Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Opis produktu weber.tec Superflex 100 S jest elastyczną, dwuskładnikową bitumiczną masą uszczelniającą (KMB), przeznaczoną do trwałego i niezawodnego uszczelniania budowli. Materiał może być nakładany natryskowo, nie zawiera rozpuszczalników, przez co nie wpływa negatywnie na środowisko. Najważniejsze właściwości produktu przyjazna dla środowiska - nie zawiera rozpuszczalników elastyczna, mostkująca rysy o wysokiej zawartości części stałych dobra przyczepność do podłoża odporna na starzenie się, wodęi normalnie występujące w gruncie substancje agresywne do zastosowań na wszystkich podłożach mineralnych do zastosowań na podłożach suchych i lekko wilgotnych do zastosowań na powierzchniach pionowych i poziomych może być stosowany na nieotynkowanym murze krótki czas całkowitego wysychania wiąże w wyniku reakcji chemicznej - po krótkim czasie jest odporny na deszcz ze względu na możliwość nakładania natryskowego pozwala na szybkie wykonywanie prac Zastosowanie produktu Do uszczelnień zewnętrznych budynków, budowli i ich części stykających się z gruntem: ścian fundamentowych, płyt fundamentowych, ścian piwnic, stropów garaży podziemnych, w tym dachów odwróconych i dachów zielonych. Do uszczelnień międzywarstwowych (pod jastrychem): w pomieszczeniach mokrych i wilgotnych, na balkonach, na tarasach. weber.tec Supeflex 100 S może być stosowany na wszystkich podłożach mineralnych, takich jak: mury z cegieł, cegieł silikatowych, pustaków betonowych, betonu komórkowego oraz betonu jak również na tynku cementowym (ewentualnie cementowo-wapiennym) oraz jastrychu cementowym, zarówno przy obciążeniu wilgocią jak i wodą pod ciśnieniem (wymagane jest poprawne rozwiązanie konstrukcji, umożliwiające przeniesienie przez podłoże parcia wody). Rodzaj materiału ochronnego i/lub termoizolacyjnego dobierać uwzględniając miejsce wbudowania, warunki pracy oraz obciążenia.Obciążenie wilgocią/wodą Przed wykonaniem robót hydroizolacyjnych należy określić czy występuje obciążenie wilgocią (wilgoć gruntowa, niezalegająca woda opadowa) czy wodą wywierającą parcie hydrostatyczne (zalegająca woda opadowa, poziom wody gruntowej powyżej poziomu posadowienia). Sposób wykonania hydroizolacji zależy od warunków gruntowo-wodnych. a) Obciążenie wilgocią lub niezalegającą/nienapierającą wodą opadową Podstawowym wymogiem jest występowanie poniżej poziomu posadowienia gruntów przepuszczalnych (np. piasek, żwir) pozwalających na tak szybkie odprowadzenie wody opadowej, że nie wywiera ona parcia hydrostatycznego na hydroizolację (norma DIN 18195-4 wydanie 2000-08 „Bauwerksabdichtung”). W przypadku, gdy zbyt mała przepuszczalność gruntu może powodować spiętrzenie wody opadowej, dla izolacji przeciwwilgociowej konieczne jest wykonanie drenażu. Dla takiego przypadku obciążenia wilgocią powłoka wodochronna wykonywana jest przez dwukrotne nałożenie (na zagruntowanie podłoże) weber.tec Superflex 100 S. Odstęp pomiędzy pierwszym a drugim przejściem nie powinien być dłuższy niż 24 godziny. Łączna grubość warstwy po wyschnięciu powinna wynosić minimum 3 mm. b) Obciążenie wodą nie wywierającą ciśnienia Do tego przypadku zaliczyć można obciążenie powierzchni np. balkonów i tarasów, jak również powierzchnie posadzek i ścian pomieszczeń mokrych oraz narażonych na obciążenie wodą rozbryzgową (norma DIN 18195-5 wydanie 2000-08 „Bauwerksabdichtung”). Woda opadowa, rozbryzgowa lub służąca np. do zmywania powierzchni nie wywiera parcia hydrostatycznego. Dla takiego przypadku obciążenia wilgocią powłoka wodochronna wykonywana jest przez dwukrotne nałożenie (na zagruntowanie podłoże) weber.tec Superflex 100 S. Łączna grubość warstwy po wyschnięciu powinna wynosić minimum 3 mm . W narożnikach należy stosować wkładkę zbrojącą np. siatkę z włókna nr 2. c) Obciążenie zalegającą/napierającą wodą opadową Obciążenie zalegającą/napierającą wodą opadową występuje, gdy w poziomie posadowienia lub poniżej znajdują się grunty mało przepuszczalne lub nieprzepuszczalne dla wody, i podczas opadów dochodzi do spiętrzenia się wód opadowych, co skutkuje wywieraniem parcia hydrostatycznego na hydroizolację (norma DIN 18195-6 wydanie 2000-08 „Bauwerksabdichtung”). Poziom wody gruntowej dla tego przypadku obciążenia powinien znajdować się przynajmniej 30 cm poniżej izolacji poziomej ław lub płyty fundamentowej. Powłoka wodochronna wykonywana jest przez dwukrotne nałożenie (na zagruntowanie podłoże) weber.tec Superflex 100 S. Przed nałożeniem ostatniej warstwy w świeżo nałożoną pierwszą warstwę weber.tec Superflex 100 S wtopić wkładkę zbrojącą  i nałożyć masę hydroizolacyjną tak, aby oczka siatki nie były widoczne. Łączna grubość warstwy po wyschnięciu powinna wynosić minimum 4 mm. d) Obciążenie wodą pod ciśnieniem Występuje, gdy wywierane jest stałe parcie hydrostatyczne wody na powłokę hydroizolacji, np. gdy poziom wody gruntowej znajduje się powyżej poziomu posadowienia (norma DIN 18195-6 wydanie 2000-08 „Bauwerksabdichtung”). Dla tego przypadku, jak również w przypadku hydroizolacji dachów garaży podziemnych, dachów odwróconych i dachów zielonych warstwę hydroizolacji wykonuje się jak dla obciążenia napierającą wodą opadową. Dane techniczne Rodzaj materiału: dwuskładnikowa, polimerowo-bitumiczna masa uszczelniająca (KMB) Baza: tworzywa sztuczne, bitum, wypełniacze  Rozpuszczalniki: brak Konsystencja gotowej do nakładania masy: pastowata, natryskiwalna Kolor: czarny Gęstość gotowej do nakładania masy: ok. 1 kg/dm3 Obciążalność mechaniczna (powierzchniowa): 0,6 MN/m2 Sucha pozostałość: 85% Magazynowanie i transport weber.tec Superflex 100 S można składować w oryginalnie zamkniętych opakowaniach, w suchym miejscu, przez co najmniej 6 miesięcy. Uwaga: chronić przed mrozem. W myśl przepisów ADR weber.tec Superflex 100 S jest ładunkiem bezpiecznym w transporcie. Zużycie Zużycie weber.tec Superflex 100 S obciążenie wilgocią/wodą zastosowanie aplikacja grubość warstwy po wyschnięciu w mm zużycie w kg/m2 obciążenie wilgocią lub niezalegającą wodą opadową- norma DIN 18195-4 fundamenty w dwóch procesach roboczych 3 3,5 obciążenie wodą nie wywierającą ciśnienia DIN 18195-5 balkony, tarasy, pomieszczenia mokre w dwóch procesach roboczych + wkładka zbrojąca na krawędziach 3 3,5 obciążenie zalegającą wodą opadową DIN 18195-6 fundamenty  w dwóch procesach roboczych + wkładka zbrojąca 4 4,7 obciążenie wodą pod ciśnieniem DIN 18195-6 fundamenty w dwóch procesach roboczych + wkładka zbrojąca 4 4,7   Opakowania:   30 kilogramowe Przygotowanie podłoża Podłoże musi być czyste, nośne, stabilne i wolne od oleju, tłuszczu, luźnych i niezwiązanych cząstek oraz innych zanieczyszczeń mogących pogorszyć przyczepność. Z powierzchni betonowych usunąć mleczko cementowe. Stare powłoki smołowe bezwzględnie usunąć. Ponadto podłoże musi być równe, bez wystających fragmentów i wtrąceń, jak również ubytków, spękań, raków itp. Istniejące uszczelnienia z bitumicznych mas KMB oraz roztworów lub emulsji bitumicznych (asfaltowych), np. nakładane na zimno lub gorąco nadają się jako podłoże o ile ich wytrzymałość pozwala na wykonanie na nich powłoki hydroizolacyjnej. Miękkie powłoki np. z kationowych emulsji bitumicznych lub bitumiczno-lateksowych mas uszczelniających nie nadają się jako podłoże pod hydroizolację. weber.tec Superflex 100 S można stosować na suchym lub lekko wilgotnym, lecz chłonnym podłożu. Wilgotne podłoże wydłuża czas twardnienia. Przed wykonaniem powłoki hydroizolacyjnej podłoże należy odpowiednio przygotować. Usunąć (np. skuć) wystające resztki zaprawy, mleczko cementowe, zanieczyszczenia itp. usunąć np. przez szlifowanie, zmywanie wodą pod ciśnieniem itp. Szczególnie starannie usunąć zanieczyszczenia ziemią i gruzem z obszaru styku ławy lub płyty fundamentowej ze ścianą fundamentową. Ubytki uzupełnić np. zaprawami naprawczymi, adekwatnie do rodzaju i miejsca uszkodzenia podłoża. Uwaga: w momencie wykonywania prac hydroizolacyjnych podłoże nie może być zamarznięte. Gruntowanie Po oczyszczeniu podłoża wykonać gruntowanie preparatem weber.tec 901 (Eurolan 3 K), rozcieńczonym wodą w stosunku 1:15 (objętościowo – 1 część weber.tec 901 na 15 części czystej wody). Roztwór gruntujący nanosić wtedy natryskowo (aparat typu „airless”). Przy gruntowaniu podłoża ręcznie (szczotka, pędzel) proporcje rozcieńczenia wynoszą (objętościowo) – 1 część weber.tec 901 na 10 części czystej wody. Podłoża, które wymagają wzmocnienia (np. beton komórkowy lub podłoża mające tendencję do łuszczenia się), należy zagruntować preparatem weber.prim 801 (Eurolan TG 2). Właściwą hydroizolację wykonać po wyschnięciu warstwy gruntującej. Uwaga: należy zapoznać się z karta techniczną preparatów do gruntowania weber.tec 901 oraz weber.prim 801. Przygotowanie produktu Składnik płynny i proszkowy są dostarczone w odpowiednich proporcjach. Do składnika płynnego dodawać składnik proszkowy i mieszać za pomocą mieszarki lub wiertarki z mieszadłem łopatkowym aż do uzyskania jednorodnej, homogenicznej masy. Tak przygotowany materiał należy zużyć w ciągu 1-2 godzin. Gotowa do użytku masa może być pobierana (zasysana) bezpośrednio z opakowania przez agregat natryskowy, ewentualnie należy ją dostarczyć do pojemnika podawczego agregatu natryskowego. Aplikacja czas obróbki: 1-2 godziny w temperaturze +20ºC temperatura aplikacji (powietrza i podłoża): od +3ºC do +35ºC temperatura materiału podczas aplikacji: od +10ºC do +30ºC sposób nanoszenia: agregat natryskowy Czas wyschnięcia powłoki przy +20°C i 70% wilgotności względnej powietrza: ok. 3 dni. Wysokie temperatury skracają, niskie wydłużają czas wyschnięcia powłoki. Zalecana grubość warstwy hydroizolacji po wyschnięciu: od 3 do 4 mm. Wskazówki wykonawcze   Szpachlowanie wypełniające (drapane) Na powierzchniach z dużą ilością porów i niewielkich kawern oraz na powierzchni profilowanych pustaków, kamieni lub bloczków, aby zapobiec tworzeniu się pęcherzy lub w celu wyrównania powierzchni, konieczne jest wykonanie tzw. szpachlowania wypełniającego (szpachlowania drapanego) z masy weber.tec Superflex 100 S. Warstwa szpachlowania zamykającego (drapanego) musi wyschnąć, zanim będzie można rozpocząć następny etap pracy (wykonywanie właściwej powłoki hydroizolacyjnej). W przypadku nieotynkowanego muru z elementów drobnowymiarowych spoiny o szerokości nieprzekraczającej 5 mm mogą być wypełnione materiałem weber.tec Superflex 100 S. Puste spoiny o szerokości powyżej 5 mm jak również wyłomy czy większe ubytki należy uzupełnić (naprawić) odpowiednią zaprawą, np. szpachlówką uszczelniającą weber.tec 933 (DEITERMANN HKS). Na powierzchni porowatych materiałów (np. bloczki betonowe lub z betonu komórkowego) przy projektowanej izolacji przeciwwodnej (obciążenie zalegającą wodą opadową oraz wodą pod ciśnieniem) należy wykonać cementowy tynk tradycyjny lub pocieniony ewentualnie szpachlowanie zamykające z zaprawy cementowej.  Agregaty natryskowe Do nakładania natryskowego stosować agregaty natryskowe takie jak np. Wagner HP 1200 G lub GP 3000. Hydroizolacja powierzchni pionowych (ścian) weber.tec Superflex 100 S nakładać przynajmniej w dwóch procesach roboczych. Drugi powinien być przeprowadzony najszybciej jak to jest możliwe, tak by nie uszkodzić warstwy położonej w pierwszym procesie roboczym.  W przypadku wykonywania izolacji przeciwwodnej (obciążenie zalegającą/napierającą wodą opadową oraz wodą pod ciśnieniem) w pierwszą warstwę masy ( przed drugim procesem roboczym) zatopić wkładkę zbrojącą np. siatkę z włókna nr 2. Hydroizolacja z weber.tec Superflex 100 S osiąga swoje końcowe parametry po pełnym związaniu i wyschnięciu. Dopiero wtedy można przystąpić do przyklejania płyt ochronnych i/lub termoizolacyjnych, do zasypywania wykopów fundamentowych czy zatrzymania pomp obniżających poziom wody gruntowej. Nie dopuszczać do sytuacji, żeby woda opadowa mogła wnikać w przegrodę i podchodziła pod warstwę hydroizolacji od strony podłoża. Nie zostawiać powłoki hydroizolacyjnej na zimę bez warstw ochronnych. Wykopów nie zasypywać stwardniałą gliną, gruzem czy gruboziarnistym żwirem itp. materiałem mogącym uszkodzić powłokę hydroizolacyjną, jeżeli nie jest ona zabezpieczona przed mechanicznym uszkodzeniem np. za pomocą płyt ochronnych. W przypadku silnego nasłonecznienia roboty izolacyjne wykonywać zgodnie z ogólnymi zasadami sztuki budowlanej, stosując siatki ochronne albo wykonywać prace wczesnym rankiem lub późnym wieczorem. Hydroizolacja powierzchni poziomych (płyt dennych) W przypadku wykonywania izolacji przeciwwilgociowej weber.tec Superflex 100 S nakładać na przygotowane i zagruntowane podłoże w dwóch procesach roboczych w postaci równomiernej i nie zawierającej porów powłoki uszczelniającej. Na w pełni związanej warstwie hydroizolacji jako warstwę ochronną i poślizgową układa się w dwie warstwy folii PE, a następnie wykonuje się jastrych ochronny (pływający lub na warstwie poślizgowej). W przypadku wykonywania izolacji przeciwwodnej hydroizolację należy wykonywać pod właściwą płytą denną, układając weber.tec Superflex 100 S na konstrukcyjnym betonie podkładowym klasy np. C20/25 wg PN-EN 206 (dawna klasa B25), jeżeli to konieczne odpowiednio zwymiarowanym i zazbrojonym (ważne zwłaszcza dla strefy brzegowej płyty). W przypadku wykonywania hydroizolacji międzywarstwowej na balkonach czy tarasach wysokość wywinięcia hydroizolacji z weber.tec Superflex 100 S musi być skorelowana z grubością warstw konstrukcji (wywinięcie maksymalnie do górnego poziomu jastrychu dociskowego). W narożach i na krawędziach w warstwie nakładanej w drugiej operacji roboczej zatopić wkładkę zbrojącą np. siatkę z włókna nr 2. Jako warstwę ochronną stosować np. dwie warstwy folii PE. Strefę rozbryzgów (przynajmniej 30 cm powyżej powierzchni jastrychu) zabezpieczyć wcześniej elastycznym szlamem np. weber.tec Superflex D 2, łączonym z weber.tec Superflex 100 S na zakład (materiał bitumiczny na mineralny). Kontrola wykonanej powłoki hydroizolacyjnej Kontrolę grubości nakładanej warstwy w stanie świeżym należy wykonywać poprzez określenie zużycia materiału na jednostkową i/lub wydzieloną powierzchnię oraz poprzez pomiar grubości świeżo nałożonej powłoki. Pomiar grubości wilgotnej jeszcze warstwy uszczelniającej, zgodnie z normą DIN 18195-3 wydanie 2000-08 „Bauwerksabdichtung”, należy wykonać w co najmniej 20 punktach na danym obiekcie lub na każdych 100 m2uszczelnianej powierzchni. Kontrolę wyschnięcia powłoki przeprowadza się w sposób niszczący na próbce referencyjnej poprzez przecięcie powłoki. Próbka referencyjna wykonywana jest na identycznym podłożu i w identycznych warunkach jak właściwe uszczelnienie. Należy ją przechowywać w wykopie. Wyniki kontroli poprawności wykonania izolacji wodochronnej zaleca się dokumentować. Hydroizolacja pod ścianami Hydroizolacja pozioma pod ścianami fundamentowymi powinna być wykonana po związaniu ław/płyty fundamentowej a przed postawieniem ścian fundamentowych. Izolację poziomą zaleca się wykonać z elastycznego szlamu uszczelniającego, np. weber.tec Superflex D 2. Izolację poziomą należy wyprowadzić co najmniej 10 cm poza lico (obrys) ścian piwnicznych (fundamentowych) (zarówno od strony wewnętrznej jak i zewnętrznej) oraz na odsadzkę fundamentową i jej czoło również na co najmniej 10 cm. Aplikacja weber.tec Superflex D 2 wykonywana jest w dwóch procesach roboczych, a całkowite zużycie wynosi ok. 2,5 kg/m2 (należy zapoznać się z kartą techniczną stosowanego szlamu). Uszczelnianie dylatacji Szczeliny dylatacyjne należy uszczelniać stosując systemowe taśmy weber.tec Superflex B 400 lubweber.tec Superflex B 240 (należy zapoznać się z kartami technicznymi stosowanych taśm). Są one wklejane na weber.tec Superflex 100 S, a w przypadku wody pod ciśnieniem na żywicę weber.tec 827 S (Superflex 40 S) w stanie świeżym posypaną piaskiem kwarcowym weber Hartquarzmaterial o uziarnieniu 0,7-1,2 mm i później łączone z izolacją powierzchniową. Uszczelnianie przejść rurowych Zgodnie z normą DIN 18195-4, wydanie 2000-08 „Bauwerksabdichtung” uszczelnienie przejść rurowych przy obciążeniu wilgocią powinno być wykonywane w postaci wyoblenia. Przy obciążeniu wodą niewywierającą ciśnienia powłokę z masy weber.tec Superflex 100 S wraz z zatopioną wkładką zbrojącą np. siatką z włókna nr 2 należy nałożyć na kołnierz konstrukcji rurowej. W przypadku obciążenia wodą zalecamy stosowanie kołnierzy uszczelniających z manszetą uszczelniającą (mocowana fabrycznie do kołnierza stałego), którą należy wtopić w hydroizolację z weber.tec Superflex 100 S. Uszczelnienie przeciwko wodzie pod ciśnieniem należy wykonywać wyłącznie za pomocą kołnierzy zaciskowych. Połączenia z izolacją poziomą oraz izolacją cokołu, fasety Strefę cokołową należy zabezpieczyć przed oddziaływaniem wody rozbryzgowej poprzez wykonanie hydroizolacji z elastycznego szlamu, np. weber.tec Superflex D 2. Połączenie należy wykonać na zakład ok. 20 cm (najpierw należy wykonać izolację ze szlamu, po jego związaniu nałożyć weber.tec Superflex 100 S). Unika się w ten sposób wnikania wilgoci w konstrukcję i w konsekwencji szkód mrozowych. Hydroizolacja z masyweber.tec Superflex 100 S nie może wychodzić powyżej poziomu terenu. Przy uszczelnianiu styku ściana fundamentowa-płyta (zwłaszcza z betonu wodonieprzepuszczalnego) należy szczególnie zwrócić uwagę na staranne przygotowanie podłoża w tym obszarze. Hydroizolacja musi być wykonana na płycie przynajmniej na 10 cm poza obrys ściany, dla płyty z betonu wodonieprzepuszczalnego przynajmniej na 15 cm. Masa weber.tec Superflex 100 S umożliwia wykonanie bezszwowego połączenia izolacji różnych płaszczyzn (np. izolacji poziomej z izolacją pionową) poprzez wykonanie fasety. Izolacja ścian powinna zachodzić na ławę/płytę fundamentową pasem o szerokości przynajmniej 10 cm od lica ściany. Do wykonania wyobleń (faset) na styku ściana/płyta lub ława można zastosować weber.tec Superflex 100 S nakładany za pomocą specjalnej, wyoblonej kielni. Promień fasety powinien wynosić maksymalnie 2 cm. Po przeschnięciu ewentualnego szpachlowania drapanego, należy wykonać właściwą warstwę weber.tec Superflex 100 S. W przypadku bardzo wilgotnego podłoża (naporu wilgoci od strony podłoża) do wykonania fasety zaleca się stosować zaprawę uszczelniającą weber.tec 933. Uwaga: jeżeli wcześniej wykonano fasetę z zaprawy cementowej musi ona być stabilna i związana z podłożem. Do ochrony faset najlepiej zalecamy stosowanie prefabrykowanych wyobleń, przyklejanych do wyschniętej hydroizolacji za pomocą weber.tec Superflex 100 S. Warstwy ochronne/drenujące Do ochrony powłoki hydroizolacyjnej można stosować dedykowane temu zastosowaniu specjalne płyty ochronno-drenujące. Nadają się one do stosowania w przypadku obciążenia zarówno wilgocią jak i wodą. Do wykonywania warstw ochronnych można  także stosować polistyren ekstrudowany - styrodur (XPS) oraz polistyren ekspandowany – styropian (EPS). Należy wykluczyć powstawania punktowych lub liniowych obciążeń powłoki wodochronnej. Płyty faliste i jednowarstwowe membrany kubełkowe nie nadają się do ochrony uszczelnienia w czasie zasypywania wykopu. W przypadku stosowania płyt ze styropianu/styroduru jako warstwy ochronnej przy zasypywaniu wykopów fundamentowych należy zwrócić uwagę, aby ich ewentualne przemieszczenia nie uszkodziły hydroizolacji. Warstwy termoizolacyjno-ochronne Termoizolacja w gruncie może być wykonana z materiału odpornego na obciążenia mechaniczne, agresywne czynniki występujące w gruncie oraz oddziaływanie wilgoci/wody.  Do tego celu doskonale nadają się płyty z polistyrenu ekstrudowanego – styroduru (XPS). Cechują się odpowiednimi parametrami wytrzymałościowymi, odpornością na wodę oraz kwasy humusowe. W zależności od wielkości płyt rozmieszcza się równomiernie 6 do 8 punktów klejenia wielkości dłoni na odwrotnej stronie płyty. Płyty termoizolacyjne należy obciąć ukośnie w rejonie faset. W przypadku stosowania prefabrykowanych wyobleń muszą one być stabilnie oparte na płycie, nie na fasecie. Do wyżej opisanego klejenia punktowego płyt termoizolacyjnych potrzeba około 2 kg weber.tec Superflex 100 S na 1 m2. W przypadku obciążenia wodą płyty przykleja się całopowierzchniowo za pomocą masy weber.tec Superflex 100 S. Boczne powierzchnie płyt przeszpachlować masą weber.tec Superflex 100 S. W strefie cokołowej mocować punktowo płyty termoizolacyjne za pomocą weber.tec Superflex 100 S. Powyżej gruntu mocować dodatkowo płyty za pomocą kołków (dybli) z tworzywa sztucznego i wykonać warstwę zbrojącą i cienkowarstwową wyprawę tynkarską. Czyszczenie narzędzi Przed związaniem masy – wodą. Po związaniu masy – rozpuszczalnikiem do substancji bitumicznych. Pielęgnacja Czas pełnego związania powłoki przy +20°C i 70% wilgotności względnej powietrza wynosi ok. 3 dni. W tym czasie powłoka hydroizolacyjna powinna być chroniona przed przemarznięciem, zalaniem wodą i uszkodzeniem mechanicznym. Wysokie temperatury skracają, niskie wydłużają czas wyschnięcia powłoki. Karta techniczna produktu   Pytania prosimy kierować na tel. 784 798 393 lub mail: styrbud@interia.pl

Uchwyt rowerowy Spinder RT1 to najbardziej wszechstronny system transportu roweru na dachu auta, gwarantujący maksymalną ochronę każdego rodzaju roweru którego masa nie przekracza 20kg. Jest szczególnie polecany do przewozu rowerów o delikatnych ramach, takich jak te wykonane z karbonu, oraz nietypowych kształtach.Uchwyt nie ma kontaktu z ramą roweru. To uniwersalny oraz wysuwany uchwyt rowerowy, który można błyskawicznie zamocować w bagażniku bazowym na dachu auta. Unikalny sposób mocowania za przednie koło eliminuje konieczność demontażu, a jego regulacja dostosowuje się do wielkości kół od 20 do 29 cali. Dodatkowo, wyposażony w przesuwną podstawkę z zębatym paskiem, idealnie stabilizuje tylną część roweru, zapewniając bezpieczne mocowanie koła do uchwytu.

Campa w sakwach -  Tybet – niedostępna, bezkresna kraina otoczona najwyższymi górami świata. Pogrążeni w modlitwie mnisi i pasterze pędzący swoje stada przez pustynne wyżyny. Czy wybierając się do tego kraju można jeszcze odkryć coś nowego, tylko dla siebie? Dlaczego nie?! Autor książki Campa w sakwach, czyli rowerem na Dach Świata pokazuje, że z perspektywy rowerowego siodełka świat wygląda zupełnie inaczej, że nie ma takich problemów, z którymi nie można sobie poradzić, ani takich miejsc, których nie można odwiedzić. To książka o niezależności, jaką daje podróżowanie rowerem, o samodzielnym odkrywaniu nowych, nieprzetartych szlaków i przypadkowych spotkaniach z życzliwymi ludźmi. 126 dni na"kanapie" -  Książka jest zapisem 126 dni spędzonych przez Tomasza Gorazdowskiego - znanego dziennikarza radiowej Trójki - na "kanapie", czyli motocyklowym siodle. Opowiada m.in. o dramatycznych przygodach w Iranie, starciach z indyjską rzeczywistością, azjatyckim raju, który potrafi być piekłem i walce z amerykańską biurokracją... Podróż motocyklem dookoła świata stała się przygodą i wielkim wyzwaniem, bo przed wyjazdem doświadczenie motocyklowe autora było bliskie zera. A w zasadzie... po prostu zerowe. A jednak się udało! Na dodatek była to radiowa podróż dookoła świata, bo codziennie trzeba było znaleźć coś ciekawego, o czym warto by opowiedzieć słuchaczom radiowej Trójki, a nie zawsze tematy same się narzucały... Tomasz Gorazdowski o swojej wyprawie: "przede wszystkim chciałbym, by była dowodem na to, że jak się bardzo chce, to można osiągnąć prawie wszystko. Mam nadzieję, że w nasze ślady pojedzie wiele osób, którym po przeczytaniu tej książki będzie po prostu łatwiej. Wtedy będę miał poczucie, że na coś się przydałem".

Tybet – niedostępna, bezkresna kraina otoczona najwyższymi górami świata. Pogrążeni w modlitwie mnisi i pasterze pędzący swoje stada przez pustynne wyżyny. Czy wybierając się do tego kraju można jeszcze odkryć coś nowego, tylko dla siebie? Dlaczego nie?! Piotr Strzeżysz – autor książek Makaron w sakwach, wydanych nakładem Wydawnictwa Bezdroża. Skończył kilka szkół, studiował na kilku kierunkach, pracował w różnych miejscach, m.in. na budowie, w bibliotece i w kilku szkołach. Od lat realizuje marzenie zwiedzenia świata na rowerze, łącząc pasję podróżowania z fotografią i pisaniem. Przejechał kilkadziesiąt krajów na pięciu kontynentach. Jak pisze o sobie: "Przewłóczyłem się przez kawałek świata, ale ciągle coś gdzieś mnie pcha. Są chwile, kiedy myślę, że pewnego dnia się zatrzymam. Ale potem zasypiam, śnię o lataniu i wiem, że sam nigdy tego nie zrobię. Taka karma". W 2015 roku książka Powidoki zdobyła nagrodę "Bursztynowego Motyla" w Konkursie im. Arkadego Fiedlera oraz nagrodę Magellana w kategorii najlepsza książka podróżnicza. Fot. Adrian Larisz - Piotr odbiera KOLOSA 2014 w kategorii podróże: za wytrwałość w próbach odnalezienia życiowej prawdy w podróży i odwagę przyjmowania tego, co przyniesie droga.   Zapraszamy na blog Piotra: On the bike   Patroni medialni:

Czy łatwo jest wyruszyć w podróż dookoła świata? Czy można porwać się na to całkiem spontanicznie? I czy taka podróż może zakończyć się sukcesem? Książka 126 dni na "kanapie". Motocyklem dookoła świata pokazuje, że na wszystkie te pytania można odpowiedzieć twierdząco. Autor książki, nie mając nawet prawa jazdy, wpadł na pomysł, że objedzie świat na motorze. I jak pomyślał ? tak zrobił.Uczestnicy wyprawy ? dziennikarze radiowej Trójki Tomek Gorazdowski i Michał Gąsiorowski, spędzili cztery miesiące na "kanapach" ? motocyklowych siodłach. Odwiedzili 19 krajów, przejechali ponad 21 tysięcy kilometrów. Napisana żywym językiem, pełna humoru książka jest zapisem ich wyprawy ? przygód, spotkań z ludźmi, zmagań z upałem, zmęczeniem i biurokracją. Przede wszystkim jest jednak pochwałą życia niestroniącego od wyzwań, obowiązkową lekturą dla niespokojnych duchów i niestrudzonych poszukiwaczy przygód.

ZESTAW 2 x Aluminiowy uchwyt rowerowy Hakr Speed - zamykany na kluczyk Producent: Hakr Model: Speed Alu Pojemność: zestaw na 2 rowery Ładowność: 20 kg (jednego uchwytu)  Uchwyt rowerowy Hakr SPEED  to aluminiowy, nowoczesny uchwyt rowerowy. Stylowy  sposób przewożenia  roweru na dachu pojazdu.   Uchwyt rewelacyjnie sprawdza się przy aktywnym wypoczynku, transportując Państwa rowery pewnie i  bezpiecznie. Bagażnik jest łatwy w montażu, solidny i bezpieczny. Wyprofilowany uchwyt do ramy (z zamkiem antykradzieżowym) umożliwia zamontowanie na bagażniku Hakr Speed praktycznie wszystkich rowerów górskich, miejskich, trekingowych, crossowych, kolarzówek.       OPIS UCHWYTU ROWEROWEGO HAKR SPEED ALU   Lekka i elegancka konstrukcja aluminiowa.  Paski regulowane do kół z oponami o rozmiarze do 2,5" ułatwiają szybkie załadowanie i           rozładowaniu rowerów, gwarantując równocześnie solidne mocowanie.   Pasuje do ram o średnicy do 80 mm (owalne 65x80 mm i okrągłe 22-70 mm).   Elementy uchwytu ramy pokryte elastyczną powłoką zapobiegającą powstaniu rys   Wygodny system szybkiego montażu, umożliwiający szybkie i łatwe mocowanie do belek       prostokątnych SquareBar i AeroBar.   W zestawie adaptery do rowków T (20x20mm) przeznaczone do bezpośredniego montażu          uchwytu w rowkach T belek bagażnika.   Paski mocujące koła do uchwytu są wykonane ze specjalnego tworzywa chroniącego felgi         przed porysowaniem.   Zamki zabezpieczają zarówno rower w uchwycie, jak i uchwyt na bagażniku bazowym.        Zamki w komplecie.   Sprawdzony w miejskim teście zderzeniowym. Posiada certyfikat TÜV GS.   Możliwość złożenia do poziomu belki bagażnika bazowego.   PODWÓJNIE ZAMYKANY NA KLUCZYK Rower w uchwycie jest zamykany na kluczyk, jak również sam uchwyt jest zamykany kluczykiem do belek bazowych. Wyprofilowane podpory kół ułatwiające ułożenie roweru na uchwycie. Szybkie mocowanie kół za pomocą pasków zębatych     WSUWKI "T" W ZESTAWIE Adaptery do rowków T (20x20mm) przeznaczone do bezpośredniego montażu   uchwytu w rowkach T belek bagażnika.   

ZESTAW 3 x Aluminiowy uchwyt rowerowy Hakr Speed - zamykany na kluczyk Producent: Hakr Model: Speed Alu Pojemność: zestaw na 3 rowery Ładowność: 20 kg (jednego uchwytu)  Uchwyt rowerowy Hakr SPEED  to aluminiowy, nowoczesny uchwyt rowerowy. Stylowy  sposób przewożenia  roweru na dachu pojazdu.   Uchwyt rewelacyjnie sprawdza się przy aktywnym wypoczynku, transportując Państwa rowery pewnie i  bezpiecznie. Bagażnik jest łatwy w montażu, solidny i bezpieczny. Wyprofilowany uchwyt do ramy (z zamkiem antykradzieżowym) umożliwia zamontowanie na bagażniku Hakr Speed praktycznie wszystkich rowerów górskich, miejskich, trekingowych, crossowych, kolarzówek.      OPIS UCHWYTU ROWEROWEGO HAKR SPEED ALU   Lekka i elegancka konstrukcja aluminiowa.  Paski regulowane do kół z oponami o rozmiarze do 2,5" ułatwiają szybkie załadowanie i           rozładowaniu rowerów, gwarantując równocześnie solidne mocowanie.   Pasuje do ram o średnicy do 80 mm (owalne 65x80 mm i okrągłe 22-70 mm).   Elementy uchwytu ramy pokryte elastyczną powłoką zapobiegającą powstaniu rys   Wygodny system szybkiego montażu, umożliwiający szybkie i łatwe mocowanie do belek       prostokątnych SquareBar i AeroBar.   W zestawie adaptery do rowków T (20x20mm) przeznaczone do bezpośredniego montażu          uchwytu w rowkach T belek bagażnika.   Paski mocujące koła do uchwytu są wykonane ze specjalnego tworzywa chroniącego felgi         przed porysowaniem.   Zamki zabezpieczają zarówno rower w uchwycie, jak i uchwyt na bagażniku bazowym.        Zamki w komplecie.   Sprawdzony w miejskim teście zderzeniowym. Posiada certyfikat TÜV GS.   Możliwość złożenia do poziomu belki bagażnika bazowego.       PODWÓJNIE ZAMYKANY NA KLUCZYK Rower w uchwycie jest zamykany na kluczyk, jak również sam uchwyt jest zamykany kluczykiem do belek bazowych. Wyprofilowane podpory kół ułatwiające ułożenie roweru na uchwycie. Szybkie mocowanie kół za pomocą pasków zębatych    WSUWKI "T" W ZESTAWIEAdaptery do rowków T (20x20mm) przeznaczone do bezpośredniego montażu   uchwytu w rowkach T belek bagażnika.   

Uchwyt - bagażnik rowerowy THULE ProRide 591 Przeznaczony do montażu na bagażniku bazowym na dachu samochodu. Najwygodniejszy i najbardziej stylowy sposób przewożenia roweru na dachu auta — teraz także roweru o masie do 20 kg. Lekka i elegancka konstrukcja aluminiowa. Dzięki przemyślanej konstrukcji uchwytu ramy i kół rower sam ustawia się we właściwej pozycji. Rama roweru ustawionego na szynie wsuwa się naturalnie w rozwartą szczęką uchwytu ramy. Regulacja i zamykanie uchwytu pokrętłem umieszczonym wygodnie na poziomie dachu auta. Pasuje do ram o przekroju do 100 mm (owalne 80x100 mm, okrągłe 22-80 mm). Paski zębate regulowane do kół z oponami o rozmiarze do 2,5" ułatwiają szybkie załadowanie i rozładowanie rowerów, gwarantując równocześnie solidne mocowanie. W zestawie adaptery do rowków T (20x20 mm) przeznaczone do bezpośredniego montażu uchwytu w rowkach T belek bagażnika. Zamki zabezpieczają zarówno rower w uchwycie, jak i uchwyt na bagażniku bazowym. Zamki w komplecie. Uchwyty kół z gumowymi podkładkami chronią obręcze kół rowerów górskich i pomagają w mocowaniu kół rowerów szosowych. Można łatwo zamontować z obu stron dachu, przekładając uchwyt ramy na lewą lub prawą stronę. Uchwyt jest zmontowany fabrycznie i do jego montażu nie potrzebne są żadne narzędzia. Uniwersalne szybkie mocowanie umożliwia montaż na różnych belkach bagażnika, do 60 mm szerokości.   THULE Sweden - PRORide 591 Zastrzeżone znaki towarowe zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych o oferowanym produkcie.

Znak Wyjscie na dach , Płyta Biała PCV, Zadzwoń, zapytaj doradcy tel. 888444998

Dostawa powyżej 2500 netto gratis. Przy zamówieniu towarów z grupy 008. Ze względu na duże gabaryty koszty dostawy są obliczane w zależności od miejsca dostawy oraz zamówionej ilość. "Większość towarów wysyłamy w ciągu 24h, po sprawdzeniu stanu magazynowego!" Do godziny po zamówieniu (w godzinach pracy) magazynierzy sprawdzają czy zamówiony towar jest w magazynie i przesyłamy informację emailem lub faksem.     UWAGA!!! Kolor mebli może różnić się od tego na zdjęciu. Przy zamówieniu proszę podać kolor mebli.   Firma specjalizuje się w wyposażaniu warsztatów, zakładów produkcyjnych, magazynów oraz pomieszczeń socjalnych. Firma działa od 1978 roku i produkuje meble warsztatowe, inne wyroby ze stali węglowych, nierdzewnych i aluminium oraz ręczne wózki transportowe.   - Szafy ubraniowe to gwarancja funkcjonalności oraz estetyki w zakładach pracy, szkołach, klubach, basenach itp. - przydatne będą wszędzie, gdzie wymagane jest tymczasowe zabezpieczenie rzeczy osobistych, a ich stabilna konstrukcja zapewni wieloletnie użytkowanie i dużą wytrzymałość - dzięki szerokiej ofercie szafki ubraniowe można dobrać do indywidualnych potrzeb użytkowników, dodatkowo można je wyposażyć w: cokoły, podstawy, ławki oraz dachy skośne - ławki stanowiące wygodne siedzisko w szatni znacznie ułatwiają również utrzymanie czystości pod szafką, natomiast dachy skośne zapobiegają nadmiernemu gromadzeniu się kurzu - malowane farbami proszkowymi strukturalnymi - zamki w systemie Master Key zapewniają maksimum bezpieczeństwa   - solidna i stabilna konstrukcja - wysoka jakość i estetyka wykonania - malowana farbami proszkowymi - zamykana zamkiem cylindrycznym w systemie Master Key - w każdej komorze 2 haczyki mocowane bezpośrednio pod półką - drzwi otwierane na prawo   Wyroby objęte są 24 - miesięczną gwarancją. Termin realizacji max do 14 dni.   DANE TECHNICZNE: Właściwość Wartość JM szerokość 800 mm wysokość 2053 mm głębokość 480 mm masa 56 kg

Dostawa powyżej 2500 netto gratis. Przy zamówieniu towarów z grupy 008. Ze względu na duże gabaryty koszty dostawy są obliczane w zależności od miejsca dostawy oraz zamówionej ilość. "Większość towarów wysyłamy w ciągu 24h, po sprawdzeniu stanu magazynowego!" Do godziny po zamówieniu (w godzinach pracy) magazynierzy sprawdzają czy zamówiony towar jest w magazynie i przesyłamy informację emailem lub faksem.     UWAGA!!! Kolor mebli może różnić się od tego na zdjęciu. Przy zamówieniu proszę podać kolor mebli.   Firma specjalizuje się w wyposażaniu warsztatów, zakładów produkcyjnych, magazynów oraz pomieszczeń socjalnych. Firma działa od 1978 roku i produkuje meble warsztatowe, inne wyroby ze stali węglowych, nierdzewnych i aluminium oraz ręczne wózki transportowe.   - Szafy ubraniowe to gwarancja funkcjonalności oraz estetyki w zakładach pracy, szkołach, klubach, basenach itp. - przydatne będą wszędzie, gdzie wymagane jest tymczasowe zabezpieczenie rzeczy osobistych, a ich stabilna konstrukcja zapewni wieloletnie użytkowanie i dużą wytrzymałość - dzięki szerokiej ofercie szafki ubraniowe można dobrać do indywidualnych potrzeb użytkowników, dodatkowo można je wyposażyć w: cokoły, podstawy, ławki oraz dachy skośne - ławki stanowiące wygodne siedzisko w szatni znacznie ułatwiają również utrzymanie czystości pod szafką, natomiast dachy skośne zapobiegają nadmiernemu gromadzeniu się kurzu - malowane farbami proszkowymi strukturalnymi - zamki w systemie Master Key zapewniają maksimum bezpieczeństwa   - solidna i stabilna konstrukcja - wysoka jakość i estetyka wykonania - malowana farbami proszkowymi - zamykana zamkiem cylindrycznym w systemie Master Key - w każdej komorze 2 haczyki mocowane bezpośrednio pod półką - drzwi otwierane na prawo   Wyroby objęte są 24 - miesięczną gwarancją. Termin realizacji max do 14 dni.   DANE TECHNICZNE: Właściwość Wartość JM szerokość 800 mm wysokość 2044 mm głębokość 480 mm masa 55 kg

WYPOŻYCZALNIA UCHWYTÓW ROWEROWYCH THULE Garwolin i okolice  Wynajem uchwytów rowerowych na dach Thule to sposób na mobilność i swobodę podczas podróży rowerem. Thule to marka, która jest synonimem jakości i niezawodności, a nasza wypożyczalnia uchwytów Thule pozwala Ci korzystać z ich najlepszych produktów. Dzięki uchwytom rowerowym na dach możesz wygodnie zabrać swoje rowery, oszczędzając miejsce w samochodzie na inne rzeczy. Zaplanuj swoją rowerową przygodę z uchwytami Thule i ciesz się pełną swobodą na drodze.  Uchwyt rowerowy THULE 591 wypożyczenie 1 dzień więcej informacji na stronie naszej wypożyczalni bagażników samochodowych www.autotravels.pl Thule ProRide 591 to solidny bagażnik rowerowy, który umożliwia pionowe przewożenie naszych jednośladów na bagażniku bazowym umieszczonym na dachu auta. Wykonany został z solidnych materiałów, dzięki czemu zapewnia najwyższą jakość i bezpieczeństwo przewożonego pojazdu. Pozwala transportować jednoślad o wadze do 20 kg. Koszy wypożyczenia 22 zł dzień (przed dokonaniem zakupu usługi wypożyczenia poprosimy o kontakt w celu ustalenia dostępności uchwytu rowerowego na dach THULE 598 w interesującym Państwa terminie)   Rezerwacja uchwytu rowerowego.Rezerwacji można dokonać osobiście na miejscu w wypożyczalni, telefonicznie 504350123 lub przez e-mail sklep@gotravels.pl Wstępna rezerwacja ważna 2 dni Wpłata zaliczki do 2 dni od wstępnej rezerwacji. Zaliczkę wysokości 100 PLN należy wpłacić na konto lub osobiście w siedzibie naszej firmy. Po wpłacie zaliczki rezerwację uchwytu rowerowego THULE uważamy za potwierdzoną i zobowiązującą.  Konto Bankowe Millennium Bank 43 1160 2202 0000 0004 6636 6815  Dane Firmy i adres wypożyczalni do odbioru bagażnika Junicar ul Prusa 14a 05-430 Celestynów ZAPRASZAMY OTO PRZYKŁADOWE NASZE REALIZACJE - zdjęcia nadesłane przez naszych klientów  

Praktyczny i lekki stalowy uchwyt do przewożenia rowerów przeznaczony jest do montażu na bagażniku dachowym auta (belkach). kompletny uchwyt rowerowy z podkładkami pod koła roweru opaski (obejmy) do montażu na belkach o szerokości do 53 mm W przypadku belek bez profilu T o szerokości powyżej 53 mm należy zastosować dodatkowy adapter, a w przypadku belek z profilem T należy zastosować odpowiednie wsuwki.FUNKCJONALNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO: Instalacja uchwytu na bagażniku jest prosta, a wszystkie niezbędne elementy montażowe znajdują się w zestawie Solidna klamra skutecznie mocuje ramę roweru w uchwycie, a plastikowe paski zabezpieczają koła Produkt otrzymał certyfikat TÜV, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo użytkowania PARAMETRY: Materiał główny: metal Ilość przewożonych rowerów: 1 Maksymalna waga roweru: 15 kg Średnica ramy roweru: do 60 mm Grubość opon roweru: dowolna Wymiary uchwytu: szerokość 20 cm, długość regulowana 150 cm, wysokość ramienia 57 cm Mocowanie roweru w uchwycie: za ramę (klamra) i za koła (paski) Waga uchwytu: 3 kg

Praktyczny i lekki aluminiowy uchwyt do przewożenia rowerów przeznaczony jest do montażu na bagażniku dachowym auta (belkach). kompletny uchwyt rowerowy wraz z zamkiem zabezpieczającym oraz podkładkami pod koła roweru opaski (obejmy) do montażu na belkach o szerokości do 53 mm W przypadku belek bez profilu T o szerokości powyżej 53 mm należy zastosować dodatkowy adapter, a w przypadku belek z profilem T należy zastosować odpowiednie wsuwki.FUNKCJONALNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO: Instalacja uchwytu na bagażniku jest prosta, a wszystkie niezbędne elementy montażowe znajdują się w zestawie Solidna klamra skutecznie mocuje ramę roweru w uchwycie, a plastikowe paski zabezpieczają koła Uchwyt wyposażony jest w gałkę z kluczykiem, która blokuje klamrę, chroniąc rower przed kradzieżą PARAMETRY: Materiał główny: aluminium Ilość przewożonych rowerów: 1 Zamek zabezpieczający rower: tak (z dwoma kluczykami) Maksymalna waga roweru: 15 kg Średnica ramy roweru: do 60 mm Grubość opon roweru: dowolna Wymiary uchwytu: szerokość 20 cm, długość regulowana 150 cm, wysokość ramienia 57 cm Mocowanie roweru w uchwycie: za ramę (klamra) i za koła (paski) Waga uchwytu: 2,18 kg

Aluminiowy uchwyt rowerowy Inter Pack COSMO Dachowy uchwyt rowerowy Inter Pack Cosmo to najnowsza propozycja na rynku do przewozu rowerów na dachu.Uchwyt rowerowy na dach Inter Pack Cosmo to uchwyt o lekkiej i eleganckiej aluminiowej konstrukcji. Zaletą uchwytu do przewozu rowerów Cosmo jest to, iż jest on kompatybilny z większością belek aluminiowych i stalowych (w zestawie dwa rodzaje mocowań, obejmy do belek stalowych oraz wsuwki T-profil do belek aluminiowych). Wyposażony jest w zamek do zabezpieczenia roweru oraz zamek do belek zabezpieczający zamontowany na belkach bagażnika dachowego uchwyt. Ponadto bagażnik rowerowy posiada uniwersalną szczękę, która obejmuje ramy o średnicy 20-60 mm.  Bardzo istotną cechą uchwytu jest to, iż ma on nośność  (zamontowanego roweru) wynoszącą 20 kg.  Uchwyt do przewozu rowerów na dachu Cosmo zamontujesz na każdym bagażniku dachowym  Dane techniczne Pojemność: rowery: 1 Waga zamontowanego roweru: do 20 kg. Maksymalna szerokość ramy (mm): 60 Pasuje do kół o wymiarach (w calach): Wszystkie Maksymalna szerokość opony roweru (cale): 3 Samoczynna regulacja uchwytu ramy: Nie Montowanie roweru: Rama i koła Zamknięcie roweru w uchwycie: Tak Zamknięcie uchwytu na bagażniku bazowym: Tak Możliwość montażu z obu stron dachu: Tak Pasuje do aluminiowych belek z rowkiem T 20x20 mm: Tak Pasuje do belek prostokątnych: Tak Odległość pomiędzy belkami: Min: 50cm, Max: 100cm Waga (kg): 3,4 Maksymalny rozstaw kół: 126 Maksymalna prędkość (km/h): 130

BAGAŻNIK DACHOWY ALUMINIOWY - do aut bez relingów - model Amos Dromader Producent: AMOS Model: Dromader AERO Długość belki: 130 cm Ładowność: 7 kg   Amos Dromader to bagażnik bazowy przeznaczony jest do aut nie posiadających relingów dachowych. Wysokiej jakości uchwyty z mocnym zaciskiem mocowany za rant dachu, które zapewni pewność, że przewożony na dachu bagaż nie spadnie w trakcie transportu. Dodatkowo zabezpieczany antykradzieżowo jest przez osłonki zamykane na zamek.  Belki wykonane są z aluminium o przekroju owalnym 52 mm, co poprawia aerodynamikę. W belkach wytłoczony jest tzw. rowek "T", dzięki któremu możliwy jest montaż akcesoriów za pomocą wsuwek "T".  Dostęp do wsuwek blokowany jest zamkami na klucz. Nośność bagażnika to 70 kg - chyba, że producent samochodu zaleci mniej. Bagażnik idealnie sprawdzi się do transportu: rowerów, boksów, nart, desek snowboardowych, artykułów budowlanych, drabin, kajaków, łódek.   Bagażnik pasuje do modelu auta bez relingów:  A4 Avant, Kombi 5-dr  (1996r. - 2001r.) A4 Sedan 4-dr (2001r. - 2004r.) A4 Sedan 4-dr (2005r. - 2007r.) A4 Sedan 4-dr (2008r. - 2015r.)    Miejsce montażu:  Za rant dachu Długość belek:  130 cm Belki:  Aluminiowe aerodynamiczne z zamkiem Szerokość belki:  5,2 cm Ładowność:  70 kg Kolor:  Czarno - srebrny Zamki zabezpieczające:  TAK Certyfikaty:  B Pimot, TUV Gwarancja:  2 lata     Opis bagażnika bazowego: Materiał: belki wykonane z aluminium powlekanego specjalną powłoką zabezpieczającą. Belki wyposażone w rowek T służący do montażu np. bagażników narciarskich, rowerowych, boxów itd. za pośrednictwem adapterów (śrub) w kształcie litery T. Zaletą takiego systemu montażu jest to, iż cały mechanizm trzymający przystawkę jest niewidoczny. Bagażnik jest bardzo aerodynamiczny dzięki owalnemu przekrojowi belek. Kolor srebrny sprawia, że bagażnik ma naprawdę elegancki wygląd. Maksymalne obciążenie bagażnika to aż 73 kg. Do transportu, Bagażu, mebli, nart, rowerów, desek surfingowych, boxów. System anty kradzieżowy - bagażnik zamykany na kluczyk (komplet zamków w zestawie) Bagażnik spełnia normę bezpieczeństwa posiada certyfikat ATEST TÜV GS. Szczegółowa obrazkowa  instrukcja montażu. (bardzo prosty montaż, zajmuje 10-15 minut Zestaw zawiera: Aluminiowe belki aero - 2 sztuki Zakończenia belek - 4 sztuki Stopy mocujące - 4 sztuki Gumy wyciszające - 4 sztuki Kluczyki do zamków - 2 sztuki Przejrzysta, rysunkowa instrukcja montażu.   Certyfikat TÜV Rheinland - posiadanie przez produkt tego certyfikatu świadczy o spełnianiu przez niego rygorystycznych norm bezpieczeństwa, jakości i użyteczności. Wydawany przez niezależny od producentów organ jest gwarancją rzetelnej, wiarygodnej i profesjonalnej oceny produktów;  Atest PIMOT - wydawany przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji atest jest potwierdzeniem na profesjonalne przebadanie produktów z dziedziny motoryzacji przez wyspecjalizowanych fachowców. Misją instytutu jest zapewnienie polskim przedsiębiorcom (głównie z sektorów transportu, paliw i odnawialnych źródeł energii) silnego wsparcia naukowo–badawczego w procesie doskonalenia wyrobów i wprowadzania ich na rynki światowe.     

BAGAŻNIK DACHOWY ALUMINIOWY - do aut bez relingów - model Amos Dromader Producent: AMOS Model: Dromader AERO Długość belki: 130 cm Ładowność: 7 kg   Amos Dromader to bagażnik bazowy przeznaczony jest do aut nie posiadających relingów dachowych. Wysokiej jakości uchwyty z mocnym zaciskiem mocowany za rant dachu, które zapewni pewność, że przewożony na dachu bagaż nie spadnie w trakcie transportu. Dodatkowo zabezpieczany antykradzieżowo jest przez osłonki zamykane na zamek.  Belki wykonane są z aluminium o przekroju owalnym 52 mm, co poprawia aerodynamikę. W belkach wytłoczony jest tzw. rowek "T", dzięki któremu możliwy jest montaż akcesoriów za pomocą wsuwek "T".  Dostęp do wsuwek blokowany jest zamkami na klucz. Nośność bagażnika to 70 kg - chyba, że producent samochodu zaleci mniej. Bagażnik idealnie sprawdzi się do transportu: rowerów, boksów, nart, desek snowboardowych, artykułów budowlanych, drabin, kajaków, łódek.   Bagażnik pasuje do modelu auta bez relingów: Fiesta mk II; Hatchback 5-dr (1983-1989) Fiesta mk III; Hatchback 5-dr (1989-1996) Fiesta mk III; Hatchback 5-dr (1989-1996) Fiesta mk IV; mk V; Hatchback 5-dr (1996-2001) Fiesta mk IV; mk V; Hatchback 5-dr (1996-2001) Fiesta mk VI; Hatchback 5-dr (2002-2005) Fiesta mk VI; Hatchback 5-dr (2006-2007)    Miejsce montażu:  Za rant dachu Długość belek:  130 cm Belki:  Aluminiowe aerodynamiczne z zamkiem Szerokość belki:  5,2 cm Ładowność:  70 kg Kolor:  Czarno - srebrny Zamki zabezpieczające:  TAK Certyfikaty:  B Pimot, TUV Gwarancja:  2 lata     Opis bagażnika bazowego: Materiał: belki wykonane z aluminium powlekanego specjalną powłoką zabezpieczającą. Belki wyposażone w rowek T służący do montażu np. bagażników narciarskich, rowerowych, boxów itd. za pośrednictwem adapterów (śrub) w kształcie litery T. Zaletą takiego systemu montażu jest to, iż cały mechanizm trzymający przystawkę jest niewidoczny. Bagażnik jest bardzo aerodynamiczny dzięki owalnemu przekrojowi belek. Kolor srebrny sprawia, że bagażnik ma naprawdę elegancki wygląd. Maksymalne obciążenie bagażnika to aż 73 kg. Do transportu, Bagażu, mebli, nart, rowerów, desek surfingowych, boxów. System anty kradzieżowy - bagażnik zamykany na kluczyk (komplet zamków w zestawie) Bagażnik spełnia normę bezpieczeństwa posiada certyfikat ATEST TÜV GS. Szczegółowa obrazkowa  instrukcja montażu. (bardzo prosty montaż, zajmuje 10-15 minut Zestaw zawiera: Aluminiowe belki aero - 2 sztuki Zakończenia belek - 4 sztuki Stopy mocujące - 4 sztuki Gumy wyciszające - 4 sztuki Kluczyki do zamków - 2 sztuki Przejrzysta, rysunkowa instrukcja montażu.   Certyfikat TÜV Rheinland - posiadanie przez produkt tego certyfikatu świadczy o spełnianiu przez niego rygorystycznych norm bezpieczeństwa, jakości i użyteczności. Wydawany przez niezależny od producentów organ jest gwarancją rzetelnej, wiarygodnej i profesjonalnej oceny produktów;  Atest PIMOT - wydawany przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji atest jest potwierdzeniem na profesjonalne przebadanie produktów z dziedziny motoryzacji przez wyspecjalizowanych fachowców. Misją instytutu jest zapewnienie polskim przedsiębiorcom (głównie z sektorów transportu, paliw i odnawialnych źródeł energii) silnego wsparcia naukowo–badawczego w procesie doskonalenia wyrobów i wprowadzania ich na rynki światowe.