Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Opis - W książce bardzo ciekawie przedstawiono dzieje rozwoju konstrukcji samochodów terenowych, począwszy od pierwszych bryczek motorowych przez bogatą i obfitującą w niezwykłe wydarzenia historię z czasów II wojny światowej, aż po samochody współczesne i rozwiązania nietypowe (np. pojazdy księżycowe). Przedstawiono konstrukcje z całego świata (nowe trendy w budowie i wyposażeniu), nie pominięto produkcji polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Książka nawiązuje do wydanego w połowie poprzedniej dekady opracowania inż. Zdzisława Podbielskiego "Łaziki" , które było bestsellerem na rynku książek motoryzacyjnych. Nazwa - Samochody osobowo-terenowe Autor - Zdzisław Podbielski Oprawa - Miękka Wydawca - Auto Kod ISBN - 9788388986024 Kod EAN - 9788388986024 Wydanie - 1 Rok wydania - 2013 Język - polski Format - 20.5x28.5cm Ilość stron - 140 Podatek VAT - 5% Premiera - 2011-02-21

Wystarczyło kilka kilometrów za kierownicą samochodu lub motocykla, aby zrozumieć, że ów pojazd to nie bezduszna maszyna i zwykły środek transportu, ale wehikuł, który pozwala zrealizować marzenia o ściganiu się z wiatrem. Czy takie emocje wywoływały u naszych dziadków szalone rajdy, ekscytujące wyprawy turystyczne, niedzielne przejażdżki i codzienna jazda samochodem bądź motocyklem? Spróbujemy znaleźć odpowiedź na to pytanie, oglądając archiwalne fotografie zamieszczone w tym albumie. Utrwalano na nich nie tylko pojazdy, lecz także ludzi ? w strojach z tamtej epoki; w miejscach, które przeszły do historii i przetrwały dziś tylko na zdjęciach. Zatrzymane w kadrze ulotne chwile, pełne pasji, radości, ryzyka i brawury, przybliżą nam świat ówczesnych miłośników pojazdów dwu- i czterokołowych.Dlaczego to jest takie ciekawe? Bo my dziś czujemy to samo?Zapraszamy zatem w sentymentalną podróż ? na siodełku Harleya-Davidsona, rodzimego Sokoła lub za kierownicą legendarnego Bugatti, popularnego Polskiego Fiata czy zmontowanego w Polsce Chevroleta.

Opisy techniczne i dane regulacyjne. 36 modeli samochodów z lat 1995-1999: Citroën Xsara 1.8i SX/Exclusive (1997−1999) Citroën Xsara 1.8i 16V Exclusive (1997−1999) Citroën Xsara 1.9 D X/SX (1997−1999) Citroën Xantia 1.8i 16V X/SX (1995−2000) Citroën Xantia 2.0i 16V SX/VSX/Exclusive (1995−2000) Citroën Xantia Turbo D 1.9 X/SX/VSX (1994−1997) Daewoo Lanos 1.5i 16V S/SE (1999−2002) FIAT Seicento Young/S/SX/ /Citymatic 0.9i (1998−2002) FIAT Seicento S/SX/Hobby/Suite/Sporting 1.1i (1998−2002) FIAT Punto 85 16V SX/ELX/Sporting (1997−1999) FIAT Marea TD 75 SX (1996−1999) FIAT Marea TD 100 SX/ELX (1996−1999) Ford Fiesta 1.8 D (1995−1999) Ford Mondeo 1.6i 16V CLX (1996−2000) Ford Mondeo 1.8i 16V GLX/Ghia (1996−2000) Ford Mondeo 2.0i 16V GLX/Ghia (1996−2000) Ford Mondeo 1.8 TD GLX/Ghia (1996−2000) Nissan Almera 1.4i 16V L/LX/GX/SLX (1995−1999) Nissan Almera 1.6i 16V GX/SLX (1995−1999) Opel Vectra B 1.6i16V GL/CD (1995−2000) Opel Vectra B 1.8i 16V GL/CD (1995−2000) Opel Vectra B 2.0i 16 V CD (1995−2000) Renault Laguna RTI/RXE/RTE/RXT 2.0i S 16V (1995−1998) Renault Laguna RN/RT/RXE/RNE/RNA/RTE/RXT/Dedicace/ /Aida/Alize 2.2 DT (1995−1998) SEAT Toledo 1.6i (1997−1999) SEAT Toledo 1.9 TDi GL/GLX/SE/SXE (1997−1999) Skoda Octavia 1.6i GLX/SLX (1997−2000) Skoda Octavia 1.8i 20V SLX (1997−2000) Skoda Octavia SLX 1.9 TDI (1997−2000) Toyota Corolla 1.3i 16V (1997−2000) Toyota Corolla 1.6i 16V (1997−2000) Toyota Avensis 1.6i 16V (1997−2000) Toyota Avensis 1.8i 16V (1997−2000) Toyota Avensis 2.0i 16V (1997−2000) Toyota Avensis 2.0 TD (1997−2000) Volkswagen Polo 1.9 SDI (1996−2001)

Opisy techniczne i dane regulacyjne. 35 modeli samochodów z lat 1989-1998: Audi A4 1.6i (1994−1998) Audi A4 1.8i 20V (1994−1998) Audi A4 1.9 TDI (1994−1998) Citroën Saxo 1.4i SX/VSX (1996−1998) Citroën Saxo 1.6i VTL/VTR (1996−1998) Citroën Xsara 1.4i X/SX (1997−1998) Citroën Xsara 1.6i X/SX (1997−1998) Daewoo Nexia GTX/GLX (1994−1999) Daewoo Lanos 1.5i S/SE (1997−1999) Daewoo Lanos 1.6i 16V SX (1997−2003) Daewoo Espero 1.5i 16V GLX (1994−1999) Daewoo Espero 1.8i CD (1994−1999) Daewoo Espero 2.0i CD (1994−1999) FIAT Uno 60 D/DS / 1.7 DS (1989−1998) FIAT Siena 1.4i EL (1997−1999) FIAT Siena 1.6i 16V HL (1997−1999) FIAT Palio Weekend 1.4i EL (1997−1999) FIAT Palio Weekend 1.6i 16V HL (1997−1999) Ford Ka 1.3i (1996−1998) Ford Fiesta 1.25i 16V (1995−1999) Ford Fiesta 1.4i 16V (1996−1998) Opel Corsa B 1.2i City/Viva (1994−1997) Opel Corsa B 1.4i 16V Sport/Viva/CDX/GLS (1994−1998) Opel Corsa B 1.7 D /CityViva (1996−1998) Opel Astra 1.4i 16V (1996−1998) Opel Astra 1.6i 16V (1994−1998) Opel Vectra B 1.7 TD GL/CD (1995−1997) Opel Vectra B 2.0 Di 16V GL/CD (1996−2000) Peugeot 406 SL 1.6i (1995−1999) Peugeot 406 SR/ST/SV 1.8i 16V (1995−1999) Renault Twingo 1.2i (1996−1999) Renault Megane RT/RXE/RTA/RTE/RXT 1.6e (1995−1999) Renault Megane RN/RT 1.9 D (1995−1999) Renault Megane RT/RXE 1.9 dT (1995−1999) Toyota Carina E 2.0 D turbo (1992−1997) Volkswagen Polo GL/GT 1.6i (1994−1997) Volkswagen Polo CL/GL 1.9D (1995−2001)

Książki z cyklu ?Samochody osobowe" zawierają opisy techniczne i dane regulacyjne najbardziej popularnych na naszych drogach samochodów. W części 11 zamieszczono wybrane modele (nie opisane w poprzednich częściach) następujących marek: Audi, Citroen, Daewoo, FIAT, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Toyota i Volkswagen. Odbiorcy: użytkownicy opisanych samochodów, pracownicy zaplecza technicznego motoryzacji, studenci wydziałów samochodowych, uczniowie techników samochodowych, wszyscy zainteresowani motoryzacją. Spis treści: Audi A4 1.6 Audi A4 1.8 Audi A4 1.9 TDi Citroen Saxo 1.4i SX/VSX Citroen Saxo 1.6i VTL/VTR Citroen Xsara 1.4i X/SX Citroen Xsara 1.6i X/SX Daewoo Nexia GTX/GLX Daewoo Lanos 1.5 S/SE Daewoo Lanos 1.6 SX Daewoo Espero 1,5 GLX Daewoo Espero 1.8 CD Daewoo Espero 2.0 CD FIAT Uno 60 D/DS 11.7 DS (od X 1989) FIAT Siena 1.4 EL FIAT Siena 1.6 16V HL FIAT Palio Weekend 1.4 EL FIAT Palio Weekend 1.6 16V HL Ford Ka 1.3i Ford Fiesta 1.25i 16V (od IX 1996) Ford Fiesta 1.4i 16V (od IX 1996) Opel Corsa B 1.2i City/Viva (od VII 1994) Opel Corsa B 1.4i 16V Sport/Viva/CDX/GLS (od VII 1994) Opel Corsa B 1.7 D /CityViva (od III 1996) Opel Astra 1.4i 16V (od IV 1996) Opel Astra 1.6i 16V (od IX 1994) Opel Vectra B 1.7 TD GL/CD Opel Vectra B 2.0 Di 16V GL/CD Peugeot 406 SL 1.6 Peugeot 406 SR/ST/SV 1.8 16V Renault Twingo 1.2i (od modeli 1996) Renault Megane RT/RXE/RTA/RTE/RXT 1.6e Renault Megane RN/RT 1.9 D Renault Megane RT/RXE 1.9 dT Toyota Carina E 2.0 D turbo Volkswagen Polo GL/GT 1.6 (od IX 1994) Volkswagen Polo GL/GL 1.913 (od 1 1995)

Bogato ilustrowany wykład z zakresu konstrukcji nadwozi samochodów osobowych i pochodnych, z uwzględnieniem historii rozwoju, systematyki, budowy, projektowania, zarysu technologii produkcji, wybranych zagadnień eksploatacyjnych oraz tendencji rozwoju. Praktyczne rozwiązania zespołów nadwozi wraz z elementami wyposażenia i najnowszymi systemami bezpieczeństwa.    Odbiorcy: studenci wyższych lat studiów magisterskich i inżynierskich kierunków mechanicznych o specjalności samochodowej i pokrewnych, słuchacze studiów podyplomowych w zakresie budowy pojazdów samochodowych, inżynierowie o specjalności samochodowej i pokrewnych, uczniowie techników samochodowych. Spis treści: Od Autora    Część I. Zagadnienia ogólne    1. Znaczenie i funkcje nadwozia  1.1. Funkcja użytkowa nadwozia  1.2. Funkcja techniczna nadwozia  1.3. Inne funkcje nadwozia  1.4. Definicja nadwozia    2. Historia i ewolucja nadwozi  2.1. Okres początkowy Antique (do końca 1905 roku)  2.2. Okres Veteran (lata 1906-1918)  2.3. Okres Vintage (lata 1919-1930)  2.4. Okres Classic (lata 1931-1947)  2.5. Okresy Modern i Total effective (po 1948 roku)    3. Klasyfikacje i podziały  3.1. Klasyfikacja nadwozi według formy zewnętrznej  3.1.1. Nadwozia zamknięte  3.1.2. Nadwozia otwarte  3.1.3. Nadwozia mieszane (kombinowane)  3.1.4. Nadwozia pochodne użytkowe  3.2. Podział na sektory handlowe  3.3. Podział nadwozi według przeznaczenia użytkowego    Część II. Budowa nadwozi    4. Ogólna budowa nadwozi samochodów osobowych  4.1. Koncepcja nadwozia  4.1.1. Wymagania prawne  4.1.2. Czynniki marketingowe  4.1.3. Czynniki techniczne  4.2. Ergonomia  4.2.1. Człowiek w samochodzie  4.2.2. Wymiary wewnętrzne  4.2.3. Inne czynniki ergonomiczne  4.3. Przestrzeń bagażowa  4.4. Wymiary zewnętrzne  4.4.1. Długość całkowita i rozstaw osi  4.4.2. Szerokość całkowita i rozstawy kół  4.4.3. Wysokość całkowita  4.4.4. Zwisy przedni i tylny  4.4.5. Kąty natarcia i zejścia oraz kąt rampowy  4.4.6. Kąt pochylenia szyby przedniej  4.5. Architektura nadwozi  4.5.1. Uwagi ogólne  4.5.2. Bryła nadwozia jako całość  4.5.3. Szczegóły bryły nadwozia  4.5.4. Wnętrze nadwozia  4.5.5. Tuning nadwozia  4.6. Aerodynamika  4.6.1. Rozwój i pojęcia podstawowe  4.6.2. Opory aerodynamiczne  4.6.3. Optymalizacja kształtu samochodów  4.6.4. Aerodynamiczne aspekty bezpieczeństwa i komfortu  4.6.5. Badania i symulacje komputerowe  4.7. Bezpieczeństwo  4.7.1. Uwagi ogólne  4.7.2. Energia, siły i odkształcenia podczas kolizji  4.7.3. Bezpieczeństwo czynne  4.7.4. Bezpieczeństwo bierne  4.7.5. Bezpieczeństwo prewencyjne  4.7.6. Badania i symulacje komputerowe  4.8. Ekologia  4.8.1. Eliminacja szkodliwości  4.8.2. Recykling  4.9. Geometria powierzchni nadwozia  4.9.1. Uwagi ogólne  4.9.2. Pojęcia podstawowe  4.9.3. Metody opracowywania powierzchni  4.9.4. Sposoby tworzenia powierzchni w programach CAD  4.10. Dokumentacja nadwozi  4.10.1. Uwagi ogólne  4.10.2. Opracowanie rysunkowo-modelowe  4.10.3. Opracowanie komputerowe  4.11. Zarys mechaniki i wytrzymałości nadwozi  4.11.1. Obciążenia obliczeniowe  4.11.2. Mechaniczny model kadłuba  4.11.3. Prosta powierzchnia konstrukcyjna i półskorupowy schemat konstrukcji cienkościennej  4.11.4. Obliczenia szczegółowe (MES)    5. Ogólna budowa nadwozi pochodnych od nadwozi samochodów osobowych  5.1. Uwagi ogólne  5.2. Czynniki wpływające na budowę nadwozi adaptowanych i pochodnych  5.3. Nadwozia samochodów dostawczych  5.3.1. Pojazdy dostawcze o nadwoziach adaptowanych z samochodów osobowych bez zmiany struktury  5.3.2. Pojazdy dostawcze o nadwoziach adaptowanych z samochodów osobowych po niewielkiej zmianie struktury  5.3.3. Pojazdy dostawcze o nadwoziach pochodnych od samochodów osobowych  5.4. Nadwozia samochodów terenowych  5.5. Nadwozia specjalizowane  5.6. Rozwiązania specjalne    6. Rozwiązania konstrukcyjne zespołów nadwozi  6.1. Struktury nośne  6.1.1. Ramy nośne  6.1.2. Struktury samonośne  6.1.3. Budowa kadłubów zamkniętych  6.1.4. Budowa kadłubów otwartych  6.1.5. Materiały  6.2. Poszycia zewnętrzne i pokrywy  6.2.1. Poszycia zewnętrzne  6.2.2. Pokrywy  6.2.3. Wymagania montażowe  6.3. Zewnętrzne elementy wyposażenia  6.3.1. Zderzaki i listwy ochronne  6.3.2. Okna  6.3.3. Elementy ozdobne  6.3.4. Dachy otwierane  6.3.5. Inne elementy wyposażenia zewnętrznego  6.4. Wewnętrzne elementy wyposażenia  6.4.1. Tablica rozdzielcza  6.4.2. Siedzenia i zagłówki  6.4.3. Wykończenie pokryw  6.4.4. Wykładziny wewnętrzne  6.4.5. Inne elementy wyposażenia  6.5. Wyposażenie zwiększające bezpieczeństwo  6.5.1. Pasy bezpieczeństwa  6.5.2. Poduszki gazowe  6.5.3. Inne systemy bezpieczeństwa  6.6. Wentylacja, ogrzewanie i klimatyzacja  6.6.1. Wymagania fizjologiczne i funkcjonalne  6.6.2. Budowa układów wentylacji, ogrzewania i ochładzania wnętrza    Część III. Uzupełnienia    7. Zarys technologii produkcji  7.1. Uwagi ogólne  7.2. Technologia kadłubów nadwozi  7.3. Technologia elementów wyposażenia  7.4. Technologia montażu głównego    8. Zagadnienia eksploatacyjne  8.1. Konserwacja nadwozi  8.2. Naprawy nadwozi    9. Tendencje rozwojowe  9.1. Koncepcja ogólna i walory użytkowe  9.2. Architektura  9.3. Struktury nośne, poszycia i pokrywy  9.4. Wnętrze i wyposażenie    Bibliografia

Znaczki Polska   Uruchomienie Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu  1952   numer katalogowy Fischer: 649 - 650 Michel nr: 787 - 788 kasowane bez kleju bez podlepki   kolory na skanie mogą być lekko przekłamane    

Podręcznik akademicki poświęcony podstawom budowy i działania samochodów osobowych i pochodnych (małych dostawczych, uterenowionych i terenowych). Opisano ich ogólny układ konstrukcyjny, podział i klasyfikację oraz ich układy i zespoły. Przedstawiono najważniejsze wiadomości dotyczące silników oraz układów przeniesienia napędu, jezdnego, kierowniczego, hamulcowego, zawieszenia, jak również nadwozia, wyposażenia wnętrza, wyposażenia elektrycznego i magistrali komunikacyjnych. Uwzględniono też samochody o napędzie alternatywnym (hybrydowym, elektrycznym i spalinowym zasilane wodorem). Odbiorcy: studenci wydziałów mechanicznych o kierunku samochodowym i pokrewnych, inżynierowie o specjalności samochodowej i pokrewnych, uczniowie średnich szkół technicznych o profilu samochodowym oraz wszyscy zainteresowani samochodami osobowymi i pokrewnymi.

AF 100 PIANA AKTYWNA DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCHAktywna piana do samochodów osobowych preparat silnie pieniący bardzo wysoka skuteczność działania usuwa kurz, brud i inne zabrudzenia drogowe przyjemnie pachnie Kod produktu: X002 Pojemność: 5 L OpisAF 100 to preparat silnie pieniący się do stosowania przy myciu karoserii pojazdów mechanicznych. Dzięki oryginalnej recepturze charakteryzuje się bardzo wysoką skutecznością działania. Doskonale usuwa kurz, brud i inne zabrudzenia drogowe. Produkt nie należy stosowania  na rozgrzanych powierzchniach. Posiada przyjemny zapach.Zastosowanie:Produkt przeznaczony jest do użytku w systemach ciśnieniowych, natryskowych, pianotwórczych lub tradycyjnym myciu ręcznym.Sposób użycia: Spryskać pojazd dobranym roztworem preparatu od dołu do góry, pozostawiając na około 1 minutę nie dopuszczając do wyschnięcia. Spłukać pod ciśnieniem silnym strumieniem wody. W zależności od stopnia rozcieńczenia preparatu, uzyskujemy odpowiedni stopień intensywności roztworu. Rozcieńczenie:mycie ciśnieniowe: okres zimowy:  1:30 okres letni: 1:50 lanca pianowa:  okres zimowy:  1:3 okres letni 1:4 opryskiwacz: 1:10mycie ręczne: 1:100

AF 100 PIANA AKTYWNA DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCHAktywna piana do samochodów osobowych preparat silnie pieniący bardzo wysoka skuteczność działania usuwa kurz, brud i inne zabrudzenia drogowe przyjemnie pachnie Kod produktu: X003 Pojemność: 20 L OpisAF 100 to preparat silnie pieniący się do stosowania przy myciu karoserii pojazdów mechanicznych. Dzięki oryginalnej recepturze charakteryzuje się bardzo wysoką skutecznością działania. Doskonale usuwa kurz, brud i inne zabrudzenia drogowe. Produkt nie należy stosowania  na rozgrzanych powierzchniach. Posiada przyjemny zapach.Zastosowanie:Produkt przeznaczony jest do użytku w systemach ciśnieniowych, natryskowych, pianotwórczych lub tradycyjnym myciu ręcznym.Sposób użycia: Spryskać pojazd dobranym roztworem preparatu od dołu do góry, pozostawiając na około 1 minutę nie dopuszczając do wyschnięcia. Spłukać pod ciśnieniem silnym strumieniem wody. W zależności od stopnia rozcieńczenia preparatu, uzyskujemy odpowiedni stopień intensywności roztworu. Rozcieńczenie:mycie ciśnieniowe: okres zimowy:  1:30 okres letni: 1:50 lanca pianowa:  okres zimowy:  1:3 okres letni 1:4 opryskiwacz: 1:10mycie ręczne: 1:100

Profesjonalny Automatyczny Prostownik do Ładowania Akumulatora 12V/24V - do Samochodów Osobowych i Pojazdów Dostawczych, Ciężarowych, Rolniczych itd.                                                                 Jest to inteligentna ładowarka do najpopularniejszych akumulatorów 12V i 24V stosowanych w motoryzacji oraz przemyśle.                                                      Ponadto posiada również funkcję szybkiego ładowania. Służy on do ładowania akumulatorów samochodowych, motocyklowych oraz kwasowo-ołowiowych 20-70Ah.                                                      Posiada specjalny przełącznik, który pozwoli dostosować się do danego akumulatora.                                                      Prostownik ma kompaktowe rozmiary, dzięki czemu jest poręczny i łatwy w przechowywaniu.                                                    Obsługuje dużą większość dostępnych na rynku akumulatorów!!                                                         SZYBKIE ŁADOWANIE - nasze pojazdy często zawodzą w trakcie lub przed ważną trasą.                                                          Prostownik posiada także praktyczną funkcję szybkiego ładowania, która uratuje Cię podczas nagłego przypadku.                                                            Mając nasze urządzenie w bagażniku możesz czuć się bezpiecznie podczas każdej podróży.                                                    Urządzenie posiada również wymienny bezpiecznik bezpieczeństwa, który wyłączy urządzenie, gdy nastąpi np. przepięcie spowodowane burzą, bądź nieprawidłowym podłączeniem prostownika itd.                                                           12V i 24V – urządzenie posiada przełącznik, dzięki któremu przed ładowa- -niem akumulatora możemy wybrać 12V lub 24V w zależności od potrzeb.                                                     Bez problemu naładuje popularne akumulatory samochodowe, motocyklowe oraz wiele innych.                                                          Jest niezwykle efektywny, skuteczny oraz zużywa niewiele energii elektry- -cznej.                                                 WSKAŹNIK POZIOMU NAŁADOWANIA: - prostownik posiada wskaźnik, który wskazuje poziom naładowania akumu-   -latora - pozwala to na naładowanie urządzenia do wybranego poziomu. - dzięki tej funkcji nie musisz się zastanawiać czy akumulator naładował się   wystarczająco – prostownik po prostu Ci to pokaże.                                                     Dane Techniczne: - Przeznaczenie: akumulatory 12V i 24V, - Natężenie maksymalne: 30A, - Czas ładowania: 4-6 godzin, - Bezpiecznik bezpieczeństwa: TAK, - Obudowa: metalowa, - Kolor: czarno-czerwony, - Wymiary (szer. x wys.): 26,5 x 19cm, - Waga: 4,05 kg, - Waga w opakowaniu: 4,50 kg., - Napięcie wejścia: 220-240V, - Certyfikaty: CE.                                                                   W Cenie: - Prostownik, - Instrukcja obsługi PL, - Estetyczne kartonowe opakowanie, - Gwarancja 12 m-cy. UWAGA!! W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ INNE PROSTOWNIKI (kliknij  w poniższe linki):                                                      https://24a-z.pl/prostownik-samochodowy-osobowe-ciezarowe-rolnicze-motocykle-do-ladowania-akumulatora-12v24v-p-5610.html                                                             https://24a-z.pl/prostownik-do-ladowania-akumulatora-6v12v-samochodow-osobowych-motocykli-p-5591.html                                                           Wysyłka w 24h! Płatność przy odbiorze Przy zakupie kilku produktów naraz - płatny tylko jeden koszt przesyłki! Koszt przesyłki pocztą (dostawa w 3-7dni) - ok. 16zł Koszt przesyłki kurierskiej pocztex (dostawa w 24h) - 35zł Realizujemy również przesyłki za granicę oraz na "Poste Restante" Na życzenie wystawiamy faktury VAT Wszystkie ceny zawierają VAT 23%

AF 100 PIANA AKTYWNA DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCHAktywna piana do samochodów osobowych preparat silnie pieniący bardzo wysoka skuteczność działania usuwa kurz, brud i inne zabrudzenia drogowe przyjemnie pachnie Kod produktu: X002 Pojemność: 5 L OpisAF 100 to preparat silnie pieniący się do stosowania przy myciu karoserii pojazdów mechanicznych. Dzięki oryginalnej recepturze charakteryzuje się bardzo wysoką skutecznością działania. Doskonale usuwa kurz, brud i inne zabrudzenia drogowe. Produkt nie należy stosowania  na rozgrzanych powierzchniach. Posiada przyjemny zapach.Zastosowanie:Produkt przeznaczony jest do użytku w systemach ciśnieniowych, natryskowych, pianotwórczych lub tradycyjnym myciu ręcznym.Sposób użycia: Spryskać pojazd dobranym roztworem preparatu od dołu do góry, pozostawiając na około 1 minutę nie dopuszczając do wyschnięcia. Spłukać pod ciśnieniem silnym strumieniem wody. W zależności od stopnia rozcieńczenia preparatu, uzyskujemy odpowiedni stopień intensywności roztworu. Rozcieńczenie:mycie ciśnieniowe: okres zimowy:  1:30 okres letni: 1:50 lanca pianowa:  okres zimowy:  1:3 okres letni 1:4 opryskiwacz: 1:10mycie ręczne: 1:100

AF 100 PIANA AKTYWNA DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCHAktywna piana do samochodów osobowych preparat silnie pieniący bardzo wysoka skuteczność działania usuwa kurz, brud i inne zabrudzenia drogowe przyjemnie pachnie Kod produktu: X003 Pojemność: 20 L OpisAF 100 to preparat silnie pieniący się do stosowania przy myciu karoserii pojazdów mechanicznych. Dzięki oryginalnej recepturze charakteryzuje się bardzo wysoką skutecznością działania. Doskonale usuwa kurz, brud i inne zabrudzenia drogowe. Produkt nie należy stosowania  na rozgrzanych powierzchniach. Posiada przyjemny zapach.Zastosowanie:Produkt przeznaczony jest do użytku w systemach ciśnieniowych, natryskowych, pianotwórczych lub tradycyjnym myciu ręcznym.Sposób użycia: Spryskać pojazd dobranym roztworem preparatu od dołu do góry, pozostawiając na około 1 minutę nie dopuszczając do wyschnięcia. Spłukać pod ciśnieniem silnym strumieniem wody. W zależności od stopnia rozcieńczenia preparatu, uzyskujemy odpowiedni stopień intensywności roztworu. Rozcieńczenie:mycie ciśnieniowe: okres zimowy:  1:30 okres letni: 1:50 lanca pianowa:  okres zimowy:  1:3 okres letni 1:4 opryskiwacz: 1:10mycie ręczne: 1:100

Ciśnieniomierz w etui   Instrukcja obsługi Trzymając ciśnieniomierz zwrócony szkiełkiem do koła połącz go z wentylem opony Szczelnie docisnąć końcówkę ciśnieniomierza do wentyla Odjąć ciśnieniomierz od wentyla i odczytać wskazanie Wcisnąć palcem czerwony przycisk – wskazówka powróci do położenia zerowego.

Klucz krzyżowy 17 mm x 19 mm x 13/16″ x 21 mm Wykonanie: ze specjalnej stali narzędziowej, chromowana. Ze specjalnej stali narzędziowej, chromowanej. Do samochodów osobowych, transporterów i wielkogabarytowych limuzyn.

Tytuł POPRAWA EKONOMICZNOŚCI I DYNAMIKI SAMOCHODÓW OSOBOWYCH Autorzy Januła, Szczeciński, Język polski Oprawa miękka Format 21.0x14.8 cm Liczba stron 224 Ciężar 0.26

Tytuł SAMOCHODY OSOBOWE. OPISY TECHNICZNE I DANE REGULACYJNE Autor K. WIŚNIEWSKI Język polski Oprawa twarda Format 21.0x14.8 cm Liczba stron 160 Ciężar 0.3

Podręcznik akademicki poświęcony podstawom budowy i działania samochodów osobowych i pochodnych (małych dostawczych, uterenowionych i terenowych). Opisano ich ogólny układ konstrukcyjny, podział i klasyfikację oraz ich układy i zespoły. Przedstawiono najważniejsze wiadomości dotyczące silników oraz układów przeniesienia napędu, jezdnego, kierowniczego, hamulcowego, zawieszenia, jak również nadwozia, wyposażenia wnętrza, wyposażenia elektrycznego i magistrali komunikacyjnych. Uwzględniono też samochody o napędzie alternatywnym (hybrydowym, elektrycznym i spalinowym zasilane wodorem). Odbiorcy: studenci wydziałów mechanicznych o kierunku samochodowym i pokrewnych, inżynierowie o specjalności samochodowej i pokrewnych, uczniowie średnich szkół technicznych o profilu samochodowym oraz wszyscy zainteresowani samochodami osobowymi i pokrewnymi.