjonalne produkty.

SILKOLENE PRO4 15W50 4T XP syntetyczny ESTER 100% syntetyczny motocyklowy olej silnikowy 4LOlej w 100% Syntetyczny ESTER. PRO FULLY SYNTHETICPRO4 15W-50 API SM/SN JASO MA2 Olej silnikowy spełniający wymagania silników czterosuwowych, zarówno chłodzonych cieczą, jak i powietrzem. PRO 4 XP obejmuje klasy lepkości SAE rekomendowane przez większość producentów motocykli. Technologia Electrosyntec wykorzystuje siły adhezji elektrostatycznej, w celu uzyskania efektu przywierania cząsteczek oleju do narażonych na tarcie elementów metalowych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii możliwe jest zwiększenie mocy silnika oraz utrzymanie właściwej lepkości oleju w całym okresie eksploatacji. Jest przeznaczony głównie do motocykli wyścigowych oraz drogowych po tuningu. Zastosowanie specjalnych estrów syntetycznych zapewnia wyjątkowo wytrzymały film smarny oraz zabezpieczenie pracujących elementów we wszystkich temperaturach otoczenia. Został przetestowany podczas wyścigów Superbike w Anglii jak i na imprezach międzynarodowych.

FUCHS SILKOLENE PRO4 10W40 XP 4T ESTER 100% syntetyczny motocyklowy olej silnikowy 4 LitryOlej w 100% syntetyczny ESTER Profesjonalny olej motocyklowy.PRO4 10W-40 XP    API SM/SN JASO MA2 MO44SLK4005 W pełni syntetyczne oleje estrowe do silników 4-suwowych wykorzystujące najnowszą innowacyjną Technologię XP, w celu osiągnięcia większej mocy oraz zapewnienia optymalnej ochrony silnika i skrzyni biegów a także zmniejszenia zużycia oleju i zużycia paliwa nawet w warunkach wyścigowych. Technologia XP zmniejsza zużycie silnika i redukuje tarcie pomiędzy wszystkimi krytycznymi powierzchniami podzespołów, zarówno w wysokiej jak i niskiej temperaturze, podczas rozruchu silnika. Olej został sformułowany, tak aby zaspokoić potrzeby zarówno silników chłodzonych cieczą jak i powietrzem. Pro 4 10W-40 XP posiada klasę lepkości SAE zalecaną przez większość producentów motocykli. Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją, posiada lepszą odporność na utlenianie i nitrację oraz niższą skłonność do parowania niż konwencjonalne produkty.

FUCHS Silkolene Silkolube 20W-50 4T motocyklowy olej silnikowy MINERALNY 4 Litry - BLASZANA BAŃKANowość 2017 !!! w ofercie Silkolene - nowy olej silnikowy z grupy Silkolene Classic Silkolube 20W-50 to olej silnikowy o specjalnie dobranej formulacji przyjaznej dla starych konstrukcji, do motocykli zabytkowych, oldtimerów. Mineralny olej motocyklowy do silników czterosuwowych CLASSIC i Youngtaimer.Silkolene Silkolube Classic przeznaczone są do normalnej pracy silnika czyli jazdy w mieście i w trasie motocyklami klasycznymi w szerokim zakresie temperatur. Wielosezonowy olej silnikowy SAE 20W50 o małej zawartości detergentów, dyspergatorów. Opracowany do stosowanie w licznych modelach klasycznych motocykli, samochodów i lekkich pojazdów dostawczych sprzed lat 90 XX wieku. Olej należy wymieniać zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu. Zastosowanie:    Olej silnikowy Typ Silnika:    4-suwowy Jakość:    Mineralny Zakres Produktów:    Motocykle klasyczne Lepkość:    20W50 API Standardy:    API SF/CC Puszka METALOWA.

SILKOLENE PRO 4 10W60 4T ESTRY XP syntetyczny olej motocyklowy 4 LitryOlej w 100% Syntetyczny ESTER.PRO4 10W-60 API SM/SN JASO MA2 MO44SLK425 Olej motocyklowy opracowany na potrzeby czterosuwowych silników motocyklowych chodzonych cieczą jak i powietrzem. Olej rekomendowany do silników dużej pojemności i silników pracujących w wysokich temperaturach oraz jeśli olej jest nadmiernie rozcieńczany przez paliwo. W pełni syntetyczne oleje estrowe do silników 4-suwowych wykorzystujące najnowszą innowacyjną Technologię XP, w celu osiągnięcia większej mocy oraz zapewnienia optymalnej ochrony silnika i skrzyni biegów a także zmniejszenia zużycia oleju i zużycia paliwa nawet w warunkach wyścigowych. Technologia XP zmniejsza zużycie silnika i redukuje tarcie pomiędzy wszystkimi krytycznymi powierzchniami podzespołów, zarówno w wysokiej jak i niskiej temperaturze, podczas rozruchu silnika. Olej został sformułowany, tak aby zaspokoić potrzeby zarówno silników chłodzonych cieczą jak i powietrzem. Pro 4 10W-60 XP jest zalecany do silników o dużych pojemnościach, oraz do pracujących w wysokich temperaturach otoczenia, a także w silnikach, w których paliwo dostaje się do oleju nadmierne go rozcieńczając. Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją, posiada lepszą odporność na utlenianie i nitrację oraz niższą skłonność do parowania niż konwencjonalne produkty.

VALVOLINE SYNPOWER 4T 10W-50 HC olej motocyklowy silnikowy 4 Litry Olej silnikowy motocyklowy HC SynPowertrade; 4T SAE 10W-50 Oleje motocyklowe Valvoline SynPower 4T to specjalnie zaprojektowane smary, które zapewniają doskonałą ochronę w najtrudniejszych warunkach pogodowych i klimatycznych. Te oleje do czterosuwów (4T) zawierają specjalnie dobrane oleje bazowe i zaawansowane dodatki, aby sprostać specyficznym wymaganiom szerokiej gamy silników motocyklowych. Spełnia wymagania producentów motocykli. Wysoka odporność na ścinanie. Łagodna zmiana biegów. Odpowiedni do motocykli z katalizatorami. Zastosowanie:    Olej silnikowy Typ Silnika:    4-suwowy Lepkość:    10W50 API Standardy:    API SN Pojemność opakowania - 4 litry Zdjęcia poglądowe.

ENI Agip FORK 10W syntetyczny olej do lag teleskopów motocyklowych 1 Litr ENI FORK oleje do lag, teleskopów czyli do przedniego zawieszenia w motocyklu. Olej ENI do zawieszeń motocyklowych szosowych i OFF ROAD oraz skuterów. Oleje do zawieszenia motocyklowego ENI charakteryzuje się wysokim wskaźnikiem lepkości co pozwala na dobranie tego oleju do szerokiej gamy motocykli i skuterów. Oleje do teleskopów lag ENI polecamy do: -  motocykli szosowych - motocykli OFF-ROAD - skuterów

FUCHS SILKOLENE RACING FORK OIL 02 syntetyczny olej do lag teleskopów 1 Litr 02 Synthetic Fork Oil ISO 22Zdjęcia przykładowe. Zapewniają wyjątkowe właściwości i przewidywalne, płynne działanie przedniego widelca w każdych warunkach, dzięki syntetycznym dodatkom o niskim tarciu. Minimalizują zjawisko stick-slip, oraz wzrost ciśnienia w wysokiej temperaturze, we wszystkich warunkach. Opis Dzięki wykorzystaniu najnowszej technologii syntetycznej w FUCHS SILKOLENE opracowano oleje do lag, amortyzatorowe do profesjonalnych zastosowań w motocyklach wyścigowych. Zawiera specjalne dodatki przeciwpienne i przeciwzużyciowe, zapewniając najwyższe parametry pracy, również w zawieszeniach najnowszego typu. Jest wyjątkowo odporny na siły ścinające i wysokie temperatury, dzięki czemu 02 05 SYNTHETIC FORK OIL nadają się idealnie do imprez długodystansowych i trudnych warunków pracy, gdzie utrzymanie parametrów na stałym poziomie od startu do mety ma kluczowe znaczenie. Zastosowanie SILKOLENE 02 jest rekomendowany do widelców typu odwróconego UPSD upside down w których zalecane są oleje o niskiej lepkości. W specyficznych przypadkach by spełnić oczekiwania kierowców można zastosować SILKOLENE 05, lub obydwa SILKOLENE 02 i 05 można mieszać by precyzyjnie dostroić parametry. Szerokie stosowanie przez zespoły fabryczne i specjalistów od zawieszeń w wyścigach drogowych i off-road, potwierdza że Silkolene 02 i 05 SYNTHETIC FORK FLUIDS sprawdzają się w każdych warunkach terenowych i klimatycznych. Silkolene 02 i 05 SYNTHETIC FORK FLUIDS są stosowane także w długodystansowych wyścigach World Rally Car, Rallycross, Desert Racing i Formuła 1. Korzyści #8226; W 100% syntetyczna receptura, zoptymalizowana pod kątem odparowania w wysokich temperaturach, zapewniając przewidywalne właściwości tłumienia w amortyzatorach napełnianych powietrzem, azotem lub argonem. #8226; Odporna na ścinanie, posiadająca wysoki wskaźnik lepkości, syntetyczna baz a olejowa, zapewnia przewidywalne parametry tłumienia w każdych warunkach. #8226; Technologia Fuchs Silkolene Electrosyntec ogranicza tarcie i oraz tzw. stick slip, zapewniając płynną pracę i bardzo niskie zużycie elementów uszczelniających.

FUCHS SILKOLENE RACING FORK OIL 05 syntetyczny olej do lag teleskopów 1 Litr ISO 46Zdjęcia przykładowe. Zapewniają wyjątkowe właściwości i przewidywalne, płynne działanie przedniego widelca w każdych warunkach, dzięki syntetycznym dodatkom o niskim tarciu. Minimalizują zjawisko stick-slip, oraz wzrost ciśnienia w wysokiej temperaturze, we wszystkich warunkach. Opis Dzięki wykorzystaniu najnowszej technologii syntetycznej w FUCHS SILKOLENE opracowano oleje do lag, amortyzatorowe do profesjonalnych zastosowań w motocyklach wyścigowych. Zawiera specjalne dodatki przeciwpienne i przeciwzużyciowe, zapewniając najwyższe parametry pracy, również w zawieszeniach najnowszego typu. Jest wyjątkowo odporny na siły ścinające i wysokie temperatury, dzięki czemu 02 05 SYNTHETIC FORK OIL nadają się idealnie do imprez długodystansowych i trudnych warunków pracy, gdzie utrzymanie parametrów na stałym poziomie od startu do mety ma kluczowe znaczenie. Zastosowanie SILKOLENE 02 jest rekomendowany do widelców typu odwróconego UPSD upside down w których zalecane są oleje o niskiej lepkości. W specyficznych przypadkach by spełnić oczekiwania kierowców można zastosować SILKOLENE 05, lub obydwa SILKOLENE 02 i 05 można mieszać by precyzyjnie dostroić parametry. Szerokie stosowanie przez zespoły fabryczne i specjalistów od zawieszeń w wyścigach drogowych i off-road, potwierdza że Silkolene 02 i 05 SYNTHETIC FORK FLUIDS sprawdzają się w każdych warunkach terenowych i klimatycznych. Silkolene 02 i 05 SYNTHETIC FORK FLUIDS są stosowane także w długodystansowych wyścigach World Rally Car, Rallycross, Desert Racing i Formuła 1. Korzyści #8226; W 100% syntetyczna receptura, zoptymalizowana pod kątem odparowania w wysokich temperaturach, zapewniając przewidywalne właściwości tłumienia w amortyzatorach napełnianych powietrzem, azotem lub argonem. #8226; Odporna na ścinanie, posiadająca wysoki wskaźnik lepkości, syntetyczna baz a olejowa, zapewnia przewidywalne parametry tłumienia w każdych warunkach. #8226; Technologia Fuchs Silkolene Electrosyntec ogranicza tarcie i oraz tzw. stick slip, zapewniając płynną pracę i bardzo niskie zużycie elementów uszczelniających.

SILKOLENE VTWIN 20W50 4T motocyklowy olej silnikowy 4LOlej motocyklowy mineralny. V-TWIN 20W-50 API CF / SJ, SH SJ JASO MA2 MO44SLK320 API CF/SG, SH SJ JASO MA2 APPROVED Mineralny olej do silników czterosuwowych, przeznaczony do motocykli marki Harley Davidson oraz innych typu V-twin (konstrukcje europejskie i japońskie), w których producent zaleca stosowanie tej klasy. Zapewnia wysoki poziom czystości silnika i chroni jego elementy przed zużyciem i korozją.

FUCHS SILKOLENE SF 30 mineralny olej do lag teleskopów 1 Litr SILKOLENE SF zostały tak zaprojektowane, aby zapewnić optymalne tłumienie oraz płynną pracę amortyzatorów w zawieszeniach SILKOLENE SF są w szczególności polecane do użycia w starszych pojazdach, oraz w modelach, w których wymagane są płyny amortyzatorowe o wysokich lepkościach. SILKOLENE SF to produkty oparte na wysoko rafinowanych olejach bazowych oraz zaawansowanych dodatkach, tak aby zapewnić prawidłowe tłumienie oraz płynną pracę amortyzatorów teleskopów w motocyklach drogowych, wymagających płynów o wyższych lepkościach. SILKOLENE SF Doskonałe do starszych pojazdów oraz motocykli wymagających oleju o wyższej lepkości Dobra odporność na zużycie. Dobra odporność na utlenianie zapewniająca długie okresy pomiędzy wymianami. Dobra ochrona przed korozją oraz kompatybilność z uszczelnieniami.

SILKOLENE SUPER 4 10W40 4T olej silnikowy motocyklowy półsyntetyczny 1 LitrOlej motocyklowy super półsyntetyczny.SUPER4 10W-40 API SF, SG SH JASO MA2 MO44SLK307 Dzięki zastosowaniu technologii MC-Syn, oleje z grupy FUCHS SILKOLENE SUPER 4 przewyższają konwencjonalne oleje silnikowe. Zabezpieczają silnik i przekładnię dzięki zastosowaniu nowoczesnego pakietu dodatków uszlachetniających. Kombinacja detergentów, dyspergentów oraz dodatków odpowiedzialnych za przenoszenie dużych obciążeń zapewnia doskonałą czystość silnika oraz minimalne zużycie współpracujących elementów. Zbilansowana mieszanka inhibitorów oraz dodatków przeciw zużyciowych gwarantuje poprawną pracę mokrych sprzęgieł i innych elementów układu przeniesienia napędu.

KN olej do nasączania sportowego filtra powietrza SPRAY 200mlOlej do nasączania sportowych filtrów KN w spray-u z bawełny.Preparaty do konserwacji sportowych filtrów powietrza, (AEROSOL 7.18 FL OZ) pojemność olejek 204 mlZdjęcie poglądowe.

ENI Agip i-Ride Moto 10W-40 4T silnikowy olej motocyklowy 4 Litry Opis: ENI to olej wysokiej jakości, który został stworzony na podstawie syntetycznych baz dla silników czterosuwowych najnowszej generacji. Dzięki swojemu wyjątkowemu syntetycznej bazie olejowej i składowi, olej ten można używać w najcięższych i zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych, takich jak wysoka lub niska temperatura. Olej ENI i-Ride moto 10W/40 zalecany jest do silników pokonujących długie trasy jak i do jazdy w mieście. Specyfikacje: JASO MA2 JASO MA, ACEA A3, API SL Pojemność opakowania - 4 Litry

CASTROL POWER 1 SCOOTER 2T PÓŁSYNTETYK olej silnikowy do skutera 1 Litr Castrol Power 1 Scooter 2T jest wysokiej jakości półsyntetycznym olejem dedykowanym do niewielkich, ale bardzo wymagających silników dwusuwowych, ze szczególnym uwzględnieniem silników w skuterach. Jego unikalna technologia Power Protection Formula pozwala zachować w idealnej czystości układy wydechowe silników 2T, zapobiegając wytwarzaniu się osadów węglowych w trakcie pracy silnika. Wysoka czystość układów wydechowych w silnikach 2T pozwala utrzymać optymalne osiągi silnika. Castrol Power 1 Scooter 2T jest odpowiedni do wszystkich, nowoczesnych silników dwusuwowych. Może być stosowany do przygotowania mieszanki paliwowo-olejowej poprzez wstępne mieszanie (typowe proporcje oleju do paliwa to 1:50) oraz może być stosowany do silników wyposażonych we wtrysk lub dozownik oleju. SPECYFIKACJE JASO FD ISO L-EGD API TC+

SILKOLENE COMP 4 10W-30 XP 4T olej silnikowy motocyklowy 4 LitryOlej syntetyczny Silkolene XP NOWOŚĆ 2015 roku.COMP 4 10W-30 XP Syntetyczny estrowy olej do silników 4-suwowych oparty na najnowszej Technologii XP, w celu osiągnięcia wzrostu mocy i zapewnienia optymalnego zabezpieczenia silnika i skrzyni biegów, oraz redukcji zużycia paliwa i oleju. Dostosowany do rosnących wymagań silników chłodzonych cieczą lub powietrzem, Silkolene Comp 4 10W-30 XP posiada klasę lepkości zalecaną przez wielu producentów motocykli. Zalety / Korzyści Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem mocno obciążonych elementów Zabezpiecza przed powstawaniem w wysokich temperaturach osadów, czego rezultatem jest większa czystość silnika, jego dłuższa żywotność i utrzymanie wydajności Odpowiedni do skrzyń biegów gdzie stosuje się olej silnikowy, zapewniając dobrą ochronę przez pittingiem Zbalansowane parametry tarcia zapewniające precyzyjną pracę sprzęgła. Zapewnia dobrą ochronę przed korozją. Specyfikacje JASO MA2 API SL Korzyści  Doskonała odporności na ścinanie syntetycznych estrów pozwala zachować stałe parametry lepkości. Zapewnia wysoki poziom zabezpieczenia przed zużyciem ściernym obciążonych elementów. Zapewnia zwiększoną kontrolę powstawania osadów i nagarów w wysokich temperaturach, co prowadzi do większej czystości silnika i dłuższej eksploatacji bez spadku parametrów. Odpowiedni do skrzyń biegów i przekładni, w których stosuje się olej silnikowy, zapewniając ochronę przed zjawiskiem pittingu. Zbalansowane własności tarcia zapewniają precyzyjne działanie, sprzęgła Zapewnia także dobrą ochronę antykorozyjną, lepszą odporność na utlenianie i nitrację, niski stopień parowania a także wyższą stabilność niż oleje konwencjonalne. Zdjęcia poglądowe.

MOTUL SHOCK OIL Factory Line 1 Litr olej do amortyzatorów (OLEJ DO CENTRALNEGO AMORTYZATORA)Olej do tylnich amortyzatorów motocykle szosowe i sportowe oraz Quady. MOTUL SHOCK OIL FACTORY LINEZastosowanie:    Olej do amortyzatorów Jakość:    Technosynthese Zakres Produktów:    Motocykle, Quady, Gokarty, Skutery wodne i śnieżne Specjalnie zaprojektowany do amortyzatorów używanych w najbardziej ekstremalnych warunkach wyścigowych. Przetestowane i opracowane we współpracy z francuskimi producentami amortyzatorów biorącymi udział w wyścigach.

SILKOLENE FOAM FILTER OIL spray olej do GĄBKOWYCH filtrów powietrza 500mlFOAM FILTER OIL Spray Nowoczesny środek do pokrywania piankowych filtrów powietrza o niskiej lepkości. Zapewnia efektywny przepływ powietrza. Zawiera dodatki polimerowe gwarantujące tworzenie bardzo przyczepnej powierzchni, wychwytującej piasek, kurz, jednocześnie nie zmniejszając przepustowości filtra. Opracowany, aby zapewnić najlepszą ochronę dla silnika nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach. Ogranicza możliwość wystąpienia awarii, wydłuża żywotność silnika. Nie zawiera rozpuszczalników i nie powoduje uszkodzeń piankowych filtrów powietrza i obudów filtrów.