Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

NUETECH osłona wewnętrzna felgi (CZERWONA) do systemu TUBLISS 19 CALI Zdjęcia poglądowe. Zapasowa dętka do systemu TUBLISS firmy NUETECH. System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim ciśnieniem (7,5bar), która  chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) druga komora to przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. Jakie korzyści płyną ze stosowania systemu Tubliss?     Możliwość jazdy na niskim ciśnieniu     Możliwość jazdy z przebitą oponą     Lepsza ochrona felg niż standardowa dętka     Niższa waga systemu od dętki i mousse#8217;a Dzięki systemowi Tubliss możemy kontynuować jazdę przy niskim ciśnieniu w oponie, Tubliss stanowi bardzo dobrą alternatywę dla Mousse#8217;a.

NUETECH osłona wewnętrzna felgi (CZERWONA) do systemu TUBLISS 21 CALI Zdjęcia poglądowe. Zapasowa dętka do systemu TUBLISS firmy NUETECH. System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim ciśnieniem (7,5bar), która  chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) druga komora to przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. Jakie korzyści płyną ze stosowania systemu Tubliss?     Możliwość jazdy na niskim ciśnieniu     Możliwość jazdy z przebitą oponą     Lepsza ochrona felg niż standardowa dętka     Niższa waga systemu od dętki i mousse#8217;a Dzięki systemowi Tubliss możemy kontynuować jazdę przy niskim ciśnieniu w oponie, Tubliss stanowi bardzo dobrą alternatywę dla Mousse#8217;a.

NUETECH TUBLISS osłona taśma do felgi TYLNEJ (27MM) Zdjęcia poglądowe. Zapasowa dętka do systemu TUBLISS firmy NUETECH. System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim ciśnieniem (7,5bar), która  chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) druga komora to przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. Jakie korzyści płyną ze stosowania systemu Tubliss?     Możliwość jazdy na niskim ciśnieniu     Możliwość jazdy z przebitą oponą     Lepsza ochrona felg niż standardowa dętka     Niższa waga systemu od dętki i mousse#8217;a Dzięki systemowi Tubliss możemy kontynuować jazdę przy niskim ciśnieniu w oponie, Tubliss stanowi bardzo dobrą alternatywę dla Mousse#8217;a.

NUETECH TUBLISS osłona taśma do felgi PRZEDNIEJ (22MM) Zdjęcia poglądowe. Zapasowa dętka do systemu TUBLISS firmy NUETECH. System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim ciśnieniem (7,5bar), która  chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) druga komora to przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. Jakie korzyści płyną ze stosowania systemu Tubliss?     Możliwość jazdy na niskim ciśnieniu     Możliwość jazdy z przebitą oponą     Lepsza ochrona felg niż standardowa dętka     Niższa waga systemu od dętki i mousse#8217;a Dzięki systemowi Tubliss możemy kontynuować jazdę przy niskim ciśnieniu w oponie, Tubliss stanowi bardzo dobrą alternatywę dla Mousse#8217;a.

NUETECH osłona wewnętrzna felgi (CZERWONA) do systemu TUBLISS 18 CALI Zdjęcia poglądowe. Zapasowa dętka do systemu TUBLISS firmy NUETECH. System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim ciśnieniem (7,5bar), która  chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) druga komora to przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. Jakie korzyści płyną ze stosowania systemu Tubliss?     Możliwość jazdy na niskim ciśnieniu     Możliwość jazdy z przebitą oponą     Lepsza ochrona felg niż standardowa dętka     Niższa waga systemu od dętki i mousse#8217;a Dzięki systemowi Tubliss możemy kontynuować jazdę przy niskim ciśnieniu w oponie, Tubliss stanowi bardzo dobrą alternatywę dla Mousse#8217;a.