Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

NGK SILMAR8A9S świeca zapłonowa IRYDOWA HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN 2016-2019, CRF 1100L AFRICA TWIN 2019-2021, GL1000 GoldWing 1976-1978 Zdjęcia poglądowe Model    Kod roku    Typ      VIN (od - do)    Rocznik    Il. cyl.    Moc silnika Honda CMX 1100 A Rebel ABS    M    SC83A    JH2 SC83A-MK000001    JH2 SC83A-MK099999    2021    2    87 PS, 64 kW Honda CMX 1100 D Rebel DTC ABS    M    SC83B    JH2 SC83B-MK000001    JH2 SC83B-MK099999    2021    2    87 PS, 64 kW Honda CRF 1000 L Africa Twin    G    SD04A    JH2 SD04A-GK000001    JH2 SD04A-GK099999    2016    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L A Africa Twin ABS    G    SD04B    JH2 SD04B-GK000001    JH2 SD04B-GK099999    2016    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L A Africa Twin ABS    H    SD06A    JH2 SD06A-HK000001    -    2017    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L A Africa Twin ABS    J    SD06A    JH2 SD06A-JK100001    -    2018    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L A Africa Twin ABS    K    SD06A    JH2 SD06A-KK200001    -    2019    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L A Africa Twin ABS    K    SD06A    JH2 SD06A-KK200001    -    2020    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L A2 Africa Twin Adventure Sport ABS    J    SD06C    JH2 SD06C-JK000001    -    2018    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L A2 Africa Twin Adventure Sport ABS    K    SD06C    JH2 SD06C-KK100001    -    2019    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L A2 Africa Twin Adventure Sport ABS    K    SD06C    JH2 SD06C-KK100001    -    2020    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L D2 Africa Twin Adventure Sport DCT ABS    K    SD06D    JH2 SD06D-KK100001    -    2020    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L D2 Africa Twin Adventure Sport DCT ABS DCT    J    SD06D    JH2 SD06D-JK000001    -    2018    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L D2 Africa Twin Adventure Sport DCT ABS DCT    K    SD06D    JH2 SD06D-KK100001    -    2019    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L D Africa Twin DCT ABS    K    SD06B    JH2 SD06B-KK200001    -    2020    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L D Africa Twin DCT ABS DCT    G    SD04C    JH2 SD04C-GK000001    JH2 SD04C-GK099999    2016    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L D Africa Twin DCT ABS DCT    H    SD06B    JH2 SD06B-HK000001    -    2017    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L D Africa Twin DCT ABS DCT    J    SD06B    JH2 SD06B-JK100001    -    2018    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1000 L D Africa Twin DCT ABS DCT    K    SD06B    JH2 SD06B-KK200001    -    2019    2    95/48 PS, 70/35 kW Honda CRF 1100 L A Africa Twin ABS    L    SD08A    JH2 SD08A-LK000001    -    2020    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L A Africa Twin ABS    M    SD08A    JH2 SD08A-MK100001    -    2021    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L A Africa Twin Adventure Sports ABS    2L    SD09A    JH2 SD09A-LK000001    -    2020    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L A Africa Twin Adventure Sports ABS    2M    SD09A    JH2 SD09A-MK100001    -    2021    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L D Africa Twin Adventure Sports DCT ABS    2L    SD09B    JH2 SD09B-LK000001    -    2020    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L D Africa Twin Adventure Sports DCT ABS    2M    SD09B    JH2 SD09B-MK100001    -    2021    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L D Africa Twin Adventure Sports DCT ES ABS EERA    4L    SD09D    JH2 SD09D-LK000001    -    2020    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L D Africa Twin Adventure Sports DCT ES ABS EERA    4M    SD09D    JH2 SD09D-MK100001    -    2021    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L A Africa Twin Adventure Sports ES ABS EERA    4L    SD09C    JH2 SD09C-LK000001    -    2020    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L A Africa Twin Adventure Sports ES ABS EERA    4M    SD09C    JH2 SD09C-MK100001    -    2021    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L D Africa Twin DCT ABS    L    SD08B    JH2-SD08B-LK000001    -    2020    2    102 PS, 75 kW Honda CRF 1100 L D Africa Twin DCT ABS    M    SD08B    JH2-SD08B-MK100001    -    2021    2    102 PS, 75 kW Honda GL 1000 LTD Goldwing        GL1    GL1-2037067    GL1-2038362    1976    4    82 PS, 60 kW Honda GL 1000 K Goldwing    1    GL1    GL1-2000002    GL1-2041275    1976    4    82 PS, 60 kW Honda GL 1000 K Goldwing    2    GL1    GL1-3010003    GL1-3026655    1977    4    82 PS, 60 kW Honda GL 1000 K Goldwing    3    GL2    GL2-4052792    GL2-4060876    1978    4    78 PS, 57 kW

NGK fajka na świece motocyklową ebonitowa PROSTA KOLOR CZARNYNGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową gumowa KĄTOWA (120) KOLOR CZARNYNGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową gumowa (90) (NR 8160) CZERWONANGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową ebonitowa KĄTOWA (90) KOLOR CZARNYNGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową ebonitowa KĄTOWA (90) KOLOR CZERWONYNGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową ebonitowa KĄTOWA (90) z nakrętką KOLOR CZARNYNGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową KĄTOWA (120) CZARNANGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową PROSTA CZARNANGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową gumowa KĄTOWA (90) PRZEWÓD 50 CM KOLOR CZERWONY z nakrętkąNGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową gumowa KĄTOWA (90) z nakrętką CZARNANGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową gumowa KĄTOWA (90) z nakrętką KOLOR CZERWONY(8955)NGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową ebonitowa KĄTOWA (120) KOLOR CZARNYNGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową ebonitowa KĄTOWA (102) KOLOR CZARNYNGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK fajka na świece motocyklową ebonitowa KĄTOWA (102) KOLOR CZARNYNGK to japoński producent fajek do świec zapłonowych najwyższej jakości.Zdjęcia poglądoweZastosowanie końcówek przewodów zapłonowych NGK z opornikami odkłócającymi wraz z użyciem odkłóconych świec zapłonowych NGK zapewnia optymalne tłumienie częstotliwości odkłócających we wszystkich zakresach częstotliwości nie wpływając ujemnie na właściwości pracy silnika.Końcówki przewodów zapłonowych NGK wyposażone są w opornik 5 kiloom wykonany z materiału ceramicznego wysokiej jakości. Zapewnia on stałą wartość oporności przy niewielkich odchyleniach w warunkach przeciążenia.Korpus wykonany jest z masywnej żywicy fenolowej z wyjątkowo dobrą odpornością na wysokie temperatury i wytrzymałością na rozciąganie. Specjalne tuleje gumowe na obydwu końcach zapobiegają utracie elektryczności spowodowanej wilgotnością.Materiał z jakiego jest wykonana fajka jest zawarty z reguły w tytule produktu lub kodzie danej fajki zapłonowej.Przykładowe zastosowanie w seryjnych motocyklach:

NGK LMAR9AI-8 świeca zapłonowa Irydowa KTM SXF 250 2013-2021, SXF 350 2011-2021, SXF 450 2016-2021, EXC-F 350 2012-2016, CAN-AM 900UWAGA! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury roboczej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK. Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy!!!Zdjęcia przykładowe. Model    Kod roku    Typ      VIN (od - do)    Rocznik    Il. cyl.    Moc silnika CAN-AM Maverick 900 X3 X-rc Turbo R DPS        -    -    -    2018    3    172 PS, 126 kW CAN-AM Maverick 900 X3 X-ds Turbo R DPS        -    -    -    2018    3    172 PS, 126 kW CAN-AM Maverick 900 X3 X-rs Turbo R DPS        -    -    -    2018    3    172 PS, 126 kW CAN-AM Maverick 900 X3 X-ds Turbo R DPS        -    -    -    2019    3    172 PS, 126 kW CAN-AM Maverick 900 X3 X-rs Turbo R DPS        -    -    -    2019    3    172 PS, 126 kW CAN-AM Maverick 900 X3 X-mr Turbo R DPS        -    -    -    2019    3    172 PS, 126 kW CAN-AM Maverick 900 X3 X-rc Turbo R DPS        -    -    -    2019    3    172 PS, 126 kW CAN-AM Maverick 900 X3 X-rs Turbo R Max DPS        -    -    -    2018    3    172 PS, 126 kW CAN-AM Maverick 900 X3 X-rs Turbo R Max DPS        -    -    -    2019    3    172 PS, 126 kW Husaberg FE 350 ie Enduro        -    -    -    2013    1     Husaberg FE 350 ie Enduro        -    -    -    2014    1     Husqvarna FC 250        -    -    -    2014    1     Husqvarna FC 250        -    -    -    2015    1     Husqvarna FC 250        -    -    -    2016    1     Husqvarna FC 250        -    -    -    2017    1     Husqvarna FC 250        -    -    -    2018    1     Husqvarna FC 250        -    -    -    2019    1     Husqvarna FC 250        -    -    -    2020    1     Husqvarna FC 250        -    -    -    2021    1     Husqvarna FC 250        -    -    -    2022    1     Husqvarna FC 350        -    -    -    2014    1     Husqvarna FC 350        -    -    -    2015    1     Husqvarna FC 350        -    -    -    2016    1     Husqvarna FC 350        -    -    -    2017    1    58 PS, 42,6 Kw Husqvarna FC 350        -    -    -    2018    1    58 PS, 42,6 Kw Husqvarna FC 350        -    -    -    2019    1    58 PS, 42,6 Kw Husqvarna FC 350        -    -    -    2020    1    58 PS, 42,6 Kw Husqvarna FC 350        -    -    -    2021    1    58 PS, 42,6 kW Husqvarna FC 350        -    -    -    2022    1     Husqvarna FC 450        -    -    -    2016    1     Husqvarna FC 450        -    -    -    2017    1    63 PS, 46,3 kW Husqvarna FC 450        -    -    -    2018    1    63 PS, 46,3 kW Husqvarna FC 450        -    -    -    2019    1    63 PS, 46,3 kW Husqvarna FC 450        -    -    -    2020    1    63 PS, 46,3 kW Husqvarna FC 450        -    -    -    2021    1     Husqvarna FC 450        -    -    -    2022    1     Husqvarna FC 450 Rockstar Edition        -    -    -    2018    1    63 PS, 46,3 kW Husqvarna FC 450 Rockstar Edition        -    -    -    2019    1     Husqvarna FC 450 Rockstar Edition        -    -    -    2020    1     Husqvarna FC 450 Rockstar Edition        -    -    -    2021    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2017    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2018    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2019    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2020    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2021    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2022    1     Husqvarna FE 350        -    -    -    2014    1     Husqvarna FE 350        -    -    -    2015    1     Husqvarna FE 350        -    -    -    2016    1     Husqvarna FE 450        -    -    -    2016    1    53 PS, 39 kW Husqvarna FE 450        -    -    -    2017    1     Husqvarna FE 450        -    -    -    2018    1     Husqvarna FE 450        -    -    -    2019    1     Husqvarna FE 450        -    -    -    2020    1     Husqvarna FE 450        -    -    -    2021    1     Husqvarna FE 450        -    -    -    2022    1     Husqvarna FS 450        -    -    -    2016    1     Husqvarna FS 450        -    -    -    2017    1    63 PS, 46,3 kW Husqvarna FS 450        -    -    -    2018    1    63 PS, 46,3 kW Husqvarna FS 450        -    -    -    2019    1    63 PS, 46,3 kW Husqvarna FS 450        -    -    -    2020    1    63 PS, 46,3 kW Husqvarna FS 450        -    -    -    2021    1    63 PS, 46,3 kW Husqvarna FS 450        -    -    -    2022    1    63 PS, 46,3 kW KTM Adventure 390 ABS        -    -    -    2020    1    44 PS, 32 kW KTM Adventure 390 ABS Euro5        -    -    -    2021    1    44 PS, 32 kW KTM EXC-F 350 ie4T        -    -    -    2012    1    18,8/47 PS, 13,8/34,3 kW KTM EXC-F 350 ie4T        -    -    -    2013    1    18,8/47 PS, 13,8/34,3 kW KTM EXC-F 350 ie4T        -    -    -    2014    1    18,8/47 PS, 13,8/34,3 kW KTM EXC-F 350 ie4T        -    -    -    2015    1    18,8/47 PS, 13,8/34,3 kW KTM EXC-F 350 ie4T        -    -    -    2016    1    18,8/47 PS, 13,8/34,3 kW KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays        -    -    -    2012    1    18,8/47 PS, 13,8/34,3 kW KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays        -    -    -    2013    1    18,8/47 PS, 13,8/34,3 kW KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays        -    -    -    2014    1    18,8/47 PS, 13,8/34,3 kW KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays        -    -    -    2015    1    18,8/47 PS, 13,8/34,3 kW KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays        -    -    -    2016    1    18,8/47 PS, 13,8/34,3 kW KTM Rally 450 Replica Factory        -    -    -    2019    1     KTM Rally 450 Replica Factory        -    -    -    2020    1     KTM Rally 450 Replica Factory        -    -    -    2021    1     KTM Rally 450 Replica Factory        -    -    -    2022    1     KTM SMR 450 ie Supermoto        -    -    -    2021    1     KTM SMR 450 ie Supermoto        -    -    -    2022    1     KTM SX 250        -    -    -    2022    1     KTM SX-F 250 ie4T        -    -    -    2013    1    44 PS, 32 kW KTM SX-F 250 ie4T        -    -    -    2014    1    44 PS, 32 kW KTM SX-F 250 ie4T        -    -    -    2015    1    44 PS, 32 kW KTM SX-F 250 ie4T        -    -    -    2016    1    44 PS, 32 kW KTM SX-F 250 ie4T        -    -    -    2017    1     KTM SX-F 250 ie4T        -    -    -    2018    1     KTM SX-F 250 ie4T        -    -    -    2019    1     KTM SX-F 250 ie4T        -    -    -    2020    1     KTM SX-F 250 ie4T        -    -    -    2021    1     KTM SX-F 250 ie4T        -    -    -    2022    1     KTM SX-F 250 ie4T Factory Edition        -    -    -    2017    1     KTM SX-F 250 ie4T Prado        -    -    -    2020    1     KTM SX-F 250 ie4T Troy Lee        -    -    -    2021    1     KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2011    1    52 PS, 38 kW KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2012    1    48 PS, 35,4 kW KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2013    1    54 PS, 40 kW KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2014    1    54 PS, 40 kW KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2015    1    54 PS, 40 kW KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2016    1    54 PS, 40 kW KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2017    1     KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2018    1     KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2019    1     KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2020    1     KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2021    1     KTM SX-F 350 ie 4T        -    -    -    2022    1     KTM SX-F 450 ie        -    -    -    2016    1    60 PS, 44 kW KTM SX-F 450 ie        -    -    -    2017    1     KTM SX-F 450 ie        -    -    -    2018    1     KTM SX-F 450 ie        -    -    -    2019    1     KTM SX-F 450 ie        -    -    -    2020    1     KTM SX-F 450 ie        -    -    -    2021    1    63 PS, 46,3 kW KTM SX-F 450 ie        -    -    -    2022    1     KTM SX-F 450 ie Cairoli        -    -    -    2020    1     KTM SX-F 450 ie Factory Edition        -    -    -    2016    1    60 PS, 44 kW KTM SX-F 450 ie Factory Edition        -    -    -    2017    1     KTM SX-F 450 ie Factory Edition        -    -    -    2020    1     KTM SX-F 450 ie Factory Edition        -    -    -    2021    1     KTM SX-F 450 ie Herlings Replica        -    -    -    2019    1

NGK LMAR9AI-10 świeca zapłonowa Irydowa KTM EXCF 250 2014-2019, EXCF 350/450/500 2017-2019 (93188)Dobór świec: NGKRozwartość klucza:    14 mm Średnica gwintu:    10,0 mm Długość gwintu:    26,5 mm Odstęp elektrod:    1,0 mm Opornik:    interference-free , 5 KOhm Rodzaj elektrody irydowaUWAGA! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury roboczej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK. Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy!!!Zdjęcia przykładowe. Model    Kod roku    Typ      VIN (od - do)    Rocznik    Il. cyl.    Moc silnika Husqvarna FE 250        -    -    -    2014    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2015    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2016    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2017    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2018    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2019    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2020    1     Husqvarna FE 250        -    -    -    2021    1     Husqvarna FE 350        -    -    -    2017    1     Husqvarna FE 350        -    -    -    2018    1     Husqvarna FE 350        -    -    -    2019    1     Husqvarna FE 350        -    -    -    2020    1     Husqvarna FE 350        -    -    -    2021    1     Husqvarna FE 350 Rockstar Edition        -    -    -    2021    1     Husqvarna FE 450        -    -    -    2017    1     Husqvarna FE 450        -    -    -    2018    1     Husqvarna FE 450        -    -    -    2019    1     Husqvarna FE 501        -    -    -    2017    1     Husqvarna FE 501        -    -    -    2018    1     Husqvarna FE 501        -    -    -    2019    1     KTM Adventure 790 ABS        -    -    -    2019    2    48 PS 35 kW KTM Adventure 790 R ABS        -    -    -    2019    2    48 PS 35 kW KTM Adventure 790 R ABS        -    -    -    2019    2    95,2 PS 70 kW KTM Adventure 790 ABS        -    -    -    2019    2    95,2 PS 70 kW KTM Adventure 790 ABS        -    -    -    2020    2    48 PS 35 kW KTM Adventure 790 R ABS        -    -    -    2020    2    48 PS 35 kW KTM Adventure 790 ABS        -    -    -    2020    2    95,2 PS 70 kW KTM Adventure 790 R ABS        -    -    -    2020    2    95,2 PS 70 kW KTM Adventure 790 Rally ABS        -    -    -    2020    2    48 PS 35 kW KTM Adventure 790 Rally ABS        -    -    -    2020    2    95,2 PS 70 kW KTM Adventure 890 ABS        -    -    -    2021    2    105 PS, 77 kW KTM Adventure 890 R ABS        -    -    -    2021    2    105 PS, 77 kW KTM Adventure 890 L ABS A2        -    -    -    2021    2    48 PS, 35 kW KTM Adventure 890 L ABS A2        -    -    -    2021    2    95 PS, 70 kW KTM Adventure 890 Rally ABS        -    -    -    2021    2    105 PS, 77 kW KTM Duke 790 ABS        -    -    -    2018    2    105 PS, 77 kW KTM Duke 790 L ABS        -    -    -    2018    2    48 PS, 35 kW KTM Duke 790 ABS        -    -    -    2019    2    105 PS, 77 kW KTM Duke 790 L ABS        -    -    -    2019    2    48 PS, 35 kW KTM Duke 790 ABS        -    -    -    2020    2    105 PS, 77 kW KTM Duke 790 L ABS A2        -    -    -    2018    2    95 PS, 70 kW KTM Duke 790 L ABS A2        -    -    -    2019    2    95 PS, 70 kW KTM Duke 790 L ABS A2        -    -    -    2020    2    48 PS, 35 kW KTM Duke 790 L ABS A2        -    -    -    2020    2    95 PS, 70 kW KTM Duke 890 R ABS        -    -    -    2020    2    121 PS, 89 kW KTM Duke 890 R ABS Euro5        -    -    -    2021    2    121 PS, 89 kW KTM EXC-F 250 ie4T        -    -    -    2014    1    38 PS, 28 kW KTM EXC-F 250 ie4T        -    -    -    2015    1    38 PS, 28 kW KTM EXC-F 250 ie4T        -    -    -    2016    1    38 PS, 28 kW KTM EXC-F 250 ie4T        -    -    -    2017    1     KTM EXC-F 250 ie4T        -    -    -    2018    1     KTM EXC-F 250 ie4T        -    -    -    2019    1     KTM EXC-F 250 ie4T        -    -    -    2020    1     KTM EXC-F 250 ie4T        -    -    -    2021    1     KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays        -    -    -    2014    1    38 PS, 28 kW KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays        -    -    -    2015    1    38 PS, 28 kW KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays        -    -    -    2016    1    38 PS, 28 kW KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays        -    -    -    2017    1     KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays        -    -    -    2018    1     KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays        -    -    -    2019    1     KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays        -    -    -    2020    1     KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays        -    -    -    2021    1     KTM EXC-F 350 ie4T        -    -    -    2017    1     KTM EXC-F 350 ie4T        -    -    -    2018    1     KTM EXC-F 350 ie4T        -    -    -    2019    1     KTM EXC-F 350 ie4T        -    -    -    2020    1     KTM EXC-F 350 ie4T        -    -    -    2021    1     KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays        -    -    -    2017    1     KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays        -    -    -    2018    1     KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays        -    -    -    2019    1     KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays        -    -    -    2020    1     KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays        -    -    -    2021    1     KTM EXC-F 350 ie4T Wess        -    -    -    2021    1     KTM EXC-F 450 ie        -    -    -    2017    1     KTM EXC-F 450 ie        -    -    -    2018    1     KTM EXC-F 450 ie        -    -    -    2019    1     KTM EXC-F 450 ie Sixdays        -    -    -    2017    1     KTM EXC-F 450 ie Sixdays        -    -    -    2018    1     KTM EXC-F 450 ie Sixdays        -    -    -    2019    1     KTM EXC-F 500 ie        -    -    -    2017    1     KTM EXC-F 500 ie        -    -    -    2018    1     KTM EXC-F 500 ie        -    -    -    2019    1     KTM EXC-F 500 ie Sixdays        -    -    -    2017    1     KTM EXC-F 500 ie Sixdays        -    -    -    2018    1     KTM EXC-F 500 ie Sixdays        -    -    -    2019    1     KTM Freeride 250 F 4T        -    -    -    2018    1    20,4 PS, 15 kW KTM Freeride 250 F 4T        -    -    -    2019    1    20,4 PS, 15 kW KTM Freeride 250 F 4T        -    -    -    2020    1    20,4 PS, 15 kW KTM Freeride 350 4T        -    -    -    2012    1    23 PS, 17 kW KTM Freeride 350 4T        -    -    -    2013    1    23 PS, 17 kW KTM Freeride 350 4T        -    -    -    2014    1    23 PS, 17 kW KTM Freeride 350 4T        -    -    -    2015    1    23 PS, 17 kW KTM Freeride 350 4T        -    -    -    2016    1    23 PS, 17 kW KTM Freeride 350 4T        -    -    -    2017    1    23 PS, 17 kW

NGK SIMR8A9 motocyklowa świeca zapłonowa IRYDOWA HONDA CBR250 11-14 (MC41), CRF250/300 L,LM,LRA,RLA 13-22, NSA700 DN-01 08-11Dobór świec: NGKUWAGA! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury roboczej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK. Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy!!!Zdjęcia przykładowe. Model    Kod roku    Typ      VIN (od - do)    Rocznik    Il. cyl.    Moc silnika Honda CB 300 R NA Neo Sports Cafe ABS    J    NC55    MLH NC55A-J5000001    MLH NC55A-J509999    2018    1    31 PS, 22,7 kW Honda CB 300 R NA Neo Sports Cafe ABS    K    NC55    MLH NC55A-K5100001    -    2019    1    31 PS, 22,7 kW Honda CB 300 R NA Neo Sports Cafe ABS    K    NC55    MLH NC55A-K5100001    -    2020    1    31 PS, 22,7 kW Honda CB 300 R NA Neo Sports Cafe ABS    K    NC55    MLH NC55A-K5100001    -    2021    1    31 PS, 22,7 kW Honda CBR 250 R    B    MC41A    MLH-MC41A-B5000001    MLH MC41A-B5099999    2011    2    26,4 PS, 19,4 kW Honda CBR 250 R    B    MC41A    MLH-MC41A-B5000001    MLH MC41A-B5099999    2012    2    26,4 PS, 19,4 kW Honda CBR 250 R    D    MC41A    MLH MC41A-D5200001    -    2013    2    26,4 PS, 19,4 kW Honda CBR 250 R    D    MC41A    MLH MC41A-D5200001    -    2014    2    26,4 PS, 19,4 kW Honda CBR 250 RA ABS    B    MC41B    MLH MC41B-B5000001    MLH MC41B-B5099999    2011    2    26,4 PS, 19,4 kW Honda CBR 250 RA ABS    B    MC41B    MLH MC41B-B5000001    MLH MC41B-B5099999    2012    2    26,4 PS, 19,4 kW Honda CBR 250 RA ABS    D    MC41B    MLH MC41B-D5100001    -    2013    2    26,4 PS, 19,4 kW Honda CBR 250 RA ABS    D    MC41B    MLH MC41B-D5100001    -    2014    2    26,4 PS, 19,4 kW Honda CBR 250 RA ABS    F    MC41B    MLH MC41B-F5200001    MLH MC41B-F5299999    2015    2    26,4 PS, 19,4 kW Honda CBR 300 RA ABS    F    NC51B    MLH NC51B-F5100001    MLH NC51B-F5199999    2014    1    31 PS, 22,7 kW Honda CBR 300 RA ABS    F    NC51B    MLH NC51B-F5100001    MLH NC51B-F5199999    2015    1    31 PS, 22,7 kW Honda CBR 300 RA ABS    G    NC51B    MLH NC51B-G5200001    -    2016    1    31 PS, 22,7 kW Honda CBR 300 RA ABS    G    NC51B    MLH NC51B-G5200001    -    2017    1    31 PS, 22,7 kW Honda CRF 250 L    D    MD38A    MLH MD38A-D5000001    MLH MD38A-D5099999    2013    1    23 PS, 17 kW Honda CRF 250 L    D    MD38A    MLH MD38A-D5000001    MLH MD38A-D5099999    2014    1    23 PS, 17 kW Honda CRF 250 L    F    MD38A    MLH MD38A-F5100001    MLH MD38A F5199999    2015    1    23 PS, 17 kW Honda CRF 250 L    F    MD38A    MLH MD38A-F5100001    MLH MD38A F5199999    2016    1    23 PS, 17 kW Honda CRF 250 M    E    MD38B    MLH MD38B-E5000001    MLH MD38B-E5099999    2014    1    23 PS, 17 kW Honda CRF 250 M    F    MD38B    MLH MD38B-F5100001    MLH MD38B-F5199999    2015    1    23 PS, 17 kW Honda CRF 250 M    F    MD38B    MLH MD38B-F5100001    MLH MD38B-F5199999    2016    1    23 PS, 17 kW Honda CRF 250 LA ABS    H    MD44A    MLH MD44A-H5000001    -    2017    1    25 PS, 18 kW Honda CRF 250 LA ABS    H    MD44A    MLH MD44A-H5000001    -    2018    1    25 PS, 18 kW Honda CRF 250 LA ABS    K    MD44A    MLH MD44A-K5100001    -    2019    1    25 PS, 18 kW Honda CRF 250 LA ABS    K    MD44A    MLH MD44A-K5100001    -    2020    1    25 PS, 18 kW Honda CRF 250 RLA Rally ABS    H    MD44B    MLH MD44B-H5000001    MLH MD44B-H5099999    2017    1    25 PS, 18 kW Honda CRF 250 RLA Rally ABS    J    MD44B    MLH MD44B-J5100001    -    2018    1    25 PS, 18 kW Honda CRF 250 RLA Rally ABS    K    MD44B    MLH MD44B-K5200001    -    2019    1    25 PS, 18 kW Honda CRF 250 RLA Rally ABS    K    MD44B    MLH MD44B-K5200001    -    2020    1    25 PS, 18 kW Honda CRF 250 RLA Rally ABS    K    MD44B    MLH MD44B-K5200001    -    2021    1    25 PS, 18 kW Honda CRF 300 L A ABS    M    ND16B    MLH ND16B-M5000001    -    2021    1    27 PS, 20 kW Honda CRF 300 L A ABS    M    ND16B    MLH ND16B-M5000001    -    2022    1    27 PS, 20 kW Honda CRF 300 LRA Rally ABS    M    ND16A    MLH ND16A-M5000001    -    2021    1    27 PS, 20 kW Honda CRF 300 LRA Rally ABS    M    ND16A    MLH ND16A-M5000001    -    2022    1    27 PS, 20 kW Honda NSA 700 A DN-01 ABS    8    RC55A    JH2 RC55A-8M000001    JH2 RC55A-8M009999    2008    2    61 PS, 45 kW Honda NSA 700 A DN-01 ABS    9    RC55A    JH2 RC55A-9K100001    -    2009    2    61 PS, 45 kW Honda NSA 700 A DN-01 ABS    9    RC55A    JH2 RC55A-9K100001    -    2010    2    61 PS, 45 kW Honda NSA 700 A DN-01 ABS    9    RC55A    JH2 RC55A-9K100001    -    2011    2    61 PS, 45 kW Honda NSR 250 R SE    9N    MC21    MC21-1060006    MC21-1074871    1992    2    45 PS, 33 kW HONDA CBR 250 R    1    250    2011 -     CBR 250 RB (2-F/3F)    1    250    2011 -     CRF 250 L    1    250    2012 -     CRF 250 M    1    250    2013 -     CRF 260 L (Construction Code D/E/F)    1    260    2013 - 2015     CRF 260 M (Construction Code E/F)    1    260    2013 - 2015     NSA 700 DN-01 (RC55A)    2    680    2011 -

NGK LMAR8BI-9 motocyklowa świeca zapłonowa IRYDOWA NR 91909 SUZUKI DL 1000 VSTROM 2014-2019, DL 1050 VSTROM 2020-2021Dobór świec: NGKUWAGA! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury roboczej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK. Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy!!!Zdjęcia przykładowe. Model    Kod roku    Typ      VIN (od - do)    Rocznik    Il. cyl.    Moc silnika Suzuki DL 1000 A V-Strom ABS    L4    DD1111    DD1111-00000001    DD1111-00108797    2014    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 A V-Strom ABS    L5    DD1111    DD1111-00108798    -    2015    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 A V-Strom ABS    L6    DD1111    DD1111-G0100001    DD1111-G0199999    2016    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 A V-Strom ABS    L8    DD1245    DD1245-J0100001    DD1245-J0199999    2017    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 XTA V-Strom ABS    L8    DD1245    DD1245-J0100001    DD1245-J0199999    2017    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 A V-Strom ABS    L8    DD1245    DD1245-J0100001    DD1245-J0199999    2018    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 XTA V-Strom ABS    L8    DD1245    DD1245-J0100001    DD1245-J0199999    2018    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 A V-Strom ABS    L9    DD1245    DD1245-K7100001    DD1245-K7999999    2019    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 XTA V-Strom ABS    L9    DD1245    DD1245-K7100001    DD1245-K7999999    2019    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 A V-Strom ABS    L9    DD1245    DD1245-K7100001    DD1245-K7999999    2020    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 XTA V-Strom ABS Speichenrad    L9    DD1245    DD1245-K7100001    DD1245-K7999999    2020    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1000 A V-Strom Big ABS    L4    DD1111    DD1111-00000001    DD1111-00108797    2014    2    100 PS, 74 kW Suzuki DL 1050 UC V-Strom ABS Gussrad (RQ)    M0    EF11AZ    EF11AZ-M7100001    EF11AZ-M7999999    2020    2    107 PS, 79 kW Suzuki DL 1050 UC V-Strom ABS Gussrad (RQ)    M1    EF11AZ    EF11AZ-M7100001    EF11AZ-M7999999    2021    2    107 PS, 79 kW Suzuki DL 1050 XT RC V-Strom ABS Speichenrad (RC)    M0    EF12AZ    EF12AZ-M7100001    EF12AZ-M7999999    2020    2    107 PS, 79 kW Suzuki DL 1050 XT RC V-Strom ABS Speichenrad (RC)    M0    EF12AZ    EF12AZ-M7100001    EF12AZ-M7999999    2021    2    107 PS, 79 kW

NGK świeca zapłonowa Irydowa DR8EIX 6681 Doboacute r świec: NGK 1. Średnica gwintu [mm] 12 2. Rozw. klucza sześciokąt. [mm] 18 3. Opornik przeciwzakłoacute ceniowy tak 4. Wartość cieplna 8 5. Długość gwintu [mm] 19 6. Rodzaj elektrody irydowa UWAGA! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury roboczej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczegoacute lnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Nie wyłączać silnika po kroacute tkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania ktoacute rej powstaje sadza, ktoacute ra osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, ktoacute ry przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK. Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, ktoacute ry jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy!!! Zdjęcia przykładowe.