Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Samurai Fioletowa Nakładka na Penisa  Nasadka Samurai na penis z licznymi wypustkami stworzonymi specjalnie po to, aby zapewnić jak największą przyjemność partnerce, a gra wstępna była prawdziwą przyjemnością. Dzięki uciskowi wywieranemu na penisa skutecznie wydłuża czas trwania stosunku.Wykonana z bardzo elastycznego materiału i dlatego można ją nałożyć na każdy rozmiar penisa i wibrator lub palec.Wykona z niezwykle rozciągliwego materiału nakładka posiada dwa rodzaje wypustek.Wyposażona jest w uchwyt na jądra, który delikatnie ściskając je jednocześnie nie pozwala na zsunięcie się nakładki podczas użytkowania.Sposób czyszczenia: Wymaga talku w proszku do regularnej pielęgnacji. Do mycia należy użyć ciepłej wody i specjalistycznych kosmetyków, lub naturalnego mydła. Długość: 13,5 cmKolor: fioletowyMateriał: TPE/TPR

TOYJOY POWER STRETCHY SLEEVE Nakładka na penis z wypustkami  Nakładka na penisa ze stymulującymi wypustkami. Wykonana została z niezwykle rozciągliwego materiału, co sprawia że używanie jest łatwe i przyjemne a seks jest bardziej ekscytujący i satysfakcjonujący niż bez niej! Nakładka jest jak pierścień na penis, dopasowuje się do penisa i delikatnie ogranicza przepływ krwi co pomaga w osiągnięciu większych i bardziej intensywnych erekcji. A dzięki licznym wypustkom stymulacyjnym pieści i stymuluje każdy nerw partnerki do orgazmu. Długość: 6,5 cmŚrednica: 1,5 cm (elastyczna)Materiał: TPR

UNIWERSALNE ŻÓŁTE NAKŁADKI ROZJAŚNIAJĄCE Z POLARYZACJĄ do montażu na okulary korekcyjne, dla kobiet i mężczyzn. Nakładki z Polaryzacją na okulary korekcyjne mają zastosowanie do okularów optycznych , leczniczych i zerówek. Nakładki idealnie sprawdzą się jeśli potrzebujesz używania okularów korekcyjnych z funkcją zmiany na okulary rozjaśniające z polaryzacją. Dzięki tej nakładce nie będziesz potrzebował dokupowania drugiej pary okularów korekcyjnych z funkcją rozjaśnienia. Nakładki można użyć do niemal każdego modelu okularów optycznych. Rozstaw widełek można regulować, odginając je w dowolną pozycję, dostosowując do własnej pary okularów korekcyjnych. Wymiary ok : - szerokość jednej soczewki (cm): 5.6 max - wysokość soczewki (cm): 4.3 - całkowita szerokość nakładki (cm): 15.5 - przestrzeń między soczewkami (cm): 1.3

Kiedy milusińscy zaczynają się pluskać w „dorosłej” wannie lub pod natryskiem, zabawom nie ma końca. Przelewanie wody, nurkowanie, buszowanie w pianie a czasem … eksperymentowanie z armaturą łazienkową! Na szczęście na straży bezpiecznej kąpieli stoi nasz dobry przyjaciel - Wielorybek MOBY. Tym razem MOBY, jako mięciutka, obła w kształcie zatyczka, chroni odpływ przed uciekającą wodą i ciekawskie paluszki Połóżcie MOBY na odpływie wanny lub prysznica, delikatnie przyciskając do powierzchni - wówczas wieloryb stworzy hermetyczne uszczelnienie i nie pozwoli by woda uciekała podczas kąpieli. Po zakończonej toalecie, wystarczy poluzować wielorybkową uszczelkę za ogonkiem, odetkać odpływ, a MOBY „przyssać” do kafelków gdzie będzie oczekiwał na kolejną przygodę. Opis szczegółowy: miękkie, gumowe zabezpieczenie odpływu, które działa jak zatyczka lub obejma dla wbudowanych w armaturze korków; utrzymuje paluszki rąk i nóg z dala od odpływu; tworzy hermetycznie uszczelnienie, zapobiega niekontrolowanemu odpływaniu wody; jest wykonany z wysokiej jakości materiałów i nie zawiera szkodliwego dla zdrowia BPA, ftalanów i PCV; łatwo go utrzymać w czystości myjąc tradycyjnie lub w zmywarce, tworzywo jest odporne na pleśń po skończonej kąpieli MOBY można „przyssać” do obeschnięcia do dowolnej płaskiej powierzchni (wanny, kafelków, lustra); jest kompatybilny z większością tradycyjnych odpływów łazienkowych; pasuje do innych akcesoriów kąpielowych MOBY; mierzy 4,5 x 4,5 x 0,25 cm;

Nakładki na buty górskie, specjalne do wspinania się w górach, o wymiarze 54x21cm.

Nakładka przeciwodleżynowa VISmemo została zaprojektowana w celu zapobiegania powstawaniu odleżyn u osób leżących. Wyrób można stosować na wszelkiego typu materace szpitalne, łóżka i materace domowe oraz pneumatyczne materace przeciwodleżynowe. Nakładka została wykonana z profilowanej pianki termoelastycznej MEMO. Wyrób pod wpływem temperatury ciężaru pacjenta dostosowuje się do jego kształtu ciała. W doskonały sposób rozkłada punkty nacisku, zapewniając nieporównywalny komfort użytkowania, jest przyjazny dla kręgosłupa i stawów oraz poprawia krążenie i samopoczucie pacjenta. Dodatkowo dla pacjentów mających problem z trzymaniem moczu, wyposażono wyrób w zmywalny pokrowiec zapobiegający przemoczeniu wyrobu oraz ułatwiający utrzymanie higieny ciała pacjenta. Działanie nakładki VISmemo rozłożone jest na dwa etapy. W pierwszym pianka dopiasowuje się do nacisku, jaki ciało pacjenta na nią wywiera. Następnie pianka mięknie pod wpływem ciepła przekazywanego przez ciało pacjenta. Oddziaływanie to nie jest takie samo na całej powierzchni kontaktu ciała z nakładką, dlatego też pianka mięknie najbardziej w najgorętszych miejscach, gdzie nacisk ciała na nakładkę jest jeszcze zbyt mocny. Ta dodatkowa reakcja materaca z materiału termoelastycznego powoduje, że te miejsca nadmiernego ucisku są rozpraszane. Wymiary produktu: 200 x 90 x 5 cm. Przed zakupem należy dokonać wyboru koloru pokrycia.

Nakładka przeciwodleżynowa VISmemo została zaprojektowana w celu zapobiegania powstawaniu odleżyn u osób leżących. Wyrób można stosować na wszelkiego typu materace szpitalne, łóżka i materace domowe oraz pneumatyczne materace przeciwodleżynowe. Nakładka została wykonana z profilowanej pianki termoelastycznej MEMO. Wyrób pod wpływem temperatury ciężaru pacjenta dostosowuje się do jego kształtu ciała. W doskonały sposób rozkłada punkty nacisku, zapewniając nieporównywalny komfort użytkowania, jest przyjazny dla kręgosłupa i stawów oraz poprawia krążenie i samopoczucie pacjenta. Całość pokryta jest przepuszczającą powietrze bawełną. Działanie nakładki VISmemo rozłożone jest na dwa etapy. W pierwszym pianka dopiasowuje się do nacisku, jaki ciało pacjenta na nią wywiera. Następnie pianka mięknie pod wpływem ciepła przekazywanego przez ciało pacjenta. Oddziaływanie to nie jest takie samo na całej powierzchni kontaktu ciała z nakładką, dlatego też pianka mięknie najbardziej w najgorętszych miejscach, gdzie nacisk ciała na nakładkę jest jeszcze zbyt mocny. Ta dodatkowa reakcja materaca z materiału termoelastycznego powoduje, że te miejsca nadmiernego ucisku są rozpraszane. Wymiary produktu: 200 x 90 x 5 cm.

Żelowa nakładka na penisa i jądra Homme Wide Penis Sleeve Flesh. Nasadka na penisa i jądra, która wyróżnia się swoją elastycznością i fakturą. Jest dokładnie przemyślana i zaprojektowana, aby zaspokoić potrzeby zarówno mężczyzn, jak i ich partnerów. Główną atutem nakładki jest specjalny pierścień przeznaczony do umieszczenia wokół jąder. To rozwiązanie zapewnia sprawia, że nakładka pozostaje na swoim miejscu podczas zbliżenia seksualnego. Dzięki specjalnej strukturze na powierzchni i w środku nakładki, można cieszyć się jednoczesną stymulacją zarówno penisa jak i pochwy, co może prowadzić do silnej stymulacji miejsc intymnych i nie zapomnianych chwil. Podniecająca nakładka jest miękka, elastyczna i przyjemna w dotyku. Szczegóły: nakładka zakładana na penisa zapewnia stymulację obu partnerom pogrubia penisa elastyczny materiał ring na jądra produkt wielokrotnego użytku Materiał: TPE Długość całkowita: 13 cm Kolor: kremowy Długość tunelu wewnętrznego: 12,5 cm Średnica zewnętrzna: 2,5 cm Producent: Lola Games

Nakładki CHECKLINK to połączone wskaźniki luźnych nakrętek do kół Checkpoint z blokadą całkowitego wykręcenia szpilek. Tani i prosty sposób na większe bezpieczeństwo w transporcie drogowym. Nakładki kontrolne Checklink to system dwóch wskaźników Checkpoint połączonych elastyczną taśmą, która pod wpływem ruchu jednaj z nakrętek rozciąga się dając wyraźny sygnał o pojawieniu się luzu. Dodatkowym atutem wskaźników Checklink jest blokowanie już poluzowanej nakrętki przed dalszym cofaniem i w ostateczności całkowitym odkręceniem. Jak to działa? Po dokręceniu nakrętek z właściwym momentem, wystarczy nałożyć palcami nakładki Checklink na sąsiadujące nakrętki do kół. Najmniejszy ruch nakrętki, sygnalizowany jest rozciąganiem bądź wygięciem taśmy łączącej, co jest doskonale widoczne. Teraz pozostaje jedynie obejść auto dookoła przed ruszeniem w trasę i mamy pewność, że każda ze szpilek jest właściwie dokręcona. Dodatkowe korzyści ze stosowania Checklink: Nakładki, dzięki specjalnej mieszance polimerów, potrafią sygnalizować różnego rodzaju nieprawidłowości w pracy hamulców, łożysk czy piast, których efektem jest nadzwyczaj wysoka temperatura koncentrująca się w centralnej części koła. Ciepło przenosi się również na śruby mocujące, a następnie nakrętki, a to z kolei powoduje zawijanie się zagięć taśmy łączącej wskaźniki, co jest łatwe do zaobserwowania i pozwala odpowiednio wcześnie zareagować i uniknąć dalszych uszkodzeń. Dlaczego akurat Checklink? Wskaźniki checklink to nie jest zwykły plastik, który możemy spotkać na co dzień. Jest to mieszanka kompozytowa dobrana tak, aby zapewniać zarówno ogromną wytrzymałość i sztywność jak i odporność na różnego rodzaju warunki atmosferyczne bez utraty elastyczności. Dzięki temu nakładki checklink umożliwiają: łatwy montaż na nakrętce dając jednocześnie pewność, że raz założone nie mają prawa same się poluzować lub odpaść podczas jazdy   wielokrotne użycie bez obawy o wygięcie, poluzowanie ząbkowanej obręczy czy pęknięcie materiału. Skąd się biorą luzy w nakrętkach / szpilkach? Do najczęstszych przyczyn wymienianych przez inspektorów transportu drogowego należą: zbyt słabe dokręcenie, czyli przy użyciu za małego momentu siły przekręcone szpilki, czyli dokręcanie ze zbyt dużą siłą, tzw. "na zapas" (Popularna wśród niektórych kierowców, a nawet serwisantów metoda faktycznie zmniejsza, a nie zwiększa siłę docisku, poprzez rozciągnięcie nakrętki lub uzwojenia gwintu poza ich nominalną wytrzymałość - szczególnie, gdy jest to czynność powtarzana.) gwałtowna zmiana temperatur, działa to w dwie strony (Na przykład montaż kół odbywał się w ciepłym warsztacie, a następnie pojazd wyjeżdża na parking w mroźny dzień, lub też w nocy był przymrozek, a w dzień panują dużo wyższe temperatury. Pod wpływem "skurczu" lub "rozciągnięciu" materiału siła docisku zostaje utracona.) uszkodzone, zużyte lub zanieczyszczone gwinty, bądź zakrzywione otwory montażowe (Rdza, brud, piasek lub wiórki metalu. Każde zanieczyszczenie, które dostanie się na gwint lub pomiędzy nakrętkę a koło powodują przekłamanie odczytywanego momentu dokręcania, gdyż część z tej siły idzie na pokonanie tarcia, a nie faktyczny docisk nakrętki.) Jak jedna luźna nakrętka może doprowadzić do odpadnięcia koła? Jedna luźna szpilka powoduje efekt domina. Wszystkie siły pionowe, odśrodkowe i boczne oraz wibracje i wstrząsy są w tym momencie rozkładane nierównomierne na pozostałe śruby, a zwłaszcza te sąsiadujące, które teraz poddają się i luzują przy dużo niższych przeciążeniach. Wystarczy tylko kilka luźnych nakrętek, aby doprowadzić do wygięcia lub pęknięcia śrub i tym samym przesunięcia koła względem piasty. Od tego momentu już niewiele potrzeba, aby dodatkowe siły boczne spowodowały zmęczenie materiału trzpieni i nakrętek, co skutkuje gwałtownym odczepieniem się koła. Mnie to nie dotyczy... Choć w Polsce jeszcze nie przeprowadzano dokładnych statystyk wypadków z udziałem pojazdów ciężarowych spowodowanych odpadnięciem kół, to już np. w Ameryce takie badania są powszechne i wskazują, że tygodniowo dochodzi tam do 40-60 niekontrolowanych odłączeń kół, z których 20 powoduje poważne wypadki, a 50% tych przypadków jest spowodowana właśnie luźnymi nakrętkami. Dane te nie pozostawiają żadnych wątpliwości, że brak systematycznej kontroli dokręcenia kół powoduje realne zagrożenie na drodze.

Wibrująca nakładka Real Feel Extension 1 cal PD4118-21 Wydłuża penisa o ponad 2,5 cm, pogrubia o 33% Jest to duża przedłużka penisa wykonana z wysokiej jakości materiału Fanta Fresh, bardzo miękkiego materiału który do złudzenia przypomina prawdziwą skórę człowieka. Wystarczy wsunąć penisa w tą przedłużkę a jego rozmiar powiększy się, dodatkowo go pogrubiając. Dla wygody i dokładnego trzymania na penisie można nakładkę skrócić od dołu. Specjalny uchwyt na jądra pomaga utrzymać nakładkę na penisie. Dodatkowo nakładka posiada doczepiany wibrujący nabój który umieszczony w specjalnym uchwycie przekazuje dużą dawkę drgań. Żel nawilżający, płyn do czyszczenia oraz baterie zasilające gratis. Nakładka wykonana jest bezpiecznego dla organizmu materiału (Phthalate Free). Cechy: * wydłuża penisa o 2,5 cm * pogrubia o 0,5 cm * wykonana z cyberskóry * długość całkowita 14,5 cm * długość użytkowa: 11 cm * średnica wewnętrzna: 2,5 cm * rozciągliwa, pasuje na każdego penisa * wysoka jakość wykonania * większe doznania dla partnerki * łatwa do czyszczenia zobacz film:

Nakładki Checkpoint - wskaźnik luźnych nakrętek do kół. Tani i prosty sposób na większe bezpieczeństwo w transporcie drogowym. Jak to działa? Po dokręceniu nakrętek z właściwym momentem, wystarczy nałożyć palcami nakładki checkpoint na każdą z nakrętek mocujących koło, w taki sposób aby strzałki sąsiadujących nakładek były zwrócone do siebie. Najdrobniejszy ruch nakrętki, sygnalizowany zmianą położenia strzałki, wychwytujemy jednym spojrzeniem na koło. Teraz pozostaje jedynie obejść auto dookoła przed ruszeniem w trasę i mamy pewność, że każda ze szpilek jest właściwie dokręcona. Dodatkowe korzyści ze stosowania nakładek Checkpoint: Nakładki, dzięki specjalnej mieszance polimerów, potrafią sygnalizować różnego rodzaju nieprawidłowości w pracy hamulców, łożysk czy piast, których efektem jest nadzwyczaj wysoka temperatura koncentrująca się w centralnej części koła. Ciepło przenosi się również na śruby mocujące, a następnie nakrętki, a to z kolei powoduje zawijanie się końcówek wskaźnika, co jest łatwe do zaobserwowania i pozwala odpowiednio wcześnie zareagować i uniknąć dalszych uszkodzeń. Dlaczego akurat Checkpoint? Jakość użytego kompozytu i precyzja wykonania wskaźników gwarantują po pierwsze sztywne zamocowanie na nakrętce, uniemożliwiające samoczynny ruch lub wypadnięcia podczas jazdy, a po drugie możliwość wielokrotnego użycia bez bez obawy o wygięcie, poluzowanie czy pęknięcie materiału. Skąd się biorą luzy w nakrętkach / szpilkach? Do najczęstszych przyczyn wymienianych przez inspektorów transportu drogowego należą: zbyt słabe dokręcenie, czyli przy użyciu za małego momentu siły przekręcone szpilki, czyli dokręcanie ze zbyt dużą siłą, tzw. "na zapas" (Popularna wśród niektórych kierowców, a nawet serwisantów metoda faktycznie zmniejsza, a nie zwiększa siłę docisku, poprzez rozciągnięcie nakrętki lub uzwojenia gwintu poza ich nominalną wytrzymałość - szczególnie, gdy jest to czynność powtarzana.) gwałtowna zmiana temperatur, działa to w dwie strony (Na przykład montaż kół odbywał się w ciepłym warsztacie, a następnie pojazd wyjeżdża na parking w mroźny dzień, lub też w nocy był przymrozek, a w dzień panują dużo wyższe temperatury. Pod wpływem "skurczu" lub "rozciągnięciu" materiału siła docisku zostaje utracona.) uszkodzone, zużyte lub zanieczyszczone gwinty, bądź zakrzywione otwory montażowe (Rdza, brud, piasek lub wiórki metalu. Każde zanieczyszczenie, które dostanie się na gwint lub pomiędzy nakrętkę a koło powodują przekłamanie odczytywanego momentu dokręcania, gdyż część z tej siły idzie na pokonanie tarcia, a nie faktyczny docisk nakrętki.) Jak jedna luźna nakrętka może doprowadzić do odpadnięcia koła? Jedna luźna szpilka powoduje efekt domina. Wszystkie siły pionowe, odśrodkowe i boczne oraz wibracje i wstrząsy są w tym momencie rozkładane nierównomierne na pozostałe śruby, a zwłaszcza te sąsiadujące, które teraz poddają się i luzują przy dużo niższych przeciążeniach. Wystarczy tylko kilka luźnych nakrętek, aby doprowadzić do wygięcia lub pęknięcia śrub i tym samym przesunięcia koła względem piasty. Od tego momentu już niewiele potrzeba, aby dodatkowe siły boczne spowodowały zmęczenie materiału trzpieni i nakrętek, co skutkuje gwałtownym odczepieniem się koła. Mnie to nie dotyczy... Choć w Polsce jeszcze nie przeprowadzano dokładnych statystyk wypadków z udziałem pojazdów ciężarowych spowodowanych odpadnięciem kół, to już np. w Ameryce takie badania są powszechne i wskazują, że tygodniowo dochodzi tam do 40-60 niekontrolowanych odłączeń kół, z których 20 powoduje poważne wypadki, a 50% tych przypadków jest spowodowana właśnie luźnymi nakrętkami. Dane te nie pozostawiają żadnych wątpliwości, że brak systematycznej kontroli dokręcenia kół powoduje realne zagrożenie na drodze.

Nakładki Checkpoint - wskaźnik luźnych nakrętek do kół. Tani i prosty sposób na większe bezpieczeństwo w transporcie drogowym. Jak to działa? Po dokręceniu nakrętek z właściwym momentem, wystarczy nałożyć palcami nakładki checkpoint na każdą z nakrętek mocujących koło, w taki sposób aby strzałki sąsiadujących nakładek były zwrócone do siebie. Najdrobniejszy ruch nakrętki, sygnalizowany zmianą położenia strzałki, wychwytujemy jednym spojrzeniem na koło. Teraz pozostaje jedynie obejść auto dookoła przed ruszeniem w trasę i mamy pewność, że każda ze szpilek jest właściwie dokręcona. Dodatkowe korzyści ze stosowania nakładek Checkpoint: Nakładki, dzięki specjalnej mieszance polimerów, potrafią sygnalizować różnego rodzaju nieprawidłowości w pracy hamulców, łożysk czy piast, których efektem jest nadzwyczaj wysoka temperatura koncentrująca się w centralnej części koła. Ciepło przenosi się również na śruby mocujące, a następnie nakrętki, a to z kolei powoduje zawijanie się końcówek wskaźnika, co jest łatwe do zaobserwowania i pozwala odpowiednio wcześnie zareagować i uniknąć dalszych uszkodzeń. Dlaczego akurat Checkpoint? Jakość użytego kompozytu i precyzja wykonania wskaźników gwarantują po pierwsze sztywne zamocowanie na nakrętce, uniemożliwiające samoczynny ruch lub wypadnięcia podczas jazdy, a po drugie możliwość wielokrotnego użycia bez bez obawy o wygięcie, poluzowanie czy pęknięcie materiału. Skąd się biorą luzy w nakrętkach / szpilkach? Do najczęstszych przyczyn wymienianych przez inspektorów transportu drogowego należą: zbyt słabe dokręcenie, czyli przy użyciu za małego momentu siły przekręcone szpilki, czyli dokręcanie ze zbyt dużą siłą, tzw. "na zapas" (Popularna wśród niektórych kierowców, a nawet serwisantów metoda faktycznie zmniejsza, a nie zwiększa siłę docisku, poprzez rozciągnięcie nakrętki lub uzwojenia gwintu poza ich nominalną wytrzymałość - szczególnie, gdy jest to czynność powtarzana.) gwałtowna zmiana temperatur, działa to w dwie strony (Na przykład montaż kół odbywał się w ciepłym warsztacie, a następnie pojazd wyjeżdża na parking w mroźny dzień, lub też w nocy był przymrozek, a w dzień panują dużo wyższe temperatury. Pod wpływem "skurczu" lub "rozciągnięciu" materiału siła docisku zostaje utracona.) uszkodzone, zużyte lub zanieczyszczone gwinty, bądź zakrzywione otwory montażowe (Rdza, brud, piasek lub wiórki metalu. Każde zanieczyszczenie, które dostanie się na gwint lub pomiędzy nakrętkę a koło powodują przekłamanie odczytywanego momentu dokręcania, gdyż część z tej siły idzie na pokonanie tarcia, a nie faktyczny docisk nakrętki.) Jak jedna luźna nakrętka może doprowadzić do odpadnięcia koła? Jedna luźna szpilka powoduje efekt domina. Wszystkie siły pionowe, odśrodkowe i boczne oraz wibracje i wstrząsy są w tym momencie rozkładane nierównomierne na pozostałe śruby, a zwłaszcza te sąsiadujące, które teraz poddają się i luzują przy dużo niższych przeciążeniach. Wystarczy tylko kilka luźnych nakrętek, aby doprowadzić do wygięcia lub pęknięcia śrub i tym samym przesunięcia koła względem piasty. Od tego momentu już niewiele potrzeba, aby dodatkowe siły boczne spowodowały zmęczenie materiału trzpieni i nakrętek, co skutkuje gwałtownym odczepieniem się koła. Mnie to nie dotyczy... Choć w Polsce jeszcze nie przeprowadzano dokładnych statystyk wypadków z udziałem pojazdów ciężarowych spowodowanych odpadnięciem kół, to już np. w Ameryce takie badania są powszechne i wskazują, że tygodniowo dochodzi tam do 40-60 niekontrolowanych odłączeń kół, z których 20 powoduje poważne wypadki, a 50% tych przypadków jest spowodowana właśnie luźnymi nakrętkami. Dane te nie pozostawiają żadnych wątpliwości, że brak systematycznej kontroli dokręcenia kół powoduje realne zagrożenie na drodze.

Wózek warsztatowy TTS 95VA/8 8 Szuflady 499 x 823 x 912 mm trzystopniowy system zabezpieczen: centralna blokada z bocznym zamkiem bebenkowym i skladanym kluczem indywidualne zamkniecie zapobiega przypadkowemu otwarciu szuflad podczas przewozenia zabezpieczenie przed wywróceniem: mozliwosc wysuniecia tylko jednej szuflady w tym samym czasie mozliwosc oznakowania szuflad za pomoca róznorodnych nakleje (arkusz z naklejkami zawarty w zestawie) uchwyt ze stali szlachetnej z wzmocnionym lacznikiem korpusu zaokraglone kanty zabezpieczaja przed uderzeniami i amortyzuja zderzenia wytrzymaly, odporny na zadrapania blat roboczy i do przechowywania oraz listwa oslaniajaca ze stali szlachetnej tloczonej w romby olejo- i kwasoodporne kólka (D. (mm) 125 mm) z oslona lozysk przed zanieczyszczeniami i wlóknami, z hamulcem postojowym uchwyt na reczniki papierowe 5 standardowych kolorów, szuflady dwukolorow (srebrne z czarnym uchwytem listwowym) po obu stronach panel perforowany na haki Nr 8031–8041, np. do zawieszenia wiekszych narzedzi mozliwosc dodatkowego wyposazenia w wytloczki STAHLWILLE, standardowe i TCS 8 latwo wyjmowanych szuflad z funkcja pelnego wysuwu na prowadnicach rolkowych (opcjonalnie w pelni wysuwane prowadnice rolkowe)

Wózek warsztatowy TTS 95/7 7 Szuflady 497 x 823 x 1021 mm trzystopniowy system zabezpieczen: centralna blokada z bocznym zamkiem bebenkowym i skladanym kluczem indywidualne zamkniecie zapobiega przypadkowemu otwarciu szuflad podczas przewozenia zabezpieczenie przed wywróceniem: mozliwosc wysuniecia tylko jednej szuflady w tym samym czasie uchwyt ze stali szlachetnej z wzmocnionym lacznikiem korpusu zaokraglone kanty zabezpieczaja przed uderzeniami i amortyzuja zderzenia wytrzymaly, odporny na olej i skydrol blat do przechowywania z tworzywa ABS, z przegródkami na drobne elementy olejo- i kwasoodporne kólka (O 125 mm) z oslona lozysk przed zanieczyszczeniami i wlóknami, z hamulcem postojowym uchwyt na reczniki papierowe 5 standardowych kolorów, szuflady dwukolorow (srebrne z czarnym uchwytem listwowym) po obu stronach panel perforowany na haki Nr 8031–8041, np. do zawieszenia wiekszych narzedzi mozliwosc dodatkowego wyposazenia w wytloczki STAHLWILLE, standardowe i TCS 7 latwo wyjmowanych szuflad z funkcja pelnego wysuwu na prowadnicach rolkowych (opcjonalnie w pelni wysuwane prowadnice rolkowe)

Wózek warsztatowy TTS 95/7 7 Szuflady 497 x 823 x 1021 mm trzystopniowy system zabezpieczen: centralna blokada z bocznym zamkiem bebenkowym i skladanym kluczem indywidualne zamkniecie zapobiega przypadkowemu otwarciu szuflad podczas przewozenia zabezpieczenie przed wywróceniem: mozliwosc wysuniecia tylko jednej szuflady w tym samym czasie uchwyt ze stali szlachetnej z wzmocnionym lacznikiem korpusu zaokraglone kanty zabezpieczaja przed uderzeniami i amortyzuja zderzenia wytrzymaly, odporny na olej i skydrol blat do przechowywania z tworzywa ABS, z przegródkami na drobne elementy olejo- i kwasoodporne kólka (O 125 mm) z oslona lozysk przed zanieczyszczeniami i wlóknami, z hamulcem postojowym uchwyt na reczniki papierowe 5 standardowych kolorów, szuflady dwukolorow (srebrne z czarnym uchwytem listwowym) po obu stronach panel perforowany na haki Nr 8031–8041, np. do zawieszenia wiekszych narzedzi mozliwosc dodatkowego wyposazenia w wytloczki STAHLWILLE, standardowe i TCS 7 latwo wyjmowanych szuflad z funkcja pelnego wysuwu na prowadnicach rolkowych (opcjonalnie w pelni wysuwane prowadnice rolkowe)

Wózek warsztatowy TTS 95VA/6 6 Szuflady 499 x 823 x 912 mm trzystopniowy system zabezpieczen: centralna blokada z bocznym zamkiem bebenkowym i skladanym kluczem indywidualne zamkniecie zapobiega przypadkowemu otwarciu szuflad podczas przewozenia zabezpieczenie przed wywróceniem: mozliwosc wysuniecia tylko jednej szuflady w tym samym czasie mozliwosc oznakowania szuflad za pomoca róznorodnych nakleje (arkusz z naklejkami zawarty w zestawie) uchwyt ze stali szlachetnej z wzmocnionym lacznikiem korpusu zaokraglone kanty zabezpieczaja przed uderzeniami i amortyzuja zderzenia wytrzymaly, odporny na zadrapania blat roboczy i do przechowywania oraz listwa oslaniajaca ze stali szlachetnej tloczonej w romby olejo- i kwasoodporne kólka (D. (mm) 125 mm) z oslona lozysk przed zanieczyszczeniami i wlóknami, z hamulcem postojowym uchwyt na reczniki papierowe 5 standardowych kolorów, szuflady dwukolorow (srebrne z czarnym uchwytem listwowym) po obu stronach panel perforowany na haki Nr 8031–8041, np. do zawieszenia wiekszych narzedzi mozliwosc dodatkowego wyposazenia w wytloczki STAHLWILLE, standardowe i TCS 6 latwo wyjmowanych szuflad z funkcja pelnego wysuwu na prowadnicach rolkowych (opcjonalnie w pelni wysuwane prowadnice rolkowe)

Wózek warsztatowy TTS 95VA/6 6 Szuflady 499 x 823 x 912 mm trzystopniowy system zabezpieczen: centralna blokada z bocznym zamkiem bebenkowym i skladanym kluczem indywidualne zamkniecie zapobiega przypadkowemu otwarciu szuflad podczas przewozenia zabezpieczenie przed wywróceniem: mozliwosc wysuniecia tylko jednej szuflady w tym samym czasie mozliwosc oznakowania szuflad za pomoca róznorodnych nakleje (arkusz z naklejkami zawarty w zestawie) uchwyt ze stali szlachetnej z wzmocnionym lacznikiem korpusu zaokraglone kanty zabezpieczaja przed uderzeniami i amortyzuja zderzenia wytrzymaly, odporny na zadrapania blat roboczy i do przechowywania oraz listwa oslaniajaca ze stali szlachetnej tloczonej w romby olejo- i kwasoodporne kólka (D. (mm) 125 mm) z oslona lozysk przed zanieczyszczeniami i wlóknami, z hamulcem postojowym uchwyt na reczniki papierowe 5 standardowych kolorów, szuflady dwukolorow (srebrne z czarnym uchwytem listwowym) po obu stronach panel perforowany na haki Nr 8031–8041, np. do zawieszenia wiekszych narzedzi mozliwosc dodatkowego wyposazenia w wytloczki STAHLWILLE, standardowe i TCS 6 latwo wyjmowanych szuflad z funkcja pelnego wysuwu na prowadnicach rolkowych (opcjonalnie w pelni wysuwane prowadnice rolkowe)