Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

AFAM zestaw napędowy, napęd KTM EGS 250 1994-1994 (zębatki 14/50 ALU, Łańcuch A520XRR3-G 114L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 73301-14 72304N-50 A520XRR3-G 114L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd KTM EGS 250 1994-1994 (zębatki 14/50 Stal, Łańcuch A520XRR3-G 114L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 73301-14 71304-50 A520XRR3-G 114L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd KTM SX 250 1994-1994 (zębatki 14/50 Stal, Łańcuch A520MR2-G 114L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 73301-14 71304-50 A520MR2-G 114L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd KTM SX 250 1994-1994 (zębatki 14/50 ALU, Łańcuch A520MR2-G 114L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 73301-14 72304N-50 A520MR2-G 114L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd KTM GS 300 1994-1994 (zębatki 14/50 ALU, Łańcuch A520XRR3-G 114L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 73301-14 72304N-50 A520XRR3-G 114L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd KTM GS 300 1994-1994 (zębatki 14/50 Stal, Łańcuch A520XRR3-G 114L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 73301-14 71304-50 A520XRR3-G 114L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd KTM SX 300 1994-1994 (zębatki 14/50 ALU, Łańcuch A520MX4-G 114L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 73301-14 72304N-50 A520MX4-G 114L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd KTM SX 300 1994-1994 (zębatki 14/50 Stal, Łańcuch A520MX4-G 114L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 73301-14 71304-50 A520MX4-G 114L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd YAMAHA YZ 125 F 1994-1994 (zębatki 13/51 ALU, Łańcuch A520MR2-G 116L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 21203-13 13508N-51 A520MR2-G 116L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd POLARIS 250 Trail Boss 1994-1994 (zębatki 11/40 Stal, Łańcuch A520XRR3-G 86L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 100300-11 98300-40 A520XRR3-G 86L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd POLARIS 250 Trail Blazer 1994-1994 (zębatki 11/40 Stal, Łańcuch A520XRR3-G 86L ogniw ZŁOTY )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 100300-11 98300-40 A520XRR3-G 86L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy z GUMĄ, napęd KTM MX 620 1994-1994 (zębatki 15/50 ALU, Łańcuch A520XMR3 114L ogniw )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszająca gumą.Komplet zestaw napędowy składa się z: 73303NR-15 z GUMĄ 72304N-50 A520XMR3 114L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

AFAM zestaw napędowy, napęd DUCATI 600 Supersport 1994-1994 (zębatki 15/36 Stal, Łańcuch A520XMR3 96L ogniw )AFAM jest producentem zestawów napędowych do motocykli i ATV QUAD klasy PREMIUM.Zdjęcia poglądoweZestawy napędowe AFAM-a charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania wszystkich komponentów jak zębatki i łańcuchy napędowe.Zębatki są produkowane z zachowaniem surowych norm jakościowych i są stosowane w sporcie motocyklowym na torach motocyklowych całego świata.AFAM oferuje te same napędy motocyklowe, których używają sami zawodnicy w zawodach co podkreśla jakość i elitarność tych zestawów napędowych.Ważna uwaga, zębatki oznaczone symbolem OEM są tak wykonane jak życzy sobie tego producent motocykla chodzi w szczególności o zębatki przednie z wyciszeniem.Komplet zestaw napędowy składa się z: 52604-15 50602-36 A520XMR3 96L AFAM zaleca aby stary napęd motocyklowy czyli zestaw napędowy należy wymienić przy pierwszych widocznych śladach zużycia zębatek i łańcucha.

HEL Przewody HAMULCOWE w stalowym oplocie PRZÓD Typ ST Honda RVF400R (NC35) 1994-1996  Zdjęcia poglądoweMotocyklowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL.Przewody sprzęgłowe do motocykli HEL wykonane są z PTFE i owinięte stalowym oplotem gdzie kolory są do wyboru indywidualnego. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepsza dozowalność hamulców. Cechy przewodów w stalowym oplocie HEL: Nierdzewne śruby mocujące Podkładki miedziane Instrukcja Dożywotnia gwarancja Rdzeń przewodu    PTFE Poszycie zewnętrzne przewodu    Stal nierdzewna 303/304 i osłona z tworzywa wtopiona w oplot Materiał końcówek    Stal nierdzewna 303/304 Temperatura robocza    od -70deg;C do 260deg;C Średnica wewnętrzna    3,5 mm Średnica zewnętrzna    7,5 mm Maksymalne ciśnienie robocze    290 Bar (4206 PSI) Ciśnienie rozrywające    870 Bar (12618 PSI) Minimalny promień gięcia    38 mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU HEL: Każdy dostarczany zestaw, komplet jest dedykowany dla konkretnego modelu motocykla. Każdy zestaw zawiera: Przewód / przewody hamulcowe, sprzęgłowe w oplocie z zaciśniętymi końcówkami ze stali nierdzewnej w wybranej opcji kolorystycznej Komplet śrub ze stali nierdzewnej potrzebnych do instalacji Komplet miedzianych podkładek zapewniających szczelność układu Obejmy mocujące przewód (w układach typu F) Kartę gwarancyjną Naklejki na motocykl z logo HEL Instrukcję montażu Przewody HEL posiadają certyfikaty: ABE KBA Niemcy, Austria, Szwajcaria TÜV Niemcy Dekra Niemcy DOT USA FMVSS-106 SAE ADR  Australia NHTSA Izrael MoT Izrael NZTA Nowa Zelandia UWAGA: Przewody w stalowym oplocie NIE PODLEGAJĄ ZWROTOWI ponieważ są produkowane pod konkretne zamówienie klienta. Jeśli przewód / przewody maja być dłuższe i o ile [cm] napisz nam to w komentarzu do produktu lub uwagach do zamówienia. HEL TYPY stosowanych układów przewodów hamulcowych: P - Jedna tarcza z przodu pojedynczy przewód pompa-zacisk P2 - Jedna tarcza z przodu przewód pompa-zacisk składający się z dwóch części F - Dwie tarcze z przodu dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków O - Dwie tarcze z przodu dwa przewody: pompa-zacisk + zacisk-zacisk nad błotnikiem S - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod fabryczny rozdzielacz ST - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod nowy rozdzielacz HEL Indywidualna wycena: CBS    Układ kombinowany Honda (połączone działanie hamulca przedniego i tylnego) ABS    Przewody do motocykla z układem ABS lub C-ABS

HEL przewody Hamulcowe w stalowym oplocie Przód+Tył Typ F 3szt. Honda RVF400R (NC35) 1994-1996  Zdjęcia poglądoweMotocyklowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL komplet zestaw na PRZÓD i TYŁ motocykla.Przewody sprzęgłowe do motocykli HEL wykonane są z PTFE i owinięte stalowym oplotem gdzie kolory są do wyboru indywidualnego. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepsza dozowalność hamulców. Cechy przewodów w stalowym oplocie HEL: Nierdzewne śruby mocujące Podkładki miedziane Instrukcja Dożywotnia gwarancja Rdzeń przewodu    PTFE Poszycie zewnętrzne przewodu    Stal nierdzewna 303/304 i osłona z tworzywa wtopiona w oplot Materiał końcówek    Stal nierdzewna 303/304 Temperatura robocza    od -70deg;C do 260deg;C Średnica wewnętrzna    3,5 mm Średnica zewnętrzna    7,5 mm Maksymalne ciśnienie robocze    290 Bar (4206 PSI) Ciśnienie rozrywające    870 Bar (12618 PSI) Minimalny promień gięcia    38 mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU HEL: Każdy dostarczany zestaw, komplet jest dedykowany dla konkretnego modelu motocykla. Każdy zestaw zawiera: Przewód / przewody hamulcowe, sprzęgłowe w oplocie z zaciśniętymi końcówkami ze stali nierdzewnej w wybranej opcji kolorystycznej Komplet śrub ze stali nierdzewnej potrzebnych do instalacji Komplet miedzianych podkładek zapewniających szczelność układu Obejmy mocujące przewód (w układach typu F) Kartę gwarancyjną Naklejki na motocykl z logo HEL Instrukcję montażu Przewody HEL posiadają certyfikaty: ABE KBA Niemcy, Austria, Szwajcaria TÜV Niemcy Dekra Niemcy DOT USA FMVSS-106 SAE ADR  Australia NHTSA Izrael MoT Izrael NZTA Nowa Zelandia UWAGA: Przewody w stalowym oplocie NIE PODLEGAJĄ ZWROTOWI ponieważ są produkowane pod konkretne zamówienie klienta. Jeśli przewód / przewody maja być dłuższe i o ile [cm] napisz nam to w komentarzu do produktu lub uwagach do zamówienia. HEL TYPY stosowanych układów przewodów hamulcowych: P - Jedna tarcza z przodu pojedynczy przewód pompa-zacisk P2 - Jedna tarcza z przodu przewód pompa-zacisk składający się z dwóch części F - Dwie tarcze z przodu dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków O - Dwie tarcze z przodu dwa przewody: pompa-zacisk + zacisk-zacisk nad błotnikiem S - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod fabryczny rozdzielacz ST - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod nowy rozdzielacz HEL Indywidualna wycena: CBS    Układ kombinowany Honda (połączone działanie hamulca przedniego i tylnego) ABS    Przewody do motocykla z układem ABS lub C-ABS

HEL przewody Hamulcowe w stalowym oplocie Przód+Tył Typ ST 4szt. Honda RVF400R (NC35) 1994-1996  Zdjęcia poglądoweMotocyklowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL komplet zestaw na PRZÓD i TYŁ motocykla.Przewody sprzęgłowe do motocykli HEL wykonane są z PTFE i owinięte stalowym oplotem gdzie kolory są do wyboru indywidualnego. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepsza dozowalność hamulców. Cechy przewodów w stalowym oplocie HEL: Nierdzewne śruby mocujące Podkładki miedziane Instrukcja Dożywotnia gwarancja Rdzeń przewodu    PTFE Poszycie zewnętrzne przewodu    Stal nierdzewna 303/304 i osłona z tworzywa wtopiona w oplot Materiał końcówek    Stal nierdzewna 303/304 Temperatura robocza    od -70deg;C do 260deg;C Średnica wewnętrzna    3,5 mm Średnica zewnętrzna    7,5 mm Maksymalne ciśnienie robocze    290 Bar (4206 PSI) Ciśnienie rozrywające    870 Bar (12618 PSI) Minimalny promień gięcia    38 mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU HEL: Każdy dostarczany zestaw, komplet jest dedykowany dla konkretnego modelu motocykla. Każdy zestaw zawiera: Przewód / przewody hamulcowe, sprzęgłowe w oplocie z zaciśniętymi końcówkami ze stali nierdzewnej w wybranej opcji kolorystycznej Komplet śrub ze stali nierdzewnej potrzebnych do instalacji Komplet miedzianych podkładek zapewniających szczelność układu Obejmy mocujące przewód (w układach typu F) Kartę gwarancyjną Naklejki na motocykl z logo HEL Instrukcję montażu Przewody HEL posiadają certyfikaty: ABE KBA Niemcy, Austria, Szwajcaria TÜV Niemcy Dekra Niemcy DOT USA FMVSS-106 SAE ADR  Australia NHTSA Izrael MoT Izrael NZTA Nowa Zelandia UWAGA: Przewody w stalowym oplocie NIE PODLEGAJĄ ZWROTOWI ponieważ są produkowane pod konkretne zamówienie klienta. Jeśli przewód / przewody maja być dłuższe i o ile [cm] napisz nam to w komentarzu do produktu lub uwagach do zamówienia. HEL TYPY stosowanych układów przewodów hamulcowych: P - Jedna tarcza z przodu pojedynczy przewód pompa-zacisk P2 - Jedna tarcza z przodu przewód pompa-zacisk składający się z dwóch części F - Dwie tarcze z przodu dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków O - Dwie tarcze z przodu dwa przewody: pompa-zacisk + zacisk-zacisk nad błotnikiem S - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod fabryczny rozdzielacz ST - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod nowy rozdzielacz HEL Indywidualna wycena: CBS    Układ kombinowany Honda (połączone działanie hamulca przedniego i tylnego) ABS    Przewody do motocykla z układem ABS lub C-ABS

HEL Przewody HAMULCOWE w stalowym oplocie PRZÓD Typ ST Yamaha XJ900 S Diversion 1994-1996  Zdjęcia poglądoweMotocyklowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL.Przewody sprzęgłowe do motocykli HEL wykonane są z PTFE i owinięte stalowym oplotem gdzie kolory są do wyboru indywidualnego. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepsza dozowalność hamulców. Cechy przewodów w stalowym oplocie HEL: Nierdzewne śruby mocujące Podkładki miedziane Instrukcja Dożywotnia gwarancja Rdzeń przewodu    PTFE Poszycie zewnętrzne przewodu    Stal nierdzewna 303/304 i osłona z tworzywa wtopiona w oplot Materiał końcówek    Stal nierdzewna 303/304 Temperatura robocza    od -70deg;C do 260deg;C Średnica wewnętrzna    3,5 mm Średnica zewnętrzna    7,5 mm Maksymalne ciśnienie robocze    290 Bar (4206 PSI) Ciśnienie rozrywające    870 Bar (12618 PSI) Minimalny promień gięcia    38 mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU HEL: Każdy dostarczany zestaw, komplet jest dedykowany dla konkretnego modelu motocykla. Każdy zestaw zawiera: Przewód / przewody hamulcowe, sprzęgłowe w oplocie z zaciśniętymi końcówkami ze stali nierdzewnej w wybranej opcji kolorystycznej Komplet śrub ze stali nierdzewnej potrzebnych do instalacji Komplet miedzianych podkładek zapewniających szczelność układu Obejmy mocujące przewód (w układach typu F) Kartę gwarancyjną Naklejki na motocykl z logo HEL Instrukcję montażu Przewody HEL posiadają certyfikaty: ABE KBA Niemcy, Austria, Szwajcaria TÜV Niemcy Dekra Niemcy DOT USA FMVSS-106 SAE ADR  Australia NHTSA Izrael MoT Izrael NZTA Nowa Zelandia UWAGA: Przewody w stalowym oplocie NIE PODLEGAJĄ ZWROTOWI ponieważ są produkowane pod konkretne zamówienie klienta. Jeśli przewód / przewody maja być dłuższe i o ile [cm] napisz nam to w komentarzu do produktu lub uwagach do zamówienia. HEL TYPY stosowanych układów przewodów hamulcowych: P - Jedna tarcza z przodu pojedynczy przewód pompa-zacisk P2 - Jedna tarcza z przodu przewód pompa-zacisk składający się z dwóch części F - Dwie tarcze z przodu dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków O - Dwie tarcze z przodu dwa przewody: pompa-zacisk + zacisk-zacisk nad błotnikiem S - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod fabryczny rozdzielacz ST - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod nowy rozdzielacz HEL Indywidualna wycena: CBS    Układ kombinowany Honda (połączone działanie hamulca przedniego i tylnego) ABS    Przewody do motocykla z układem ABS lub C-ABS

HEL Przewody HAMULCOWE w stalowym oplocie PRZÓD Typ F Yamaha XJ900 S Diversion 1994-1996  Zdjęcia poglądoweMotocyklowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL.Przewody sprzęgłowe do motocykli HEL wykonane są z PTFE i owinięte stalowym oplotem gdzie kolory są do wyboru indywidualnego. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepsza dozowalność hamulców. Cechy przewodów w stalowym oplocie HEL: Nierdzewne śruby mocujące Podkładki miedziane Instrukcja Dożywotnia gwarancja Rdzeń przewodu    PTFE Poszycie zewnętrzne przewodu    Stal nierdzewna 303/304 i osłona z tworzywa wtopiona w oplot Materiał końcówek    Stal nierdzewna 303/304 Temperatura robocza    od -70deg;C do 260deg;C Średnica wewnętrzna    3,5 mm Średnica zewnętrzna    7,5 mm Maksymalne ciśnienie robocze    290 Bar (4206 PSI) Ciśnienie rozrywające    870 Bar (12618 PSI) Minimalny promień gięcia    38 mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU HEL: Każdy dostarczany zestaw, komplet jest dedykowany dla konkretnego modelu motocykla. Każdy zestaw zawiera: Przewód / przewody hamulcowe, sprzęgłowe w oplocie z zaciśniętymi końcówkami ze stali nierdzewnej w wybranej opcji kolorystycznej Komplet śrub ze stali nierdzewnej potrzebnych do instalacji Komplet miedzianych podkładek zapewniających szczelność układu Obejmy mocujące przewód (w układach typu F) Kartę gwarancyjną Naklejki na motocykl z logo HEL Instrukcję montażu Przewody HEL posiadają certyfikaty: ABE KBA Niemcy, Austria, Szwajcaria TÜV Niemcy Dekra Niemcy DOT USA FMVSS-106 SAE ADR  Australia NHTSA Izrael MoT Izrael NZTA Nowa Zelandia UWAGA: Przewody w stalowym oplocie NIE PODLEGAJĄ ZWROTOWI ponieważ są produkowane pod konkretne zamówienie klienta. Jeśli przewód / przewody maja być dłuższe i o ile [cm] napisz nam to w komentarzu do produktu lub uwagach do zamówienia. HEL TYPY stosowanych układów przewodów hamulcowych: P - Jedna tarcza z przodu pojedynczy przewód pompa-zacisk P2 - Jedna tarcza z przodu przewód pompa-zacisk składający się z dwóch części F - Dwie tarcze z przodu dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków O - Dwie tarcze z przodu dwa przewody: pompa-zacisk + zacisk-zacisk nad błotnikiem S - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod fabryczny rozdzielacz ST - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod nowy rozdzielacz HEL Indywidualna wycena: CBS    Układ kombinowany Honda (połączone działanie hamulca przedniego i tylnego) ABS    Przewody do motocykla z układem ABS lub C-ABS

HEL przewody Hamulcowe w stalowym oplocie Przód+Tył Typ P 2szt. Kawasaki KX125 1994-1996  Zdjęcia poglądoweMotocyklowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL komplet zestaw na PRZÓD i TYŁ motocykla.Przewody sprzęgłowe do motocykli HEL wykonane są z PTFE i owinięte stalowym oplotem gdzie kolory są do wyboru indywidualnego. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepsza dozowalność hamulców. Cechy przewodów w stalowym oplocie HEL: Nierdzewne śruby mocujące Podkładki miedziane Instrukcja Dożywotnia gwarancja Rdzeń przewodu    PTFE Poszycie zewnętrzne przewodu    Stal nierdzewna 303/304 i osłona z tworzywa wtopiona w oplot Materiał końcówek    Stal nierdzewna 303/304 Temperatura robocza    od -70deg;C do 260deg;C Średnica wewnętrzna    3,5 mm Średnica zewnętrzna    7,5 mm Maksymalne ciśnienie robocze    290 Bar (4206 PSI) Ciśnienie rozrywające    870 Bar (12618 PSI) Minimalny promień gięcia    38 mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU HEL: Każdy dostarczany zestaw, komplet jest dedykowany dla konkretnego modelu motocykla. Każdy zestaw zawiera: Przewód / przewody hamulcowe, sprzęgłowe w oplocie z zaciśniętymi końcówkami ze stali nierdzewnej w wybranej opcji kolorystycznej Komplet śrub ze stali nierdzewnej potrzebnych do instalacji Komplet miedzianych podkładek zapewniających szczelność układu Obejmy mocujące przewód (w układach typu F) Kartę gwarancyjną Naklejki na motocykl z logo HEL Instrukcję montażu Przewody HEL posiadają certyfikaty: ABE KBA Niemcy, Austria, Szwajcaria TÜV Niemcy Dekra Niemcy DOT USA FMVSS-106 SAE ADR  Australia NHTSA Izrael MoT Izrael NZTA Nowa Zelandia UWAGA: Przewody w stalowym oplocie NIE PODLEGAJĄ ZWROTOWI ponieważ są produkowane pod konkretne zamówienie klienta. Jeśli przewód / przewody maja być dłuższe i o ile [cm] napisz nam to w komentarzu do produktu lub uwagach do zamówienia. HEL TYPY stosowanych układów przewodów hamulcowych: P - Jedna tarcza z przodu pojedynczy przewód pompa-zacisk P2 - Jedna tarcza z przodu przewód pompa-zacisk składający się z dwóch części F - Dwie tarcze z przodu dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków O - Dwie tarcze z przodu dwa przewody: pompa-zacisk + zacisk-zacisk nad błotnikiem S - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod fabryczny rozdzielacz ST - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod nowy rozdzielacz HEL Indywidualna wycena: CBS    Układ kombinowany Honda (połączone działanie hamulca przedniego i tylnego) ABS    Przewody do motocykla z układem ABS lub C-ABS

HEL przewody Hamulcowe w stalowym oplocie Przód+Tył Typ P 2szt. Kawasaki KX500 1994-2001  Zdjęcia poglądoweMotocyklowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL komplet zestaw na PRZÓD i TYŁ motocykla.Przewody sprzęgłowe do motocykli HEL wykonane są z PTFE i owinięte stalowym oplotem gdzie kolory są do wyboru indywidualnego. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepsza dozowalność hamulców. Cechy przewodów w stalowym oplocie HEL: Nierdzewne śruby mocujące Podkładki miedziane Instrukcja Dożywotnia gwarancja Rdzeń przewodu    PTFE Poszycie zewnętrzne przewodu    Stal nierdzewna 303/304 i osłona z tworzywa wtopiona w oplot Materiał końcówek    Stal nierdzewna 303/304 Temperatura robocza    od -70deg;C do 260deg;C Średnica wewnętrzna    3,5 mm Średnica zewnętrzna    7,5 mm Maksymalne ciśnienie robocze    290 Bar (4206 PSI) Ciśnienie rozrywające    870 Bar (12618 PSI) Minimalny promień gięcia    38 mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU HEL: Każdy dostarczany zestaw, komplet jest dedykowany dla konkretnego modelu motocykla. Każdy zestaw zawiera: Przewód / przewody hamulcowe, sprzęgłowe w oplocie z zaciśniętymi końcówkami ze stali nierdzewnej w wybranej opcji kolorystycznej Komplet śrub ze stali nierdzewnej potrzebnych do instalacji Komplet miedzianych podkładek zapewniających szczelność układu Obejmy mocujące przewód (w układach typu F) Kartę gwarancyjną Naklejki na motocykl z logo HEL Instrukcję montażu Przewody HEL posiadają certyfikaty: ABE KBA Niemcy, Austria, Szwajcaria TÜV Niemcy Dekra Niemcy DOT USA FMVSS-106 SAE ADR  Australia NHTSA Izrael MoT Izrael NZTA Nowa Zelandia UWAGA: Przewody w stalowym oplocie NIE PODLEGAJĄ ZWROTOWI ponieważ są produkowane pod konkretne zamówienie klienta. Jeśli przewód / przewody maja być dłuższe i o ile [cm] napisz nam to w komentarzu do produktu lub uwagach do zamówienia. HEL TYPY stosowanych układów przewodów hamulcowych: P - Jedna tarcza z przodu pojedynczy przewód pompa-zacisk P2 - Jedna tarcza z przodu przewód pompa-zacisk składający się z dwóch części F - Dwie tarcze z przodu dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków O - Dwie tarcze z przodu dwa przewody: pompa-zacisk + zacisk-zacisk nad błotnikiem S - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod fabryczny rozdzielacz ST - Dwie tarcze z przodu trzy przewody podłączane pod nowy rozdzielacz HEL Indywidualna wycena: CBS    Układ kombinowany Honda (połączone działanie hamulca przedniego i tylnego) ABS    Przewody do motocykla z układem ABS lub C-ABS