Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

LIQUI MOLY SUPER LEICHTLAUF 10W-40 Olej półsyntetyczny typu lekki bieg. Oszczędza paliwo, skutecznie chroni silnik przed zużyciem. Zapewnia błyskawiczne smarowanie przy zimnym rozruchu silnika. Super Leichtlauf jest olejem do nowoczesnych silników benzynowych oraz Diesla bez możliwości wydłużenia interwału wymiany oleju. Specjalne opracowane składniki oleju utrzymują uszczelki silnika w doskonałym stanie nie dopuszczając do powstawania wycieków. Zastosowanie: Całoroczny olej do silników benzynowych oraz Diesla o przebiegu powyżej 60.000 km. Klasa lepkości: SAE: 10w40 Klasa jakości, specyfikacje: ACEA: A3-04/B3-04 MB-Freigabe 229.1 VW 501.01 / 505.00 Liqui Moly rekomenduje ten olej do samochodów wymagających  oleju ze specyfikacją VW 500.00     Opakowanie: 1 litr Producent: LIQUI MOLY Symbol: 9503 poprzedni 2624

LIQUI MOLY DIESEL SYSTEMPFLEGE dodatek do COMMON RAIL 2185 Środek do ochrony systemu paliwowego. Chroni cały układ paliwowy (Common Rail Diesel) oraz pompowtryskiwacze przed korozją i zużyciem. Podwyższa niezawodność i zapewnia lepsze smarowanie. Rozpuszcza tłuszcze i smary znajdujące się w oleju napędowym. Zastosowanie: Do wszystkich silników Diesla z systemem Common Rail i pompowtryskiwaczy. Pojemnik (250ml) wystarcza na 75 l paliw.   Opakowanie: 250ml Liqui Moly 2185

LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG oczyszczacz wtryskiwaczy 2666 Usuwa osad z końcówek wtryskiwaczy oraz komory spalania. Podwyższa liczbę cetanową. Chroni cały układ paliwowy przed korozją. Zapewnia łatwy rozruch i niezawodność układu paliwowego przed i w trakcie sezonu zimowego. Inne efekty stosowania tego produktu to równiejsza praca silnika, mniejsze zużycie paliwa oraz mniej szkodliwych substancji w spalinach. Zastosowanie:   Do zastosowania we wszystkich typach silników Diesla, również wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP). Należy stosować przy każdej inspekcji pojazdu, po dokonywaniu napraw układu paliwowego, w przypadku wystąpienia problemów z układem paliwowym oraz przed okresem zimowym. Opakowanie wystarcza na 75 l paliwa. Dodatek należy wlać do baku po zatankowaniu.   Opakowanie: 500ml Ligui Moly: 2666

LIQUI MOLY MARDER SZHUTZ SPRAY odstraszacz gryzoni 2708 Spray odstraszający gryzonie. Zapobiega przegryzaniu przez gryzonie gumowych i plastikowych elementów samochodu. Jest szybki i łatwy w zastosowaniu. Pozwala uniknąć drogich napraw. Substancja zapachowa nie ma żadnego negatywnego wpływu na środowisko naturalne. Należy nanieść preparat na wszystkie części gumowe i plastikowe. Po 14 dniach czynność należy powtórzyć.   Zastosowanie:   Do stosowania na wszystkie części plastikowe i gumowe.       Opakowanie: 200ml Liqui Moly 2708 / 1515

LIQUI MOLY MoS2 LEICHTLAUF 10W-40 Olej półsyntetyczny MoS2 Leichtlauf zawiera formułę powodującą osadzanie się warstwy dwusiarczku molibdenu na wszystkich powierzchniach podlegających procesowi tarcia. Zmniejsza zużycie paliwa oraz oleju. Zapewnia szczególną ochronę części przed ich zużyciem zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach, oraz równomierną pracę silnika przy minimalnym współczynniku tarcia. Zastosowanie: Całoroczny olej do silników benzynowych i Diesla. Przetestowany w silnikach wyposażonych w turbo sprężarkę oraz katalizator.   Klasa lepkości: SAE 10W40 Klasa jakości, specyfikacje: ACEA A3-98/B3-98 API SJ/CF/SH/CF/EC   Opakowanie: 5 litrów Producent: LIQUI MOLY Symbol: 2184

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W-40 Nowoczesny olej silnikowy typu lekki bieg do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części. Zapewni mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwał wymiany tego oleju do 30.000km. Olej Top Tec 4100 jest również doskonałym olejem dla silników zasilanych gazem CNG/LPG. Zastosowanie: Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP) , układ wtryskowy Common Rail oraz w pompowtryskiwacze Klasa lepkości: SAE: 5w40   Klasa jakości, specyfikacje: API: C3 ACEA: SN/CF BMW Longlife-04 Ford WSS-M2C 917-A Porsche A40 VW 502.00 / 505.00/505.01 Mercedes - Benz 229.31   Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów które wymagają oleju ze specyfikacją:   ACEA A3/B4 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.355535-M2 Renault RN 0700 / RN 0710      Opakowanie: 5 litrów Producent: LIQUI MOLY Symbol: 9510 poprzedni 2682

LIQUI MOLY DIESELPARTIKELFILTER REINIGER PRO-LINE oczyszczacz DPF 5169 Bardzo skuteczny płyn do czyszczenia zatkanych filtrów cząstek stałych (DPF/FAP) samochodów osobowych. Rozpuszcza zanieczyszczenia w filtrach cząstek stałych. Zapewnia optymalne osiągi pojazdu, osiągi silnika i niskie zużycie paliwa. Regularne czyszczenie w połączeniu z płukaniem może pomóc uniknąć wysokich kosztów napraw. Czyszczenie trzeba wykonać z użyciem Pistoletu do czyszczenia DPF (nr art. 7946) oraz specjalnej sondy z pięcioma wymiennymi końcówkami (nr art. 7945). Zastosowanie:   Do samochodów osobowych wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP). Szczególnie do pojazdów poruszających się na krótkich odcinkach.     Opakowanie: 1000ml   Liqui Moly: 5169

 LIQUI MOLY CERA TEC środek do ochrony silnika 7181 Cera Tec to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. Cera Tec redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika. Efekt "lekkiego biegu" przyczynia się do redukcji zużycia paliwa. Mieszalny z każdym olejem silnikowym. Zastosowanie: Zapewnia ochronę przed zużyciem silników, przekładni, pomp i sprężarek. Cera Tec dodany do oleju wymiesza się automatycznie. Jedno opakowanie wystarcza na 5 litrów oleju. Długotrwały efekt zmniejszania tarcia utrzymuje się do 50 000 km. Cera Tec może być stosowany w silnikach benzynowych oraz Diesla również tych wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP). Przed użyciem silnie wstrząsnąć. Nie stosować w silnikach oraz przekładniach wyposażonych w mokre sprzęgło!   Opakowanie: 300ml Liqui Moly: 71821 (3721)

LIQUI MOLY GETRIEBE-OIL ADDITIV dodatek DO OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO 2652 Dodatek do olei przekładniowych z MoS2 (dwusiarczku molibdenu) tworzy bardzo odporny film smarny na wszystkich częściach podlegających tarciu. Dzięki właściwościom zmniejszającym tarcie, dodatek do oleju przekładniowego przyczynia się do mniejszego zużycia części podlegających tarciu oraz do niższej temperatury pracy przekładni. Dzięki temu praca przekładni staje się bardzo płynna. Dzięki poprawieniu zmniejszeniu tarcia znacznie wzrasta niezawodność przekładni. Zastosowanie: Do manualnych skrzyń biegów i przekładni głównych, szczególnie tych pracujących pod dużym obciążeniem. Zawartość jednego opakowania wystarcza na 1 litr oleju przekładniowego. Nie stosować w motocyklach z mokrym sprzęgłem, automatycznych skrzyniach biegów, oraz przekładniach głównych z blokadą.   Opakowanie: 20g Liqui Moly: 2652 (1040)

LIQUI MOLY MOTORSPULUNG ENGINE FLUSH PRO-LINE 2662 Czyści silnik od wewnątrz. Usuwa osady z kanałów olejowych, z rowków pierścieni tłokowych itp. Zmniejsza hałas silnika i zużycie oleju. Poprawia kompresję. Zwiększa niezawodność pojazdu. Umożliwia uzyskanie pełnej wydajności oleju bezpośrednio po wymianie.   Zastosowanie:   Nadaje się do wszystkich silników benzynowych i Diesla z lub bez filtra cząstek stałych (DPF/FAP). Testowany w silnikach z katalizatorem i turbosprężarką. 500 ml wystarcza na 5 litrów oleju silnikowego. Zawartość opakowania wlać do oleju silnikowego i uruchomić silnik i pozostawić pracujący na „wolnych obrotach" na około 10-15 min. Następnie wymienić filtr oraz olej na nowy.   Opakowania: 500ml Liqui Moly: 2662

LIQUI MOLY KUHLER REINIGER oczyszczacz chłodnicy 2699 Zanieczyszczenia układu chłodzenia przyczyniają się do zacinania się termostatu, powodują osłabienie wydajności układu chłodzenia przez co mogą prowadzić do szybszego zużycia silnika, a nawet do jego uszkodzenia. Oczyszczacz chłodnicy. Zapewnia optymalną pracę silnika, przedłuża jego żywotność. Uwalnia od rdzy, kamienia i innych zanieczyszczeń nawet silnie zabrudzony i przegrzewający się układ chłodzenia. Oczyszcza cały układ chłodzenia i ogrzewania samochodu. Nie zawiera żadnych szkodliwych kwasów ani zasad. Zastosowanie:   Do wszystkich układów chłodzenia i ogrzewania. 300 ml płynu wystarcza na 10 Iitrów płynu chłodzącego. Kompatybilny ze wszystkimi standardowymi płynami stosowanymi w układach chłodzenia. W zależności od stopnia zanieczyszczenia płukać układ chłodzenia przez około 30 minut. Wypuścić zanieczyszczenia i przepłukać układ chłodzenia wodą. Następnie napełnić układ chłodzenia płynem odpowiadającym zaleceniom producenta pojazdu.     Opakowanie: 300ml Ligui Moly: 2699

LIQUI MOLY ANSAUG SYSTEM REINIGER PRO-LINE oczyszczacz kolektora 5168 Do czyszczenia układów dolotowych silników Diesla. W celu czyszczenia zdjąć przewód doprowadzający powietrze do kolektora dolotowego. Uruchomić silnik i aplikować płyn czyszczący do wnętrza kolektora. Produkt należy stosować tylko do silników Diesla.   Opakowanie: 400ml Liqui Moly: 5168

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W-40 Nowoczesny olej silnikowy typu lekki bieg do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części. Zapewni mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwał wymiany tego oleju do 30.000km. Olej Top Tec 4100 jest również doskonałym olejem dla silników zasilanych gazem CNG/LPG. Zastosowanie: Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP) , układ wtryskowy Common Rail oraz w pompowtryskiwacze Klasa lepkości: SAE: 5w40   Klasa jakości, specyfikacje: API: C3 ACEA: SN/CF BMW Longlife-04 Ford WSS-M2C 917-A Porsche A40 VW 502.00 / 505.00/505.01 Mercedes - Benz 229.31   Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów które wymagają oleju ze specyfikacją:   ACEA A3/B4 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.355535-M2 Renault RN 0700 / RN 0710      Opakowanie: 5 litrów Producent: LIQUI MOLY Symbol: 9511 poprzedni 2686

LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40 w pełni syntetyczny olej lekkiego biegu do nowoczesnych silników. Redukuje zużycie paliwa. Zapewnia stabilną lepkość w bardzo szerokim zakresie temperatur. Optymalne smarowanie zostaje zachowane nawet w skrajnych temperaturach. Zapewnia optymalne osiągi silnika i znakomitą ochronę przed zużyciem. Zastosowanie: Całoroczny olej do silników benzynowych i Diesla w technologii wielozaworowej oraz z turbodoładowaniem. Olej ten jest również doskonały dla silników z wydłużonym interwałem wymiany oleju.   Klasa lepkości: SAE 5w40 Klasa jakości, specyfikacje: ACEA A3-98/B3-98 Issue 2/B4-98 API SM/CF BMW Longlife-98 MB-Freigabe 229.1 MB-Freigabe 229.3 Porsche VW 502.00 / 505.00   Pojemność: 5 litrów Producent: LIQUI MOLY Symbol: 1856 poprzedni 1307

LIQUI MOLY Ol Verlust Stop uszczelniacz silnika 2671 Regeneruje uszczelki gumowe oraz z tworzyw sztucznych, takich jak uszczelniacze wału i uszczelniacze zaworowe, zapobiega powstawaniu plam oleju pod samochodem. Przeciwdziała rozcieńczeniu się oleju. Zmniejsza hałas silnika i zużycie oleju przez pierścienie tłokowe i prowadnice zaworowe.   Zastosowanie: Nadaje się do wszystkich olejów silnikowych, silników benzynowych i Diesla z lub bez filtra cząstek stałych (DPF/FAP). Testowany w silnikach z katalizatorem i turbosprężarką . Zawartość opakowania wystarcza na 5 litrów oleju silnikowego. Działanie uszczelniające następuje po przejechaniu 600 - 800 km przebiegu. Nie nadaje się do motocykli z mokrym sprzęgłem.     Pojemność: 300ml Producent: LIQUI MOLY Symbol: 2671

LIQUI MOLY TOP TEC 4600 5W30 Nowoczesny olej do silników benzynowych i Diesla również wyposażonych w filtr cząstek stałych. Połączenie niekonwencjonalnej bazy olejowej oraz najnowocześniejszych dodatków sprawia, że olej ten zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem również w ekstremalnych warunkach pracy silnika. Dzięki zastosowaniu tego oleju można obniżyć zużycie paliwa. Jeżeli producent pojazdu dopuszcza taką możliwość olej ten można wymieniać co 40.000 km. Zastosowanie: Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP) , układ wtryskowy Common Rail oraz w pompowtryskiwacze.   Klasa lepkości: SAE 5W30 Klasa jakości, specyfikacje: ACEA C3 API SM/CF BMW Longlife-04 Ford WSS-M2C 917-A Opel Dexos 2 MB-Freigabe 229.51 VW 505.01 / 505 00 / 502 00    Opakowanie: 5 litrów  Producent: LIQUI MOLY Symbol: 3756 (2316)

LIQUI MOLY Valve Protection for Gas Vehicles olej do lubryfikacji 4012 Wysoka temperatura spalania gazu oraz bardzo częsta praca na ubogiej mieszance paliwowo-powietrznej mogą doprowadzić do szybkiego zużycia zaworów i ich gniazd. W rezultacie spada kompresja i moc, a przywrócenie sprawności silnika wiąże się z kosztowną naprawą. Liqui Moly Valve Protection chroni zawory w silniku i zmniejsza temperaturę ich pracy, dzięki temu zapobiega uszkodzeniom silnika. Wyselekcjonowana kombinacja dodatków zapewnia optymalne smarowanie, jak i czyste spalanie. Zapobiega utracie kompresji. Środek do ochrony zaworów nie zawiera żadnych związków metali i nie ma żadnego negatywnego wpływu na działanie katalizatora.   Zastosowanie: Środek do ochrony zaworów dozuje się bezpośrednio do układu dolotowego przez lubryfikator, dlatego należy go dodawać bezpośrednio do zbiornika dozującego płyn. Specjalnie opracowany dla pojazdów zasilanych gazem (CNG / LPG). Testowany w silnikach z katalizatorem oraz turbosprężarką. Nadaje się do wszystkich standardowych systemów dozujących. Produkt jest automatycznie dozowany i jego zużycie jest uzależnione od rodzaju silnika. Liqui Moly zaleca dawkę od 6 do 8 kropli na minutę dla urządzeń dozujących sterowanych podciśnieniowo.     Pojemność: 1000ml Producent: LIQUI MOLY Symbol: 4012

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30 jest nowoczesnym całorocznym olejem typu lekki bieg, przeznaczonym do stosowania w samochodach osobowych VW/Audi (z wyłączeniem silników R5, V10 TDI wyprodukowanych do 06.2006) można go również stosować w samochodach Mercedes-Benz, BMW, Renault itp.Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje doskonałą ochronę przed zużyciem, zmniejszenie zużycia paliwa oraz oleju i szybki opływ oleju w silniku.  Jeżeli istnieją stosowne dopuszczenia producenta samochodu, można wydłużyć interwał wymiany tego oleju do 50.000 km lub co dwa lata.   Zastosowanie: Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również turbodoładowaniem. Szczególnie nadaję się do pojazdów spełniających normę Euro IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP)     Klasa lepkości: SAE: 5W30   Klasa jakości, specyfikacje: ACEA: A3-04/B4-04/C3-04; BMW Longlife-04 MB-Freigabe229.51 VW 504.00 / 507.00   Opakowanie: 1 litr Producent: LIQUI MOLY Symbol: 8972

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W-40 Nowoczesny olej silnikowy typu lekki bieg do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części. Zapewni mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwał wymiany tego oleju do 30.000km. Olej Top Tec 4100 jest również doskonałym olejem dla silników zasilanych gazem CNG/LPG. Zastosowanie: Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP) , układ wtryskowy Common Rail oraz w pompowtryskiwacze Klasa lepkości: SAE: 5w40   Klasa jakości, specyfikacje: API: C3 ACEA: SN/CF BMW Longlife-04 Ford WSS-M2C 917-A Porsche A40 VW 502.00 / 505.00/505.01 Mercedes - Benz 229.31   Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów które wymagają oleju ze specyfikacją:   ACEA A3/B4 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.355535-M2 Renault RN 0700 / RN 0710      Opakowanie: 6 litrów (5L + 1L) Producent: LIQUI MOLY Symbol: 9511 poprzedni 2686 + 9510

LIQUI MOLY PRO LINE FAP/DPF - płyn do płukania Płyn do płukania filtrów cząstek stałych. Przed użyciem tego płynu konieczne jest zastosowanie produktu 5169.   Opakowanie: 500ml LIQUI MOLY 5171