Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Kolejna książka Marusza Borowiaka i Tadeusza Kasperskiego przedstawia całościowy obraz działań bojowych okrętów Polskiej Marynarki Wojennej na Morzu Śródziemnym podczas II wojny światowej. Na tym obszarze dynamiczne zmagania silnych flot i lotnictwa obu walczących stron miały znaczący wpływ na losy całej wojny.Polscy marynarze zasłynęli najbardziej dzięki akcjom bojowym w obronie ważnej strategicznie Malty, zaciekłym bojom z lotnictwem i flotą nawodną oraz podwodną państw Osi, w obronie alianckich konwojów, a także skutecznym zwalczaniu żeglugi nieprzyjaciela. Właśnie na różnych obszarach Morza Śródziemnego odnieśli największe sukcesy wojenne. Godny uwagi jest także udział najsłynniejszych polskich okrętów w najważniejszych operacjach desantowych Aliantów (np. w lądowaniu w Afryce Północnej, na Sycylii czy pod Salerno). Polacy byli również mocno zaangażowani w działalność wywiadowczo-dywersyjną. Często cytowane relacje uczestników opisywanych wojennych zmagań przybliżają czytelnikom najważniejszych bohaterów i czynią książkę barwniejszą i ciekawszą. Ponadto autorzy w wielu miejscach podają informacje i opisy zdarzeń, które dotąd nigdzie nie były prezentowane. Książka jest bogato ilustrowana.

Niniejsza praca przedstawia strukturę cesarskiej floty na poziomie strategicznym oraz jej zmiany w latach 1941-1945 oraz odnosi się również do japońskiej nomenklatury morskiej, zwracając uwagę na etymologię wielu pojęć. Pozwoli to w kilku przypadkach ?naprostować? mało precyzyjne, a bywa że całkowicie nieadekwatne nazewnictwo poszczególnych jednostek organizacyjnych stosowane w polskiej literaturze naukowej i marynistycznej, a będące mechaniczną kalką przeniesioną z języka angielskiego.Praca powinna stanowić przydatną pomoc naukową dla wszystkich uczonych i pasjonatów zajmujących się dziejami wojny na Pacyfiku oraz historią Japońskiej marynarki Wojennej.

W książce dwaj wojskowi historycy omawiają udział Polski w wojnie o wyzwolenie Kuwejtu. Decyzja o przyłączeniu się do organizowanej pod auspicjami amerykańskimi koalicji antyirackiej była jednym z najbardziej dobitnych przejawów odzyskania przez Polskę suwerenności politycznej. Oto bowiem państwo, w którego kontraktowym rządzie jeszcze kilka tygodni wcześniej zasiadali komunistyczni ministrowie wystąpiło, choć tylko w dużej mierze w symboliczny sposób, przeciwko bliskiemu sojusznikowi Związku Sowieckiego, swego niedawnego hegemona. Nie ma więc wiele przesady w stwierdzeniu, że Polska droga do Sojuszu Północnoatlantyckiego rozpoczęła się w piaskach Kuwejtu i na wodach Zatoki Perskiej. W takich właśnie kategoriach należy postrzegać sprawy, gdy mówi się o obecności okrętów Marynarki Wojennej RP w Zatoce Perskiej podczas wojny o wyzwolenie Kuwejtu.

W momencie wybuchu I wojny światowej Osmańska Marynarka wojenna posiadała różnorodną flotę złożoną z przestarzałych okrętów, kupionych bez zwracania większej uwagi na strategię morską. Lecz Imperium Osmańskie włączyło się do wojny w spektakularny sposób, oferując schronienie nowoczesnym jednostkom niemieckim - krążownikowi liniowemu i lekkiemu krążownikowi, które później dołączyły do osmańskiej floty.

Od sensacyjnego zwycięstwa w Pearl Harbor aż po przełomową porażkę w bitwie o Midway, japońska marynarka wojenna nie miała sobie równych w licznych starciach na Pacyfiku i Oceanie Indyjskim. Nawet po druzgoczącej klęsce pod Midway nadal zadawała ciężkie straty marynarce Stanów Zjednoczonych, w tym w walkach o Guadalcanal. Łącząc nowe badania z materiałem archiwalnym, Mark E. Stille, ekspert w dziedzinie wojen morskich, dokonuje przeglądu i oceny okrętów, strategii oraz wielu czynników, które uczyniły Marynarkę Wojenną Cesarstwa Japonii dominującą siłą na Pacyfiku.Autor analizuje mocne i słabe strony każdego typu okrętu, przedstawia zwięzłą historię wszystkich ważniejszych jednostek w służbie japońskich sił morskich oraz ich wykorzystanie w walce z nieprzyjacielem. Ta bogato ilustrowana zdjęciami i planszami barwnymi książka jest prawdziwym kompendium wiedzy na temat jednej z najbardziej dynamicznych marynarek wojennych w historii.

Sylwester 2004 roku, Warszawa. Umierający na raka mężczyzna ogląda w samotności telewizję, kiedy do jego mieszkania włamuje się dwóch bandytów. Nie chcą pieniędzy. Szukają tajemniczej koperty ZO171270. Gospodarz nie domyśla się, dlaczego jej zawartość stała się cenna. Kiedy napastnicy dostają to, po co przyszli, zabijają świadka.1 kwietnia 2005 roku, Trójmiasto. Wydaje się, że sześćdziesięcioletni Karol Jarczewski, właściciel prosperującej firmy Karo, szanowany mieszkaniec Gdyni, ma tylko jeden problem. Jest nim Witek, którego zatrudnił dziesięć lat wcześniej. Chorobliwie ambitny chłopak, mąż córki Jarczewskiego, wyraźnie dążący do przejęcia całego przedsiębiorstwa.Pewnego dnia redaktor naczelny ?Głosu Bałtyckiego?, erotoman i marzący o sławie niespełniony pisarz, dostaje od Witka propozycję ? ma napisać książkę o wydarzeniach grudnia 1970.Marynarka to intrygująca powieść współczesna, w której centrum znajduje się bolesny epizod historyczny i świeże jeszcze rany. Tomaszewskiemu udało się ominąć rafy taniej moralistyki i politycznego zaślepienia.Mirosław Tomaszewski (ur. 1955 w Gdyni) ? pisarz i dramaturg, z wykształcenia inżynier. Ukończył Politechnikę Gdańską. Jest współtwórcą trzech patentów z dziedziny budowy maszyn. Jest autorem powieści Pełnomocnik (1992) i Ugi (2006), dramatów Stroiciel (1995) i Jak bracia (1996) oraz cyklu krótkich opowiadań satyrycznych w formie dziennika zbuntowanego piętnastolatka, publikowanych w ?Dzienniku Bałtyckim? pod tytułem Dziennik Romka Kosa (2002?2003).

W leksykonie przedstawiono 55 typów najważniejszych samolotów używanych na wszystkich frontach II wojny światowej przez Polskie Siły Powietrzne. Wiele uwagi poświęcono samolotom przygotowanym do produkcji w IV kwartale 1939 r. i na początku 1940 r. Książka zawiera opisy nie tylko samolotów bojowych, ale także łącznikowych, sanitarnych, szkolno-treningowych i transportowych. Przedstawiono ponadto 36 okrętów Polskiej Marynarki Wojennej i 24 jednostki Flotylli Rzecznej (do 1931 r. Flotylla Pińska) Marynarki Wojennej. Każdy opis ilustrowany jest kolorową sylwetką boczną i zdjęciem. Jednostki Flotylli Rzecznej MW, działające w 1939 r. na Wiśle i na rzekach Polesia, zostały omówione tak szeroko po raz pierwszy w literaturze polskiej.

W 1904 r. Cesarska Marynarka Wojenna Japonii była już mocno rozbudowana. Rozwinęła się w zaledwie dwa dziesięciolecia, praktycznie od zera. Gdy zniszczyła rosyjską flotę pod Cuszimą, Japonia stała się jedną z głównych potęg morskich ? i rozpaliła ogień rewolucji w technologii morskiej. Katastrofalny wynik wojny rosyjsko-japońskiej, jedynego starcia przeddrednotów w dziejach, zmusił świat do ponownego zastanowienia się nad stosowanymi wówczas rozwiązaniami technicznymi i utorował ścieżkę ?wyścigowi drednotów?, który miał ruszyć w kolejnej dekadzie.Niniejsza książka, pełna drobiazgowych tabel oraz opartych na pieczołowitych badaniach ilustracji, opisuje zwięźle japońską flotę z lat 1904-1905, od pancerników i krążowników pancernych po torpedowce, które przypuściły ?pierwszy wielki atak torpedowy w historii?, a także dokonania tych okrętów w druzgocących bitwach z Rosjanami.

Marynarka wojenna III Rzeszy siała postrach wśród alianckich okrętów nawodnych, szczególną grozę budziła ataki tzw. wilczych stad, czyli zgrupowań okrętów podwodnych na konwoje płynące z Ameryki do Wielkiej Brytanii i Związku Radzieckiego. uznanie wśród przeciwnika wzbudziły też rajdy wielkich okrętów nawodnych Rzesz, np. pancernika Bismarck.

Książka ta, jest pierwszą próbą tak szerokiego opisania dziejów> ścigaczy S-1 ? S-10 w polskiej Marynarce Wojennej w latach II wojny światowej. Na temat działalności operacyjnej tych dziesięciu ?drobnoustrojów? na wodach kanału La Manche wiemy bardzo mało dlatego, że okręty tej klasy weszły do służby w PMW dopiero, gdy polscy marynarze walczyli z dala od ojczystych brzegów. Temat ten bardzo rzadko pojawiał się literaturze historycznej ze względu na utrudniony dostęp do dokumentów. W latach 1940-1945 dziennikarze brytyjscy nie kryli podziwu dla kunsztu dowodzenia oficerów, którzy służyli pod polską banderą, przyrównując ich odwagę i ognisty temperament w walce z okrętami Kriegsmarine do wyczynów regimentów husarii. Książka jest przeznaczona dla szerokiego kręgu czytelników interesujących się PMW i jej historią, a także historią Polski. ?Polacy są wspaniałymi wojownikami. To jest robota dla nich.? John Steinbeck

Książka ,,Niszczyciele Polskiej Marynarki Wojennej?? jest kompendium wiedzy na temat tej klasy okrętów służących w latach 1928-2002 pod biało-czerwoną banderą. Autor rzeczowo przedstawia historię każdego niszczyciela, szlak bojowy podczas II wojny światowej, zamieszcza szczegółowe dane taktyczno-techniczne. Cennym uzupełnieniem opisów okrętów są archiwalne zdjęcia (wiele dotąd nie publikowanych), dokładne plany w dwóch rzutach, przekroje kadłuba i szkice wyposażenia i uzbrojenia, barwne plansze z przykładami malowania i kamuflażu. Witold Koszela urodził się i mieszka w Rzeszowie. Jest autorem książki ,,Polskie statki pasażerskie?? (Gdańsk 2011). Obecnie pracuje na monografią o krążownikach Polskiej Marynarki Wojennej. Opublikował wiele artykułów poświęconych statkom i okrętom floty polskiej.Należy do grona tych autorów, którym szczególnie bliskie są jednostki rodzimej floty. W swoich publikacjach stara się jak najdokładniej odtworzyć ich niekiedy zapomniane sylwetki i dzieje.Swoje opracowania opiera zarówno na dostępnej literaturze i źródłach pisanych, jak i na różnego rodzaju dokumentach archiwalnych, a nawet dokumentacji stoczniowej.

Bitwa o Midway to punkt zwrotny w wojnie na Pacyfiku, to japoński Stalingrad. Stoczona 4 czerwca 1942 pomiędzy okrętami japońskimi, a amerykańskimi, w pobliżu atolu Midway na Oceanie Spokojnym, zakończona zwycięstwem amerykańskim. Uznawana jest umownie za punkt zwrotny w wojnie na Pacyfiku, ponieważ inicjatywa działań militarnych przeszła na stronę amerykańską. Książka przedstawia bitwę pod Midway z punktu widzenia japońskiego. Odtwarza jej przebieg z drobiazgową dokładnością wplatając w opowieść przeżycia własne autorów - uczestników bitwy. Ale to nie tylko opowieść o bitwie pod Midway. Autorzy przedstawiają także przebieg działań wojennych z punktu widzenia japońskiego od początku wojny do Midway, a więc w okresie w którym wzięli czynny udział w walkach. Mitsuo Fuchida ? to legenda japońskiego lotnictwa. Był pilotem prowadzącym atak na Pearl Harbor. Brał udział w większości niebywałych sukcesów Japończyków na początku wojny. W czasie bitwy pod Midway został ranny na pokładzie flagowego lotniskowca ?Masatake Okumiya? - oficer sztabowy. W czasie bitwy o Midway przebywał na pokładzie lotniskowca ?Ryujo?, który atakował Aleuty w ramach operacji Midway.

Książka ,,Niszczyciele Polskiej Marynarki Wojennej?? jest kompendium wiedzy na temat tej klasy okrętów służących w latach 1928-2002 pod biało-czerwoną banderą. Autor rzeczowo przedstawia historię każdego niszczyciela, szlak bojowy podczas II wojny światowej, zamieszcza szczegółowe dane taktyczno-techniczne. Cennym uzupełnieniem opisów okrętów są archiwalne zdjęcia (wiele dotąd nie publikowanych), dokładne plany w dwóch rzutach, przekroje kadłuba i szkice wyposażenia i uzbrojenia, barwne plansze z przykładami malowania i kamuflażu. Witold Koszela urodził się i mieszka w Rzeszowie. Jest autorem książki ,,Polskie statki pasażerskie?? (Gdańsk 2011). Obecnie pracuje na monografią o krążownikach Polskiej Marynarki Wojennej. Opublikował wiele artykułów poświęconych statkom i okrętom floty polskiej.Należy do grona tych autorów, którym szczególnie bliskie są jednostki rodzimej floty. W swoich publikacjach stara się jak najdokładniej odtworzyć ich niekiedy zapomniane sylwetki i dzieje.Swoje opracowania opiera zarówno na dostępnej literaturze i źródłach pisanych, jak i na różnego rodzaju dokumentach archiwalnych, a nawet dokumentacji stoczniowej.

MARIUSZ BOROWIAK (ur. 1964 w Gnieźnie), pisarz, dziennikarz-publicysta; autor 60 książek i broszur oraz kilkuset artykułów o tematyce wojennomorskiej, współautor haseł do słowników i encyklopedii. Na podstawie książki ?Westerplatte. W obronie prawdy? powstał scenariusz do filmu fabularnego. Jego artykuły prasowe i książki były pretekstem do przygotowania licznych reportaży radiowych i telewizyjnych. Znany z obalania ?prawd historycznych? o Polskiej Marynarce Wojennej w latach 1918-1947 i niemieckiej U-Bootwaffe w latach II wojny światowej. Współpracownik magazynu ?Morze?. Członek Stowarzyszenia Wyprawy Wrakowe. Uczestnik dwóch międzynarodowych ekspedycji na wrak niszczyciela eskortowego ORP Kujawiak w latach 2015-2016 u wybrzeży La Valletty na Malcie. Historia torpedowców i minowców, niewielkich okrętów w PMW w latach 1920-1939, miała znaczący wpływ na postrzeganie ?małej floty? wśród Polaków. Przeciwności, wobec których stanęło odrodzone państwo polskie, zdewastowane po I wojnie światowej, nie zniechęciły twórców MW do rozbudowy floty wojennej oraz wychowania i wyszkolenia kolejnych roczników oficerów, podoficerów i marynarzy. Autor wykorzystał liczne relacje i wspomnienia naocznych świadków oraz wykonał kwerendę w archiwach w kraju i za granicą. Ogromnym walorem opracowania jest bogaty materiał ikonograficzny. Jest to pierwsza tak obszerna publikacja o dziejach okrętów, które stanowiły o ?sile? biało-czerwonej floty na wodach Zatoki Puckiej i Zatoki Gdańskiej w latach II RP.Borowiak to człowiek niezwykle aktywny, zapracowany i zaangażowany w zgłębianie i odkrywanie przed czytelnikami kolejnych tajemnic historii. [?] Ma dzisiaj sporą przewagę nad konkurentami marynistycznego rynku przez dostęp do wielu archiwów, do których nie dotarli jego poprzednicy. Dzięki kolejnym wyprawom gromadzi cenne dane umykające dotąd polskim historykom. To czyni z niego swego rodzaju prekursora, który nie zapomina jednak o korzeniach. Podąża sprawdzonym szlakiem przetartym przez klasyków polskiej historiografii.

Książka ta jest najbardziej wartościowym wkładem do naszej historycznej wiedzy na temat stosowanych przez Japonię zasad przygotowywania i przeprowadzania operacji morskich w okresie poprzedzającym wybuch wojny i w czasie pierwszych sześciu jej miesięcy. Admirał A.Spruance

Książka jest najbardziej wartościowym wkładem do naszej historycznej wiedzy na temat stosowanych przez Japonię zasad przygotowywania i przeprowadzania operacji morskich w okresie poprzedzającym wybuch wojny i w czasie pierwszych sześciu jej miesięcy. Bitwa o Midway to punkt zwrotny w wojnie na Pacyfiku, to japoński Stalingrad. Stoczona 4 czerwca 1942 pomiędzy okrętami japońskimi, a amerykańskimi, w pobliżu atolu Midway na Oceanie Spokojnym, zakończona zwycięstwem amerykańskim. Uznawana jest umownie za punkt zwrotny w wojnie na Pacyfiku, ponieważ inicjatywa działań militarnych przeszła na stronę amerykańską. Książka przedstawia bitwę pod Midway z punktu widzenia japońskiego. Odtwarza jej przebieg z drobiazgową dokładnością wplatając w opowieść przeżycia własne autorów - uczestników bitwy. Ale to nie tylko opowieść o bitwie pod Midway. Autorzy przedstawiają także przebieg działań wojennych z punktu widzenia japońskiego od początku wojny do Midway, a więc w okresie w którym wzięli czynny udział w walkach. Mitsuo Fuchida - to legenda japońskiego lotnictwa. Był pilotem prowadzącym atak na Pearl Harbor. Brał udział w większości niebywałych sukcesów Japończyków na początku wojny. W czasie bitwy pod Midway został ranny na pokładzie flagowego lotniskowca `Masatake Okumiya` - oficer sztabowy. W czasie bitwy o Midway przebywał na pokładzie lotniskowca "Ryujo", który atakował Aleuty w ramach operacji Midway.

Książka Krążowniki Polskiej Marynarki Wojennej to bogato ilustrowane opracowanie poświęcone okrętom tej klasy jakie służyły pod polską banderą w czasie II wojny światowej.Autor szczegółowo przedstawia historię powstania i służby tych jednostek, wiele miejsca poświęca też opisowi polskich starań o wprowadzenie do służby w okresie międzywojennym okrętów tej klasy.Książka zawiera dokładne opisy krążowników PMW, dane taktyczno-techniczne, rysunki i plansze barwne, które powstały na podstawie dostępnej literatury i materiałów archiwalnych.Cennym uzupełnieniem są archiwalne zdjęcia oraz zawarte na końcu książki opisy uzbrojenia i wyposażenia tych okrętów wzbogacone dodatkowo szczegółowymi rysunkami. Witold Koszela urodził się i mieszka w Rzeszowie. Należy do młodego pokolenia autorów, którym bliskie są dzieje floty polskiej od momentu jej powstania aż po czasy obecne. W Koszela jest autorem wielu artykułów publikowanych w prasie fachowej i w czasopismach modelarskich. Dotychczas opublikował dwie monografie ?Polskie statki pasażerskie? (Gdańsk 2011) i ?Niszczyciele Polskiej Marynarki Wojennej? (Alma-Press 2013) oraz wiele planów modelarskich, starając się odtworzyć sylwetki nie istniejących już jednostek. (...) Opracowanie Witolda Koszeli jest jednym z najciekawszych, jakie do tej pory miałem okazję czytać w serii ?Panorama Techniki Wojskowej?. Polski historyk wykazał się odpowiednim wyczuciem i w ciekawej formie zaprezentował spójną i kompletną historię okrętów PMW (...) PL- II Wojna ŚwiatowaOprawa twarda, format 21 x 30 cm, 192 stron + kolorowa wkładka 8 str.Cena 60 złISBN 978-83-7020-559-1Kod EAN 9788370205591

W XVII wieku dominacja polityczna w Europie była ściśle związana z opanowaniem przestrzeni morskiej. Francja natomiast długo wydaje się ignorować jej znaczenie. Dopiero na początku rządów osobistych Ludwika XIV w 1661 roku zajęto się poważnie sprawami morskimi i w ciągu 20 lat zdołano po raz pierwszy utworzyć regularną marynarkę wojenną. W dużej mierze Francja zawdzięcza ten przełom urodzonemu w Reims plebejuszowi Jeanowi-Baptiste`owi Colbertowi, generalnemu kontrolerowi finansów i sekretarzowi stanu Króla Słońce. W książce postaramy się prześledzić, jak Colbert przeprowadził tę olbrzymią i skomplikowaną operację.Publikacja powstała we współpracy z Instytutem Romanistyki Uniwersytetu Warszawskiego.

Pakiet składa się z dwóch książek ?Broń Wojska Polskiego 1939-1945. Lotnictwo i Marynarka Wojenna? i ?Wielkie ewakuacje. Norwegia 1940, Francja 1940, Grecja 1941?W książce ?Broń Wojska Polskiego 1939-1945. Lotnictwo i Marynarka Wojenna? przedstawiono 55 typów najważniejszych samolotów używanych na wszystkich frontach II wojny światowej przez Polskie Siły Powietrzne. Wiele uwagi poświecono samolotom przygotowanym do produkcji w IV kwartale 1939 r. i na początku 1940 r. Książka zawiera opisy nie tylko samolotów bojowych, ale także łącznikowych, sanitarnych, szkolno-treningowych i transportowych. Przedstawiono ponadto 36 okrętów Polskiej Marynarki Wojennej i 24 jednostki Flotylli Rzecznej (do 1931 r. Flotylla Pińska) Marynarki Wojennej. Każdy opis ilustrowany jest kolorową sylwetką boczną i zdjęciem. Jednostki Flotylli Rzecznej MW, działające w 1939 r. na Wiśle i na rzekach Polesia zostały omówione tak szeroko po raz pierwszy w literaturze polskiej. W książce ?Wielkie ewakuacje. Norwegia 1940, Francja 1940, Grecja 1941? A. Perepeczko przedstawił trzy operacje ewakuacyjne na wielką skalę na froncie europejskim: odwrót wojska Sprzymierzonych z Norwegii w czerwcu 1940 r., ewakuację w maju-czerwcu 1940 r. z zajmowanej przez Niemców Francji oraz wycofanie się z Grecji korpusu brytyjskiego najpierw ze stałego lądu na Kretę pod koniec kwietnia 1941 r., a następnie z Krety do Egiptu pod koniec mają 1941 r. Opisane ewakuacje zakończyły się sukcesem, a uratowani żołnierze, jak również sprzęt bojowy, mogli być wykorzystani w innych działaniach bojowych. Podkreślić należy, że w dwóch operacjach istotna rolę odegrały polskie okręty i statki transportowe, a wśród uratowanych żołnierzy było kilkadziesiąt tysięcy Polaków. Relację autora wzbogaca kilkadziesiąt zdjęć dokumentalnych oraz 13 map i szkiców. Pakiet jest zabezpieczony folią termokurczliwą.