Kangoo.pl

Wakuometr - 4 zegary oraz akcesoria Boehm

Cechy produktu:
Zestaw do synchronizacji gaźników motocyklowych Cztery wakuometry W komplecie niezbędne przewody, zbiornik na paliwo, adapter M5 Neoprenowe przewody Mosiężne elementy Zakres pomiaru: 0 - 1 Bar Wytrzymała na uderzenia obudowa z tworzywa sztucznego W komplecie: adaptery M5, butelka na benzynę, oraz niezbędne elementy do pracy zestawu

Tankpad Moto-akcesoria biały

Cechy produktu:
Chroni zbiornik przed zarysowaniem zamkiem, paskiem, itp Niesamowite malowanie, którego jeszcze nie było Szerokość: 165 mm Wysokość: 200 mm
Sposób montażu:
Wybrane miejsce należy dokładnie oczyścić i odtłuścić Zdjąć część foli ochronnej, przykleić fragment tankpada, następnie stopniowo naklejać pozostałą część Za pomocą miękkiej szmatki, mocno docisnąć do zbiornika Wykonując ruch od środka na zewnątrz, usunąć powietrze znajdujące się między naklejką a bakiem Najlepsze efekty osiągniemy wykonując te czynności w temperaturze pokojowej

Pokrowiec 'moto-akcesoria.pl' czarny
Cechy produktu: Bardzo lekki tekstylny pokrowiec na motocykl Wykonany z odpornej na rozdarcia tkaniny tekstylnej (90% poliamid) W okolicach przedniego i tylnego koła ściągacz u dołu pokrowca Skutecznie chroni motocykl przed wpływem wody, osiadającej wilgoci, kurzu czy wiatru Wszyty pasek u dołu pokrowca zabezpiecza przed porwaniem przez wiatr Odporny na światło słoneczne, chroni przed promieniami UV W komplecie poręczny worek na pokrowiec Odporny na wysokie temp. (80st. C) Kolor czarny
Dostępny w dwóch rozmiarach
Wymiary S-L (wg. szkicu):A: 200 cm
B: 110 cm
C: 70 cm
D: 80 cm
E: 50 cm
Rozmiar S-L pasuje na motocykle:GS 500, XV 535, CBR 600 BT 1100 Bulldog Wymiary XL-XXL (wg. szkicu):A: 235 cm
B: 128 cm
C: 98 cm
D: 80 cm
E: 50 cm Rozmiar XL-XXL pasuje na motocykle: F 650, R 850/1100, CB 750, VS 1500

Blokada Abus - kotwa granit WBA 100

Zastosowanie: Do przymocowywania jednośladów w garażach, piwnicach i przed budynkami Kotwę WBA 100 można zamocować zarówno w podłodze jak i na ścianie W połączeniu z zapięciami ABUS uzyskujemy najwyższą skuteczność zabezpieczenia Obsługa: Dzięki płaskiemu kształtowi i mocnej osłonie plastikowej montaż w podłodze lub ścianie garażu nie jest żadnym problemem Najechanie kołem nie jest groźne ani dla koła, ani dla kotwy Kotwa wykonana jest z materiałów nierdzewnych, wobec czego jej stosowanie na zewnątrz jest również możliwe Prześwit ucha 65 mm pozwala użyć wszystkie modele zapięć ABUS Technologia: Ucho hartowane o średnicy 16 mm doskonale się opiera wszelkim metodom przecinania i rozrywania Akcesoria montażowe w komplecie

Zestaw napędowy DID O-ring do motocykla Honda CLR 125 City

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu:
Wykonana z wzmocnionej stali Ilość ogniw: 128 Ilość zębów zębatka przednia: 17 Ilość zębów zębatka tylna: 50 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki, łańcuch oraz spinka Łańcuch spinany Gwarantujemy długą żywotność zestawu napędowego nawet w najwyższych obciążeniach Cena za komplet
Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID O-ring do motocykla Honda CBR 125 R (CBR 125R/04)

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu:
Wykonana z wzmocnionej stali Ilość ogniw: 124 Ilość zębów zębatka przednia: 15 Ilość zębów zębatka tylna: 42 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki, łańcuch oraz spinka Łańcuch spinany Gwarantujemy długą żywotność zestawu napędowego nawet w najwyższych obciążeniach Cena za komplet
Pasuje do:HONDA CBR 125 R (JC34) (od '04-r.)
Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID O-ring 520 V do motocykla Honda CB450S 27PS

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu:
Wykonana z wzmocnionej stali Ilość ogniw: 108 Ilość zębów zębatka przednia: 15 Ilość zębów zębatka tylna: 36 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki, łańcuch oraz spinka Łańcuch spinany Gwarantujemy długą żywotność zestawu napędowego nawet w najwyższych obciążeniach Cena za komplet
Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla HONDA CB500

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 108 Ilość zębów zębatka przednia: 15 Ilość zębów zębatka tylna: 40 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty Pasuje do modeli:
- HONDA CB 500 (PC32)
- HONDA CB 500 (PC26)
- HONDA CB 500/S/CUP (CB500S)

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla Honda VT600 C Shadow 89'-

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 108 Ilość zębów zębatka przednia: 16 Ilość zębów zębatka tylna: 40 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch do zakucia

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla Honda XL 600 Transalp (PD06 / PD10)

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 118 Ilość zębów zębatka przednia: 15 Ilość zębów zębatka tylna: 47 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla CBR600F 91'-96'

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 108 Ilość zębów zębatka przednia: 15 Ilość zębów zębatka tylna: 43 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla HONDA HONDA CB 600

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 110 Ilość zębów zębatka przednia: 15 Ilość zębów zębatka tylna: 42 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty Pasuje do modeli:
-HONDA CB 600 F HORNET (PC36)
-HONDA CB 600 F HORNET (PC34)
-HONDA CB 600 F/S HORN (PC34/2000)

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla HONDA CBR 600 F 99'-00' (PC35)

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 108 Ilość zębów zębatka przednia: 16 Ilość zębów zębatka tylna: 44 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla HONDA CBR 600 F (PC35)

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 108 Ilość zębów zębatka przednia: 16 Ilość zębów zębatka tylna: 45 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla HONDA CBR 600 F SPORT (PC35FS)

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 108 Ilość zębów zębatka przednia: 16 Ilość zębów zębatka tylna: 46 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla HONDA SLR 650 RC09 (SLR650)

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 108 Ilość zębów zębatka przednia: 14 Ilość zębów zębatka tylna: 43 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla HONDA XL 650 TRANSALP (RD10)

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu:
Ilość ogniw: 118 Ilość zębów zębatka przednia: 15 Ilość zębów zębatka tylna: 48 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Gwarantujemy długą żywotność zestawu napędowego nawet w najwyższych obciążeniach Cena za komplet

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla HONDA XRV 750 (RD04)

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 124 Ilość zębów zębatka przednia: 16 Ilość zębów zębatka tylna: 46 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla HONDA XRV 750 (RD07)

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 124 Ilość zębów zębatka przednia: 16 Ilość zębów zębatka tylna: 45 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.

Zestaw napędowy DID X-ring do motocykla HONDA CB SEVEN FIFTY (RC42)

Tego producenta nie musimy nadto przedstawiać.
Produkty Daido Kogyo Co., znajdują się w naszej ofercie od początku naszej działalności.
Oferujemy pełną gamę łańcuchów firmy DID.
Jest to renomowany japoński producent istniejący już od ponad 70 lat ! Przez ten czas DID zdążył wyrobić sobie doskonała markę dzięki wytrzymałości swoich produktów.
Łańcuchy DID montowane są fabrycznie przez większość renomowanych producentów motocykli.


Cechy produktu
Ilość ogniw: 112 Ilość zębów zębatka przednia: 15 Ilość zębów zębatka tylna: 40 W skład kompletu wchodzą: dwie zębatki i łańcuch Łańcuch zakuty

DID słynie ze swojej własnej opatentowanej konstrukcji X-ring.
Łańcuchy z uszczelnieniem typu X-ring mają w stosunku do klasycznych z O-ringami znacznie mniejsze opory tarcia oraz są znacznie trwalsze.
Konstrukcja i kształt X-ringu DID jest przedmiotem praw patentowych firmy DID.
X-ring DID ulega skręceniu pomiędzy płytkami ogniw łańcucha co redukuje powierzchnie styku i w konsekwencji redukuje tarcie.
O-ring lub inne modyfikowane O-ringi stosowane przez innych producentów do uszczelniania ogniw łańcuchów mają ściśnięte, a przez to szersze powierzchnie punktów uszczelnień co znacznie zwiększa opory tarcia.
Sprężyste skręcenie czterech sekcji X-ringu zwiększa szczelność łańcucha i tworzy większe rezerwuary olejowe wewnątrz ogniwa oraz minimalizuję utratę mocy.
Taką sytuację ilustruje poniższy rysunek.



Na początku przedstawiony jest X-ring DID'a, nastepnię O-ring oraz modyfikowane O-ringi innych producentów.
DID X-ring jest łańcuchem o największej odporności na zużycie w porównaniu z jakimkolwiek innym łańcuchem O-ringowym lub bez oringowym.
Modele ZVM (X2) to produkty o jeszcze bardziej wzmocnionej wytrzymałości na rozciąganie.
X2 zachowuje wszystkie właściwości niskiego tarcia oraz wysokie charakterystyki techniczne właściwe dla standardowego X-ringa, ale jednocześnie w sposób znaczny zwiększa wytrzymałość na zużycie i czas eksploatacji łańcucha, co przedstawia poniższy wykres.



Jeżeli masz problem z doborem modelu, napisz do nas e-mailem na adres sklep@moto-akcesoria.pl, podając dokładnie dane motocykla.
Pomożemy Ci wybrać odpowiedni łańcuch.