Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Olej do filtrów powietrza Air Filter Oil cenionej marki Tornado Fuel.Air Filter Oil służy do nasączania gąbkowych filtrów powietrza w silnikach żarowych. Stosowanie oleju polepsza pracę i wydłuża żywotność silnika.Dane technicznePojemność: 50mlButelka z zakraplaczem...

Olej do dyferencjałów 1000000 cSt cenionej marki Tornado Fuel.Dane technicznePojemność: 50ml...

Wysokiej jakości olej do konserwacji silników żarowych After run oil cenionej marki Tornado Fuel.Aften Run Oil służy do konserwacji i zabezpieczania silnika po jego eksploatacji, wypiera wodę i neutralizuje resztki paliwa z silnika.Dane technicznePojemność: 50mlButelka z zakraplaczem...

Olej do dyferencjałów 500000 cSt cenionej marki Tornado Fuel.Dane technicznePojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania dyferencjałów o gęstości 100000 cSt.Działanie dyferencjału różnicowego, polega na utrzymywaniu różnicy obrotów pomiędzy kołem zewnętrznym, a wewnętrznym w czasie wykonywania zakrętu. Zapobiega to stałemu poślizgowi jednego z kół, który byłby spowodowany taką samą prędkością obrotu kół poruszających się po różnej długości drogach. Koło zewnętrzne podczas zakrętu, zawsze pokonuje drogę dłuższą niż koło wewnętrzne i brak zróżnicowania prędkości, powoduje stały poślizg jednego z nich, uniemożliwiając prawidłową kontrolę pojazdu. Przykładowo, na torze off-road, często korzysta sie z większej gęstości (lepkości) oleju silikonowego, a na gładkich torach o dużej przyczepności z mniejszej gęstości, co w tym przypadku pozwala na bardziej naturalny poślizg i większą kontrolę nad pojazdem.Dane techniczneGęstość: 100000cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania amortyzatorów o gęstości 700 cSt.Poprzez zmianę gęstości/lepkości oleju silikonowego można zmienić szybkość kompresji amortyzatora. Wyższa lepkość (gęstość) powoduje większe odbicie amortyzatora i lepszą kompresję tłumienia. Niższa lepkość (gęstość) powoduje odwrotne działanie.Różne gęstości oleju, pozwalają na indywidualne dopasowanie charakterystyki amortyzatora w zależności od typu modelu, stosowanej techniki jazdy oraz terenu.Dane techniczneGęstość: 700cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania amortyzatorów o gęstości 800 cSt.Poprzez zmianę gęstości/lepkości oleju silikonowego można zmienić szybkość kompresji amortyzatora. Wyższa lepkość (gęstość) powoduje większe odbicie amortyzatora i lepszą kompresję tłumienia. Niższa lepkość (gęstość) powoduje odwrotne działanie.Różne gęstości oleju, pozwalają na indywidualne dopasowanie charakterystyki amortyzatora w zależności od typu modelu, stosowanej techniki jazdy oraz terenu.Dane techniczneGęstość: 800cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania amortyzatorów o gęstości 300 cSt.Poprzez zmianę gęstości/lepkości oleju silikonowego można zmienić szybkość kompresji amortyzatora. Wyższa lepkość (gęstość) powoduje większe odbicie amortyzatora i lepszą kompresję tłumienia. Niższa lepkość (gęstość) powoduje odwrotne działanie.Różne gęstości oleju, pozwalają na indywidualne dopasowanie charakterystyki amortyzatora w zależności od typu modelu, stosowanej techniki jazdy oraz terenu.Dane techniczneGęstość: 300cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania dyferencjałów o gęstości 6000 cSt. Działanie dyferencjału różnicowego, polega na utrzymywaniu różnicy obrotów pomiędzy kołem zewnętrznym, a wewnętrznym w czasie wykonywania zakrętu. Zapobiega to stałemu poślizgowi jednego z kół, który byłby spowodowany taką samą prędkością obrotu kół poruszających się po różnej długości drogach. Koło zewnętrzne podczas zakrętu, zawsze pokonuje drogę dłuższą niż koło wewnętrzne i brak zróżnicowania prędkości, powoduje stały poślizg jednego z nich, uniemożliwiając prawidłową kontrolę pojazdu. Przykładowo, na torze off-road, często korzysta sie z większej gęstości (lepkości) oleju silikonowego, a na gładkich torach o dużej przyczepności z mniejszej gęstości, co w tym przypadku pozwala na bardziej naturalny poślizg i większą kontrolę nad pojazdem.Dane techniczneGęstość: 6000cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania amortyzatorów o gęstości 200 cSt.Poprzez zmianę gęstości/lepkości oleju silikonowego można zmienić szybkość kompresji amortyzatora. Wyższa lepkość (gęstość) powoduje większe odbicie amortyzatora i lepszą kompresję tłumienia. Niższa lepkość (gęstość) powoduje odwrotne działanie.Różne gęstości oleju, pozwalają na indywidualne dopasowanie charakterystyki amortyzatora w zależności od typu modelu, stosowanej techniki jazdy oraz terenu.Dane techniczneGęstość: 200cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania dyferencjałów o gęstości 7000 cSt.Działanie dyferencjału różnicowego, polega na utrzymywaniu różnicy obrotów pomiędzy kołem zewnętrznym, a wewnętrznym w czasie wykonywania zakrętu. Zapobiega to stałemu poślizgowi jednego z kół, który byłby spowodowany taką samą prędkością obrotu kół poruszających się po różnej długości drogach. Koło zewnętrzne podczas zakrętu, zawsze pokonuje drogę dłuższą niż koło wewnętrzne i brak zróżnicowania prędkości, powoduje stały poślizg jednego z nich, uniemożliwiając prawidłową kontrolę pojazdu. Przykładowo, na torze off-road, często korzysta sie z większej gęstości (lepkości) oleju silikonowego, a na gładkich torach o dużej przyczepności z mniejszej gęstości, co w tym przypadku pozwala na bardziej naturalny poślizg i większą kontrolę nad pojazdem.Dane techniczneGęstość: 7000cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania dyferencjałów o gęstości 10000 cSt.Działanie dyferencjału różnicowego, polega na utrzymywaniu różnicy obrotów pomiędzy kołem zewnętrznym, a wewnętrznym w czasie wykonywania zakrętu. Zapobiega to stałemu poślizgowi jednego z kół, który byłby spowodowany taką samą prędkością obrotu kół poruszających się po różnej długości drogach. Koło zewnętrzne podczas zakrętu, zawsze pokonuje drogę dłuższą niż koło wewnętrzne i brak zróżnicowania prędkości, powoduje stały poślizg jednego z nich, uniemożliwiając prawidłową kontrolę pojazdu. Przykładowo, na torze off-road, często korzysta sie z większej gęstości (lepkości) oleju silikonowego, a na gładkich torach o dużej przyczepności z mniejszej gęstości, co w tym przypadku pozwala na bardziej naturalny poślizg i większą kontrolę nad pojazdem.Dane techniczneGęstość: 10000cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania amortyzatorów o gęstości 900 cSt.Poprzez zmianę gęstości/lepkości oleju silikonowego można zmienić szybkość kompresji amortyzatora. Wyższa lepkość (gęstość) powoduje większe odbicie amortyzatora i lepszą kompresję tłumienia. Niższa lepkość (gęstość) powoduje odwrotne działanie.Różne gęstości oleju, pozwalają na indywidualne dopasowanie charakterystyki amortyzatora w zależności od typu modelu, stosowanej techniki jazdy oraz terenu.Dane techniczneGęstość: 900cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania dyferencjałów o gęstości 5000 cSt.Działanie dyferencjału różnicowego, polega na utrzymywaniu różnicy obrotów pomiędzy kołem zewnętrznym, a wewnętrznym w czasie wykonywania zakrętu. Zapobiega to stałemu poślizgowi jednego z kół, który byłby spowodowany taką samą prędkością obrotu kół poruszających się po różnej długości drogach. Koło zewnętrzne podczas zakrętu, zawsze pokonuje drogę dłuższą niż koło wewnętrzne i brak zróżnicowania prędkości, powoduje stały poślizg jednego z nich, uniemożliwiając prawidłową kontrolę pojazdu. Przykładowo, na torze off-road, często korzysta sie z większej gęstości (lepkości) oleju silikonowego, a na gładkich torach o dużej przyczepności z mniejszej gęstości, co w tym przypadku pozwala na bardziej naturalny poślizg i większą kontrolę nad pojazdem.Dane techniczneGęstość: 5000cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania dyferencjałów o gęstości 60000 cSt.Działanie dyferencjału różnicowego, polega na utrzymywaniu różnicy obrotów pomiędzy kołem zewnętrznym, a wewnętrznym w czasie wykonywania zakrętu. Zapobiega to stałemu poślizgowi jednego z kół, który byłby spowodowany taką samą prędkością obrotu kół poruszających się po różnej długości drogach. Koło zewnętrzne podczas zakrętu, zawsze pokonuje drogę dłuższą niż koło wewnętrzne i brak zróżnicowania prędkości, powoduje stały poślizg jednego z nich, uniemożliwiając prawidłową kontrolę pojazdu. Przykładowo, na torze off-road, często korzysta sie z większej gęstości (lepkości) oleju silikonowego, a na gładkich torach o dużej przyczepności z mniejszej gęstości, co w tym przypadku pozwala na bardziej naturalny poślizg i większą kontrolę nad pojazdem.Dane techniczneGęstość: 60000cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania amortyzatorów o gęstości 250 cSt.Poprzez zmianę gęstości/lepkości oleju silikonowego można zmienić szybkość kompresji amortyzatora. Wyższa lepkość (gęstość) powoduje większe odbicie amortyzatora i lepszą kompresję tłumienia. Niższa lepkość (gęstość) powoduje odwrotne działanie.Różne gęstości oleju, pozwalają na indywidualne dopasowanie charakterystyki amortyzatora w zależności od typu modelu, stosowanej techniki jazdy oraz terenu.Dane techniczneGęstość: 250cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania amortyzatorów o gęstości 150 cSt.Poprzez zmianę gęstości/lepkości oleju silikonowego można zmienić szybkość kompresji amortyzatora. Wyższa lepkość (gęstość) powoduje większe odbicie amortyzatora i lepszą kompresję tłumienia. Niższa lepkość (gęstość) powoduje odwrotne działanie.Różne gęstości oleju, pozwalają na indywidualne dopasowanie charakterystyki amortyzatora w zależności od typu modelu, stosowanej techniki jazdy oraz terenu.Dane techniczneGęstość: 150cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania amortyzatorów o gęstości 1000 cSt.Poprzez zmianę gęstości/lepkości oleju silikonowego można zmienić szybkość kompresji amortyzatora. Wyższa lepkość (gęstość) powoduje większe odbicie amortyzatora i lepszą kompresję tłumienia. Niższa lepkość (gęstość) powoduje odwrotne działanie.Różne gęstości oleju, pozwalają na indywidualne dopasowanie charakterystyki amortyzatora w zależności od typu modelu, stosowanej techniki jazdy oraz terenu.Dane techniczneGęstość: 1000cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania dyferencjałów o gęstości 15000 cSt.Działanie dyferencjału różnicowego, polega na utrzymywaniu różnicy obrotów pomiędzy kołem zewnętrznym, a wewnętrznym w czasie wykonywania zakrętu. Zapobiega to stałemu poślizgowi jednego z kół, który byłby spowodowany taką samą prędkością obrotu kół poruszających się po różnej długości drogach. Koło zewnętrzne podczas zakrętu, zawsze pokonuje drogę dłuższą niż koło wewnętrzne i brak zróżnicowania prędkości, powoduje stały poślizg jednego z nich, uniemożliwiając prawidłową kontrolę pojazdu. Przykładowo, na torze off-road, często korzysta sie z większej gęstości (lepkości) oleju silikonowego, a na gładkich torach o dużej przyczepności z mniejszej gęstości, co w tym przypadku pozwala na bardziej naturalny poślizg i większą kontrolę nad pojazdem.Dane techniczneGęstość: 15000cStPojemność: 50ml...

Olej silikonowy przeznaczony do wypełniania dyferencjałów o gęstości 30000 cSt.Działanie dyferencjału różnicowego, polega na utrzymywaniu różnicy obrotów pomiędzy kołem zewnętrznym, a wewnętrznym w czasie wykonywania zakrętu. Zapobiega to stałemu poślizgowi jednego z kół, który byłby spowodowany taką samą prędkością obrotu kół poruszających się po różnej długości drogach. Koło zewnętrzne podczas zakrętu, zawsze pokonuje drogę dłuższą niż koło wewnętrzne i brak zróżnicowania prędkości, powoduje stały poślizg jednego z nich, uniemożliwiając prawidłową kontrolę pojazdu. Przykładowo, na torze off-road, często korzysta sie z większej gęstości (lepkości) oleju silikonowego, a na gładkich torach o dużej przyczepności z mniejszej gęstości, co w tym przypadku pozwala na bardziej naturalny poślizg i większą kontrolę nad pojazdem.Dane techniczneGęstość: 30000cStPojemność: 50ml...