Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Publikacja przybliża Czytelnikowi złożoną problematykę funkcjonowania morsko-lądowych łańcuchów transportowych. Pierwsze dwa rozdziały poświęcone zostały teoretycznym aspektom związanym z integracją w transporcie, ze szczególnym uwzględnieniem charakterystyki istoty morsko-lądowych łańcuchów transportowych oraz czynników determinujących ich rozwój. Kolejne rozdziały mają charakter praktyczny i zostały opracowane w formie studiów przypadków. Głównym kryterium wyboru konkretnych grup ładunkowych było ich znaczenie w międzynarodowym handlu morskim. W konsekwencji analizie poddano takie grupy ładunkowe, jak: ropa naftowa, LNG, węgiel, zboże, drobnica skonteneryzowana oraz drobnica promowa i ro-ro. Wybrane grupy ładunkowe i tworzone przy ich udziale łańcuchy transportowe przeanalizowano przez pryzmat właściwości fizyko-technicznych, zastosowania w gospodarce, kierunków i organizacji światowych przewozów drogą morską, specyfiki obsługi w portach morskich oraz obsługi transportowej od strony zaplecza gospodarczego. Publikacja jest kierowana przede wszystkim do studentów specjalności związanych z funkcjonowaniem transportu międzynarodowego realizowanych w ramach takich kierunków, jak ekonomia, logistyka i transport.

Stan prawny na 1.01.2008 r. Alternatywne formy rozwiązywania (Alternative Dispute Resolution) sporów sądowych zyskały ogromną popularność na świecie i w Europie, w tym także w Polsce. Funkcjonują one zarówno jako część wymiaru sprawiedliwości, jak i poza nim. Ilość tych metod oraz ich dynamiczny rozwój zmienia model stosowania prawa i otwiera przed uczestnikami sporów nowe możliwości. Niniejsza publikacja, poza komentarzem do instytucji prawa polskiego o cechach ADR, przedstawia tendencje rozwoju oraz mechanizm funkcjonowania form ADR na świecie. Argumentacyjna struktura rozważań ma na celu podkreślenie zalet i wad sądowych, jak i pozasądowych form zakończenia sporów. Całościowe ujęcie kwestii ADR pozwala na sformułowanie wniosków o miejscu, zakresie i funkcji metod ADR w polskim systemie prawa. Książka jest kierowana zarówno do praktyków, jak i studentów prawa.

Bogato ilustrowany podręcznik przedstawiający budowę, działanie i wykrywanie niesprawności sprzęgieł, skrzynek biegów oraz wałów i półosi napędowych stosowanych w pojazdach samochodowych (osobowych, ciężarowych i autobusach). Uwzględniono najnowsze rozwiązania konstrukcyjne.

Monografia ta stanowi cenne, pierwsze na polskim rynku wydawniczym, kompleksowe teoretyczno-poznawcze i odnoszące się do rzeczywistości polskiej studium relacji samorządu terytorialnego z bankami. Pozycję charakteryzuje zdecydowanie oryginalne i nowatorskie podejście do problematyki kształtowania relacji samorządu terytorialnego z bankami, jak też banków z samorządem terytorialnym. W proponowanym podejściu kładzie się nacisk na potrzebę tworzenia relacji samorządu terytorialnego z bankami przez pryzmat oddziaływania jednostki samorządowej na przebieg procesów rozwoju lokalnego. Wyrażam przekonanie, że pozycja ta może wzbudzić zainteresowanie nie tylko w środowisku naukowo-akademickim ze względu na walory teoretyczne i poznawcze. Warto ją adresować również do praktyków samorządowych, zwłaszcza tych, którzy zajmują się sprawami uczestnictwa jednostki samorządowej na rynku finansowym, oraz do bankowców odpowiedzialnych za tworzenie dobrych relacji z jednostkami samorządu terytorialnego. Z recenzji prof. dr hab. Beaty Filipiak Monografię należy uznać za bardzo ciekawe i ważne przedsięwzięcie wypełniające w pewnym stopniu lukę istniejącą na polskim rynku wydawniczym w zakresie istotnych elementów finansowania rozwoju społeczno-ekonomicznego realizowanego w przestrzeni. Poprzez prezentację najnowszych osiągnięć w omawianej dziedzinie, zarówno w oparciu o literaturę przedmiotu, jak i własne badania Autorów, opracowanie wnosi istotny wkład do dyskusji o racjonalności gospodarki publicznej w szczególności w przekrojach lokalnym, regionalnym i roli w tych zagadnieniach banków. Mając przy tym charakter kompendium wiedzy w zakresie przyjętego przedmiotu badawczego może stanowić ważne uzupełnienie istniejącego materiału dydaktycznego dla studentów wyższych uczelni ekonomicznych a także materiał poznawczy i aplikacyjny dla praktyków samorządowych oraz bankowych. Może też stanowić asumpt czy nawet interesujący „,drogowskaz”, dla osób zajmujących się naukowo dziedziną rozwoju lokalnego i regionalnego (szczególnie w kwestii roli w tym procesie sektora bankowego) do dalszych analiz i studiów.