Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Na początku XX wieku polscy konstruktorzy odnieśli wiele sukcesów, znajdowali się w światowej czołówce. Wykazali się nie tylko dużymi zdolnościami konstruktorskimi, lecz także doskonałą umiejętnością maksymalnego wykorzystania skromnych możliwości, którymi dysponowali. Autor serii Andrzej Glass w bardzo dokładny sposób ukazał ich osiągnięcia i projekty. Podał wiele dokładnych danych technicznych, opisy historii poszczególnych projektów oraz opis wykorzystania samolotów w różnych dziedzinach życia. Zamieścił liczne fotografie i schematy.Pierwszy zeszyt z serii PKL przedstawia dwie konstrukcje PZL P.11 i PZL P.24

Z wielką przyjemnością oddajemy do rąk Czytelnika książkę, która zawiera kolejny niezwykle interesujący rozdział wspomnień Stanisława Jastrzębskiego, dotyczącej jego udziału w działaniach polskiego lotnictwa wojskowego.Podstawą tych wspomnień stały się własne przeżycia autora, począwszy od wstąpienia do Oficerskiej Szkoły Lotniczej.Od Wydawcy, fragment

Baza lotnicza, lotnisko Kid Cars Wader 53350 Baza lotnicza pochodzi z nagradzanej serii Kid Cars 3D jest doskonałą propozycją nie tylko dla najmłodszych miłośników lotnictwa. Odwzorowująca prawdziwe lotnisko dwupoziomowa baza zaopatrzona jest w sześć pojazdów lotniczych. W obrębie bazy lotniczej znajduje się część służąca technicznej obsłudze samolotów w czasie startów i lądowań. Na piętrze jest stanowisko dla helikoptera. Zabawka rozwija wyobraźnię, zdolności intelektualne oraz manualne dziecka. Łatwa i prosta konstrukcja zestawu jest kompatybilna z pozostałymi produktami z serii Kid Cars 3D. Do zestawu dołączone są naklejki tematyczne. Wymiary opakowania: 58 cm x 39.5 cm x 15 cm Wiek: 1+  Produkt spełnia normy Unii Europejskiej w zakresie bezpieczeństwa oraz wpływu na zdrowie i środowisko.

„Medycyna przedszpitalna w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym” to pierwsza publikacja na rynku polskim, która omawia dobre praktyki postępowania klinicznego w LPR.Praktyczna, bogato ilustrowana, oryginalna publikacja łączy ze sobą elementy medycyny ratunkowej, anestezjologii i intensywnej terapii oraz medycyny lotniczej, zarządzania i psychologii. Przybliża kulisy prawidłowych decyzji klinicznych lekarzy zarówno podczas wylotów do zdarzeń, jak i lotniczych transportów międzyszpitalnych.Podręcznik został przygotowany przez najlepszych polskich specjalistów, pracujących na co dzień w LPR.Autorzy dzielą się z Czytelnikami nie tylko wiedzą kliniczną, lecz także praktyką, doświadczeniem, trudnymi sytuacjami i przede wszystkim wielkim zamiłowaniem do swojego zawodu.Książka z pewnością zainteresuje nie tylko osoby współpracujące na co dzień z Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym, lecz także lekarzy medycyny ratunkowej, studentów medycyny, osoby pracujące w szpitalnych oddziałach ratunkowych i centrach urazowych. To podstawowa lektura dla kandydatów na członka załogi pogotowia lotniczego i personelu współpracującego z LPR - dyspozytorów, ratowników i pielęgniarek.Książka rozpoczyna się rysem historycznym, z wyjątkowymi zdjęciami udostępnionymi m.in. przez Muzeum Ratownictwa w Krakowie.Kolejne rozdziały omawiają zarządzanie kliniczne i współpracę z innymi jednostkami Systemu Państwowe Ratownictwo Medyczne.Autorzy dzielą się z czytelnikami specjalistyczną wiedzą zawodową, opisując takie tematy jak: flota i możliwości operacyjne LPR, wpływ czynników zewnętrznych na misje lotnicze, lotniczy transport medyczny, zdarzenia masowe, techniki linowe, zdarzenia niepożądane i bezpieczeństwo, rolę Członka Załogi HEMS (CzaH-a).Część kliniczna to szczegółowe omówienia takich tematów jak: RKO w sytuacjach szczególnych, urazy czaszkowo-mózgowe, obrażenia wielomiejscowe i ciężkie krwotoki, ostre stany kardiologiczne i neurologiczne, oparzenia, zatrucia, wybrane stany położnicze, pacjent pediatryczny, hipotermia, leki, czy choroby zakaźne.Autorzy łączą teorię z praktyką, omawiając: monitorowanie pacjenta, zabezpieczenie drożności dróg oddechowych, analgosedację, wentylację zastępczą, procedury inwazyjne, urządzenia do kompresji mechanicznej klatki piersiowej, USG w medycznych czynnościach ratunkowych.Czytelnicy znajdą również w książce rozdziały prawne, zasady kontaktu z mediami i wiele ciekawych sytuacji klinicznych....

Czy wiesz, jak sprawić, by rodzynki zaczęły latać? Na jakiej zasadzie działa balon na gorące powietrze? I jak zrobić unoszące się w powietrzu rybki? W tej książeczce mali odkrywcy znajdą całe mnóstwo ciekawych eksperymentów poświęconych lataniu!- 15 fascynujących eksperymentów- przejrzyste instrukcje i powszechnie dostępne pomoce czynią odkrywanie dziecinnie prostym- doświadczenia odpowiednie dla grup przedszkolnych- eksperymenty sprawdzone przez wychowawcówDla ciekawych świata dzieci - od 4 lat.

Przewodnik polskiej komunikacji lotniczej - lato 1933 jest to dwujęzyczne (polsko-francuskie) wydawnictwo, które było przeznaczone dla ówczesnych pasażerów Polskich Linii Lotniczych LOT.Poszczególne rozdziały zawierają praktyczne informacje. Przedstawiono w nich ogólne wiadomości o komunikacji lotniczej i o tym, jak przebiegał lot, omówiono także rodzaje samolotów znajdujących się w tamtym czasie we flocie firmy. Dla miłośników tematu z pewnością cenne będą zamieszczone rozkłady lotów i ich schematyczne przebiegi, a także informacje taryfowe oraz regulaminy.

Wielu z nas zna Sandomierz, jego urokliwe miejsca, zabytki, a nawet niedostępne zakamarki. Ale niewielu z nas mogło zobaczyć Sandomierz z... lotu ptaka. Prezentujemy wyjątkowy album o Sandomierzu i okolicach. Wyjątkowy, bo w fotografii lotniczej. Wyjątkowy, bo o wyjątkowych miejscach. Wyjątkowy, bo stworzony z pasją. Album w dwóch wersjach językowych polskiej i angielskiej.

Pierwsze opracowanie tak obszernie i dokładnie opisujące powstanie i rozwój Polskich Sił Powietrznych.Oddajemy w ręce Czytelnika pierwszy tom pracy ?Polskie Wojska Lotnicze w okresie walk o granice państwa polskiego 1918-1921?. Książka została napisana z myślą o upowszechnieniu wiedzy o pierwszym, a jednocześnie niezwykle chwalebnym okresie istnienia polskiego lotnictwa wojskowego. Pierwszy tom ma na celu scharakteryzowanie obrazu polskich Wojsk Lotniczych. Wskazuje on na stan światowego lotnictwa w 1918 roku, opisuje trudne początki lotnictwa i aeronautyki w Polsce, przedstawia uwarunkowane dążeniem do idealnej formy zmiany struktur organizacyjnych, a także przybliża Czytelnikowi obraz zaplecza personalnego i technicznego. Wszystkie te informacje są niezbędną bazą, bez której nie sposób właściwie ocenić roli polskiego lotnictwa w latach zbrojnego kształtowania się granic II Rzeczypospolitej.

(...) Autor wnosi istotny wkład w systematyzowanie i interpretowanie norm, zasad i instytucji - zwłaszcza systemu regionalnego europejskiego prawa lotniczego, z szerokim uwzględnieniem uwarunkowań specyfiki reżimu stosowania tego prawa w krajach Unii Europejskiej. Istotną wartość mają rzeczowo, wnikliwie przedstawione krytyczne naświetlenia istotnych problemów współczesnego lotnictwa z pekspektywy diagnostycznej i prognostycznej (...)Prof. dr hab. Leonard Łukaszuk, Uniwersytet Warszawski

Lotnictwo w Gdańsku po 1945 roku to tak zwany okres polski. Niniejsza książka jest zwieńczeniem wieloletnich badań autora w tej dziedzinie. To druga część pracy na temat lotnictwa w Gdańsku. Obejmuje ona czas po 1945 roku, czyli okres polski w dziejach miasta, prezentuje gdańskie lotnictwo w zupełnie innej, PRL-owskiej rzeczywistości. Datę końcową autor wybrał nieprzypadkowo. W 1974 roku komunikacja lotnicza została przeniesiona na nowe lotnisko w Rębiechowie ? jest to data kończąca pewien etap w tradycjach lotniczych miasta związanego od niemal 60 lat z ówczesnym lotniskiem we Wrzeszczu. Do tego dochodzi jeszcze kwestia powstania nowej dzielnicy na byłym już lotnisku (Gdańsk-Zaspa).Lotniczy Gdańsk 1945?1974 to tytuł dość szeroki i taki miał być w założeniu autora. Praca dotyczy lotnictwa cywilnego i omawia takie aspekty, jak odbudowa i eksploatacja gdańskiego Portu Lotniczego we Wrzeszczu oraz rozwój połączeń lotniczych. Ponadto ukazane zostało miejsce Gdańska w krajowej czołówce przewozów lotniczych. Oprócz działalności eksploatacyjnej, autor podjął problem likwidacji Portu Lotniczego Gdańsk-Wrzeszcz w latach 70. i budowy od podstaw pierwszego w powojennej Polsce cywilnego Portu Lotniczego w Rębiechowie. Przedstawiono też problematykę stacjonujących we Wrzeszczu wojsk lotniczych i ich wpływu na lotnictwo w Gdańsku. Ważne miejsce w publikacji zajmuje również kwestia lotnictwa na Politechnice Gdańskiej i Aeroklubu Gdańskiego. Zwieńczeniem książki jest ostatni rozdział, w którym ukazano gdańskie lotnictwo sanitarne.

Kapitan DC-8 zbliżał się do końca rejsu z Nowego Jorku do Portland. Miał lotnisko w polu widzenia, pogoda była świetna. Jednak samolot rozbił się kilka kilometrów od pasa. Dziesięć osób zginęło, ponad dwudziestu pasażerów zostało ciężko rannych. Zbadawszy wrak, ustalono, że jedyna awaria polegała na przepaleniu się żarówki. Dlaczego więc doszło do tego wypadku? Samolot linii Saudi Arabia wystartował z Rijadu z trzystoma osobami na pokładzie. Parę minut po starcie w przedziale towarowym pojawił się dym. Samolot zawrócił do Rijadu i wylądował, nikt nie odniósł ran, a jednak nikt nie przeżył ? przez ponad dwadzieścia minut nie zostały otwarte drzwi i pożar strawił na płycie lotniska zamkniętą maszynę. Dlaczego? Pierwszy wypadek po przekazaniu pilotom wadliwej instrukcji obsługi samolotu De Havilland Comet nastąpił dopiero po czterech miesiącach jej obowiązywania. Dlaczego? Za trzy czwarte wszystkich wypadków lotniczych odpowiada błąd człowieka. Co więcej, udział tego czynnika mimo ogólnego postępu pozostaje niezmienny. Rzadko przyczyną katastrof są niedostateczne umiejętności w zakresie pilotażu, spada też liczba wypadków z powodów technicznych. Większość tragicznych zdarzeń to konsekwencja prostych błędów i pomyłek, które wynikają z ułomności ludzkiej natury i które są udziałem nas wszystkich. Nieraz zdarza nam się skręcić w niewłaściwą ulicę, mylimy numer pokoju w hotelu, przestawiamy cyfry, wybierając numer telefonu? Tak rozumiany błąd człowieka David Beaty określa jako ostatnią, niepokonaną jeszcze przeszkodę w rozwoju awiacji. Analizuje mechanizmy poszczególnych typów błędów, odwołując się często do eksperymentów psychologicznych, niekiedy też piśmiennictwa z zakresu psychologii, i oczywiście przywołując liczne przykłady konkretnych wypadków lotniczych. Jak przystało na powieściopisarza, zgrabnie opisuje kolejne historie, a nauka, która z nich płynie, jest ponadczasowa i nie dotyczy wyłącznie lotnictwa. Po tej lekturze zrozumiemy, dlaczego nie wszyscy, którzy latali jak orły, lądowali jak Wrona.

Pierwszy tom niniejszej pracy został poświęcony początkom polskiego lotnictwa wojskowego oraz zagadnieniom związanym z organizacją, personelem i sprzętem. Taki obraz polskiego lotnictwa jest rzecz jasna niepełny. Przeznaczeniem polskiego lotnictwa wojskowego było wspomożenie wojsk na ziemi, przede wszystkim piechoty, w trudnych walkach o kształt granic II Rzeczypospolitej.Odradzająca się Polska była otoczona przez państwa wrogo do niej nastawione. Z niemal każdym z sąsiadów trzeba było walczyć z bronią w ręku o panowanie nad poszczególnymi obszarami historycznych ziem polskich. Swój udział w tych walkach zaakcentowały polskie samoloty i balony obserwacyjne. Temat ten postarano się zobrazować w pięciu rozdziałach obecnego tomu.

Z całą pewnością przeprowadzona w niniejszej pracy analiza powinna umożliwić dokonanie choćby wstępnych ocen i wniosków rozwiązań prawnych dotyczących oddziaływania portów lotniczych położonych także w innych częściach kraju. W szczególności rozważania na temat zakresu odpowiedzialności portów lotniczych mają na celu umożliwienie udzielenia odpowiedzi co do: przepisów prawnych, jakie obowiązują na Mazowszu, terminów, w których uprawnione podmioty mogą kierować roszczenia w stosunku do portów lotniczych, jak również wskazani rodzajów dopuszczalnych roszczeń.W pracy posłużono się metodą dogmatyczną, analizy prawnej i opisową, wykorzystując literaturę przedmiotu i bogate orzecznictwo sądowe. Ze Wstępu

Klocki City Centralny port lotniczy  Zestaw LEGO City Centralny port lotniczy (60261) pozwoli dzieciom poczuć atmosferę wakacji. Znajdą w nim znacznie więcej niż tylko szczegółowy budynek terminalu, cysternę i ciężarówkę bagażową. Jest w nim również fantastyczny samolot czarterowy z miejscem dla minifigurek pilota i pasażerów! Nad działaniem lotniska czuwa sprawna ekipa naziemna, więc dzieci mogą każdy dzień spędzić na zabawie w podniebne przygody. Świetne zabawki konstrukcyjne dla dzieciTen zestaw 4+ zawiera specjalną podstawkę startową i broszurę z prostymi instrukcjami budowania, które pozwolą maluchom poczuć dumę z samodzielnego złożenia własnych modeli LEGO. Z kolei w bezpłatnej aplikacji LEGO Building Instructions na smartfony i tablety można znaleźć instrukcje Instructions PLUS interaktywny przewodnik budowania z ciekawą możliwością powiększania i obracania modelu, dzięki którym budowanie z klocków LEGO to po prostu bułka z masłem. Kreatywny świat LEGO CityZestawy z lotniskiem LEGO City są pełne realistycznych pojazdów, szczegółowych akcesoriów i niezwykłych postaci, które zachęcają do wymyślania własnych historii i wcielania się w role budowanie i zabawa nimi to mnóstwo frajdy. Zestaw z lotniskiem to dobry wybór na początek przygód w niezwykłym świecie LEGO City. Zaprojektowany dla dzieci od 4 lat zestaw inspiruje do kreatywnej, samodzielnej zabawy opartej na rzeczywistych sytuacjach. Co jest w pudełku? Jest tam samolot czarterowy, terminal lotniska z wieloma detalami, cysterna i ciężarówka bagażowa, a także minifigurki: pilot, dwóch członków obsługi naziemnej i trójka pasażerów. Wystarczy dodać szczyptę wyobraźni i świetna zabawa gwarantowana! Zabawka z lotniskiem zawiera budynek terminalu ze strefą odpraw, samolot czarterowy z miejscem dla minifigurek pilota i trójki pasażerów, a także cysternę i ciężarówkę, która wozi bagaż to ogromna dawka frajdy dla każdego dziecka, które lubi wymyślać historie. Zestaw LEGO City Centralny port lotniczy (60261) będzie świetnym prezentem pod choinkę, na urodziny lub z innej okazji dla chłopców i dziewczynek w wieku od 4 lat, którzy uwielbiają zabawkowe samoloty. Z połączeniem klocków poradzi sobie nawet początkujący. Gotowy budynek terminalu lotniska LEGO City ma ok. 16 cm wysokości, 24 cm szerokości oraz 9 cm głębokości, a zabawkowy samolot ma ok. 10 cm wysokości, 21 cm długości oraz 20 cm szerokości. Czy zestaw wymaga baterii? Nie, ten model do działania wymaga jedynie małych dzieci z dużą wyobraźnią. Wystarczy otworzyć woreczki z klockami i zacząć zabawę! W pudełku jest poradnik budowania dla dzieci od 4. roku życia. Można także pobrać instrukcje Instructions PLUS dostępne w bezpłatnej aplikacji LEGO Building Instructions. Mają one funkcje przybliżania i obrotu widoku, które pomogą dzieciom osiągnąć mistrzostwo w budowaniu. Zestawy z lotniskiem z serii LEGO City to mnóstwo frajdy! Zawierają one pełne funkcji budynki, świetne pojazdy i postacie, które zachęcają do swobodnej, kreatywnej zabawy, równocześnie pomagając dzieciom rozwijać zdolności ruchowe i zyskiwać pewność siebie. Zestawy z lotniskiem LEGO City spełniają najwyższe standardy branżowe i kryteria jakości, by można było mieć pewność, że zawarte w nich klocki i elementy są jednolite, pasują do siebie i można je z łatwością łączyć i rozdzielać. Klocki i elementy LEGO są zrzucane, podgrzewane, zgniatane, skręcane i badane na wiele innych sposobów. Dzięki temu możesz mieć pewność, że każdy zestaw konstrukcyjny dla dzieci spełnia najwyższe światowe standardy bezpieczeństwa i jakości. Indeks handlowy: GXP-733165 Kod kreskowy: 5702016617955 Wiek lub rocznik: od 4 lat

"Zawsze zastanawia mnie, co jest takiego w niemieckich projektach lotniczych, że ciągle spotykają się one z tak dużym zainteresowaniem miłośników awiacji? Dochodzi wręcz do tego, że takie maszyny, jak Ta 183 czy też Focke Wulf Triebflügel, są znane bardziej niż rzeczywiście istniejące samoloty spoza kręgu tych popularnych. Niezwykłe (wyliczone przecież tylko) osiągi, potencjalne możliwości bojowe, aura tajemniczości - to zapewne część z atutów, którymi temat ten przyciąga Czytelnika.Na tle obszernej literatury przedmiotu ta książka jest dość wyjątkowa. Nie z powodu nowo odkrytych dziwacznych konstrukcji, ale przede wszystkim z powodu umiaru w doborze niezrealizowanych projektów oraz w ich ocenie. Podczas gdy część autorów próbuje udowadniać, że gdyby tylko powstały, odwróciłyby los wojny, Marek Ryś skupia się na opisie opartym na zachowanych szkicach bez wdawania się w tego typu *wróżbiarstwo*. Mało tego - przy wielu *kultowych* projektach Autor pisze wprost, że niemal na pewno powstały one już po wkroczeniu aliantów i pod ich kontrolą.Sceptycyzm i dystans do *taniej sensacji* prezentowanej w wielu innych publikacjach z obszaru *Luftwaffe 46* sprawia, że książka, którą Państwo trzymacie w ręce, stanowi rzetelne i wiarygodne źródło informacji o, bez najmniejszej wątpliwości, niezwykle interesującym okresie rozwoju techniki lotniczej".- Tomasz J. Kopański

Bogato ilustrowany podręcznik poświęcony projektowaniu lotnisk i portów lotniczych uwzględniający najnowsze osiągnięcia w tej dziedzinie. Zawarto w nim podstawowe wiadomości z zakresu transportu lotniczego i teorii lotu statku powietrznego. Opisano generalny plan lotniska, przepustowość portów lotniczych, elementy linii lotniczej, zadania portów lotniczych i warunki ich lokalizacji, klasyfikacje portów lotniczych i charakterystykę techniczną ich elementów składowych (drogi startowe, drogi kołowania, płyty lotniskowe, drogi wewnętrzne i dojazdowe), ograniczenia w ruchu lotniczym, wizualne pomoce nawigacyjne, terminale lotnicze oraz świetlne pomoce nawigacyjne. Uwzględniono również bezpieczeństwo lotnisk i portów lotniczych. Przedstawiono także urządzenia zmniejszające skutki oddziaływania statków powietrznych na otoczenie oraz system certyfikacji lotnisk. Zamieszczono również przykłady wybranych współczesnych lotnisk i portów lotniczych na świecie o szczególnie trudnym położeniu.

3 września por. pil. Wojciech Januszewicz w samotnej walce nad lotniskiem Zielonka z czterema Messerschmittami Bf 110 z grupy I.(Z)/LG 1 zestrzelił jednego z napastników. Dwuosobowa załoga, pilot Uffz. Sigismund Mazurowski oraz strzelec Uffz. Günter Lother, zginęła we wraku dwusilnikowego myśliwca, który rozbił się na polu koło Kobyłki.Celem książki jest przestawienie i upamiętnienie działań lotników III/1 Dywizjonu Myśliwskiego, którzy w ramach Brygady Pościgowej przez sześć dni pamiętnego września 1939 roku bronili nieba nad stolicą Polski, startując z Zielonki i Zaborowa. Następnie nad Lubelszczyzną ponownie próbowali stawić czoła hitlerowskiej Luftwaffe, aż ostatecznie przebieg działań wojennych w siedemnastym dniu wojny zmusił ich do ewakuowania się do Rumunii. W monografii znajduje się rozbudowany rozdział o przedwojennej historii dywizjonu w latach 1921-1939. Opis działań wojennych przestawiono w oparciu o fakty i relacje lotników spisane we Francji i Anglii w ciągu roku od kampanii wrześniowej. Te zapisane niemal na gorąco przekazy uzupełniają inne późniejsze wspomnienia pilotów oraz relacje świadków walk zdobyte przez autorów. Mówią nam one, jakimi ludźmi byli ci lotnicy, co czuli, walcząc z wrogiem, jakie odnieśli sukcesy i jakie ponieśli ofiary podczas obrony ojczyzny. Publikacja została wzbogacona bogatym materiałem zdjęciowym, w wielu przypadkach dotychczas nie publikowanym.

Andrzej Celarek ? urodzony w 1920 roku, uczestnik powstania warszawskiego, w latach 1950?1970 współpracował z tygodnikiem ?Skrzydlata Polska?, publikując artykuły z historii lotnictwa, głównie z okresu II Wojny Światowej. W 1960 roku, w popularnej wówczas serii ?Miniatury Morskie?, napisał książeczkę o zmaganiach lotniczo-morskich ?Bitwa o Zatokę Leyte?. Mieszkając w latach 70. w Pucku ? przeprowadził wiele rozmów z lotnikami międzywojennej bazy lotnictwa morskiego MDLot. Rozmowy te stały się podstawą pierwszego wydania książki ?Morski Dywizjon Lotniczy ? wspomnienia lotników?, która ukazała się w 2002 roku.W 2006 roku na podstawie źródeł niemieckich, angielskich i polskich opublikował książkę ?Sterowce w pierwszej wojnie światowej?.

Książka stanowi pierwsze polskie monograficzne opracowanie odnoszące się do kwestii zarządzającego portem lotniczym w zakresie prawa publicznego i prywatnego. Porusza ono kwestie teoretyczne oraz praktyczne, łącznie z wnioskami w zakresie optymalnych regulacji prawnych w obszarze odpowiedzialności cywilnej zarządzającego.

Najbardziej aktualny i jedyny na rynku wydawniczym leksykon omawiający różne rodzaje uzbrojenia używanego we współczesnych samolotach oraz jego zastosowanie w walce.Zawiera ponad 300 ilustracji komputerowych i ponad 100 efektownych fotografii przedstawiających samoloty, ich uzbrojenie oraz wyposażenie (zasobniki celownicze, systemy walki elektronicznej, zasobniki nawigacyjne) wspomagające jego użycie w walce. Objaśnia użycie poszczególnych rodzajów uzbrojenia oraz opisuje warianty podwieszeń zapewniające jego maksymalną skuteczność.Obejmuje szczegółowy wykaz pocisków rakietowych, bomb i zasobników, ich dane techniczne oraz rzuty barwne.