Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do oleju napędowego poprawiający jego spalanie, utrzymujący silnik w czystości. STOSOWANIE: Do użytku we wszystkich silnikach Diesel, w tym także nowoczesnych silnikach spełniających normę czystości spalin Euro IV, V, VI także tych wyposażonych w filtr DPF. Zawartość butelki (250ml) wlać do baku przed tankowaniem, aby zapewnić dobre wymieszanie z olejem napędowym. Jedna butelka wystarcza na 60l. KORZYŚCI: Dawka 250ml przeznaczona jest do stosowania w celu szybkiego przywrócenia właściwości układu paliwowo ? wtryskowego oraz szybkiego podniesienia osiągów. Diesel Power ECOMAX to znakomity, najnowszy technologicznie dodatek do oleju napędowego współpracujący także z sinikami Euro IV, V, VI poprawiający osiągi samochodu zwiększona ilość detergentów szybciej czyści silnik i wydłuża żywotność wtryskiwaczy zwiększa liczbę cetanową oleju napędowego o 5 zapewnia szybszą reakcję na pedał przyspieszenia oraz większą moc przy niższych obrotach, co przekłada się także na mniejsze zużycie paliwa dzięki właściwościom smarującym, chroni podzespoły układu paliwowego użytkownicy potwierdzają bardziej płynną i cichą pracę silnika, oraz mniejsze zużycie paliwa lepsze spalanie i utrzymywanie silnika w czystości znacznie redukuje ilość szkodliwych związków wydzielanych wraz ze spalinami chroni układ paliwowy przed korozją chroni paliwo przed starzeniem. CHARAKTERYSTYKA: Ciężar właściwy przy 15C: 0,840 Lepkość kinematyczna przy 40 C: 2,5 cSt Temperatura zapłonu: 75C Kolor: blady brązowy Nie poddawać działaniu promieni słonecznych. Trzymać z dala od ognia.

Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do oleju napędowego poprawiający jego spalanie, utrzymujący silnik w czystości. Teraz z większą ilością detergentów. STOSOWANIE: Do użytku we wszystkich silnikach Diesel, w tym także nowoczesnych silnikach spełniających normę czystości spalin Euro IV, V, VI także tych wyposażonych w filtr DPF. Mieszać z paliwem w stosunku 1 do 1000 (1ml/L). Można także stosować podwójną dawkę, w celu zwiększenia efektu. KORZYŚCI:   Diesel Power ECOMAX to znakomity, najnowszy technologicznie dodatek do oleju napędowego współpracujący także z silnikami Euro  VI, poprawiający osiągi samochodu Zwiększona ilość detergentów szybciej czyści silnik i wydłuża żywotność wtryskiwaczy Zwiększa liczbę cetanową oleju napędowego o 4 Zapewnia szybszą reakcję na pedał przyspieszenia oraz większą moc przy niższych obrotach, co przekłada się także na mniejsze zużycie paliwa Dzięki właściwościom smarującym, chroni podzespoły układu paliwowego Użytkownicy potwierdzają bardziej płynną i cichą pracę silnika, oraz mniejsze zużycie paliwa Lepsze spalanie i utrzymywanie silnika w czystości znacznie redukuje ilość szkodliwych związków wydzielanych wraz ze spalinami Chroni układ paliwowy przed korozją Chroni paliwo przed starzeniem CHARAKTERYSTYKA: Ciężar właściwy przy 15C: 0,953 Temperatura zapłonu: 60C Kolor: blady brązowy Nie poddawać działaniu promieni słonecznych. Trzymać z dala od ognia.

Dodatek do oleju napędowego stworzony z myślą o czyszczeniu filtrów cząstek stałych (DPF) - obniża temperaturę wymaganą do wypalenia się cząstek znajdujących się w filtrze. Zapewnia czystość, i większą wydajność filtra DPF. STOSOWANIE: Do użytku w silnikach Diesel, dolać do baku przed tankowaniem. Zawartość butelki (250ml) wystarcza na 60l oleju napędowego, najlepiej stosować regularnie co 3000km. Jeśli blokowanie się filtra DPF jest regularnym problemem, można używać częściej. KORZYŚCI: Jazda na krótkich dystansach oznacza niską temperaturę spalin w układzie wydechowym, a to skutkuje brakiem możliwości wypalania się filtra DPF. W efekcie, filtr DPF blokuje się. Oczuwalnym skutkiem jest niższa moc i wydajność silnika, a w niektórych modelach samochodów dodatkowo pojawia się lampka ostrzegawcza. Millers Oils DPF Cleaner & Regenrator zapewnia:  jednorazowa dawka pomaga wyczyścić filtr bez konieczności ponoszenia wydatków na jego wymontowanie i czyszczenie obniża temperaturę w jakiej rozpoczyna się proces regeneracji (wypalania) filtra, pomaga uwolnić zablokowane cząstki stałe czyści filtr DPF i układ paliwowy, optymalizując tym samym spalanie, zapewnia niższą emisję szkodliwych spalin, przywraca moc silnika idealny dla samochodów z silnikami Diesel wyposażonych w filtry DPF, które użytkowane są na krótkich dystansach.   CHARAKTERYSTYKA:  Ciężar właściwy przy 15 C: 0,810 Temperatura zapłonu: 75 C Nie poddawać działaniu promieni słonecznych. Trzymać z dala od ognia.

Dodatek do benzyny zwiększający liczbę oktanową benzyny o 2 oktany oraz zawierający zestaw detergentów czyszczących układ paliwowy. STOSOWANIE: Do użytku we wszystkich silnikach benzynowych. Mieszać z paliwem w stosunku 1 do 1000 (1ml/L). KORZYŚCI: Zwiększa liczbę oktanową benzyny o 2 Zwiększona ilość detergentów czyści silnik i układ paliwowy oraz utrzymuje je w czystości Czyści wtryski i gaźniki Redukuje powstawanie nagaru w komorach spalania, utrzymuje w czystości przewody paliwowe i zawory Testy wykazały szybszą reakcję na pedał przyspieszenia, bardziej płynną pracę silnika oraz mniejsze zużycie paliwa Zmniejsza wydzielanie wraz ze spalinami szkodliwych związków do atmosfery Chroni katalizatory przed zatykaniem, pomaga udrażniać zatkane katalizatory Współpracuje ze wszystkimi dostępnymi na rynku pompami paliwa CHARAKTERYSTYKA: Ciężar właściwy przy 15C:?0,943 Temperatura zapłonu:? 66C Kolor: blady żółty/pomarańczowy

Maksymalnie silny, mocno skoncentrowany środek czyszczący stworzony w celu usuwania zanieczyszczeń w układach wtryskowych Diesel. STOSOWANIE: Do użytku w silnikach Diesel. Dolać do baku przed tankowaniem. Zawartość butelki (250ml) wystarcza na 60l oleju napędowego. KORZYŚCI: Stworzony specjalnie do układów wtryskowych Diesel: dawka  jednorazowa redukuje  emisję spalin przywraca  moc, moment obrotowy, przyspieszenie czyści  wtryski zmniejsza  zużycie paliwa   CHARAKTERYSTYKA: W testowanych samochodach jedna dawka całkowicie wyczyściła układ paliwowy i wtryski. Ciężar właściwy przy 15C: 0,832 Temperatura zapłonu: >65C Nie poddawać działaniu promieni słonecznych. Trzymać z dala od ognia.

Dodatek do benzyny chroniący gniazda zaworowe i polepszający jej spalanie. STOSOWANIE: Zawartość butelki (250ml) na 20l benzyny bezołowiowej (do celów sportowych). Precyzyjna (najlepsza dla danego pojazdu) dawka powinna zostać ustalona podczas testów na hamowni. KORZYŚCI: Umożliwia używanie benzyny bezołowiowej w starszych silnikach.. Zapewnia podobną kontrolę nad iskrą jak ołów, tym samym pozwalając na bardziej zaawansowane ustawienie czasu zapłonu, bez ryzyka przedwczesnego zapłonu lub detonacji. Miesza się z benzyną ołowiową, bezołowiową, i wszystkimi innymi benzynami (LRP) nasyconymi tlenem, etanolem, MTBE. Pasuje do nowoczesnych silników z czujnikiem spalania stukowego oraz katalizatorami (nie jest polecane ciągłe używanie dodatku jeśli pojazd jest wyposażony w katalizator).   CHARAKTERYSTYKA: Używać jako substytut ołowiu w celu ochrony gniazd zaworowych. Ciężar właściwy przy 15 C:...0,870 Temperatura zapłonu:...> 62 C Kolor: blady pomarańczowy Chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, oraz wysoką temperaturą.

Preparat przeciwstukowy, dodatek do benzyny zwiększający jej liczbę oktanową, polepsza spalanie.   STOSOWANIE: Zawartość butelki (500ml) na 20l benzyny bezołowiowej (do celów sportowych). Precyzyjna (najlepsza dla danego pojazdu) dawka powinna zostać ustalona podczas testów na hamowni.   KORZYŚCI: Do użytku w nowoczesnych paliwach, podnosi liczbę oktanową paliwa o około 4 oktany. Idealny do użytku podczas rajdów, wyścigów, dni na torze. Zapewnia podobną kontrolę nad iskrą jak ołów, tym samym pozwalając na bardziej zaawansowane ustawienie czasu zapłonu, bez ryzyka przedwczesnego zapłonu lub detonacji. Miesza się z benzyną ołowiową, bezołowiową, i wszystkimi innymi benzynami (LRP) nasyconymi tlenem, etanolem, MTBE. Pasuje do nowoczesnych silników z czujnikiem spalania stukowego oraz katalizatorami (nie jest polecane ciągłe używanie dodatku jeśli pojazd jest wyposażony w katalizator).   CHARAKTERYSTYKA: Ciężar właściwy przy 15 C:...0,910 Temperatura zapłonu :...> 62 C Kolor: blady pomarańczowy Chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, oraz wysoką temperaturą.