Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Kolektor ssący plastikowy do Fiatów Punto, Pandy 1,2 8V oraz Seicento MPI 1,1 8V .  Używany, sprowadzony z Włoch. Są 2 typy tych kolektorów, ten ma mapsensor Bosch przykręcany na 1 śrubkę.

Kolektor ssący część dolna aluminiowa do Fiata Stilo 1,6 16V.  Używany, pochodzi z rozbiórki sprawnego silnika sprowadzonego z Włoch.

Kolektor ssący plastikowy do Fiata Stilo 1,6 16V.  Używany, pochodzi z rozbiórki sprawnego silnika sprowadzonego z Włoch.

Używany kolektor z przepustnicą do Fiata Doblo silnik 1,9 JTD typ 223B1000. Sprowadzony z Włoch, z rozbiórki sprawnego silnika, bez zaworu EGRu i mapsensora.

Kolektor ssący plastikowy do Fiata Grande Punto. Używany, pochodzi z rozbiórki sprawnego silnika sprowadzonego z Włoch. Sam kolektor bez wyposażenia. Posiadamy również inne części z kilku takich silników.

Element widoczny na zdjęciach. Kolektor ssący plastikowy do Alfy 147 1,6 TS. Używany, pochodzi z rozbiórki sprawnego silnika sprowadzonego z Włoch.

Kolektor ssący plastikowy do Fiata Pandy oraz Seicento MPI 1,1 8V . Używany, sprowadzony z Włoch. Są 2 typy tych kolektorów, ten ma mapsensor Magneti Marelli przykręcany na 2 śrubki.

Kolektor ssący plastikowy do Fiata Punto dwójki 1,2 8V. Używany, sprowadzony z Włoch. Są 2 typy tych kolektorów, ten ma mapsensor Magneti Marelli przykręcany na 2 śrubki.

Kolektor ssący plastikowy do Alfy 145 146 156 1,8 2,0 TS.  Używany, pochodzi z rozbiórki sprawnego silnika sprowadzonego z Włoch. Sam kolektor bez wyposażenia, tak jak widać na zdjęciach. Numer katalogowy: 0280600010

Element widoczny na zdjęciu, używany, sprowadzony z Włoch, z rozbiórki sprawnego silnika, do Fiata Stilo 1,9 JTD 115KM. Kolektor z przepustnicą, bez mapsensora. Cena za 1 sztukę.

Element widoczny na zdjęciu, używany, sprowadzony z Włoch, z rozbiórki sprawnego silnika, do Fiata Punto 2 1,9 JTD. Cena za sam kolektor bez mapsensora. Cena za 1 sztukę.

Kolektor ssący plastikowy do Fiata Pandy  1,2 8V .  Używany, sprowadzony z Włoch. Są różne typy tych kolektorów, ten ma przepustnicę przykręconą na 4 śrubki. Z silnika 188A400.

Używany kolektor widoczny na zdjęciach, kompletny z wtryskiwaczami. Numery z góry: 0 280 600 040 / 55 350 547 GM numery z boku 0 280 620 015   G1,1,6

Nowy oryginalny czujnik ciśnienia powietrza w kolektorze ssącym  do Fiata Tipo, Doblo po 2015, Fiat 500L i 500X oraz Alfa Gulietta  z silnikiem 1,6 Jtd  nr kat. 0046353417    Cena za 1 sztukę.   5n3

Kolektor ssący część dolna do silnika 1,6 16V do Fiatów Bravo, Brava, Marea, Palio, Siena, Lancii Delta. Używany, sprowadzony z Włoch, z rozbiórki sprawnego silnika. Sam dolny kolektor aluminiowy, bez listwy wtryskowej i wtryskiwaczy Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem daj nam znać przez opcję zapytaj o produkt, zrobimy i prześlemy dokładne zdjęcia.

Kolektor ssący aluminiowy do silnika 1,6 16V do Fiatów Bravo, Brava, Marea, Palio, Siena, Lancii Delta. Używany, sprowadzony z Włoch, z rozbiórki sprawnego silnika. Sam kolektor aluminiowy, górna część, bez przepustnicy, silniczka krokowego i czujników. Jeżeli jesteś zainteresowany tym produktem daj nam znać przez opcję zapytaj o produkt, zrobimy i prześlemy dokładne zdjęcia.