Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Podniszczona okładka. Wnętrze książki - stan dobry plus. Na stronie tytułowej podpis byłego właściciela.

Podniszczona okładka. Wnętrze książki - stan dobry plus. Na stronie tytułowej podpis byłego właściciela.

Podniszczona okładka. Wnętrze książki - stan bardzo dobry minus.

Podniszczona okładka. Wnętrze książki - stan dobry.

W książce opisano:*budowę mechanizmów i zespołów* szczegółowe dane techniczne i regulacyjne*czynności obsługowe i naprawcze*wyposażenie niezbędne do obsługi i naprawy* momenty dokręcania połączeń gwintowych*materiały eksploatacyjne*schematy instalacji elektrycznej

Tytuł Budowa Polski Fiat 126p eksploatacja naprawa Autor Bogdan Jakubowski, Tadeusz Tomiczek Język polski Okładka twarda Format 30.0X21.0 cm Stan dobry - Uszkodzony grzbiet Liczba

Tytuł BUDOWA FSO 125 P EKSPLOATACJA NAPRAWA Autor Jerzy Kowal Język polski Oprawa miękka Format 29.7x21.0 cm Liczba stron 277 Ciężar 0.6

Tytuł POLSKI FIAT 126P - BUDOWA, EKSPLOATACJA, NAPRAWA Autorzy Bogdan Jakubowski, Tadeusz Tomiczek Język polski Oprawa twarda Format 29.7x21.0 cm Liczba stron 208 Ciężar 0.715

ILUSTRACJE: TAK.JĘZYK: POLSKI.WYDANIE: TRZECIE.ROK WYDANIA: 1970.ILOŚĆ STRON: 64.OKŁADKA: MIĘKKA.STAN OGÓLNY W SKALI OD 1 DO 10: = 6 =INFORMACJE DODATKOWE: ZESZYT JEST W STANIE DO PRZYJĘCIA. PODKLEJENIE GRZBIETU. LEKKIE POŻÓŁKNIĘCIE KARTEK I DROBNE NAGIĘCIE NA ICH ROGACH. DROBNE NAGNIECENIE KRAWĘDZI PARU KARTEK. ODGNIECENIE ROGU TYLNEJ OKŁADKI....

Najobszerniejsza publikacja poświęcona obsłudze i naprawie poszczególnych zespołów wszystkich wersji i odmian samochodów FSO Polonez Caro z silnikami gaźnikowymi 1,5 i 1,6 dm3 (AB i CB); z wtryskiem benzyny 1,6 dm3 w odmianach bez katalizatora (AF i CF) oraz z katalizatorem (AE i CE); z wtryskiem oleju napędowego 1,9 dm3 (EJ); z wielopunktowym wtryskiem benzyny i katalizatorem 1,4 dm3 (EL - Rover K16 MPI), FSO Polonez Atu (z silnikami CE, EL oraz EJ), FSO Polonez Caro Plus i Polonez Atu Plus z silnikami benzynowymi 1,6 dm3 z jednopunktowym wtryskiem paliwa Bosch oraz wielopunktowym wtryskiem paliwa Multec XM firmy Delphi, a także samochodów Truck, Polonez Cargo i Ambulance.

Najobszerniejsza publikacja poświęcona obsłudze i naprawie poszczególnych zespołów wszystkich wersji i odmian samochodów FSO Polonez Caro z silnikami gaźnikowymi 1,5 i 1,6 dm3 (AB i CB); z wtryskiem benzyny 1,6 dm3 w odmianach bez katalizatora (AF i CF) oraz z katalizatorem (AE i CE); z wtryskiem oleju napędowego 1,9 dm3 (EJ); z wielopunktowym wtryskiem benzyny i katalizatorem 1,4 dm3 (EL - Rover K16 MPI), FSO Polonez Atu (z silnikami CE, EL oraz EJ), FSO Polonez Caro Plus i Polonez Atu Plus z silnikami benzynowymi 1,6 dm3 z jednopunktowym wtryskiem paliwa Bosch oraz wielopunktowym wtryskiem paliwa Multec XM firmy Delphi, a także samochodów Truck, Polonez Cargo i Ambulance.