Kangoo.plSzukamy produktów wśród ponad 10 mln ofert sklepów internetowych

Szybkoschnący środek do ochrony karoserii - baranek -czarny - Szybkoschnący środek na bazie żywic syntetycznych tworzący elastyczną powłokę, chroniącą karoserię przed oddziaływaniem czynników mechanicznych, rdzą, działaniem wody. Po pełnym utwardzeniu może być malowany wszelkimi systemami lakierów. Zastosowanie: progi, zderzaki, spojlery i inne elementy. Sposób użycia: Oczyścić i odtłuścić powierzchnię. Zamaskować sąsiednie elementy, które nie mają być pokryte. Wstrząsać intensywnie przed użyciem przez ok. 3 minuty, w celu dokładnego wymieszania. Nanosić z odległości 15-20 cm w postaci kilku cieńszych warstw. Powierzchnia może być pokrywana lakierami konwencjonalnymi po ok. 3 godz. w 20°C  lub lakierami na bazie wodnej po 24 godz. od momentu nałożenia. Uwaga! Nie nanosić na silnik, hamulce, tłumik, układ zawieszenia. Pojemność: 1l

BITEX - preparat antykorozyjny 1kgBITEX jest środkiem antykorozyjnym używanym od lat do ochrony podwozi i dolnych blach nadwozi samochodów osobowych, dostawczych i autobusów w czasie eksploatacji. Stosuje się go również do zabezpieczania maszyn rolniczych i budowlanych jak również elementów metalowych konstrukcji przed korozyjnym działaniem chemicznych środków do zwalczania gołoledzi oraz erozyjnym działaniem czynników mechanicznych. Na jego bazie stworzono inne preparaty antykorozyjne.   Bitex dostępny jest w opakowaniach: -          puszki : 1L,3L, 4,5L -          wiaderka 10L -          luz (hoboki, beczki)   Preparat dostępny jest również w postaci aerozolu pod nazwą auto-Bitex oraz w opakowaniach litrowych przystosowanych do bezpośredniego podłączenia pod pistolet.   CHARAKTERYSTYKA BITEXU   Preparat oparty jest na niskolepkim asfalcie syntetycznym  z dodatkiem wosków i inhibitorów korozji, całość rozpuszczona jest w specjalnej frakcji rozpuszczalników organicznych typu parafinowego. Preparat wykazuje właściwości  tiksotropowe.   Po nałożeniu preparatu na zabezpieczaną powierzchnię uzyskuje się gładką jednorodną czarną elastyczną powłokę, odporną na działanie czynników mechanicznych i korozyjnych, która charakteryzuje się następującymi cechami: Dobrą przyczepnością do podłoża pomalowanego i metalicznego Małą nasiąkliwością wodą i elektrolitami Dobrą odpornością na działanie niskich temperatur Dobrymi właściwościami antykorozyjnymi Zdolnością do utrzymywania się i adhezji do powierzchni niedokładnie wysuszonych     TECHNOLOGIA NAKŁADANIA Preparat nanosi się w temperaturze pokojowej (20°C), w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, przez zastosowanie: -          natrysku hydrodynamicznego/bezpowietrznego przy przełożeniu 10:1 -          natrysku pneumatycznego/pistoletu do gęstych mas zasilany ze zbiornika ciśnieniowego -          pędzla Powierzchnie zabezpieczane powinny być suche i czyste ( konieczność usunięcia tzw. luźnej rdzy, brudu oraz innych zanieczyszczeń). Elementy  zabezpieczane powinny posiadać  w procesie aplikacji temperaturę 10-300C. Nie stosować preparatu na części mechaniczne (np. wał napędowy, katalizator, itp.)   Podczas jednorazowego natrysku preparatu możliwe jest uzyskanie powłoki o grubości 0,7-1,0 mm (bez skapywania preparatu po nałożeniu), zabezpieczoną powierzchnię pozostawić w celu odparowania rozpuszczalnika. Efektem końcowym jest uzyskanie gładkiej jednorodnej czarnej elastycznej powłoki.   Dopuszcza się rozcieńczenie preparatu  Benzyną Lakową, maksymalnie do 10% objętości całkowitej preparatu , jednakże może to spowodować jego spływanie z zabezpieczanej powierzchni. lub uzyskanie cieńszej powłoki   Informacje dodatkowe: -          Pierwsze przetarcia powłoki o grubości 0,5mm wskutek erozji obserwuje się po przebiegu ok. 40 000 km w bardzo ciężkich warunkach drogowych (błoto, żwir, breja śnieżna). -           zachowuje dobrą przyczepność do wibrujących blach podwozia oraz jest odporny na uderzenia przy temperaturze -300C. Równocześnie przy temperaturze nadwozia +80 0C nie obserwuje się ściekania preparatu w czasie eksploatacji pojazdu. -          nie zawiera wypełniaczy mineralnych zdolnych efektywnie tłumić dźwięki i drgania, tym niemniej dzięki swoim wysokim zdolnościom uszczelniającym zmniejsza on głośność wewnątrz pojazdu przez wyeliminowanie mikronieszczelności.   Do pobrania: -Specyfikacja Bitex -Karta charakterystyki Bitex -Karta charakterystyki autoBitex -Karta charakterystyki Bitex pod pistolet

Środek ochrony karoserii  ECONOMY NOVOL op. - 1L BIAŁY Środek zapewniający ochronę dla karoserii z Linii ECONOMY jest tańszą wersją baranka GRAVIT 600. Produkt jest bardzo atrakcyjną propozycją ze względu na niską cenę  przy bardzo zbliżonych właściwościach. Środek z serii ECONOMY różni się dłuższym czasem wysychania od swojego bratniego odpowiednika z serii PROFESIONALL. Odpowiednie podłoża : - szpachlówki poliestrowe - aluminium - stal oraz stal  ocynkowana - podkłady reaktywne ( wash primery) - tworzywa sztuczne i laminaty poliestrowe - podkłady epoksydowe - podkłady akrylowe 2K Zastosowanie Powierzchnię  powinno się wyczyścić, odtłuścić i osuszyć. Wstępnie zamieszać przez wstrząsanie. Zalecane jest nałożene dwóch lub trzech pojedynczych warstw środka. Czas na odparowanie między kolejnymi powłokami ok 5 minut. Przy nakładaniu baranków na stal zaleca się dodatkową warstwę  lakieru lub emalii przed barankami. CZAS SCHNIĘCIA : ok 60 min w 20 c' TEORETYCZNA WYDAJNOŚĆ:  1kg - ok 3m2 suchej warstwy o grubości 100mm

Środek ochrony karoserii  ECONOMY NOVOL op. - 1L SZARY Środek zapewniający ochronę dla karoserii z Linii ECONOMY jest tańszą wersją baranka GRAVIT 600. Produkt jest bardzo atrakcyjną propozycją ze względu na niską cenę  przy bardzo zbliżonych właściwościach. Środek z serii ECONOMY różni się dłuższym czasem wysychania od swojego bratniego odpowiednika z serii PROFESIONALL. Odpowiednie podłoża : - szpachlówki poliestrowe - aluminium - stal oraz stal  ocynkowana - podkłady reaktywne ( wash primery) - tworzywa sztuczne i laminaty poliestrowe - podkłady epoksydowe - podkłady akrylowe 2K Zastosowanie Powierzchnię  powinno się wyczyścić, odtłuścić i osuszyć. Wstępnie zamieszać przez wstrząsanie. Zalecane jest nałożene dwóch lub trzech pojedynczych warstw środka. Czas na odparowanie między kolejnymi powłokami ok 5 minut. Przy nakładaniu baranków na stal zaleca się dodatkową warstwę  lakieru lub emalii przed barankami. CZAS SCHNIĘCIA : ok 60 min w 20 c' TEORETYCZNA WYDAJNOŚĆ:  1kg - ok 3m2 suchej warstwy o grubości 100mm

Zastosowanie: Zalecany do codziennego utrzymania czystości i pielęgnacji wszelkich wodoodpornych podłóg, z wyjątkiem wykładzin dywanowych i podłóg z surowego drewna. Skutecznie usuwa brud. Idealny zarówno do mycia ręcznego jak i maszynowego w automatach i szorowarkach. Nadaje połysk, pozostawiając cienką warstwę ochronną na mytych powierzchniach. Składniki pielęgnujące zawarte w preparacie chronią podłogę i zapewniają jej konserwację. Preparat oparty na detergentach niskopieniących. Zawiera emulsję woskową posiadającą właściwości antypoślizgowe. Posiada atest PZH. Sposób użycia: W zależności od stopnia zabrudzenia stosować rozcieńczenie: - mycie ręczne: od 50 do 200 ml na 10 l wody; - mycie maszynowe: od 50 do 100 ml na 10 l wody. Umyć powierzchnię i zostawić do wyschnięcia. Tylko do użytku profesjonalnego. Skład: Związki powierzchniowo czynne, substancje pielęgnujące, alkilopoliglukozyd, emulsja woskowa, rozpuszczalniki rozpuszczalne w wodzie, związki kompleksujące, konserwant, kompozycja zapachowa. Współczynnik pH: 8 Opakowanie: Kanister 5 l

weber PC243     Preparat do czyszczenia elewacji z alg, grzybów oraz pleśni, środek do konserwacji murów i tynków NAJWAŻNIEJSZE WŁAŚCIWOŚCI PRODUKTU duża skuteczność w zwalczaniu objawów infekcji mikrobiologicznych (grzyby pleśniowe i glony) do nanoszenia ręcznego przy pomocy pędzla lub wałka malarskiego do wnętrz i na zewnątrz gotowy do użycia bezpieczny w stosowaniu wysoka efektywność czyszczenia łatwy w użyciu przyjazny dla środowiska ZASTOSOWANIE PRODUKTU Do czyszczenia z konstrukcji murowych, betonu, dachów, kamieni naturalnych oraz z tynków cienkowarstwowych mineralnych i żywicznych z objawów infekcji mikrobiologicznej (Kategoria II, grupa 10.) Do konserwacji konstrukcji murowych, betonu, dachów, kamieni naturalnych oraz tynków cienkowarstwowych mineralnych i żywicznych (Kategoria II, grupa 10.) Do zastosowań wewnątrz i na zewnątrz budynków Produkt działa skutecznie na następujące mikroorganizmy: Bakterie: Aeromonas hydrophila Alcaligenes faecalis Cellulomonas flavigena Enterobacter aerogenes Escherichia coli Klebsiella pneumoniae Proteus vulgaris Providencia rettgeri Pseudomonas aeruginosa Pseudomonas stutzeri Serratia liquefaciens grzyby: Alternaria alternata Aspergilllus niger Aspergilllus versicolor Aureobasidium pullulans Cladosporium cladosporoides Penicillium funiculosum Phoma violacea Ulocladium atrum Drożdże: Candida albicans Rhodotorula rubra Saccharomyces cerevisiae Glony: Chlorella emersonii Gloeocapsa sp. Nostoc commune Pleurococcus sp. Scenedesmus vacuolatus Stichococcus bacillaris Stigeoclonium tenue Trentepohlia aurea Trentepohlia odorata REKOMENDACJE   Środki pomocnicze do konserwacji elewacji rekomendowane są do wykonywania prac konserwacyjnych oraz poprawiających estetykę obiektów. Zgodnie z art. 5.2 ustawy "Prawo Budowlane" obiekt budowlany należy utrzymywać w należytym stanie technicznym i estetycznym, nie dopuszczając do nadmiernego pogorszenia się jego właściwości użytkowych i sprawności technicznej. Plynu weber PC243 nie należy rozcieńczać. Płyn jest gotowy do użycia. Płynu nie należy nanosić metodą natrysku. Magazynować w nieuszkodzonych, szczelnie zamkniętych, oryginalnych opakowaniach w chłodnym miejscu. Chronić przed mrozami i wysokimi temperaturami. DANE TECHNICZNE Ilość wody zarobowej Nie dodawać wody Temperatura stosowania +5 do +25°C Warunki stosowania Unikać bezpośredniego działania promieni słonecznych. Nie stosować podczas wiatru. Minimalne zużycie preparatu na równym podłożu: ok. 0,15 kg/m2 Termin przydatności do użycia 12 miesięcy (przechowywanie w temp. 20°C) Kolor Bezbarwna ciecz Opakowania Kanister 10kg Numer pozwolenia na obrót produktem biobójczym 4819/12 Zawartość substancji czynnych Czwartorzędowe związki amonowe benzylo-(C12-16) alkilodimetylowe, chlorki – (0,48g/100g) oraz 2-oktylo-2H-izotiazol-3-on – (0,049 g/100g) OPAKOWANIA Kanister 10 kg, paleta 440 kg MAGAZYNOWANIE I TRANSPORT Produkt przechowywać szczelnie zamknięty w oryginalnych opakowaniach, w temperaturze ok. 20°C. Zapewnić dobrą wentylację w miejscu pracy z biocydem. Ostrożnie przelewać i unikać rozlewania. W przypadku powstania nieszczelności i wycieku, zawartość zbierać do specjalnych pojemników (wanien) aby nie dopuścić do przedostania się produktu do środowiska naturalnego. weber PC243 nie jest klasyfikowany jako niebezpieczny w transporcie. ZUŻYCIE 0,2 - 0,3 kg / m2   ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA Szczegółowe informacje dotyczące możliwych zagrożeń oraz bezpiecznego obchodzenia się ze środkiem zawarte są w karcie charakterystyki (dostępnej na życzenie w języku polskim).   PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA Osłonić okna, drzwi, tarasy oraz inne elementy mogące ulec zniszczeniu. Przed rozpoczęciem prac należy sprawdzić stan podłoża i porównać go z założeniami projektowymi. Bezwzględnie usunąć przyczynę, która w bezpośredni sposób powoduje przyspieszony proces porastania ściany bądź elementu budowlanego (np. nieszczelności obróbek blacharskich itp.). Grubsze zanieczyszczenia usunąć mechanicznie przy użyciu szpachelki, szczotki itp. Zmyć ewentualne zabrudzenia zwykłe (kurz, sadza itp.) i pozostawić do osuszenia. PRZYGOTOWANIE PRODUKTU Przed otworzeniem opakowania należy sprawdzić datę przydatności do użycia. Produkt jest gotowy do zastosowania. Niedopuszczalne jest ulepszanie produktu poprzez dodawanie innych chemikaliów, które mogą doprowadzić do degradacji substancji aktywnych. WARUNKI PODCZAS STOSOWANIA I WIĄZANIA Prace związane z konserwacją elewacji lub innych elementów budowlanych, bądź z ich czyszczeniem z objawów infekcji mikrobiologicznej, należy wykonywać w temperaturze powietrza i podłoża pomiędzy +5° a +25°C przy względnej wilgotności powietrza poniżej 80%. Należy unikać bezpośredniego nasłonecznienia i chronić elewację przed bezpośrednim wpływem opadów atmosferycznych oraz wiatrem. WSKAZÓWKI WYKONAWCZE   Produktu nie należy rozcieńczać przed użyciem. Na przygotowane i wyschnięte podłoże obficie nanieść preparat, aż do całkowitego jego zwilżenia. Do aplikacji stosować pędzel, wałek malarski bądź szczotkę. Powierzchnię, na którą naniesiono weber PC243 pozostawić do wyschnięcia, na co najmniej 24-36 godzin. W razie potrzeby po całkowitym wyschnięciu powierzchni, zaleca się powtórne zastosowanie środka. Po całkowitym wyschnięciu środka, całą elewację należy oczyścić z nieaktywnego biofilmu, za pomocą czystej wody. Skupiska grzybów pleśniowych lub glonów czyścimy nanosząc płyn weber PC243 za pomocą pędzla lub szczotki. Płynu nie należy nanosić metodą natrysku! Ilość naniesionego płynu nie powinna być mniejsza niż 0,2 kg/m2. Jeśli po wykonaniu zabiegów czyszczących na powierzchni elewacji powstaną lekkie przebarwienia, jaśniejsze miejsca lub plamy, ścianę zaleca się przemalować jedną z farb fasadowych Weber. Rodzaj farby elewacyjnej trzeba dobrać do rodzaju tynku. Efekt działania preparatu będzie widoczny po ok. 3 dniach. Dalsze prace (zmycie wodą nieaktywnego biofilmu, malowanie, tynkowanie) można przeprowadzić dopiero po całkowitym wyschnięciu powierzchni po ostatniej aplikacji weber PC243. Zalecamy stosować farby fasadowe Weber, posiadające powłokowe zabezpieczenie przeciwko powstawaniu korozji biologicznej. Szczegółowe informacje w zakresie toksykologii i obchodzenia się z produktem oraz z odpadami zawarte są w karcie charakterystyki. Pytania proszę kierować na tel. 48 784 798 393 mail: biuro@ocieplam.pl  Karta techniczna do druku (PDF) Karta techniczna do druku (PDF) weber PC243 Karta charakterystyki CLP Karta charakterystyki CLP weber PC243

BOLL Środek ochrony karoserii Środek na bazie żywic syntetycznych, chroniący przed oddziaływaniem czynników mechanicznych. Można go lakierować wszystkimi systemami lakierów. Występuje w trzech kolorach: czarnym, szarym i białym.

FLUIDOL MLP jest antykorozyjnym środkiem do ochrony przestrzeni zamkniętych nadwozi samochodów osobowych, dostawczych oraz autobusów w czasie ich eksploatacji. Wewnętrzne powierzchnie blach w przestrzeniach zamkniętych nadwozi samochodowych (drzwi, progi, słupki drzwiowe, kesony wzmacniające podłogę, pokrywę bagażnika oraz maskę silnika i inne) są narażone        na korozję wywoływaną wilgocią we wnętrzu tych przestrzeni.

ŚRODEK DO KONSERWACJI PODWOZIA, ZABEZPIECZEŃ PROGÓW I PASÓW PRZEDNICH-TYLNYCH USB. JEST TO ŚRODEK PRZEZNACZONY DO ZABEZPIECZENIA ELEMENTÓW PODWOZIA POTOCZNIE NAZYWANY "BARANKIEM". NIE ZAWIERA ASFALTU. BOLLŚrodek ochrony karoserii + masa natryskowa 2 w 1 Uniwersalny środek na bazie kauczuku i żywic syntetycznych, który tworząc elastyczną strukturalną powłokę, zabezpiecza elementy karoserii przed uszkodzeniami mechanicznymi, korozją, jednocześnie działając jako masa uszczelniająca, przeciwdrganiowa i dźwiękochłonna. Występuje w kolorze szarym i czarnym. PAMIĘTAJ, UDERZENIA ŻWIRU, KAMIENI, DZIAŁANIE SOLI ORAZ CZYNNIKÓW ATMOSFERYCZNYCH SĄ PRZYCZYNĄ NISZCZENIA I KORODOWANIA PODWOZIA TWOJEGO SAMOCHODU. PREPARAT NANOSI SIĘ PĘDZLEM LUB SPECJALNYM PISTOLETEM, PRZEZNACZONYM DO MAS GĘSTYCH. PO PRZELANIU DO WIĘKSZYCH OPAKOWAŃ, MOŻNA NANOSIĆ RÓWNIEŻ PĘDZLEM

ŚRODEK DO KONSERWACJI PODWOZIA, ZABEZPIECZEŃ PROGÓW I PASÓW PRZEDNICH-TYLNYCH USB. JEST TO ŚRODEK PRZEZNACZONY DO ZABEZPIECZENIA ELEMENTÓW PODWOZIA POTOCZNIE NAZYWANY "BARANKIEM". NIE ZAWIERA ASFALTU. BOLLŚrodek ochrony karoserii + masa natryskowa 2 w 1 Uniwersalny środek na bazie kauczuku i żywic syntetycznych, który tworząc elastyczną strukturalną powłokę, zabezpiecza elementy karoserii przed uszkodzeniami mechanicznymi, korozją, jednocześnie działając jako masa uszczelniająca, przeciwdrganiowa i dźwiękochłonna. Występuje w kolorze szarym i czarnym. PAMIĘTAJ, UDERZENIA ŻWIRU, KAMIENI, DZIAŁANIE SOLI ORAZ CZYNNIKÓW ATMOSFERYCZNYCH SĄ PRZYCZYNĄ NISZCZENIA I KORODOWANIA PODWOZIA TWOJEGO SAMOCHODU. PREPARAT NANOSI SIĘ PĘDZLEM LUB SPECJALNYM PISTOLETEM, PRZEZNACZONYM DO MAS GĘSTYCH. PO PRZELANIU DO WIĘKSZYCH OPAKOWAŃ, MOŻNA NANOSIĆ RÓWNIEŻ PĘDZLEM

ŚRODEK DO KONSERWACJI PODWOZIA, ZABEZPIECZEŃ PROGÓW I PASÓW PRZEDNICH-TYLNYCH USB. JEST TO ŚRODEK PRZEZNACZONY DO ZABEZPIECZENIA ELEMENTÓW PODWOZIA POTOCZNIE NAZYWANY "BARANKIEM". NIE ZAWIERA ASFALTU. BOLLŚrodek ochrony karoserii + masa natryskowa 2 w 1 Uniwersalny środek na bazie kauczuku i żywic syntetycznych, który tworząc elastyczną strukturalną powłokę, zabezpiecza elementy karoserii przed uszkodzeniami mechanicznymi, korozją, jednocześnie działając jako masa uszczelniająca, przeciwdrganiowa i dźwiękochłonna. Występuje w kolorze szarym i czarnym białym.. PAMIĘTAJ, UDERZENIA ŻWIRU, KAMIENI, DZIAŁANIE SOLI ORAZ CZYNNIKÓW ATMOSFERYCZNYCH SĄ PRZYCZYNĄ NISZCZENIA I KORODOWANIA PODWOZIA TWOJEGO SAMOCHODU. PREPARAT NANOSI SIĘ PĘDZLEM LUB SPECJALNYM PISTOLETEM, PRZEZNACZONYM DO MAS GĘSTYCH. PO PRZELANIU DO WIĘKSZYCH OPAKOWAŃ, MOŻNA NANOSIĆ RÓWNIEŻ PĘDZLEM

BOLL Środek do konserwacji profili zamkniętych karoserii Środek na bazie wosku doskonale zabezpieczający przed działaniem wody, soli i rdzy. Bardzo wydajny, doskonale penetrujący. Występuje w dwóch kolorach: białym i bursztynowym.

Izolator w spray’u, zapobiegający zwarciom w samochodowych instalacjach elektrycznych. Tworzy bezbarwną, mocną i elastyczną powłokę, chroniącą przed wilgocią, korozją i brudem. Dokładnie wypełnia małe pęknięcia i załamania w warstwie izolującej, nie dopuszczając do zawilgotnienia przewodów elektrycznych, eliminując przebicia i kłopoty z rozruchem silnika. Doskonale chroni przed korozją styki akumulatorów i elementy chromowane. Łatwy w użyciu. Przykładowe zastosowania: Izoluje sprzęt elektryczny i obwody przed zwarciami. Można bezpiecznie stosować na gumę, metal, drewno, plastik i papier. Użyteczny w: aucie, motorach, łodziach, warsztatach samochodowych, warsztatach elektromechanicznych, domu, zakładach naprawiających radia i telewizory itp. Sposób użycia: Dokładnie oczyścić powierzchnię przed nałożeniem preparatu. Trzymając pojemnik pionowo, spryskaj pożądane powierzchnie z odległości 25-30 cm. Pozostaw na kilka minut, aby preparat wysechł, zanim uruchomisz silnik

ELEKTROSOL Preparat do ochrony elementów stykowych w układach elektrycznych, chroniących przed korozją i utlenianiem oraz zapobiegający iskrzeniu. Stosuje się w motoryzacji i elektronice. KARTA CHARAKTERYSTYKI TUTAJ

GRAVIT 640 ŚRODEK DO ZABEZPIECZANIA PROFILII ZAMKNIĘTYCH Jednokomponentowy wyrób woskowo-lanolinowy doskonale zabezpieczający przed korozją. Ma dobre właściwości penetrujące w głąb szczelin, tworzy elastyczną, szczelną powłokę chroniąc przed działaniem wody i soli. Posiada bardzo dobre zdolności wypierające wilgoć z podłoża. Występuje również w opakowaniu aerozolowym. Szczegółowe parametry tutaj

GRAVIT 600 ŚRODEK OCHRONY KAROSERII Produkt tworzący mocną, elastyczną warstwę o drobnoziarnistej strukturze, odporną na uderzenia kamieni. Zabezpiecza przed benzyną, olejami, wodą i solą. Ma również właściwości dźwiękochłonne i wygłuszające. Oparty na żywicach syntetycznych, nie zawiera asfaltów i bitumów, może być pokrywany dowolnymi lakierami akrylowymi. Szczegółowe parametry tutaj

Boll Środek do konserwacji profili zamkniętych karoserii Spray 500 ml. Środek na bazie wosku doskonale zabezpieczający przed działaniem wody, soli i rdzy. Bardzo wydajny, po użyciu przeźroczysty w odcieniu bursztynu. Środek ochrony profili zamkniętych karoserii samochodowych. Środek w postaci sprayu. Środek należy wtryskiwać do istniejących otworów w karoserii samochodowej używając wężyka, który jest w komplecie. W razie konieczności nawiercić otwory o średnicy 6 mm. Przed użyciem dobrze wstrząsać pojemnik przez ok. 3 min. Optymalna grubość powłoki: 0,2 – 0,4 mm. Czas schnięcia: ok. 4-5 godzin w temperaturze 20 C. Po użyciu odwrócić pojemnik i rozpylać aż zawór będzie pusty

GRAVIT 600 ŚRODEK OCHRONY PODWOZIA I KAROSERII Produkt tworzący mocną, elastyczną warstwę o drobnoziarnistej strukturze, odporną na uderzenia kamieni. Zabezpiecza przed benzyną, olejami, wodą i solą. Ma również właściwości dźwiękochłonne i wygłuszające. Oparty na żywicach syntetycznych, nie zawiera asfaltów i bitumów, może być pokrywany dowolnymi lakierami akrylowymi. Środek w aerozolu: LZO dopuszcz. (kat B/5)=840 g/l LZO<750 g/l Środek nanoszony pistoletem natryskowym: LZO dopuszcz. (kat. B/5) = 840 g/l LZO < 560 g/l Szczegółowa karta techniczna tutaj

BITEX - preparat antykorozyjny spray 500 ml BITEX jest środkiem antykorozyjnym używanym od lat do ochrony podwozi i dolnych blach nadwozi samochodów osobowych, dostawczych i autobusów w czasie eksploatacji. Stosuje się go również do zabezpieczania maszyn rolniczych i budowlanych jak również elementów metalowych konstrukcji przed korozyjnym działaniem chemicznych środków do zwalczania gołoledzi oraz erozyjnym działaniem czynników mechanicznych. Na jego bazie stworzono inne preparaty antykorozyjne.   Bitex dostępny jest w opakowaniach: -          puszki : 1L,3L, 4,5L -          wiaderka 10L -          luz (hoboki, beczki)   Preparat dostępny jest również w postaci aerozolu pod nazwą auto-Bitex oraz w opakowaniach litrowych przystosowanych do bezpośredniego podłączenia pod pistolet.   CHARAKTERYSTYKA BITEXU   Preparat oparty jest na niskolepkim asfalcie syntetycznym  z dodatkiem wosków i inhibitorów korozji, całość rozpuszczona jest w specjalnej frakcji rozpuszczalników organicznych typu parafinowego. Preparat wykazuje właściwości  tiksotropowe.   Po nałożeniu preparatu na zabezpieczaną powierzchnię uzyskuje się gładką jednorodną czarną elastyczną powłokę, odporną na działanie czynników mechanicznych i korozyjnych, która charakteryzuje się następującymi cechami: Dobrą przyczepnością do podłoża pomalowanego i metalicznego Małą nasiąkliwością wodą i elektrolitami Dobrą odpornością na działanie niskich temperatur Dobrymi właściwościami antykorozyjnymi Zdolnością do utrzymywania się i adhezji do powierzchni niedokładnie wysuszonych     TECHNOLOGIA NAKŁADANIA Preparat nanosi się w temperaturze pokojowej (20°C), w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, przez zastosowanie: -          natrysku hydrodynamicznego/bezpowietrznego przy przełożeniu 10:1 -          natrysku pneumatycznego/pistoletu do gęstych mas zasilany ze zbiornika ciśnieniowego -          pędzla Powierzchnie zabezpieczane powinny być suche i czyste ( konieczność usunięcia tzw. luźnej rdzy, brudu oraz innych zanieczyszczeń). Elementy  zabezpieczane powinny posiadać  w procesie aplikacji temperaturę 10-300C. Nie stosować preparatu na części mechaniczne (np. wał napędowy, katalizator, itp.)   Podczas jednorazowego natrysku preparatu możliwe jest uzyskanie powłoki o grubości 0,7-1,0 mm (bez skapywania preparatu po nałożeniu), zabezpieczoną powierzchnię pozostawić w celu odparowania rozpuszczalnika. Efektem końcowym jest uzyskanie gładkiej jednorodnej czarnej elastycznej powłoki.   Dopuszcza się rozcieńczenie preparatu  Benzyną Lakową, maksymalnie do 10% objętości całkowitej preparatu , jednakże może to spowodować jego spływanie z zabezpieczanej powierzchni. lub uzyskanie cieńszej powłoki   Informacje dodatkowe: -          Pierwsze przetarcia powłoki o grubości 0,5mm wskutek erozji obserwuje się po przebiegu ok. 40 000 km w bardzo ciężkich warunkach drogowych (błoto, żwir, breja śnieżna). -           zachowuje dobrą przyczepność do wibrujących blach podwozia oraz jest odporny na uderzenia przy temperaturze -300C. Równocześnie przy temperaturze nadwozia +80 0C nie obserwuje się ściekania preparatu w czasie eksploatacji pojazdu. -          nie zawiera wypełniaczy mineralnych zdolnych efektywnie tłumić dźwięki i drgania, tym niemniej dzięki swoim wysokim zdolnościom uszczelniającym zmniejsza on głośność wewnątrz pojazdu przez wyeliminowanie mikronieszczelności.   Do pobrania: -Specyfikacja Bitex -Karta charakterystyki Bitex -Karta charakterystyki autoBitex -Karta charakterystyki Bitex pod pistolet

BOLL Środek do konserwacji podwozia Środek na bazie bitumiczno-kauczukowej chroniący podwozie samochodu przed solą, uderzeniami kamieni, wodą i oddziaływaniem czynników mechanicznych. Działa również dźwiękochłonnie.