Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Model jednego z najsławniejszych czołgów produkowanych podczas II wojny, który był ostoją Armi Czerwonej. Jedną z kluczowych innowacji T-34 był pochyły pancerz z przodu, który zapewniał wyższy stopień ochrony przed bezpośrednimi trafieniami. Szerokie gąsiennice zapewniły doskonałą mobilność na wszystkich rodzajach terenu, w tym na błocie i śniegu. Działo 76 mm zyskało natychmiastową przewagę nad najpopularniejszymi niemieckimi czołgami epoki, takimi jak Panzer III i Panzer IV. Dzięki 12-cylindrowemu silnikowi wysokoprężnemu czołg osiągał maksymalną prędkość 55 km/h. Pod względem skuteczności operacyjnej był to jeden z najlepszych czołgów II wojny.

Lockheed Martin F-35 Lightning II (ang. błyskawica) to jednomiejscowy, jednosilnikowy myśliwiec wielozadaniowy zbudowany przez Lockheed Martin jako maszyna V generacji, która ma spełniać potrzeby USAAF, US Navy, US Army oraz US Marine Corps. Pierwotnie maszyna nosiła oznaczenie X-35 JSF, ale w 2006 roku zmieniono je na F-35 Lightning II. Pomimo faktu, że głównym odbiorcą będzie rząd USA to jednak projekt jest współfinansowany także przez inne państwa, zwłaszcza Wielką Brytanię, Włochy oraz Holandię. Główni wykonawcy to koncerny: Lockheed Martin, Northrop Grumman oraz BAE Systems. Nadrzędnym celem jaki przyświeca idei JSF jest stworzenie maszyny uniwersalnej, produkowanej dla wszystkich rodzajów sił zbrojnych, co pozwoli na daleko idącą standaryzację części zamiennych oraz znaczne obniżenie kosztów. Finalnie mają powstać trzy wersje F-35 (A, B oraz C), które w ponad trzech czwartych będą posiadać identyczne elementy. Główne zadanie F-35 wszystkich wersji to atak na cele lądowe, pełnienie zadań samolotu pola walki, walka powietrzna oraz walka elektroniczna. Należy zaznaczyć, iż F-35 jest tworzony z myślą o konfliktach o małym natężeniu, w przeciwieństwie do swego większego "krewniaka" F-22. Co nie zmienia faktu, iż dzięki zastosowanej jednostce napędowej (silniki Pratt-Whitney F135), awionice oraz własnościom Stealth jest to jeden z najnowocześniejszych samolotów wielozadaniowych świata. Pierwszy seryjny F-35 powstał w lutym 2006 roku. Do chwili obecnej (2013) powstały 63 samoloty tego typu. Dane techniczne (wersja F-35A): Prędkość maksymalna: 1930 km/h, pułap maksymalny 18288 m, zasięg maksymalny: 2220 km, uzbrojenie: stałe-jedno czterolufowe działko General Dynamics GAU-22/A kal.25mm, podwieszane-do 8100 kg ładunku.

Iveco Turbostar był ważnym komercyjnym sukcesem włoskiego producenta. Dzięki swojej charakterystyce wytrzymałości, niezawodności i wydajności osiągnął znaczącą pozycję na europejskim rynku samochodów ciężarowych i był najbardziej rozpowszechnionym pojazdem przemysłowym we Włoszech w późnych latach 80-tych. Został odrzucony w wielu wersjach i dostosowano kilka elementów wyposażenia, aby zaspokoić specyficzne potrzeby transportowe użytkowników. Wersja z pokładem cavas była jedną z najpopularniejszych wersji, która zapewniała dużą elastyczność w transporcie wszelkiego rodzaju towarów. Kolejną wielką zaletą Iveco 190.42 była ładowność w stosunku do gabarytów. Stosunek ładowności do wielkości dostarczony przez 190,42 był ważnym czynnikiem przy wykonywaniu zadań transportowych poza autostradami, a nawet w mniejszych obszarach miejskich. Często do wersji brezentowej dodawano hydrauliczną platformę tylną, aby ułatwić czynności załadunku i rozładunku. Turbostar odniósł duży sukces komercyjny dzięki dwuosiowej wersji traktora drogowego, która stała się punktem odniesienia w transporcie drogowym w latach 80-tych XX wieku. Szeroka gama dostępnych silników sprawiałą, że pojazd wyjątkowo dobrze wykonywał swoje zadania na wszystkich dystansach. Spośród wielu wyprodukowanych wersji słynny 190.42 był wyposażony w potężny 480-konny silnik, który zapewniał imponujące osiągi.

Samolot szturmowy Jaguar, wyprodukowany w latach 60. to efekt projektu francuskiego i brytyjskiego przemysłu lotniczego. Był używany przez Królewskie Siły Powietrzne do połowy lat 2000., wykazując niezwykłą trwałość i wydajność operacyjną. Dzięki dwóm turboodrzutowym silnikom był w stanie osiągnąć i przekroczyć 1,6 macha. Brał udział w licznych misjach, w obszarach operacyjnych o dużym stopniu złożoności, w tym na Bałkanach i w Iraku.

Fiat 131 Abarth został zbudowany na bazie dwudrzwiowej wersji sedana Fiata. Rozwój Abartha wiązał się z wieloma zmianami, takimi jak rozjaśnienie nadwozia, konstrukcja ponadwymiarowych nadkoli, zastosowanie wlotów powietrza na masce i bokach w celu zoptymalizowania chłodzenia. Fiat 131 Abarth wykorzystywał 4-cylindrowy rzędowy silnik z przodu z głowicą ze stopu lekkiego i 4 zaworami na cylinder. Zbudowany w 1976 roku, był używany w Rajdowych Mistrzostwach Świata, gdzie wygrał trzy mistrzostwa konstruktorów, Puchar Kierowców FIA i mistrzostwo kierowców. Brał udział w międzynarodowych zawodach do 1982 roku, kiedy został zastąpiony przez samochody marki Lancia. Do najsłynniejszych należy zwycięstwo z 1977 roku w prestiżowym rajdzie San Remo. Za sukcesem auta stali J.C. Andruet i C. Delferrier.

Vought F-8 Crusader był pierwszym myśliwcem opartym na lotniskowcu zaprojektowanym w latach 50., który osiągnął zdolność lotu naddźwiękowego. Dzięki silnikowi turboodrzutowemu Pratt & Whitney z dopalaczem był w stanie przekroczyć dziesięć maksymalnych prędkości wynoszących 1,8 Macha. Wszedł do służby w późnych latach pięćdziesiątych z eskadrami myśliwskimi Marynarki Wojennej USA i US Marine Coprs w celu wymiany przestarzałego Vought F7U Cutlass. F-8E ma dobrą żywotność operacyjną i był rutynowo używany przez Stany Zjednoczone aż do wojny w Wietnamie. Uzbrojony w cztery działa kal. 20 mm zamontowane po bokach dużego przedniego wlotu powietrza, mógł przenosić zróżnicowany ładunek broni. Zdolność ta zapewniła mu wysoki stopień elastyczności operacyjnej podczas misji wykorzystujących pociski powietrze-powietrze, rakiety i bomby. Ponieważ był uzbrojony w armaty, w przeciwieństwie do bardziej nowoczesnych i zaawansowanych wczesnych wersji załadowanego pociskami F-4 Phantoma II, piloci nazywali Crusader'a Ostatnim ze Strzelców. Samolot był również używany przez eskadrę myśliwców francuskiej marynarki wojennej.

Projekt Eurofighter, rozwijany od drugiej połowy lat 80. przez grupę europejskich firm, miał na celu stworzenie zaawansowanego wielozadaniowego samolotu bojowego o silnej specjalizacji w przechwytywaniu. Efektem projektu jest Tajfun, który jest dziś jednym z najlepszych myśliwców przewagi powietrznej na świecie. Jego aerodynamiczna konstrukcja charakteryzuje się skrzydłem delta i płetwami kaczki. Jego dwa turboodrzutowe silniki z dopalaczem gwarantują doskonałe osiągi i pozwalają osiągnąć 2 Mach. Zaawansowana technologia pokładowa, wzbogacona o system sterowania fly-by-wire, pozwala na doskonałą manewrowość w walce powietrznej. Brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne, wraz z siłami powietrznymi Niemiec i Włoch, są głównym użytkownikiem Eurofightera z 160 jednostkami zatrudnionymi w działach lotniczych.

Opis: W latach osiemdziesiątych seria 700 Volvo była zapowiedzią linii produkcji samochodów. Wprowadzony po raz pierwszy w 1982 roku, charakteryzował się dużą dbałością o szczegóły i wysokim poziomem wykończenia, zgodnym z pozycją premium, do której dążył zarówno na rynku europejskim, jak i amerykańskim. Pierwszym wypuszczonym modelem było Volvo 760. Początkowo dostępny w konfiguracji sedan, był godny uwagi pod względem konstrukcyjnym ze względu na czyste, kwadratowe linie i pionową tylną szybę. Układ napędowy, jak go nazywano, był dostępny z jednym z dwóch 6-cylindrowych silników, wtryskiem benzyny w układzie V i pojemności skokowej 2,849 cm3, a także 6-cylindrowym rzędowym turbodieslem od 2,383 cm3. W 1985 roku oferta została rozszerzona wraz z wprowadzeniem wersji kombi, która odniosła znaczący sukces komercyjny na niektórych rynkach europejskich, częściowo ze względu na równowagę między komfortem a wszechstronnością. Gama silników seryjnych została również później rozszerzona wraz z wprowadzeniem nowego silnika benzynowego z turbodoładowaniem.Nr katalogowy: 3623Marka: BrakRodzaj: SamochodySkala: 1:24Rocznik: 1982Materiał: Tworzywo sztuczneWymagania wiekowe: 10Płeć: ChłopcyPłeć: DziewczynkiDługość: 20.2...

Opis: Vought F-8 Crusader był pierwszym myśliwcem opartym na lotniskowcu zaprojektowanym w latach 50., który osiągnął zdolność lotu naddźwiękowego. Dzięki silnikowi turboodrzutowemu Pratt & Whitney z dopalaczem był w stanie przekroczyć dziesięć maksymalnych prędkości wynoszących 1,8 Macha. Wszedł do służby w późnych latach pięćdziesiątych z eskadrami myśliwskimi Marynarki Wojennej USA i US Marine Coprs w celu wymiany przestarzałego Vought F7U Cutlass. F-8E ma dobrą żywotność operacyjną i był rutynowo używany przez Stany Zjednoczone aż do wojny w Wietnamie. Uzbrojony w cztery działa kal. 20 mm zamontowane po bokach dużego przedniego wlotu powietrza, mógł przenosić zróżnicowany ładunek broni. Zdolność ta zapewniła mu wysoki stopień elastyczności operacyjnej podczas misji wykorzystujących pociski powietrze-powietrze, rakiety i bomby. Ponieważ był uzbrojony w armaty, w przeciwieństwie do bardziej nowoczesnych i zaawansowanych wczesnych wersji załadowanego pociskami F-4 Phantoma II, piloci nazywali Crusader'a Ostatnim ze Strzelców. Samolot był również używany przez eskadrę myśliwców francuskiej marynarki wojennej.Nr katalogowy: 1456Marka: BrakRodzaj: SamolotySkala: 1:72Materiał: Tworzywo sztuczneWymagania wiekowe: 10Płeć: ChłopcyPłeć: DziewczynkiDługość: 22.9...

ITALERI Mig-29 Fulcrum.Zestaw firmy Italeri zawiera plastikowy model do sklejania polskiego myśliwca odrzutowego czwartej generacji w skali 1:72.Elementy plastikowe należy wyciąć z ramek, dopasować oraz skleić zgodnie z dołączoną instrukcją montażu. Po sklejeniu należy pomalować farbkami modelarskimi zgodnie z proponowanym schematem malowania, który znajduje się również w instrukcji. Należy pamiętać, że niektóre elementy wymagają malowania jeszcze przed sklejeniem. Następnie należy nanieść dołączone do zestawu kalkomanie zgodnie z oznaczeniami lub grafikami.Akcesoria w zestawie:Instrukcja montażu wraz z proponowanymi schematami malowania.Ramki zawierające części plastikowe.Arkusz z kalkomanią.Elementy przeźroczyste wykonane z tworzywa sztucznego.Uwaga! Zestaw nie zawiera farb i kleju.Rodzaj: SamolotySkala: 1:72Materiał: Tworzywo sztuczneWymagania wiekowe: 14Wymiary opakowania: 29 X 19 X 4,5 cm...

Vought F-8 Crusader był pierwszym myśliwcem opartym na lotniskowcu zaprojektowanym w latach 50., który osiągnął zdolność lotu naddźwiękowego. Dzięki silnikowi turboodrzutowemu Pratt & Whitney z dopalaczem był w stanie przekroczyć dziesięć maksymalnych prędkości wynoszących 1,8 Macha. Wszedł do służby w późnych latach pięćdziesiątych z eskadrami myśliwskimi Marynarki Wojennej USA i US Marine Coprs w celu wymiany przestarzałego Vought F7U Cutlass. F-8E ma dobrą żywotność operacyjną i był rutynowo używany przez Stany Zjednoczone aż do wojny w Wietnamie. Uzbrojony w cztery działa kal. 20 mm zamontowane po bokach dużego przedniego wlotu powietrza, mógł przenosić zróżnicowany ładunek broni. Zdolność ta zapewniła mu wysoki stopień elastyczności operacyjnej podczas misji wykorzystujących pociski powietrze-powietrze, rakiety i bomby. Ponieważ był uzbrojony w armaty, w przeciwieństwie do bardziej nowoczesnych i zaawansowanych wczesnych wersji załadowanego pociskami F-4 Phantoma II, piloci nazywali Crusader'a Ostatnim ze Strzelców. Samolot był również używany przez eskadrę myśliwców francuskiej marynarki wojennej.

Projekt Eurofighter, rozwijany od drugiej połowy lat 80. przez grupę europejskich firm, miał na celu stworzenie zaawansowanego wielozadaniowego samolotu bojowego o silnej specjalizacji w przechwytywaniu. Efektem projektu jest Tajfun, który jest dziś jednym z najlepszych myśliwców przewagi powietrznej na świecie. Jego aerodynamiczna konstrukcja charakteryzuje się skrzydłem delta i płetwami kaczki. Jego dwa turboodrzutowe silniki z dopalaczem gwarantują doskonałe osiągi i pozwalają osiągnąć 2 Mach. Zaawansowana technologia pokładowa, wzbogacona o system sterowania fly-by-wire, pozwala na doskonałą manewrowość w walce powietrznej. Brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne, wraz z siłami powietrznymi Niemiec i Włoch, są głównym użytkownikiem Eurofightera z 160 jednostkami zatrudnionymi w działach lotniczych.

Opis: Model czołgu T-55Rodzina czołgów średnich T-54 / T-55 została zbudowana przez Związek Radziecki po zakończeniu drugiej wojny światowej. Projekt został scharakteryzowany, podobnie jak słynny T-34, ze względu na kilka podstawowych cech: prosty, skuteczny, ekonomiczny w produkcji, łatwy do naprawy na polu bitwy. Te cechy szybko przyspieszyły jego rozprzestrzenianie się w krajach Układu Warszawskiego, ale także w wielu innych krajach Azji i Afryki. Czołg T-55, który można uznać za jeden z najsłynniejszych powojennych czołgów podstawowych, jest w rzeczywistości ewolucją T-54 poprzez zastosowanie ulepszonego silnika, więcej miejsca na amunicję i skuteczniejszą ochronę przed bronią masowego rażenia. Uzbrojony w działo kal. 100 mm był wyposażony w ważną ochronę, dzięki czemu jego masa całkowita wynosiła 35 ton. Był używany przez dziesięciolecia w wielu operacjach, stając się jednym z najbardziej rozpowszechnionych pojazdów opancerzonych w historii wojskowości.Nr katalogowy: 7081Marka: BrakRodzaj: CzołgiSkala: 1:72Materiał: Tworzywo sztuczneWymagania wiekowe: 14Płeć: ChłopcyPłeć: DziewczynkiDługość: 12.5Pozostałe parametry: Wymiary opakowania: 258 x 162 x 38 mm...

Opis: Projekt Eurofighter, rozwijany od drugiej połowy lat 80. przez grupę europejskich firm, miał na celu stworzenie zaawansowanego wielozadaniowego samolotu bojowego o silnej specjalizacji w przechwytywaniu. Efektem projektu jest Tajfun, który jest dziś jednym z najlepszych myśliwców przewagi powietrznej na świecie. Jego aerodynamiczna konstrukcja charakteryzuje się skrzydłem delta i płetwami kaczki. Jego dwa turboodrzutowe silniki z dopalaczem gwarantują doskonałe osiągi i pozwalają osiągnąć 2 Mach. Zaawansowana technologia pokładowa, wzbogacona o system sterowania fly-by-wire, pozwala na doskonałą manewrowość w walce powietrznej. Brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne, wraz z siłami powietrznymi Niemiec i Włoch, są głównym użytkownikiem Eurofightera z 160 jednostkami zatrudnionymi w działach lotniczych.Nr katalogowy: 1457Marka: BrakRodzaj: SamolotySkala: 1:72Materiał: Tworzywo sztuczneWymagania wiekowe: 12Płeć: ChłopcyPłeć: DziewczynkiDługość: 22Pozostałe parametry: Wymiary opakowania:  290 x 190 x 45 mm...

Italeri 6585 T-34/85 Korean War 1/35 Plastikowy model czołgu do sklejania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.   Czołg T-34 jest z pewnością jednym z najbardziej znanych pojazdów opancerzonych II wojny światowej i stanowił ostoję Armii Radzieckiej podczas tego konfliktu. Najważniejszymi innowacjami wprowadzonymi w konstrukcji T-34 były przedni pochylony pancerz, gwarantujący lepszą ochronę przed bezpośrednimi trafieniami, oraz zastosowanie szerokich gąsienic, zapewniających dobrą mobilność w każdym terenie, w tym w błocie i śniegu. Pierwsza wersja T-34, uzbrojona w 76 mm działo krótkolufowe, od razu uzyskała przewagę nad najbardziej rozpowszechnionymi niemieckimi czołgami tej epoki, takimi jak Panzer III i Panzer IV. W 1943 roku T-34 został jeszcze bardziej ulepszony dzięki zastosowaniu zupełnie nowej wieżyczki, większej i lepiej opancerzonej, zdolnej pomieścić potężne 85 mm działo o długiej lufie. Dzięki nowemu T-34/85 radzieckie wojska pancerne mogły skutecznie stawić czoła nawet najnowocześniejszym i najbardziej zaawansowanym niemieckim czołgom, takim jak Tygrys i Pantera. T-34 miał długą karierę operacyjną, sięgającą nawet poza zakończenie II wojny światowej: w czerwcu 1950 roku ponad 120 T-34/85 służyło w Północnokoreańskiej Armii Ludowej, a następnie brało udział w inwazji na Koreę Południową, głównie we wczesnej fazie konfliktu.

Italeri 1414 F-14A Tomcat 1/72 Plastikowy model samolotu do sklejania. Nie zawiera Kleju ani farby. 

Italeri 1452 North American F-51D Mustang Korean War 1/72 Plastikowy model samolotu do sklejania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.   Północnoamerykański jednomiejscowy myśliwiec P-51 Mustang jest bez wątpienia jednym z najsłynniejszych samolotów w historii i jest uważany za najlepszy myśliwiec napędzany tradycyjnym silnikiem tłokowym II wojny światowej. P-51 został opracowany bardzo szybko i został zbudowany na bazie silnika Packard V12, znanego i niezawodnego silnika Rolls-Royce Merlin produkowanego na licencji w Stanach Zjednoczonych, zdolnego do dostarczenia ponad 1600 KM. Dzięki temu silnikowi Mustang był w stanie osiągnąć prędkość 700 km/h. P-51D, najbardziej znana i udana wersja, była uzbrojona w sześć karabinów maszynowych 0,5 M2 Browning zamontowanych w skrzydłach. Mustang był używany na wszystkich teatrach wojennych, ale jego najbardziej znanym zadaniem było eskortowanie bombowców w nalotach nad Europą. Pod koniec II wojny światowej "Mustang" nadal był używany na różnych frontach operacyjnych. F-51 (nowe oznaczenie przyjęte w 1948 roku, gdzie F oznaczało myśliwiec) brał również udział w wojnie koreańskiej. W dalszym ciągu był to samolot wysoce niezawodny, a dzięki dużemu zasięgowi mógł z powodzeniem wykonywać operacje, których nie były w stanie wykonać najnowocześniejsze samoloty odrzutowe tego okresu. Uzbrojony w rakiety i bomby, był wykorzystywany w misjach ataku naziemnego, a także jako bliskie wsparcie dla wojsk lądowych.

IBG 72902 MiG UB in Ukrainian Air Force 1/72 Plastikowy model samolotu myśliwskiego w Polskich barwach do sklejania. Nie zawiera kleju ani farb. MiG-29 (ros. МиГ-29, oznaczenie NATO Fulcrum) – radziecki, obecnie rosyjski współczesny myśliwiec frontowy, opracowany przez biuro konstrukcyjne MiG. Oblatany w 1977 roku i produkowany od 1983 roku. The Mikoyan MiG-29 (Russian: Микоян МиГ-29; NATO reporting name: Fulcrum) is a twin-engine fighter aircraft designed in the Soviet Union. Developed by the Mikoyan design bureau as an air superiority fighter during the 1970s, the MiG-29, along with the larger Sukhoi Su-27, was developed to counter new U.S. fighters such as the McDonnell Douglas F-15 Eagle and the General Dynamics F-16 Fighting Falcon. The MiG-29 entered service with the Soviet Air Forces in 1983.

Plastikowy model do sklejania. Nie zawiera kleju ani farb.

Italeri 2823 F/A-18F U.S. Navy Special Colors 1/48 Plastikowy model do sklejania. Nie zawiera kleju ani farb. Boeing F/A-18E/F Super Hornet – amerykański ponaddźwiękowy wielozadaniowy samolot pokładowy US Navy wprowadzony do służby pod koniec lat 90. jako powiększona i unowocześniona wersja F/A-18C/D Hornet.  Samolot Super Hornet, będący powiększoną wersją wcześniejszej użytkowanej przez US Navy odmiany F/A-18C/D Hornet został zamówiony w 1992 roku w wytwórni McDonnell Douglas i oblatany 29 listopada 1995. Pierwsze lądowanie na lotniskowcu miało miejsce w 1997, a wprowadzenie do produkcji w 1999 roku. Obecnie maszyna jest produkowana w dwóch wersjach, jednomiejscowej F/A-18E i dwumiejscowej F/A-18F. Pomijając bardzo podobny, ale powiększony kształt płatowca, różnice w porównaniu do Horneta są tak duże, że Super Hornet jest uważany za całkiem nową konstrukcję. Dla odróżnienia od pierwowzoru nowej maszynie nadano nieoficjalną nazwę Rhino (ang. nosorożec).