Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 to najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy, zapewniający nowoczesnym silnikom wysokoprężnym najwyższy poziom ochrony przeciwzużyciowej oraz pozwalający utrzymać współpracujące elementy silnika w czystości. Znacznie przewyższa wymagania najnowszych specyfikacji jakościowych dyktowanych przez wiodących producentów branży samochodowej dla nowoczesnych wysokoprężnych silników samochodowych, w związku z czym z powodzeniem można go stosować do silników wszystkich modeli pojazdów na całym świecie, a szczególnie tam, gdzie nie sprawdzają się konwencjonalne oleje. Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 został opracowany w oparciu o opatentowaną formulację zawierającą najwyższej jakości syntetyczne oleje bazowe, oraz, nowoczesny pakiet precyzyjnie zrównoważonych dodatków uszlachetniających zawierający między innymi specjalne dodatki przeciwzużyciowe stworzone przy wykorzystaniu technologii "SuperSyn". Szeroki zakres klasyfikacji lepkościowej oleju 0W-40 pozwala zapewnić optymalny poziom ochrony przeciwzużyciowej elementów silnika we wszystkich warunkach eksploatacyjnych, umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa, a także gwarantuje bezawaryjną jazdę. Olej Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 ułatwia szybki rozruch silnika pojazdu nawet w polarnych temperaturach oraz usuwa osady i szlamy, które często tworzą się podczas eksploatacji w wysokich temperaturach. Właściwości oleju Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 gwarantują spełnianie i przewyższanie światowych standardów jakościowych wytyczanych przez wiodących producentów w branży, dzięki czemu olej ten gwarantuje najwyższą jakość i niezawodność wszędzie tam, gdzie tradycyjne oleje silnikowe nie sprawdzają się. Własności Doskonała stabilność termiczna i wysoka odporność na utlenianie Niskie zużycie oleju Ulepszone własności tarciowe Doskonałe własności niskotemperaturowe Wysoki wskaźnik lepkości i specjalna technologia dodatków przeciwzużyciowych SuperSyn Zalety Spowolnienie procesu starzenia oleju, umożliwiające wydłużenie okresów międzyobsługowych Zmniejszony poziom zanieczyszczenia środowiska węglowodorami Przyczynia się do oszczędności paliwa Szybki rozruch pojazdu w niskich temperaturach pozwalajacy wydłużyć żywotność silnika i elementów układu elektrycznego Doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych Zastosowanie Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 w szczególności zalecany jest do smarowania wysokoobciążonych, turbodoładowanych silników wysokoprężnych oraz silników benzynowych znajdujących zastosowanie w takich pojazdach jak: samochody osobowe, dostawcze i sportowo-terenowe. Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 w szczególności jest zalecany do stosowania w silnikach eksploatowanych w ekstremalnie ciężkich warunkach gdzie nie sprawdzają się konwencjonalne oleje. Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 nie jest zalecany do stosowania w silnikach dwusuwowych i samolotowych, o ile ich producent nie wydał specjalnego dopuszczenia. Spełnia wymagania ACEA A3/B3/B4 API CF/SM/SL/SJ Posiada następujące dopuszczenia producentów MB-Approval 229.3/229.5 VW 502.00 505.00 BMW Longlife 01 PORSCHE A40 OPEL Diesel Service Fill GM-LL-B-025 Charakterystyka fizykochemiczna Klasa lepkości SAE: 0W40 Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC: 13,5 Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270: 185 Pozostałość po spopieleniu, [wt%], ASTM D 874: 1,3 Lepkość HTHS, mPa•s @ 150°C, ASTM D4683: 3,8 Temperatura zapłonu, [°C], ASTM D 92: 230 Ciężar właściwy w 15°C, [kg/l], ASTM D 4052: 0.85

Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 to najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy, zapewniający nowoczesnym silnikom wysokoprężnym najwyższy poziom ochrony przeciwzużyciowej oraz pozwalający utrzymać współpracujące elementy silnika w czystości. Znacznie przewyższa wymagania najnowszych specyfikacji jakościowych dyktowanych przez wiodących producentów branży samochodowej dla nowoczesnych wysokoprężnych silników samochodowych, w związku z czym z powodzeniem można go stosować do silników wszystkich modeli pojazdów na całym świecie, a szczególnie tam, gdzie nie sprawdzają się konwencjonalne oleje. Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 został opracowany w oparciu o opatentowaną formulację zawierającą najwyższej jakości syntetyczne oleje bazowe, oraz, nowoczesny pakiet precyzyjnie zrównoważonych dodatków uszlachetniających zawierający między innymi specjalne dodatki przeciwzużyciowe stworzone przy wykorzystaniu technologii "SuperSyn". Szeroki zakres klasyfikacji lepkościowej oleju 0W-40 pozwala zapewnić optymalny poziom ochrony przeciwzużyciowej elementów silnika we wszystkich warunkach eksploatacyjnych, umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa, a także gwarantuje bezawaryjną jazdę. Olej Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 ułatwia szybki rozruch silnika pojazdu nawet w polarnych temperaturach oraz usuwa osady i szlamy, które często tworzą się podczas eksploatacji w wysokich temperaturach. Właściwości oleju Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 gwarantują spełnianie i przewyższanie światowych standardów jakościowych wytyczanych przez wiodących producentów w branży, dzięki czemu olej ten gwarantuje najwyższą jakość i niezawodność wszędzie tam, gdzie tradycyjne oleje silnikowe nie sprawdzają się. Własności Doskonała stabilność termiczna i wysoka odporność na utlenianie Niskie zużycie oleju Ulepszone własności tarciowe Doskonałe własności niskotemperaturowe Wysoki wskaźnik lepkości i specjalna technologia dodatków przeciwzużyciowych SuperSyn Zalety Spowolnienie procesu starzenia oleju, umożliwiające wydłużenie okresów międzyobsługowych Zmniejszony poziom zanieczyszczenia środowiska węglowodorami Przyczynia się do oszczędności paliwa Szybki rozruch pojazdu w niskich temperaturach pozwalajacy wydłużyć żywotność silnika i elementów układu elektrycznego Doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych Zastosowanie Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 w szczególności zalecany jest do smarowania wysokoobciążonych, turbodoładowanych silników wysokoprężnych oraz silników benzynowych znajdujących zastosowanie w takich pojazdach jak: samochody osobowe, dostawcze i sportowo-terenowe. Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 w szczególności jest zalecany do stosowania w silnikach eksploatowanych w ekstremalnie ciężkich warunkach gdzie nie sprawdzają się konwencjonalne oleje. Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 nie jest zalecany do stosowania w silnikach dwusuwowych i samolotowych, o ile ich producent nie wydał specjalnego dopuszczenia. Spełnia wymagania ACEA A3/B3/B4 API CF/SM/SL/SJ Posiada następujące dopuszczenia producentów MB-Approval 229.3/229.5 VW 502.00 505.00 BMW Longlife 01 PORSCHE A40 OPEL Diesel Service Fill GM-LL-B-025 Charakterystyka fizykochemiczna Klasa lepkości SAE: 0W40 Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC: 13,5 Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270: 185 Pozostałość po spopieleniu, [wt%], ASTM D 874: 1,3 Lepkość HTHS, mPa•s @ 150°C, ASTM D4683: 3,8 Temperatura zapłonu, [°C], ASTM D 92: 230 Ciężar właściwy w 15°C, [kg/l], ASTM D 4052: 0.85

Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 to najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy, zapewniający nowoczesnym silnikom wysokoprężnym najwyższy poziom ochrony przeciwzużyciowej oraz pozwalający utrzymać współpracujące elementy silnika w czystości. Znacznie przewyższa wymagania najnowszych specyfikacji jakościowych dyktowanych przez wiodących producentów branży samochodowej dla nowoczesnych wysokoprężnych silników samochodowych, w związku z czym z powodzeniem można go stosować do silników wszystkich modeli pojazdów na całym świecie, a szczególnie tam, gdzie nie sprawdzają się konwencjonalne oleje. Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 został opracowany w oparciu o opatentowaną formulację zawierającą najwyższej jakości syntetyczne oleje bazowe, oraz, nowoczesny pakiet precyzyjnie zrównoważonych dodatków uszlachetniających zawierający między innymi specjalne dodatki przeciwzużyciowe stworzone przy wykorzystaniu technologii "SuperSyn". Szeroki zakres klasyfikacji lepkościowej oleju 0W-40 pozwala zapewnić optymalny poziom ochrony przeciwzużyciowej elementów silnika we wszystkich warunkach eksploatacyjnych, umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa, a także gwarantuje bezawaryjną jazdę. Olej Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 ułatwia szybki rozruch silnika pojazdu nawet w polarnych temperaturach oraz usuwa osady i szlamy, które często tworzą się podczas eksploatacji w wysokich temperaturach. Właściwości oleju Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 gwarantują spełnianie i przewyższanie światowych standardów jakościowych wytyczanych przez wiodących producentów w branży, dzięki czemu olej ten gwarantuje najwyższą jakość i niezawodność wszędzie tam, gdzie tradycyjne oleje silnikowe nie sprawdzają się. Własności Doskonała stabilność termiczna i wysoka odporność na utlenianie Niskie zużycie oleju Ulepszone własności tarciowe Doskonałe własności niskotemperaturowe Wysoki wskaźnik lepkości i specjalna technologia dodatków przeciwzużyciowych SuperSyn Zalety Spowolnienie procesu starzenia oleju, umożliwiające wydłużenie okresów międzyobsługowych Zmniejszony poziom zanieczyszczenia środowiska węglowodorami Przyczynia się do oszczędności paliwa Szybki rozruch pojazdu w niskich temperaturach pozwalajacy wydłużyć żywotność silnika i elementów układu elektrycznego Doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych Zastosowanie Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 w szczególności zalecany jest do smarowania wysokoobciążonych, turbodoładowanych silników wysokoprężnych oraz silników benzynowych znajdujących zastosowanie w takich pojazdach jak: samochody osobowe, dostawcze i sportowo-terenowe. Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 w szczególności jest zalecany do stosowania w silnikach eksploatowanych w ekstremalnie ciężkich warunkach gdzie nie sprawdzają się konwencjonalne oleje. Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 nie jest zalecany do stosowania w silnikach dwusuwowych i samolotowych, o ile ich producent nie wydał specjalnego dopuszczenia. Spełnia wymagania ACEA A3/B3/B4 API CF/SM/SL/SJ Posiada następujące dopuszczenia producentów MB-Approval 229.3/229.5 VW 502.00 505.00 BMW Longlife 01 PORSCHE A40 OPEL Diesel Service Fill GM-LL-B-025 Charakterystyka fizykochemiczna Klasa lepkości SAE: 0W40 Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC: 13,5 Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270: 185 Pozostałość po spopieleniu, [wt%], ASTM D 874: 1,3 Lepkość HTHS, mPa•s @ 150°C, ASTM D4683: 3,8 Temperatura zapłonu, [°C], ASTM D 92: 230 Ciężar właściwy w 15°C, [kg/l], ASTM D 4052: 0.85