Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Układ elektroniki sekwencyjnego wtrysku gazu KING Sequential Injection MP48 OBD 4 cyl.   Instalacja KING jest zaawansowaną elektroniką wtryskową, zaprojektowaną z myślą o nowoczesnych pojazdach benzynowych do zastosowań jako instalacja LPG i CNG. Posiada homologację zgodną z aktualnymi normami bezpieczeństwa dotyczącymi systemów gazowych (R 67-01 i R-110), co pozwala utrzymać poziom zanieczyszczeń w spalinach poniżej limitu przewidzianego najbardziej rygorystycznymi normami (EURO 4).  Układ King współpracuje z produktami AEB, OMVL REG Dream. Tagi produktu: elektronika wtrysk sekwencyjny sekwencja a.e.b.

Układ elektroniki sekwencyjnego wtrysku gazu AC STAG 400.6 DPI. STAG 400 DPI jako jedyny sterownik na rynku doskonale współpracuje z technologią bezpośredniego wtrysku benzyny, stosowaną coraz powszechniej w nowoczesnych silnikach benzynowych. Dzięki temu użytkowanie samochodów wyposażonych w silniki z bezpośrednim wtryskiem oraz instalację gazową STAG 400 DPI, staje się bardziej ekonomiczne i ekologiczne. Zaawansowane technologicznie silniki wspierane przez szereg podzespołów elektronicznych są niezwykle wrażliwe na wszelkie zmiany zadanych fabrycznie parametrów pracy. Dlatego montowana w nich instalacja musi idealnie współpracować z komputerem pojazdu. Doskonałą integrację układów zasilania benzynowego i gazowego w silnikach z bezpośrednim wtryskiem, zapewnia specjalnie dedykowana dla tego rodzaju zasilania instalacja STAG 400 DPI. STAG 400 DPI jest produkowany w oparciu o najnowszą technologię i na bazie najwyższej jakości podzespołów elektronicznych. Sterownik został wyposażony w innowacyjne oprogramowanie z szeregiem użytecznych funkcji. Wszystko to sprawia, że jest to obecnie najnowocześniejszy, najlepszy sterownik gazu do silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Zalety instalacji STAG 400 DPI - precyzyjne dawkowanie gazu w całym zakresie obrotów przy minimalnym poborze benzyny - utrzymanie kluczowych parametrów pracy silnika jak przy pełnym zasilaniu benzyną - innowacyjny sposób dawkowania gazu zapewniający stabilną pracę silnika - automatyczne, niewyczuwalne przejście na zasilanie gazowe - schemat podłączenia oraz kalibracja podobne jak w pozostałych sterownikach STAG - zastosowanie nowych narzędzi umożliwiających szybką kalibrację - niezwykła precyzja autokalibracji - wbudowany adapter OBDII/EOBD - rozbudowany system autodiagnozy - zintegrowany emulator ciśnienia benzyny - mapa graficzna 3D - obsługa dotrysków - odczytywanie korekcji ECU - podgląd parametrów pracy na oscyloskopie - przejrzysty program do kalibracji Komunikacja z OBD II/EOBD Sterownik posiada zintegrowany adapter umożliwiający komunikację z komputerem benzynowym poprzez protokoły OBD II/EOBD: - ISO-15765 - ISO-14230 - ISO-9141   Komfort i wygoda użytkowania Zastosowanie STAG 400 DPI zapewnia komfortową, dynamiczną i ekonomiczną jazdę w pełnym zakresie parametrów, gwarantowanych przez producenta samochodu. Instalacja wyposażona w sterownik STAG 400 DPI jest perfekcyjnie wyregulowana a ingerencja serwisu wymagana jest tylko przy okresowych przeglądach instalacji gazowej.   Oszczędność i bezpieczeństwo STAG 400 DPI jest całkowicie bezpieczny dla silnika, gwarantuje ochronę wtryskiwaczy benzynowych co zostało potwierdzone w długodystansowych testach drogowych przeprowadzonych przez laboratorium Badań i Certyfikacji. Na podstawie długodystansowych testów, określono również średnie spalanie LPG i benzyny dla konkretnych modeli aut. Wyniki testów wskazują, że STAG 400DPI zapewnia doskonałe osiągi przy niewielkim zużyciu paliwa. Zużycie LPG jest około 20% wyższe od aktualnego wskazania komputera benzynowego, natomiast uśredniona wartość zużycia benzyny wynosi 2l / 100km. Należy przy tym pamiętać, że są to wartości orientacyjne i mogą ulec zmianie w zależności od marki samochodu, stanu technicznego pojazdu, jakości paliw, kodu silnika, miejsca i stylu jazdy i innych warunków eksploatacji. STAG 400 DPI jest dedykowanym rozwiązaniem do silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa - w zależności od kodu silnika - w modelach zawartych w tabeli na stronie producenta instalacji. Tagi produktu: elektronika wtrysk sekwencyjny sekwencja stag-400-6 stag 400-6 stag 400 6 dpi fsi tfsi 6cyl.6 cyl.

Układ elektroniki sekwencyjnego wtrysku gazu KING MP6C.   KING jest zaawansowaną elektroniką wtryskową, zaprojektowaną z myślą o nowoczesnych pojazdach benzynowych do zastosowań jako instalacja LPG i CNG. Posiada homologację zgodną z aktualnymi normami bezpieczeństwa dotyczącymi systemów gazowych, co pozwala utrzymać poziom zanieczyszczeń w spalinach poniżej limitu przewidzianego najbardziej rygorystycznymi normami (EURO 4). Układ King współpracuje z produktami AEB, OMVL REG Dream. Tagi produktu: elektronika wtrysk sekwencyjny sekwencja a.e.b.

Elektronika AC STAG 400.4 DPI 4cyl. model B2 do bezpośredniego wtrysku. STAG 400 DPI to nowoczesny sterownik sekwencyjnego wtrysku gazu, który umożliwia zasilanie gazowe wybranych modeli samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa.STAG 400 DPI doskonale współpracuje z technologią bezpośredniego wtrysku benzyny, stosowaną coraz powszechniej w nowoczesnych silnikach benzynowych. Dzięki temu użytkowanie samochodów wyposażonych w silniki z bezpośrednim wtryskiem oraz instalację gazową STAG 400 DPI, staje się bardziej ekonomiczne i ekologiczne.Zaawansowane technologicznie silniki wspierane przez szereg podzespołów elektronicznych są niezwykle wrażliwe na wszelkie zmiany zadanych fabrycznie parametrów pracy. Dlatego montowana w nich instalacja musi idealnie współpracować z komputerem pojazdu. Doskonałą integrację układów zasilania benzynowego i gazowego w silnikach z bezpośrednim wtryskiem, zapewnia specjalnie dedykowana dla tego rodzaju zasilania instalacja STAG 400 DPI. STAG 400 DPI jest produkowany w oparciu o nowoczesną technologię i na bazie najwyższej jakości podzespołów elektronicznych. Wszystko to sprawia, że jest to sterownik doskonale współpracujący z technologią bezpośredniego wtrysku benzyny, stosowaną coraz powszechniej w nowoczesnych silnikach benzynowych. Dzięki temu użytkowanie samochodów wyposażonych w silniki z bezpośrednim wtryskiem oraz instalację gazową STAG 400 DPI, staje się bardziej ekonomiczne i ekologiczne. STAG 400 DPI jest produkowany w oparciu o najnowszą technologię i na bazie najwyższej jakości podzespołów elektronicznych. Sterownik został wyposażony w innowacyjne oprogramowanie z szeregiem użytecznych funkcji. Wszystko to sprawia, że jest to obecnie najnowocześniejszy, najlepszy sterownik gazu do silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny.Zalety instalacji STAG 400 DPI precyzyjne dawkowanie gazu w całym zakresie obrotów przy minimalnym poborze benzyny. utrzymanie kluczowych parametrów pracy silnika jak przy pełnym zasilaniu benzyną. innowacyjny sposób dawkowania gazu zapewniający stabilną pracę silnika. automatyczne, niewyczuwalne przejście na zasilanie gazowe. schemat podłączenia oraz kalibracja podobne jak w pozostałych sterownikach STAG. zastosowanie nowych narzędzi umożliwiających szybką kalibrację. niezwykła precyzja autokalibracji. wbudowany adapter OBDII/EOBD. rozbudowany system autodiagnozy. zintegrowany emulator ciśnienia benzyny. mapa graficzna 3D. obsługa dotrysków. odczytywanie korekcji ECU. podgląd parametrów pracy na oscyloskopie. przejrzysty program do kalibracji. Komunikacja z OBD II/EOBD Sterownik posiada zintegrowany adapter umożliwiający komunikację z komputerem benzynowym poprzez protokoły OBD II/EOBD: ISO-15765 ISO-14230 ISO-9141 Komfort i wygoda użytkowania Zastosowanie STAG 400 DPI zapewnia komfortową, dynamiczną i ekonomiczną jazdę w pełnym zakresie parametrów, gwarantowanych przez producenta samochodu. Instalacja wyposażona w sterownik STAG 400 DPI jest perfekcyjnie wyregulowana a ingerencja serwisu wymagana jest tylko przy okresowych przeglądach instalacji gazowej.Oszczędność i bezpieczeństwo STAG 400 DPI jest całkowicie bezpieczny dla silnika, gwarantuje ochronę wtryskiwaczy benzynowych co zostało potwierdzone w długodystansowych testach drogowych przeprowadzonych przez laboratorium Badań i Certyfikacji. Na podstawie długodystansowych testów, określono również średnie spalanie LPG i benzyny dla konkretnych modeli aut. Wyniki testów wskazują, że STAG 400DPI zapewnia doskonałe osiągi przy niewielkim zużyciu paliwa. Zużycie LPG jest około 20% wyższe od aktualnego wskazania komputera benzynowego, natomiast uśredniona wartość zużycia benzyny wynosi około 0,5l na cylinder / 100km. Należy przy tym pamiętać, że są to wartości orientacyjne i mogą ulec zmianie w zależności od marki samochodu, stanu technicznego pojazdu, jakości paliw, kodu silnika, miejsca i stylu jazdy i innych warunków eksploatacji. Lista kodów silników obsługiwanych przez sterowniki AC STAG DPI dostępna tutaj.

Układ elektroniki sekwencyjnego wtrysku gazu KME Nevo Plus z przełącznikiem Trend DG5.   Nowy system sekwencyjnego wtrysku gazu NEVO został stworzony na podstawie wieloletnich doświadczeń firmy KME. Zaprojektowany do zastosowania w samochodach posiadających zaawansowane systemy diagnozy układu zasilania benzyną (OBD2, EOBD) - z katalizatorem i sondami lambda zachowując normy emisji spalin (również EURO5). Przełącznik Nevo TREND DG5 posiada opcje pełnego wskazania ilości gazu w zbiorniku, sygnał świetlny oraz dźwiękowy sygnalizujący powrót zasilania do benzyny, automatyczne przyciemnianie po zmroku. Wersja sterownika Nevo Plus z dodatkowymi możliwościami: - 4 analogowe wejścia - Wyjście sterujące 12V - Wspólpraca z OBD za pomoca adaptera OBDv2   Układ KME Nevo Plus charakteryzuje się prostym interfejsem użytkownika oraz łatwą konfiguracją systemu. Duże możliwości oferowane przez sterownik pozwalają na ustawienie systemu w zaawansowanych autach bez konieczności stosowania innych układów sterujących. Konstruktorzy stworzyli całkowicie nowy mechanizm zarządzania dawką gazu. Sercem całego systemu jest nowy, dwurdzeniowy mikrokontroler stosowany w branży motoryzacyjnej.  Tagi produktu: elektronika wtrysk sekwencyjny sekwencja

Elektronika instalacji sekwencyjnej KME Nevo PRO 4 cyl.Pionierski sterownik NEVO PRO z wbudowanym modułem OBD. Elektronika przeznaczona do samochodów najnowszej generacji spełniających normy EURO 4/5/6. Posiada kompaktową konstrukcję z nowoczesną, hermetyczną obudową. Łatwy i szybki montaż urządzenia pozwala na zoptymalizowanie czasu pracy montażysty.NEVO PRO, podobnie jak sterownik NEVO PLUS, umożliwia odczyt sygnałów analogowych np. Sond Lambda, podłączenie przetwornika PPO* w samochodach typu Valvetronic. Dysponuje również konfigurowalnym wyjściem 12V umożliwiającym poprzez przekaźnik np. rozłączenie pompy paliwa. WBUDOWANY MODUŁ OBDZe względu na posiadanie wbudowanego modułu OBD montażysta ma możliwość odczytów parametrów silnika m.in. szerokopasmowych Sond Lambda (UEGO), odczytu ramek zamrożonych i kasowania błędów silnika. Nevo PRO posiada Przełącznik TREND DG7 RGB wyposażony jest w 7 diod LED, których kolor świecenia możemy dowolnie konfigurować. Przełącznik kompatybilny jest ze starszymi wersjami sterowników NEVO.DG7 posiada opcje pełnego wskazania ilości gazu w zbiorniku, sygnał świetlny oraz dźwiękowy sygnalizujący powrót zasilania do benzyny, automatyczne przyciemnianie po zmroku. Wprowadzono również możliwość zmiany częstotliwości sygnału dźwiękowego.Tagi produktu: elektronika wtrysk sekwencyjny sekwencja, nevo, pro, rgb

Elektronika wtrysku sekwencyjnego KME NEVO-SKY MAX model 2 - 4 cyl.Sterownik MAX to kontynuacja obecnie dostępnych na rynku sterowników z rodziny NEVO, jednak zamknięty w nowej, szczelnej obudowie i posiadający nowe możliwości konfiguracyjne. MAX jest częścią innowacyjnej platformy - linii produktów NEVO-SKY, w której różne sterowniki posiadają jeden osprzęt (wiązka, czujnik, panel kierowcy) oraz software.Sterownik posiada wbudowany moduł OBD oraz emulator poziomu paliwa. W rezultacie zastosowania tych rozwiązań samochód wyposażony w silnik z pośrednim wtryskiem oraz system ze sterownikiem MAX staje się ekologiczny i ekonomiczny, w pełni zachowując oryginalne właściwości trakcyjne samochodu.Dwurdzeniowy procesor umożliwia szybką komunikację oraz realizację wielu funkcji w tym samym czasie. Nowe funkcje, które wbudowano w sterownik, sprawiają, że z powodzeniem może być wykorzystywany do współpracy z silnikami wysokiej mocy.Systemy NEVO-SKY poprawnie obsługują auta spełniające normy emisji EURO 4/5/6.

Układ elektroniki sekwencyjnego wtrysku gazu KME Nevo Plus.   Nowy system sekwencyjnego wtrysku gazu NEVO został stworzony na podstawie wieloletnich doświadczeń firmy KME. Zaprojektowany do zastosowania w samochodach posiadających zaawansowane systemy diagnozy układu zasilania benzyną (OBD2, EOBD) - z katalizatorem i sondami lambda zachowując normy emisji spalin (również EURO5). Wersja sterownika Nevo Plus z dodatkowymi możliwościami: - 4 analogowe wejścia - Wyjście sterujące 12V - Wspólpraca z OBD za pomoca adaptera OBDv2   Układ KME Nevo Plus charakteryzuje się prostym interfejsem użytkownika oraz łatwą konfiguracją systemu. Duże możliwości oferowane przez sterownik pozwalają na ustawienie systemu w zaawansowanych autach bez konieczności stosowania innych układów sterujących. Konstruktorzy stworzyli całkowicie nowy mechanizm zarządzania dawką gazu. Sercem całego systemu jest nowy, dwurdzeniowy mikrokontroler stosowany w branży motoryzacyjnej.  Tagi produktu: elektronika wtrysk sekwencyjny sekwencja

Elektronika KME NEVO-SKY Jet Expert zestaw na 6cyl. NEVO-SKY to innowacyjna i zaawansowana platforma obejmująca sterowniki do samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa (DIRECT) oraz sterowniki do samochodów z pośrednim wtryskiem paliwa (MAX, SUN oraz JET). SYSTEM EKSPERCKI Program został wyposażony w zaawansowany system ekspercki służący do automatycznego wykrywania nieprawidłowości w ustawieniach i pracy systemu gazowego. System ten generuje podpowiedzi/ostrzeżenia. Każdorazowe wystąpienie ostrzeżenia powoduje również uruchomienie sygnalizacji dźwiękowej, tak by nie przeoczyć momentu pojawienia się udzielanej wskazówki. Użytkownik otrzymuje pomoc i nadzór nad poprawnością dokonywanych ustawień na każdym etapie pracy z programem. Z każdym wydaniem programu system ekspercki SKY ma rozszerzaną bazę wiedzy, aby pomagać w kalibracji aut. AUTO-KONFIGURACJA System automatycznie sprawdza i ustawia parametry sterownika (podłączenie przewodu RPM, układ zapłonowy i wtryskowy, ilość cylindrów itd. AUTO-KALIBRACJA System automatycznie dostosowuje dawkę gazu na podstawie danych z pracy na biegu jałowym AUTO-WERYFIKACJA System automatycznie sprawdza i koryguje ustawienia Auto-Konfiguracji i Auto-Kalibracji podczas pracy auta w warunkach drogowych.

Elektronika KME NEVO-SKY Sun w wersji 4 cylindrowej.   Nevo-Sky Sun to innowacyjny i zaawansowany sterownik do samochodów z pośrednim wtryskiem paliwa. Sterownik wyposażony jest w zaawansowane opcje, które pozwalają dostroić układ zasilania LPG dokładnie do potrzeb.Zaprojektowany do zastosowania w samochodach posiadających zaawansowane systemy diagnozy układu zasilania benzyną (OBD2, EOBD) - z katalizatorem i sondami lambda zachowując normy emisji spalin (również EURO5).

Elektronika wtrysku sekwencyjnego KME NEVO-SKY Jet Eco w wersji 4 cylindrowej.   Innowacyjny i zaawansowany układ dedykowany jest do jednostek napędowych, wyposażonych w silnik z pośrednim wtryskiem paliwa. Sterownik wyposażony jest w zaawansowane opcje, które pozwalają dostroić układ zasilania LPG dokładnie do potrzeb. Zaprojektowany do zastosowania w samochodach posiadających zaawansowane systemy diagnozy układu zasilania benzyną (OBD2, EOBD) - z katalizatorem i sondami lambda zachowując normy emisji spalin KME NEVO-SKY Eco należy do linii produktów JET, współpracuje z oprogramowaniem NEVO-SKY. Elektronika obsługuje silniki benzynowe o liczbie cylindrów do 4. W skład elektroniki wchodzi przełącznik RGB DG7    Parametry techniczne elektroniki: - Liczba cylindrów: 1-4 - Adaptacja wg. map - MOSA - Automatyczne ustawianie modelu - Odczyt obrotów silnika z czujnika wałka rozrządu - Możliwość pracy bez podłączonego przewodu RPM - Programowany filtr sygnału RPM - Zimny VAG - Dodawanie benzyny na gazie - Obsługa dotrysków - Nakładanie paliw przy przełączaniu na gaz - Konfigurowalne mapy korekt 3D dla banków - Konfigurowalne korekty dla temperatury, podciśnienia i RPM - Konfigurowalna korekta dla ciśnienia gazu - Korekta dawki dla wtryskiwaczy gazowych - Opcja Master / Slave - Test wtryskiwaczy gazowych - Upuszczanie ciśnienia przy cut-off - Rozgerzwanie wtryskiwaczy gazowych - Samodiagnostyka z ramkami zamrożonymi - System ekspercki "SKY" - Hudrofobowe odpowietrzanie sterownika - Przełączenie na gaz przy niskim obciążeniu - Mapy 3D dodawania benzyny - Podgląd parametrów pracy na rejestratorze - Sygnalizacja dźwiękowa o zbliżającym się przeglądzie - Licznik czasu pracy na gazie i benzynie - Rozbudowany system samodiagnozy - Obsługa silników Turbo, Valvetronic, Hemi, Eco.   Skład zestawu: Sterownik Okablowanie Mapsensor Czujnik temperatury reduktora Przełącznik Sensor wskazania Drobne elementy

Układ elektroniki sekwencyjnego wtrysku gazu Lovato Smart ExR. Lovato Smart ExR (Extended Range) to nowy, funkcjonalny i bardzo wydajny system wtrysku sekwencyjnego renomowanego producenta podzespołów i kompletnych instalacji gazowych LPG. Sterownik Lovato ExR jest rozszerzoną o nowe funkcje wersją poprzednika i stanowi rozwinięcie jego dobrych i cenionych przez montażystów cech. Został zaprojektowany, aby zaspokoić wymogi najbardziej zaawansowanych systemów wtryskowych. Dzięki nowoczesnemu procesorowi współpracuje również z najnowocześniejszymi silnikami. Sterownik posiada funkcje diagnostyczne oraz funkcje automatycznego powrotu na benzynę w przypadku awarii. Tagi produktu: komputer centrala centralka sterownik sekwencja smart fast

Elektronika KME NEVO-SKY Jet OBD zestaw na 6cyl. NEVO-SKY to innowacyjna i zaawansowana platforma obejmująca sterowniki do samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa (DIRECT) oraz sterowniki do samochodów z pośrednim wtryskiem paliwa (MAX, SUN oraz JET). SYSTEM EKSPERCKI Program został wyposażony w zaawansowany system ekspercki służący do automatycznego wykrywania nieprawidłowości w ustawieniach i pracy systemu gazowego. System ten generuje podpowiedzi/ostrzeżenia. Każdorazowe wystąpienie ostrzeżenia powoduje również uruchomienie sygnalizacji dźwiękowej, tak by nie przeoczyć momentu pojawienia się udzielanej wskazówki. Użytkownik otrzymuje pomoc i nadzór nad poprawnością dokonywanych ustawień na każdym etapie pracy z programem. Z każdym wydaniem programu system ekspercki SKY ma rozszerzaną bazę wiedzy, aby pomagać w kalibracji aut. AUTO-KONFIGURACJA System automatycznie sprawdza i ustawia parametry sterownika (podłączenie przewodu RPM, układ zapłonowy i wtryskowy, ilość cylindrów itd. AUTO-KALIBRACJA System automatycznie dostosowuje dawkę gazu na podstawie danych z pracy na biegu jałowym AUTO-WERYFIKACJA System automatycznie sprawdza i koryguje ustawienia Auto-Konfiguracji i Auto-Kalibracji podczas pracy auta w warunkach drogowych.

Elektronika KME NEVO-SKY Jet OBD zestaw na 8cyl. NEVO-SKY to innowacyjna i zaawansowana platforma obejmująca sterowniki do samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa (DIRECT) oraz sterowniki do samochodów z pośrednim wtryskiem paliwa (MAX, SUN oraz JET). SYSTEM EKSPERCKI Program został wyposażony w zaawansowany system ekspercki służący do automatycznego wykrywania nieprawidłowości w ustawieniach i pracy systemu gazowego. System ten generuje podpowiedzi/ostrzeżenia. Każdorazowe wystąpienie ostrzeżenia powoduje również uruchomienie sygnalizacji dźwiękowej, tak by nie przeoczyć momentu pojawienia się udzielanej wskazówki. Użytkownik otrzymuje pomoc i nadzór nad poprawnością dokonywanych ustawień na każdym etapie pracy z programem. Z każdym wydaniem programu system ekspercki SKY ma rozszerzaną bazę wiedzy, aby pomagać w kalibracji aut. AUTO-KONFIGURACJA System automatycznie sprawdza i ustawia parametry sterownika (podłączenie przewodu RPM, układ zapłonowy i wtryskowy, ilość cylindrów itd. AUTO-KALIBRACJA System automatycznie dostosowuje dawkę gazu na podstawie danych z pracy na biegu jałowym AUTO-WERYFIKACJA System automatycznie sprawdza i koryguje ustawienia Auto-Konfiguracji i Auto-Kalibracji podczas pracy auta w warunkach drogowych.

Układ elektroniki sekwencyjnego wtrysku gazu LPGTECH TECH Duo.  TECH DUO łączy w sobie sprawdzone rozwiązania, kompaktową obudowę z prostą do montażu wiązką i zaawansowane funkcje spełniające wymagania nowoczesnych silników pracy silnika. Dodatkowe korekty od ciśnienia i temperatury oraz obrotów dają możliwość doprecyzowania regulacji.Zaprojektowany w oparciu o szybki procesor i tranzystory potrafi realizować dotryski benzynowe, które w niektórych pojazdach są niezbędne do poprawnej pracy silnika. Sterownik współpracuje z nowym, dodatkowym przełącznikiem umożliwiającym dowolne definiowanie kolorów. Wszystko zamknięte w małą i zgrabną obudowę ze złączem 32-u pinowym pozwalającym zmieścić sterownik w miejscu, które najbardziej nam odpowiada.Tagi produktu: elektronika wtrysk sekwencyjny sekwencja lpg-tech tech-one techone

Elektronika KME NEVO-SKY Jet Expert zestaw na 8cyl. NEVO-SKY to innowacyjna i zaawansowana platforma obejmująca sterowniki do samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa (DIRECT) oraz sterowniki do samochodów z pośrednim wtryskiem paliwa (MAX, SUN oraz JET). SYSTEM EKSPERCKI Program został wyposażony w zaawansowany system ekspercki służący do automatycznego wykrywania nieprawidłowości w ustawieniach i pracy systemu gazowego. System ten generuje podpowiedzi/ostrzeżenia. Każdorazowe wystąpienie ostrzeżenia powoduje również uruchomienie sygnalizacji dźwiękowej, tak by nie przeoczyć momentu pojawienia się udzielanej wskazówki. Użytkownik otrzymuje pomoc i nadzór nad poprawnością dokonywanych ustawień na każdym etapie pracy z programem. Z każdym wydaniem programu system ekspercki SKY ma rozszerzaną bazę wiedzy, aby pomagać w kalibracji aut. AUTO-KONFIGURACJA System automatycznie sprawdza i ustawia parametry sterownika (podłączenie przewodu RPM, układ zapłonowy i wtryskowy, ilość cylindrów itd. AUTO-KALIBRACJA System automatycznie dostosowuje dawkę gazu na podstawie danych z pracy na biegu jałowym AUTO-WERYFIKACJA System automatycznie sprawdza i koryguje ustawienia Auto-Konfiguracji i Auto-Kalibracji podczas pracy auta w warunkach drogowych.

Zestaw wkretaków dla elektroników Nr.4797 7-czesc torba z zapieciem rzepowym z niezwykle wytrzymalego materialu tekstylnego Zawartosc 7-elementowy: dla wkretów z rowkiem  4751:  rozm. 4 (0,3 x 1,5 x 40 mm)| rozm. 6 (0,4 x 2,0 x 60 mm)| rozm. 7 (0,4 x 2,5 x 75 mm)| rozm. 8 (0,5 x 3,0 x 75 mm) dla wneki krzyzowej PH  4752:  PH00| PH0| PH1

Cechy: Uniwersalny środek czyszczący do elektroniki, mechaniki precyzyjnej i optyki, poprawiający parametry i niezawodność działania urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Służy do mycia urządzeń optycznych, głowic magnetycznych, napędów sprzętu audio-video, rolek gumowych w mechanizmach napędowych, obwodów drukowanych. Usuwa żywicze środki smarne i tusze wodoodporne. Idealny również do usuwania wszelkich past termoprzewodzących. Po odparowaniu nie zostawia żadnych śladów ani odbarwień. Zastosowanie przy czyszczeniu: układów elektronicznych telefonów płyt głównych urządzeń optycznych, soczewek, pryzmatów czytników laserowych DVD i CD głowic magnetycznych napędów dyskowych obwodów drukowanych rolek gumowych zmywanie tuszów wodoodpornych zmywanie smarów sprawdza się również doskonale w wanienkach i myjkach ultradźwiękowych

Cechy: Uniwersalny środek czyszczący do elektroniki, mechaniki precyzyjnej i optyki, poprawiający parametry i niezawodność działania urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Służy do mycia urządzeń optycznych, głowic magnetycznych, napędów sprzętu audio-video, rolek gumowych w mechanizmach napędowych, obwodów drukowanych. Usuwa żywicze środki smarne i tusze wodoodporne. Idealny również do usuwania wszelkich past termoprzewodzących. Po odparowaniu nie zostawia żadnych śladów ani odbarwień. Zastosowanie przy czyszczeniu: układów elektronicznych telefonów płyt głównych urządzeń optycznych, soczewek, pryzmatów czytników laserowych DVD i CD głowic magnetycznych napędów dyskowych obwodów drukowanych rolek gumowych zmywanie tuszów wodoodpornych zmywanie smarów sprawdza się również doskonale w wanienkach i myjkach ultradźwiękowych

Cechy: Uniwersalny środek czyszczący do elektroniki, mechaniki precyzyjnej i optyki, poprawiający parametry i niezawodność działania urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Służy do mycia urządzeń optycznych, głowic magnetycznych, napędów sprzętu audio-video, rolek gumowych w mechanizmach napędowych, obwodów drukowanych. Usuwa żywicze środki smarne i tusze wodoodporne. Idealny również do usuwania wszelkich past termoprzewodzących. Po odparowaniu nie zostawia żadnych śladów ani odbarwień. Zastosowanie przy czyszczeniu: układów elektronicznych telefonów płyt głównych urządzeń optycznych, soczewek, pryzmatów czytników laserowych DVD i CD głowic magnetycznych napędów dyskowych obwodów drukowanych rolek gumowych zmywanie tuszów wodoodpornych zmywanie smarów sprawdza się również doskonale w wanienkach i myjkach ultradźwiękowych